Автоновости 2025-2026

Архивы за Июнь, 2025

Только на днях в Сеть утекли первые фотографии рестайлингового седана Mercedes-Benz E-Class W213, как теперь появились новые снимки. На них автомобиль можно рассмотреть спереди. 

Оказалось, что фронтальная часть напоминает не свежий CLS, а скорее спорткар AMG GT. На сером седане появилась спортивная решетка радиатора типа panamericana с вертикальными планками — такая устанавливается на все Мерседесы AMG последней волны.

Любопытный факт: у новых «Ешек» с решеткой Panamericana и обычным грилем будет различаться не только передний бампер, но и даже капот: если в первом случае он касается фар, то во втором отделен от них крыльями и бампером.

Презентация обновленного E-Class состоится в начале марта на автосалоне в Женеве. 

Дорестайлинговый седан стоит в России минимум 3 300 000 рублей за 150-сильную дизельную версию E 200 d. E63 AMG S 4MATIC (другие E63 AMG у нас не продаются) оценен в 8 540 000 рублей.

29 февраля и 1 марта — третий этап (финал) Winter Drift Battle 2020.

В Абакане завершается зимний чемпионат по дрифту. Организаторы приглашают зрителей своими глазами увидеть яркий финал сезона. Рев моторов, снежные шлейфы и шквал эмоций гарантированы!

Протяженность трассы — около 600 метров, ширина — 12 метров.

Регламент соревнований

Программа:

Суббота, 29 февраля

10:00-11:00 — регистрация участников.
11:00-11:20 — брифинг участников, обсуждение траектории.
11:20-13:20 — тренировочные заезды участников.
13:20-14:00 — брифинг участников, подготовка к квалификации.
14:00-16:00 — квалификация.
16:20 — объявление результатов квалификации.

Воскресенье, 1 марта

10:00-10:20 — брифинг участников, обсуждение траектории.
10:20-11:30 — свободные заезды.
11:30-12:00 — построение участников, официальное открытие соревнований.
12:00-12:10 — подготовка к парным заездам.
12:10-15:00 — парные заезды.
15:00 — объявление результатов, награждение участников.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Абакан, Ташебинский карьер (9-й км Аскизского тракта). Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: vk.com/fds19, @fds_autosport

29 февраля — Открытые районные соревнования по трековым автогонкам.

В субботу, 29 февраля, в Шушенском состоится зрелищное спортивное мероприятие — трековые автогонки на льду. Спортсмены будут выступать в четырех классах: «Передний привод», «Задний привод», «Полный привод», «Супершип».

Программа мероприятия:

09:00-10:00 — регистрация, технические проверки.
09:00-10:00 — тренировочные заезды.
10:00-10:15 — брифинг.
10:20-10:35 — квалификация класса «Передний привод».
10:40-10:55 — квалификация класса «Задний привод».
11:00-11:15 — квалификация класса «Полный привод».
11:20-11:35 — квалификация класса «Супершип».
11:40-11:55 — брифинг.
12:00-12:15 — открытие соревнований, парад участников.
12:20-14:00 — финальные заезды.
14:20-15:00 — подведение итогов, награждение.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: п. Шушенское, стадион «Урожай» им. А. И. Доровских. Место на карте / Схемы проезда.

Подробности: vk.com/stc_shush

В двух микрорайонах Салехарда — Солнечном и Юбилейном — в 2020 году построят дороги общей протяженностью почти три километра. Из них 1,7 километра — в Солнечном и километр — в Юбилейном.

Долгое время эти территории индивидуальной жилой застройки, расположенные на окраине города, развивались без благоустроенных дорог. Ситуацию спасала «грунтовка», но весной и осенью она доставляла массу неудобств жителям. Городским властям поступали многочисленные заявки на обустройство в микрорайонах улично-дорожной сети. В этом году администрации города выделили денежные средства для проектирования улично-дорожной сети.

— Сейчас мы выполняем проектно-изыскательские работы, планируем до конца года их завершить и приступить к экспертизе. С нового года мы начнем новый этап работ — проведем конкурс на определение подрядной организации, и в микрорайонах начнутся строительно-монтажные работы по созданию дорожной инфраструктуры, — отметил Сергей Егоров, начальник департамента строительства, архитектуры и земельных отношений администрации Салехарда.

В рамках проекта в микрорайонах предусмотрено обустройство дорог в капитальном исполнении, с тротуарами, водоотводными лотками и освещением. В Юбилейном появятся три внутренние улицы и одна улица по контуру микрорайона — Объездная, которая позволит въезжать в микрорайон и выезжать из него с двух сторон. Аналогичный проект реализуют и в Солнечном.

