Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Первая уличная зарядка для электромобилей запущена в Новосибирске. Она установлена в Центральном районе. Об этом сообщили ТАСС в департаменте промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска. 

«Мы запустили первую заправку для электромобилей в Центральном районе города, она была установлена за счет средств инвестора. Предварительно возможности такой электрозаправки были продемонстрированы на форуме «Технопром». В дальнейшем мы планируем создать сеть таких заправок около объектов городской торговой инфраструктуры, привлекая средства частных инвесторов», — сказал начальник департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска Александр Люлько. 

По словам чиновника, пока зарядка работает в бесплатном режиме. При этом он добавил, что время зарядки легкового автомобиля составляет около получаса (без уточнения модели и прочих условий вряд ли эту информацию можно считать объективной). 

На станции предусмотрены три разъема: Combo2, CHAdeMo и Type 2, что позволяет зарядить любой вид электромобиля. 

Новую зарядку называют первой уличной в Новосибирске. В то же время сервис PlugShare показывает, что в городе доступно десять публичных точек, где можно подзарядить свой электромобиль. В основном они расположены на парковках торговых центров. 

По данным «Автостата», на начало сентября в Новосибирской области было зарегистрировано 132 электромобиля. 

Ранее на Дальнем Востоке была открыта сеть быстрых зарядных станций для электромобилей.

Немецкий концерн Daimler AG решил отказаться от дальнейшей разработки электромобилей на топливных ячейках. Компания прекратит выпуск мелкосерийного водородного кроссовера Mercedes-Benz GLC F-Cell. 

GLC F-Cell представили летом 2016 года, в производство он пошел в 2018 году. Он оснащен водородным двигателем и литий-ионными батареями, которые можно подзаряжать от сети. Запас хода GLC F-Cell составляет около 500 км. 

Разработка Mercedes-Benz GLC F-Cell стала плодом заключенного в 2013 году соглашения с Ford и Nissan о вложениях в создание машин на топливных ячейках и инфраструктуры для заправки водородом. При этом из троицы лишь немецкая компания приступила к производству водородомобиля. 

Но GLC F-Cell не продавался свободно. За все время было выпущено несколько сотен экземпляров, которые разошлись по партнерам Daimler AG. 

На самом деле отказ немецкого концерна от водородных двигателей не стал сюрпризом. Еще три года назад Daimler AG открыто заявлял о бесперспективности этого направления. Тогда глава концерна Дитер Цетше сделал ставку на обычные батарейные электромобили, которые дешевле в разработке и производстве. 

В 2000-х автоконцерны возлагали на водородные машины большие надежды. К их преимуществам относится большой запас хода, возможность быстрой заправки и отсутствие вредных выбросов. Соответственно, автомобили на топливных ячейках совмещают преимущества электромобилей и машин с ДВС. 

В то же время у них есть два роковых недостатка: высокая стоимость разработки и производства, а также отсутствие инфраструктуры. К тому же в последнее десятилетие электромобили сделали большой скачок, поэтому их недостатки в виде малого запаса хода и длительного времени зарядки уже частично нивелированы. 

Несмотря на закрытие темы водородных легковушек, Daimler AG не собирается полностью отказываться от наработок в сфере топливных ячеек. 21 апреля концерн объявил о создании с шведской Volvo Group совместного предприятия по разработке и производству водородных грузовиков. Для грузовиков топливные ячейки подходят больше, поскольку их высокая стоимость не столь критична при коммерческой эксплуатации автомобиля. Кроме того, у водородных установок не такой большой вес, как у батарей, т.е. они не будут «красть» грузоподъемность машины.

Сейчас в мире есть три серийных водородомобиля — японские Toyota Mirai и Honda Clarity FCV, а также корейский Hyundai Nexo. Toyota, Honda и Hyundai каждый по отдельности продолжают вкладывать большие деньги в развитие темы.

В феврале 2020 года китайская компания Changan анонсировала в России обновленную версию флагманского кроссовера CS75 FL. Тогда же были объявлены и цены.

