Автоновости 2025-2026

Архивы за Март, 2025

Российский офис японской компании Hino Motors объявил об отзыве среднетоннажных грузовиков Hino 300 Series (тип L5) из-за проблем со стояночным тормозом.

Кампания касается 3522 машин, реализованных официальными дилерами с июня 2011-го по март 2017 года. 

У машин проблемы с механизмом стояночного тормоза — при активации он может не создать достаточного усилия для удержания автомобиля, т.е. грузовик может самопроизвольно покатиться.

Ремонт дефектных Hino 300 Series будет заключаться в замене рычага стояночного тормоза вместе с его механизмом.

Все работы по устранению дефекта проведут бесплатно для владельцев.

Список VIN-номеров попавших под отзыв грузовиков опубликован на сайте Росстандарта.

Отметим, что из-за аналогичного дефекта Hino отзывала грузовики 300-й серии в сентябре 2017 года.

Hino Motors входит в состав концерна Toyota Motor. На данный момент компания строит в подмосковных Химках завод по производству грузовиков 300 и 500 Series. 

Полиция Москвы задержала шесть ранее судимых граждан, которые организовали нападение на автосалон на юго-востоке города.

Они трижды нападали на один и тот же автоцентр. Сначала подъехали к автосалону ночью, выстрелили шесть раз из огнестрельного оружия в сторону здания — и скрылись. Через несколько дней бандиты вернулись на место преступления и подожгли две машины на парковке. Спустя еще неделю снова открыли стрельбу по салону. В этот раз, совершив не менее четырнадцати выстрелов, мужчины повредили восемь легковых автомобилей.

Для задержания шести подозреваемых, ранее уже судимых, полиции пришлось задействовать силы Росгвардии. «В ходе обысков у задержанных обнаружены мобильные телефоны, сим-карты и ноутбуки. Также изъяты транспортные средства, которые предположительно использовались подозреваемыми», — говорится в заявлении пресс-службы Главного управления МВД России по Москве.

Возбуждены уголовные дела по статьям 167 УК РФ «Умышленные уничтожение или повреждение имущества» (до двух лет тюрьмы) и 213 УК РФ «Хулиганство» (до пяти лет тюрьмы).

Длящаяся больше года агония энгельсского завода «Тролза» — некогда крупнейшего производителя троллейбусов в России и СНГ — подходит к своей кульминации: официально объявлено, что предприятие окончательно прекратило выпуск троллейбусов. Впрочем, это не значит, что «троллей» в Энгельсе больше делать не будут — на ту же самую площадку на условиях аренды приходит холдинг «ПК «Транспортные системы», троллейбусы здесь будет собирать он. 20 февраля на заводе представили новинку — троллейбус «Адмирал-6281». Его выпуском займется вновь образованный Энгельсский завод электротранспорта (ЭЗЭТ). 

«Адмирал-6281» — это модернизированная версия низкопольной модели «Тролза-5265 Мегаполис», выпускавшейся с 2005 года. Ее выдают характерный каркас кузова, большие боковые окна и панели крыши, но оформление передней и задней частей у детища ПК «Транспортные системы» за счет новых стеклопластиковых масок сделано полностью оригинальным.

Машина адресуется крупным городам, у нее три широких дверных проема, вместительные накопительные площадки, просторный светлый салон. Характеристики троллейбуса не уточняются.

По сообщению ПК «Транспортные системы», фирма уже имеет 80 заказов на новую машину — от администрации Санкт-Петербурга. На Энгельсском заводе электротранспорта будут работать 180 человек. Для сравнения: «Тролза» до своего кризиса обеспечивала работой около 800 человек.

ООО «ПК «Транспортные системы» создано в 2013 году, оно является крупным производителем трамваев — большую их часть закупает администрация Москвы. Совладельцы ПК ТС — предприниматель Феликс Винокур (40%) и ООО «Холдинг транскомпонент». Учредителем последнего с долей 99,7% является зарегистрированная на Кипре фирма «Тадорикс консалтантс лимитед». Чистая прибыль ООО за 2018 год составила 2,1 млрд руб.

Старое юрлицо «Тролзы», скорее всего, ожидает банкротство. 21 февраля в Арбитражный суд Саратовской области подан очередной иск о признании ЗАО «Тролза» банкротом — на сей раз от Федеральной налоговой службы, сумма иска — 32 млн рублей. В январе с «Тролзы» и связанной с ней группы «Арно» солидарно был взыскан 1 млрд рублей долгов.