7 февраля Toyota объявила о намерении продлить карантин на своих китайских заводах. Если раньше ожидалось, что фабрики начнут работать 10 февраля, то теперь вынужденный отпуск продолжится до 16-го.

Японская компания, которая владеет 12 предприятиями по выпуску автомобилей и компонентов в КНР, заявила, что учла множество факторов, в том числе рекомендации местных и региональных органов власти, затруднения с производством запчастей и логистикой.

Ситуация с Тойотой не является уникальной. Все больше производителей заявляют о том, что планы по выпуску новых автомобилей могут оказаться под угрозой, если они в ближайшее время не смогут наладить устойчивые поставки запчастей из Китая.

Так, альянс Fiat Chrysler Automobiles сказал в четверг, что один из его европейских заводов может закрыться в течение двух-четырех недель, если китайские поставщики запчастей не смогут вскоре вернуться к работе.

Ранее Hyundai заявила о вынужденной остановке своих южнокорейских фабрик из-за нехватки деталей китайского производства. Еще одна корейская автомобильная компания — SsangYong Motor — уже закрыла до 12 февраля завод в городе Пхёнтхэк.

Таким образом, проблема с приостановлением работы китайских заводов вышла за пределы Поднебесной. Если до марта ситуация не улучшится, паралич автомобильной промышленности может распространиться по всему миру.

Согласно официальным данным на 7 февраля, жертвами нового вида вируса стали 638 человек, заражены более 31 тысячи человек.

Люксовая марка Cadillac (принадлежит концерну General Motors) в феврале 2020 года представила пятое поколение полноразмерного кроссовера Escalade. На дворе вторая половина апреля, и дело дошло до его удлиненной модификации ESV.

Удлиненная версия в гамме Эскалейда присутствует со второго поколения — с 2002 года. Примечательно, что стандартный Escalade базируется на Chevrolet Tahoe, ESV — на Suburban. Из-за этого у них разная колесная база, хотя технически машины унифицированы. Длина Escalade ESV составляет 5766 мм, что на 69 мм больше, чем у машины прошлого поколения, и на 384 мм больше стандартного Escalade. Колесная база Escalade ESV на 335 мм длиннее, чем у обычной версии, и на 104 мм превышает показатель Escalade ESV предыдущей генерации. По данным Cadillac, длина пространства для ног задних пассажиров со сменой поколения теперь составляет 933 мм. В салоне, в зависимости от комплектации, во втором ряду могут быть как два раздельных кресла, так и трехместный диван. Объем багажника составляет внушительные 1214 литров, со сложенными сиденьями второго и третьего рядов — 3585 литров.

Задние двери у Escalade ESV длиннее, чем у обычной версии, и имеют прямой вертикальный разъем, а хромированный молдинг у стекол ровный (у обычной версии он изогнут).

С технической точки зрения без сюрпризов: под капотом у Escalade ESV располагается бензиновая атмосферная «восьмерка» L86 Ecotec третьего поколения, мощность которой составляет 426 л.с., степень сжатия — 11,5:1. Есть и 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый турбодизель LM2 Duramax мощностью 281 л.с. Работают оба мотора с 9-скоростным «автоматом». Задняя подвеска у новых Escalade и Escalade ESV — независимая пружинная, за доплату можно заказать машину с «пневмой».

В США обе модификации появятся в продаже осенью, в России, вероятно, уже в 2021 году. В нашей стране базовый Escalade четвертого поколения оценивается в 4 990 000 с учетом различных акций, модификация ESV на 300 000 рублей дороже.

23 апреля в России начались продажи обновленного Jaguar F-Type. Минимальная цена британского спорткара — 5 715 000 рублей.

Обновленный F-Type был представлен в декабре 2019 года. Фары у него стали зауженными и вытянутыми по ширине. В очередной раз увеличился размер радиаторной решетки. Под новый стиль подогнана и форма капота. Небольшие изменения есть и сзади: другой стала форма фонарей. Внутри аналоговые приборы заменены 12,3-дюймовым дисплеем. Он может обновляться «по воздуху», как и новая мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В дополнение к этому производитель повысил качество материалов отделки.

В строю остались прежние моторы объемом 2,0 (300 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента) и 3,0 литра (V6, 380 л.с. и 460 Нм). Оба сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом» и задним приводом, для V6 также предлагается полный привод. На вершине моторной линейки остался знаменитый 5,0-литровый V8 с компрессором (575 л.с. и 700 Нм). Топ-версия SVR пока вообще пропала из модельного ряда.

В базовой версии P300 предусмотрен 2,0-литровый мотор и задний привод. Минимальная цена — 5 715 000 рублей. 380-сильный заднеприводный P380 стоит от 7 087 000 рублей. Он же с полным приводом — от 7 390 000 рублей. Топ-версия P575 с 575-сильным V8 обойдется почти в 9 892 000 рублей.