Однако «живых» машин до сих пор не было, и 27 апреля пресс-служба марки объявила, что дилерские центры получили автомобили в свое распоряжение. Цена базовой версии — от 1 339 900 рублей.

Модернизированный кроссовер отличает новое оформление передней и задней частей. Фары стали светодиодными во всех комплектациях, а не только в самых богатых. 

В ходе обновления основные агрегаты кроссовера были сохранены. Он оснащается 1,8-литровым турбомотором JL486ZQ2 мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатым «автоматом» Aisin. Привод может быть полным или передним.

Базовая комплектация Comfort подразумевает медиасистему с 10,25-дюймовым экраном, кондиционер, отделку кожзамом, а также светодиодные фары.

Дорестайлинговый Changan CS75 продается по цене от 1 179 900 рублей.

По данным «Автостат», российские дилеры Changan в марте реализовали 573 автомобиля, что в 5 раз больше по сравнению с прошлым годом. За три месяца 2020 года продажи Changan выросли в 6 раз и составили 1245 машин.

Во Владивостоке привлекли к ответственности нетрезвого водителя, ехавшего по встречной полосе.

Задержать нарушителя помогли местные жители. Они позвонили в дежурную часть полка ДПС и сообщили о том, что на трассе Седанка — Патрокл ими был остановлен автомобиль, который ехал по «встречке» под управлением пьяного водителя.

— Неравнодушные граждане, двигавшиеся на автомобиле Toyota Probox в направлении Владивостока, остановили нарушителя ПДД, преградив ему путь, и поинтересовались, не нужна ли помощь. Обнаружив, что вся компания, включая водителя, находится в состоянии опьянения, очевидцы происшествия вызвали наряд ДПС, — уточнили в пресс-службе краевой ГИБДД.

Прибывшие на место автоинспекторы установили, что компания жителей Уссурийска направлялась из Владивостока в свой город. 36-летний водитель Toyota Corolla пояснил, что плохо знаком с дорогами приморской столицы и попросту заблудился. Мужчина утверждал, что по встречной полосе он поехал случайно.

От водителя и троих пассажиров Короллы исходил стойкий запах алкоголя. Но проходить медосвидетельствование водитель отказался, из-за чего в отношении него был составлен протокол по части 1 статьи 12.26 КоАП РФ.

Руководство ГИБДД Владивостока выразило благодарность неравнодушным жителям города. Автоинспекторы призывают владивостокцев сообщать о выявленных нарушениях ПДД по телефону дежурной части (423) 249-09-21.

Как уже стало понятно из предыдущих мини-обзоров, если в марте рынок начал было оживать после зимней спячки, то в апреле он снова обвалился. И это вышел такой капитальный обвал, какого до сих пор не было.

Площадки-стоянки закрыты, практически вся торговля переместилась в интернет. Сотрудники автосалонов тоже вынуждены перейти на удаленную работу (обзвон потенциальных клиентов и переписка с ними). Все ворота закрыты, везде бумажки с одинаковым текстом: «В связи с режимом самоизоляции… мы закрыты до…» И только даты предполагаемого открытия периодически меняются. На стоянках автосалонов встретить можно лишь охрану и одного-двух дежурных сотрудников, которые с соблюдением всех необходимых предосторожностей (маска, антисептик, дистанция) покажут залетному покупателю заинтересовавшую его машину. Разумеется, результаты такой «торговли» никак нельзя назвать удовлетворительными.

Частники-перекупы тоже только руками разводят: «Людям сейчас не до машин, они не знают, на что завтра жить будут, какие тут машины». Понятно, что в этой ситуации практически никакой торговли нет — автомобили не продаются и не покупаются. 

Учитывая сложившуюся ситуацию, можно было предположить, что продавцы вынуждены будут пойти на снижение цен — но нет, цены если и снижаются, то крайне неохотно и совсем незначительно. Виной тому — резкое падение курса рубля. Другая беда — пандемия вместе с драконовскими, зачастую совершенно избыточными и непродуманными мерами по ее пресечению. 