КАМАЗ запустил второй этап проекта «Тибет». Напомним, что такое название на заводе носит тема нового дизельного двигателя КАМАЗ Р6, который был создан совместно с немецкой компанией Liebherr (большую часть инженерных работ делали немцы, а камазовцы составляли техзадания и проводили испытания). 

В рамках первого этапа проекта был создан базовый мотор семейства — 6-цилиндровый рядный 12-литровый мощностью от 400 до 700 л.с. в зависимости от степени форсировки. В IV квартале 2019-го КАМАЗ запустил серийное производство этих агрегатов мощностью 12 тысяч штук в год. Двигатель предназначен для установки на КАМАЗы нового семейства K5 (с кабиной от Мерседес Актрос BM963). Межсервисный пробег составляет 150 тысяч км, ресурс — 1,5 млн км.

Второй этап «Тибета» предполагает создание пяти новых модификаций P6: 1) чисто газовой, 2) битопливной (газ + дизель), 3) двигателя повышенной энергоэффективности, 4) двигателя объемом 13 литров, 5) двигателя экологического класса «Евро-6» (сейчас Р6 отвечает нормам «Евро-5»). Конструкторская документация на эти моторы разрабатывается в Научно-техническом центре (НТЦ) КАМАЗа, сообщила пресс-служба компании.

Проект «Тибет» запустили в 2014 году.

Изготовление особо ответственных деталей, сборка, испытание и окраска двигателя Р6 осуществляется на самом современном оборудовании мировых производителей — из Германии, Италии, Англии, Австрии. В 2019-м выпущена опытно-промышленная партия в количестве 151 единицы. В настоящее время проходят эксплуатационные испытания двигателей в составе автомобильной техники.

В течение 2020-го КАМАЗ планирует собрать не менее одной тысячи моторов нового семейства. Освоение производства пяти новых модификаций двигателей Р6 намечено на 2022-2023 годы.

Проблема скрученного пробега при продаже машин на «вторичке» не относится к сфере безопасности дорожного движения, считают в МВД России. При этом ответственность продавца в сделках в достаточной мере урегулирована гражданским законодательством.

«Умысел продавца, осуществляющего корректировку показаний одометра автомобиля при его продаже на вторичном рынке, направлен прежде всего на извлечение дополнительной материальной выгоды… Обязательства сторон, вытекающие из заключения договора купли-продажи, включая последствия передачи товара ненадлежащего качества, в достаточной мере урегулированы гражданским законодательством», — заявили «РИА Новости» в пресс-службе МВД РФ.

В МВД отметили, что основной ущерб фальсифицированные показания одометра наносят покупателю машины. Якобы скрутка пробега не влияет на безопасность дорожного движения и не наносит вреда в области дорожного движения, в связи с этим действия «не могут рассматриваться как правонарушение в указанной сфере правоотношений».

Также в ведомстве заявили, что неисправности транспортного средства, которые негативно влияют на безопасность дорожного движения и окружающую среду, выявляются при проведении техосмотра и не зависят от показаний одометра автомобиля.

В январе ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предложила ввести миллионный штраф за скручивание пробега. При этом планировалось штрафовать не продавцов машин с фейковым пробегом, а фирмы, оказывающие услуги по скручиванию пробега.

На самом деле заявление МВД об отсутствии влияния скрученного пробега на безопасность дорожного движения звучит неоднозначно. У всех узлов транспортного средства есть естественный износ по мере эксплуатации. При этом покупатель при обслуживании купленного на «вторичке» автомобиля будет ориентироваться на показания пробега на приборном щитке, которые могут быть занижены в несколько раз.

Непосредственное влияние на безопасность автомобиля оказывают самые разные системы. Самый очевидный пример — неисправность тормозной системы или ее недостаточная эффективность.

Китайская Chery оформила охранный документ в России на свой премиум-бренд Exeed, информация об этом содержится в базе Роспатента.

Компания в середине нынешнего года планирует вывести автомобили Exeed на наш рынок. В Китае эта марка запущена в 2017 году, под ней Chery выпускает люксовые кроссоверы, по платформам и агрегатам унифицированные с автомобилями Chery.