Не вижу смысла в данном обзоре приводить примеры цен по присутствующим на площадке моделям — рынок если формально и жив, то фактически находится в глубокой коме. Однако в качестве примера все же назову разброс цен на наиболее популярную сейчас модель на нашем рынке — Ладу Гранту. Вторичный рынок предлагает эти авто от 150 до 370 тысяч рублей, при этом основная масса машин в приемлемом состоянии продается по ценам в районе 230-270 тысяч. Выбор данных автомобилей на «вторичке» огромен, и, имея в кармане 250-300 тысяч рублей либо одобренный кредит на аналогичную сумму, можно долго перебирать варианты — один привлекательнее другого. 

В целом же, как я и сказал, рынок находится в полумертвом состоянии. Конечно, после шока первых дней самоизоляции, когда торговли не было ВООБЩЕ, сейчас можно наблюдать небольшое, почти незаметное, но все же оживление. Нанооживление. Есть лишь одна надежда — на то, что хуже быть уже не может. Хотя жизненный опыт говорит об обратном. Может.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2108 1996 г.	1,5 л бензин механика передний	28 000 руб.
	Лада 2102 1974 г.	1,5 л бензин механика задний	33 000 руб.
	Лада 2112 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	35 000 руб.
	Opel Vectra 1989 г.	1,6 л бензин механика передний	35 000 руб.
	Renault 21 1987 г.	1,7 л бензин механика передний	37 000 руб.
	Nissan Almera 1997 г.	1,6 л бензин механика передний	45 000 руб.
	Лада 2107 2004 г.	1,5 л бензин механика задний	45 000 руб.
	Лада 2110 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	65 000 руб.
	Лада 1111 Ока 2005 г.	бензин механика передний	68 000 руб.
	BMW 5-Series 1988 г.	2,0 л бензин механика задний	85 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2011 г.	1,5 л бензин механика передний	96 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Daewoo Matiz 2008 г.	бензин механика передний	105 000 руб.
	Лада Калина 2009 г.	1,4 л бензин механика передний	127 000 руб.
	Лада 4×4 2131 Нива 2015 г.	1,7 л бензин механика 4WD	155 000 руб.
	Лада 2105 2010 г.	1,6 л бензин механика задний	180 000 руб.
	Лада Приора 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Peugeot 308 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	219 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	230 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2006 г.	1,4 л бензин механика передний	239 000 руб.
	Peugeot 207 2008 г.	1,4 л бензин автомат передний	249 000 руб.
	Лада Гранта 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	249 000 руб.
	Kia Picanto 2007 г.	1,1 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Peugeot 408 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Jeep Grand Cherokee 1994 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	270 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2014 г.	1,7 л бензин механика 4WD	280 000 руб.
	Renault Logan 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	289 000 руб.
	Opel Astra 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	290 000 руб.
	FAW Besturn B50 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	315 000 руб.
	Subaru Impreza 2008 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	320 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2004 г.	1,8 л бензин автомат задний	320 000 руб.
	Chevrolet Niva 2011 г.	1,7 л бензин механика 4WD	327 000 руб.
	ГАЗ Волга Сайбер 2010 г.	2,4 л бензин автомат передний	345 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Лада Ларгус 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	437 000 руб.
	Chevrolet Epica 2012 г.	1,5 л бензин автомат передний	455 000 руб.
	Kia Optima 2010 г.	2,0 л бензин автомат передний	459 000 руб.
	Kia Rio 2014 г.	1,4 л бензин механика передний	485 000 руб.
	Лада Ларгус Кросс 2017 г.	1,6 л бензин механика передний	520 000 руб.
	Toyota Camry 2007 г.	3,5 л бензин автомат передний	540 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2019 г.	1,7 л бензин механика 4WD	575 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Skoda Octavia 2012 г.	1,8 л бензин механика 4WD	630 000 руб.
	Kia Ceed 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	650 000 руб.
	Лада Веста Кросс 2020 г.	1,6 л бензин механика передний	665 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 2007 г.	3,2 л дизель автомат 4WD	679 000 руб.
	Ford Kuga 2012 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	720 000 руб.
	Nissan Leaf 2016 г.	автомат передний	780 000 руб.
	Nissan X-Trail 2015 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	970 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Nissan Pathfinder 2012 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	1 000 050 руб.
	Toyota RAV4 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 099 000 руб.
	Mercedes-Benz GLK-Class 2012 г.	2,1 л дизель автомат 4WD	1 190 000 руб.
	BMW X5 2014 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 499 000 руб.

Объявления на городском авторынке Тольятти

Цены на машины в Тольятти — все объявления

Шикарная погода октября принесла кемеровскому «Авторынку № 1» весьма неплохие продажи. Их было явно больше, чем в сентябре, а если сравнивать с октябрем прошлого года, то в этом продажи более активные. Погода радовала абсолютно всех, что напрямую отразилось на покупательной способности. Покупатели демонстрировали активность, и это бросалось в глаза.

Количество предложений на торговой площадке в октябре немного увеличилось.

По продажам ситуация не изменилась — бюджетные автомобили (до 300 тысяч рублей) тянут на себя основные деньги. И это несмотря на то, что представлены очень неплохие модели более дорогого сегмента в абсолютно разнообразной линейке и в отличном техническом состоянии.  

Покупатели, как всегда, тщательно выискивают свой автомобиль, примеряя и прицениваясь. А цены сейчас на «Авторынке № 1» чуть выше средних рыночных автопортала Drom.ru.

Со стороны Владивостока поставка свежих автомобилей очень небольшая.  Машины из Москвы и Санкт-Петербурга по-прежнему регулярно пополняют линейку выставочных образцов по очень интересной цене. Из месяца в месяц на рынок поступают автомобили от частных лиц. Продавцы приводят машины в достойное техническое состояние и внешний вид, сохраняя при этом такие же интересные цены.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне до 100 000 руб.
	Renault 11 1985 г.	1,4 л бензин автомат передний	37 000 руб.
	Nissan March 1999 г.	1,0 л бензин автомат передний	85 000 руб.
	Лада 2110 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	89 000 руб.
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2111 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	139 000 руб.
	Toyota Corolla Levin 1992 г.	1,6 л бензин механика передний	175 000 руб.
	Daewoo Matiz 2010 г.	1,0 л бензин механика передний	177 000 руб.
	Subaru R2 2004 г.	бензин автомат передний	179 000 руб.
	Chery Kimo A1 2011 г.	1,3 л бензин механика передний	185 000 руб.
	Lifan Breez 2011 г.	1,3 л бензин механика передний	186 000 руб.
	Mitsubishi Mirage Dingo 2001 г.	1,3 л бензин автомат передний	188 000 руб.
	Hyundai Elantra 2004 г.	1,6 л бензин механика передний	195 000 руб.
	Honda Civic Ferio 2000 г.	1,5 л бензин автомат передний	197 000 руб.
	Ford Fusion 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Nissan Bluebird Sylphy 2001 г.	1,8 л бензин автомат передний	210 000 руб.
	Chery Very A13 2011 г.	1,5 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Nissan Sunny 2000 г.	1,5 л бензин механика передний	220 000 руб.
	Лада Приора 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	230 000 руб.
	Suzuki Swift 2004 г.	1,3 л бензин автомат передний	239 000 руб.
	Nissan Primera 2002 г.	1,6 л бензин механика передний	239 000 руб.
	Honda Saber 1999 г.	2,5 л бензин автомат передний	240 000 руб.
	Opel Corsa 2006 г.	1,2 л бензин автомат передний	270 000 руб.
	Chevrolet Niva 2008 г.	1,7 л бензин механика 4WD	275 000 руб.
	Toyota Probox 2005 г.	1,3 л бензин автомат передний	275 000 руб.
	Hyundai Terracan 2002 г.	2,5 л дизель механика 4WD	280 000 руб.
	Opel Zafira 2007 г.	1,8 л бензин автомат передний	290 000 руб.
	Volkswagen Golf 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	297 000 руб.
	Citroen C5 2002 г.	2,0 л бензин автомат передний	300 000 руб.
	Mazda Atenza 2004 г.	2,3 л бензин автомат передний	315 000 руб.
	Hyundai Getz 2005 г.	1,5 л бензин автомат передний	325 000 руб.
	Skoda Fabia 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	350 000 руб.
	Chery Tiggo T11 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	358 000 руб.
	Land Rover Freelander 2003 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	380 000 руб.
	Toyota Mark II Wagon Blit 2002 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	380 000 руб.
	Suzuki Jimny Sierra 2003 г.	1,3 л бензин автомат 4WD	390 000 руб.
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Лада Веста 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	430 000 руб.
	Volkswagen Passat 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	480 000 руб.
	Ford S-MAX 2007 г.	2,0 л бензин механика передний	490 000 руб.
	Suzuki SX4 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	530 000 руб.
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Renault Koleos 2008 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	629 000 руб.
	Toyota Aqua 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	700 000 руб.
	BMW X6 2008 г.	4,4 л бензин автомат 4WD	800 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2011 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	830 000 руб.
	Volkswagen Tiguan 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	899 000 руб.
	Nissan Murano 2012 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	900 000 руб.
	Subaru Outback 2011 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	980 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2005 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	999 000 руб.
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Кемерово в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Nissan Serena 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	1 050 000 руб.
	Honda CR-V 2013 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Nissan Qashqai 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 550 000 руб.