Первым Exeed, доступным в России, станет среднеразмерный кроссовер TXL длиной 4775 мм, который выпускается в Китае чуть более двух лет. Первые экземпляры TXL для показа дилерам и сертификации ввезли в РФ в середине 2019-го, одну из машин в июне прошлого года даже удалось снять корреспонденту Дрома.

TXL оснащают 1,6-литровым бензиновым турбомотором мощностью 197 л.с. и 7-ступенчатым «роботом». Привод — передний, дорожный просвет — 160 мм.

Сколько будет стоить в России TXL, пока неизвестно. У себя на родине он продается по цене от 135 900 юаней (=1 200 000 рублей). В РФ машину будут импортировать в готовом виде из Китая, поэтому ценник ожидается заметно более высоким.

Материалы:

• Свидетельство на товарный знак 2019768426 в базе Роспатента

В Европе дебютировало пятое поколение «каблучка» Volkswagen Caddy. Вместе со стандартной версией представили длиннобазный Caddy Maxi. Он сможет вместить пару стандартных европаллетов. Автомобиль предлагается и в качестве грузового фургона, и как пассажирский вэн, способный увезти до семи человек.

Новый Caddy построен на популярной платформе MQB. За счет оптимизации формы кузова коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,33 до 0,30. Объем грузового отсека в базовой версии возрос до 3,3 кубометра. Примечательно, что теперь рессоры в задней подвеске не предусмотрены ни в одной из модификаций — отныне только пружнны.

Для автомобиля предлагается несколько моторов, соответствующих экологическим требованиям «Евро-6». Основная ставка сделана на 2.0 TDI мощностью от 75 до 122 л.с. Чтобы снизить выбросы, использован двойной впрыск AdBlue. Также покупатели смогут выбрать бензиновый 1.5 TSI (116 л.с.) и газовый 1.5 TGI. Новые ДВС должны снизить расход топлива на 12%. В перспективе появятся и гибридные версии.

Среди трансмиссий доступны 6-ступенчатая «механика» и «робот» DSG с семью скоростями. Наиболее мощный дизельный вариант и бензиновый можно заказать с полным приводом.

Несмотря на то что Volkswagen Caddy является коммерческим автомобилем, для него предлагается множество комфортных опций: светодиодные фары, бесключевой запуск, панорамная крыша площадью 1,4 кв. м и так далее. Можно выбрать цифровую приборную панель и навигационную систему с 10-дюймовым сенсорным экраном.

Новый Caddy станет доступен в Европе в течение ближайших месяцев. До России он доберется лишь в 2021 году.

Напомним, что Caddy уходящего поколения Type 2K выпускается с 2003 года, то есть целых 16 лет. За это время проводились две крупные модернизации — в 2010 и 2015 годах.

Весьма зрелищное и одновременно ужасное ДТП произошло утром 23 декабря в Санкт-Петербурге на Октябрьской набережной в районе 04:15 по московскому времени. Водитель бетоновоза потерял контроль над грузовиком, в результате чего неуправляемая машина врезалась в дом, зацепила Volkswagen Polo и нырнула в Неву.

Как сообщает РБК со ссылкой на МЧС, авария произошла возле дома № 16 на Октябрьской набережной, однако на данный момент разбитая бетономешалка располагается возле дома № 98 на Малоохтинском проспекте: грузовик до прибытия МЧС отнесло течением.

Когда на улице посветлело, выяснилось, что у бетоновоза в результате ДТП произошла утечка топлива, которое разлилось по Неве. Позже машину зафиксировали и достали.

Как сообщает местное издание «Фонтанка», на данный момент специалисты обрабатывают реку активной пеной. Также поставлены боновые заграждения, и к месту ДТП подъехала машина с вакуумной установкой для откачки нефтепродуктов.

В разбитом бетоновозе найдены документы водителя 1990 года рождения. Некоторые СМИ со ссылкой на очевидцев инцидента пишут, что они сразу после падения грузовика в реку видели в воде звавшего на помощь человека.

Как сообщает ТАСС, в 14:05 по московскому времени бетономешалку извлекли из Невы при помощи 130-тонного крана, поиски водителя продолжаются.

Китайская JAC Motors на родном для себя рынке запустила продажи недорогой легковушки — среднеразмерного лифтбека JAC Jiayue A5.

Особенность JAC Jiayue  A5 — яркий и оригинальный облик, который разрабатывался в итальянской студии компании под руководством ее шеф-дизайнера Даниэля Гальоне (Daniele Gaglione); с 2001 по 2010 год Гальоне работал стилистом в Alfa Romeo.