Объявления на авторынке Кемерово на Терешковой

Цены на машины в Кемерово — все объявления

С 22 апреля в России стартовали продажи внедорожника Haval H5, производство которого налажено на заводе китайской компании в Узловой (Тульская область). Напомним, что H5 — это переименованный Great Wall Hover H5, который давно и хорошо известен российским автолюбителям. Хавейл входит в состав Great Wall Motor.

Как и ожидалось, H5 доступен в РФ только с бензиновым 2,0-литровым турбомотором Mitsubishi 4G63T, но вариантов мощности два — 149 или 177 л.с. По крутящему моменту моторы одинаковы — 250 Нм при 2400-4800 об/мин. Коробка передач одна — 6-ступенчатая «механика». Привод — только подключаемый полный.

Комплектаций две — Comfort и Premium. Первая станет предлагаться только для 149-сильной версии, вторая доступна для обеих моторных модификаций.

Цены приятно удивляют — от 1 099 000 до 1 349 900 рублей в зависимости от комплектации.

Базовая Comfort — это:

• две подушки безопасности,
• АБС,
• ESP,
• системы помощи при старте на подъеме и при спуске с горы,
• легкосплавные колесные диски R16,
• электропривод и подогрев зеркал,
• все дисковые тормоза,
• бортовой компьютер,
• вспомогательный дисплей (альтиметр, барометр, компас, угол наклона),
• регулировка руля по высоте,
• отделка руля из кожи,
• климат-контроль,
• передние и задние электростеклоподъемники,
• обогрев передних сидений,
• обогрев зоны стеклоочистителей лобового стекла,
• медиасистема с четырьмя динамиками и Bluetooth,
• круиз-контроль,
• задние датчики парковки.

Исполнение Premium дооснащено передними боковыми подушками безопасности, датчиками света и дождя, двумя дополнительными динамиками (то есть их шесть), видеокамерой заднего вида с разметкой. Кроме того, колеса здесь R17, а салон отделан кожей.

Все H5 оснащены SOS-комплексом «ЭРА-ГЛОНАСС», полноразмерным запасным колесом и аккумулятором повышенной емкости (62 Ач).

На кузов автомобиля действует гарантия от сквозной коррозии сроком шесть лет (без ограничения пробега).

В Haval Motor говорят, что сознательно установили на H5 умеренные цены. «Возвращение Haval H5 было тщательно продумано: компания решила вернуть модель по просьбе множества клиентов и назначить на нее привлекательную цену, чтобы сделать этот проверенный внедорожник доступным для большего количества людей. Россия давно является рынком, который нуждается в мощных, безопасных и надежных внедорожниках», — заявил исполнительный директор российского отделения Haval Жером Сего.

Haval H5 станет главным конкурентом УАЗа Патриот. Ульяновский внедорожник, напомним, оснащается 2,7-литровым бензиновым ZMZ Pro мощностью 149 л.с. и крутящим моментом 235 Нм. Он агрегатируется с 5-ступенчатой МКП Dymos и подключаемым полным приводом, в качестве опции доступен 6-ступенчатый «автомат» Punch Powerglide 6L50 французского производства. Цены на Патриот сейчас начинаются от 840 900 рублей. Но базовая комплектация «Классик» у него бедная и включает только подушку безопасности водителя, АБС, электропривод и подогрев наружных зеркал, гидроусилитель руля, центральный замок, электростеклоподъемники, комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», аудиоподготовку. По оснащению к базовому Ховеру близок Патриот Life Style — он стоит от 1 056 000 рублей.

Производство Haval H5 под Тулой налаживают по полному сборочному циклу — со сваркой и окраской рам и кузовов.

Напомним, что Great Wall Hover в родном для себя Китае вышел в 2005-м. По большей части кузовных элементов эта модель воспроизводит японский Isuzu Axiom образца 2002 года, рамное шасси также похоже на то, что использовалось на Axiom и Rodeo. В России у Ховера было несколько жизненных циклов — с 2005-го по 2014-й его продавали через сбытовую сеть компании «Ирито», она же локализовала его производство: сначала на заводе «Электроизолятор» в Гжели, а затем — на мощностях вновь построенного автозавода в Липецке (ныне закрыт). После финансовых разногласий с Great Wall Motor продажи и выпуск Ховеров в России прекратились. В 2017 году модель вернулась — тогда за дистрибуцию взялась фирма «Чайна Автомаркет», производство она наладила на созданном с нуля заводе «Ставрополь-Авто». В 2019-м этот завод остановился и обанкротился.

В редакционном автопарке Дрома два года использовался Ховер липецкой сборки. Об опыте его эксплуатации можно прочитать на тематической странице.

У нас также были Патриоты 2017 и 2013 годов выпуска.

С 1 апреля обязательный техосмотр автомобилей в России действует по упрощенной схеме. Согласно новым правилам, от техосмотра полностью освобождаются машины младше четырех лет — это одна из мер послабления в связи с пандемией коронавируса COVID-19. Иными словами, упрощенный техосмотр — это не навсегда. На сайте Госдумы в форме вопросов и ответов опубликованы разъяснения новых правил ТО. Приводим текст:

Кто должен проходить ТО раз в полгода?

• Такси старше пяти лет (раньше — все такси);
• учебные автосредства, с года выпуска которых в обращение прошло более пяти лет;
• специализированные транспортные средства и прицепы, предназначенные для перевозок опасных грузов.

Кто должен проходить ТО раз в год?

• Личные автомобили старше десяти лет (раньше — старше семи лет);
• такси моложе пяти лет;
• прицепы и полуприцепы старше десяти лет;
• автобусы;
• оборудованные для перевозок грузовики;
• грузовики грузоподъемностью более 3,5 тонны;
• учебные автосредства, с года выпуска которых в обращение прошло не более пяти лет.

Кто должен проходить ТО раз в два года?

• Личные автомобили возрастом от четырех до десяти лет (раньше — от трех до семи лет);
• грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонны;
• мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы от четырех до десяти лет.

Кто может не проходить ТО?

• Личные автомобили младше четырех лет (раньше — младше трех).

Напомним, вместе с упрощением ТО перенесено вступление в силу закона о фотофиксации автомобиля во время технического осмотра и оформлении диагностических карт. Он должен был начать действовать с 7 июня 2020 года, но его перенесли на 1 марта 2021-го.