Jiayue  A5 имеет динамичный профиль с выраженным, как у спорткаров, капотом и покатой линией крыши. На визуальное облегчение силуэта работают двухцветная схема окраски кузова с графическим выделением крыши и резкие подштамповки на боковинах. Внимание на себя также обращает трапециевидная хромированная решетка радиатора с вертикальными зубьями — решение явно навеяно стилем автомобилей 60-х годов.

Салон оформлен тоже не без изюминки: в передней панели применены вставки, обшитые нарочито грубым сукном наподобие мешковины (прежде подобное приходилось видеть только на автомобилях Volvo). 10,4-дюймовый дисплей медийной системы имеет вертикальную ориентацию, роль комбинации приборов по последней моде выполняет цифровой дисплей. Передние сиденья имеют выраженную боковую поддержку и подголовник интегрированного  типа.

Длина, ширина, высота JAC Jiayue A5 составляют 4772, 1820 и 1492 мм соответственно, колесная база — 2760 мм. То есть по размерам новый «китаец» сопоставим с Volkswagen Passat нынешнего поколения B8. Кузов Jiayue A5 тщательно проработан с точки зрения аэродинамики — коэффициент лобового сопротивления составляет лишь 0,29.

В движение лифтбек приводит 1,5-литровый бензиновый турбо JAC HFC4GB2.4E с алюминиевым блоком цилиндров, его мощность — 150 л.с., крутящий момент — 210 Нм. Он по выбору покупателя агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором Punch.

Цена на JAC Jiayue A5 в Китае стартует от 84 800 юаней (=770 000 рублей). Интересно, что автомобиль собирают на заводе совместного предприятия JAC-Volkswagen.

JAC Motors основана в 1964 году, она выпускает широкую гамму автомобильной техники — легковушки, внедорожники, пикапы, микроавтобусы, грузовики и большие автобусы. У компании есть совместное предприятие не только с Volkswagen, но также и с американским производителем грузовых моторов Cummins. JAC Motors находится в государственной собственности Китая. В России JAC известен прежде всего своими грузовиками, пикапами и кроссоверами. Недавно в РФ стартовали продажи пикапа JAC T6 казахстанской сборки.

Сроки проведения международного автосалона в Нью-Йорке (New York International Auto Show 2020) решили перенести. Причина? Да, вы угадали — коронавирус COVID-19.

По первоначальному плану выставку должны были провести 8-9 апреля для СМИ и 10-19 апреля — для простых посетителей. Теперь принято решение открыть ее в конце лета, и провести с 28 августа по 6 сентября. Премьеры для прессы состоятся 26 и 27 августа. 

«Мы предпринимаем этот экстраординарный шаг, чтобы превентивно защитить наших посетителей, экспонентов и всех участников от коронавируса, — сказал Марк Шенберг, президент Ассоциации автомобильных дилеров Нью-Йорка (она является организатором выставки). — На протяжении 120 лет идея «шоу должно продолжаться» прочно укоренилась в нашей ДНК, и хотя решение перенести даты проведения мероприятия далось нам нелегко, нашим главным приоритетом остаются здоровье и благополучие всех участников этого исторического события. Мы уже общались со многими нашими экспонентами и партнерами и уверены, что новые даты проведения выставки 2020 года станут еще одним успешным событием», — добавил Шенберг.

Ежегодно международный автосалон в Нью-Йорке приносит более $330 млн экономической выгоды, однако смертельный коронавирус COVID-19, судя по последним новостям, не собирается снижать своей активности и продолжает распространяться по всему миру. В США количество заболевших приближается к 1000 человек. Как сообщает «Би-Би-Си», в пригород Нью-Йорка Нью-Рошелл (там выявили очаг вируса) направляют военных (они займутся жизнеобеспечением района во время карантина).

Если выставка в Нью-Йорке действительно откроется 26 августа, то она пересечется по времени с международным автосалоном в Москве, который проводится раз в два года, как раз в конце августа. Пересечение двух автосалонов по срокам означает, что один из них пресса явно обделит вниманием. Очевидно, что западные СМИ сфокусируются на Нью-Йорке, так что Московский автосалон они могут и не заметить.

В начале марта из-за коронавируса был отменен автосалон в Женеве. Кроме того, ранее на неопределенный срок был перенесен Пекинский автосалон (он должен был пройти в апреле).