В начале апреля власти временно разрешили приобретать полис ОСАГО без диагностической карты (правда, после пандемии ее все равно надо получать).

Ссылки:

• Разъяснение на сайте Госдумы,
• Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» (именно им упрощается техосмотр) — страницы 22-24.

Также по теме: Новые правила техосмотра позволят сэкономить владельцам авто 1,5 млрд рублей

В ЕАО на федеральной трассе «Амур» (Чита — Хабаровск) установили новые дорожные камеры. Об этом со ссылкой на пресс-службу УМВД России по ЕАО сообщает издание «Новости на DVhab.ru».

На трассе функционирует шесть приборов фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Они расположены в следующих местах:⠀⠀

• км 1910 (1851) + 650 м (Облученский район);
• км 1941 (1882) + 300 м (Облученский район);
• км 1969 (1910) + 950 м (Облученский район);
• км 1984 (1925) + 321 м (Биробиджанский район);
• км 2034 (1975) + 350 м (с. Аур Смидовичского района);
• км 2073 (2014) + 607 м (Смидовичский район). 

— В связи с внесением изменений в схему организации дорожного движения на участке автодороги «Амур» (Чита — Хабаровск), пролегающем на территории ЕАО (замена километровых знаков на не введенные в эксплуатацию), места дислокации передвижных комплексов фотовидеофиксации обозначаются фактическими и проектируемым (в скобках) адресами, — пояснили в пресс-службе УМВД России по ЕАО.

Еще три прибора расположены на региональных дорогах в следующих местах:

• Восточный подъезд к Биробиджану (км 1 + 700 м);⠀
• Биробиджан — Головино (км 22 + 600 м, с. Аэропорт);
• Биробиджан — Ленинское (км 42 + 700 м).  

В Биробиджане расположены четыре прибора:

• на ул. Шолом-Алейхема (АЗС № 78 ННК, ул. 40 лет Победы, 2А);
• на проспекте 60-летия СССР, в районе дома 24 по ул. Советской (движение на восток);
• на проспекте 60-летия СССР, в районе дома 24 по ул. Советской (движение на запад);
• на ул. Калинина, 27.

Материалы по теме:

• Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
• Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
• Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
• Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?

Фото: stolica-s.su

В России в ближайшее время начнутся продажи удлиненной версии кроссовера Tiguan, с приставкой Allspace в названии. Об этом говорит оформленное на модель Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), документ опубликован в базе Росстандарта. Tiguan Allspace присутствует в гамме VW с 2017 года, но до сих пор такая модель предлагалась только в Северной Америке, Китае и Евросоюзе.

Одобрение действует три года — до 5 ноября 2022-го, и как минимум до этого времени Volkswagen сможет продавать в России такую модификацию Тигуана. Относительно стандартной версии кроссовера задний свес Allspace удлинен на 105 мм, а колесная база — на 110 мм. То есть общая длина автомобиля составляет 4701 мм, а база — 2787 мм. В версии с заводским сцепным устройством показатель длины Tiguan Allspace и вовсе достигает 4821 мм. Модель сертифицирована не только с семи-, но и с пятиместной компоновкой салона (в таком случае потребитель получит более объемный багажник).

Машина сертифицирована с 2,0-литровыми турбированными «четверками» TSI мощностью 180 или 220 л.с, причем мотор с меньшей мощностью, вероятно, обладает более высокой экономичностью благодаря степени сжатия 11,65. У 220-сильного мотора этот параметр скромнее — 9,6. Требования к топливу у моторов одинаковые — 95-й бензин. Трансмиссия — безальтернативный 7-скоростной «робот».

Машину к нам будут импортировать в готовом виде — с мексиканского завода Volkswagen. Напомним, что обычный Тигуан для РФ производится на локальном заводе Volkswagen, расположенном в Калуге.

О стоимости автомобиля пока информации нет, обычный Tiguan продается в России по цене от 1 499 000 рублей. В Германии Tiguan Allspace стоит от 34 250 евро (=2 400 000 рублей), на 4000 евро дороже обычного (=280 000 рублей).