Идентичные модификации доступны и для родстера со складным матерчатым верхом. Его базовая цена составляет 5 928 000 рублей. Аналогичная самому начальному купе версия R-Dynamic обойдется в 6 412 000 рублей. Таким образом, за «срезанную крышу» придется доплатить примерно 700 000 рублей.

До обновления Jaguar F-Type стоил минимум 5 315 000 рублей.

Honda начала предлагать в Японии необычный сервис: компания сдает в месячную аренду автомобили. Срок аренды может составлять от 1 до 11 месяцев.

Новый сервис получил название Honda Monthly Owner. Производитель предлагает «снять» автомобиль минимум на один месяц за фиксированную плату. В нее включены все расходы: страховка, регистрационный сбор, плата за техосмотры и автомобильный сбор. Остается только заправляться и при необходимости оплачивать парковку.

На выбор предлагаются несколько моделей: N-BOX, Fit Hybrid, Freed Hybrid, Vezel Hybrid и N-BOX, адаптированный для инвалидных кресел. Цены начинаются от 29 800 иен в месяц (=17 250 рублей) за аренду N-BOX.

Производитель установил ограничение месячного пробега — 1000 км. Этот лимит можно и превысить, но тогда за каждый дополнительный километр придется заплатить 6 иен (=3,5 рубля).

Новый сервис нацелен на потребителей, которым не нужен автомобиль на длительный срок, но при этом требуется машина на небольшой период. Honda приводит следующие примеры потенциальных клиентов: корпоративные сотрудники в командировках, беременные женщины или пациенты, которым требуется периодически ездить в больницу, и так далее.

30 машин рыбаков частично провалились под лед на острове Русский во Владивостоке, пострадавших нет. Автомобили вытаскивают силами регионального управления МЧС.

«Частично провалились под лед в бухте Воевода около 30 машин, часть — по крышу, часть — по капот, кто-то — по колеса. Часть рыбаков уже смогли сами выехать, другим помогают спасатели: они тросами вытягивают машины», — цитирует представителя МЧС агентство «РИА Новости».

По его словам, причиной инцидента стало то, что рыбаки нарушают запрет о выезде на лед на машинах: автомобили поставили рядом друг с другом на акватории. Глубина в этом месте не превышает двух метров, отметил собеседник.

МВД и Минэкономразвития согласовали концептуальную схему продажи «красивых» автомобильных номеров. Государственные регистрационные знаки (ГРЗ) будут поделены на обычные и «красивые» — с совпадающими буквами, цифрами и т. д. (конкретные принципы формирования разработают позже). Получить второй тип ГРЗ можно будет через портал госуслуг, заполнив заявление при регистрации авто.

Как пишет «Коммерсантъ», помимо стандартной процедуры (получение номера, сгенерированного системой) будет доступна новая: выбрать комбинацию самому, заплатив повышенную пошлину (например, 5–10 тысяч рублей, размер еще не определен).

В этом случае автовладелец вводит на портале желаемое сочетание, проверяет, не занято ли оно, и подтверждает бронь. В течение суток номер надо выкупить. Также можно будет выбрать номер из массива «красивых»: пошлина окажется на порядок выше (может достигать 200–300 тысяч рублей), но размер еще не определен. Возможно, что в Налоговом кодексе пропишут базовые ставки для номеров конкретных серий. Подобная схема уже работает в Казахстане, где повышенную пошлину платят за номера с цифрами 001–009.

Предусмотрен другой вариант, когда на конкретную серию номеров распространяется повышающий или понижающий коэффициент: субъекты Федерации смогут их вводить региональными законами. Или же ГРЗ, который гражданин хочет купить, может быть выставлен на аукцион. Такую инициативу Минэкономики выдвинуло для создания дополнительных источников пополнения бюджетов. Если гражданин соглашается на участие в торгах, сначала ему выдают обычный номер из «общего» массива, а уже после окончания торгов (они будут длиться примерно месяц) госзнак можно заменить. Правила проведения аукционов утвердят постановлением правительства.

Спекулятивные схемы продажи «красивых» ГРЗ на рынке планируется прикрыть. Сейчас «красивые» номера продают вместе с автомобилем-донором. По разрабатываемым правилам при продаже машины вместе с этим ГРЗ новый владелец должен будет еще раз заплатить за «особый» знак повышенную госпошлину. Если он делать этого не захочет, ГРЗ вернется в ГИБДД, а владельцу выдадут обычный госзнак. Исключение сделают только для ситуаций, когда машина с «красивым» номером регистрируется на другого человека в связи с получением ее по наследству.

Разработать правила проведения аукционов по продаже госзнаков еще в 2010 году распорядился Владимир Путин, работавший тогда премьером. Минэкономики начало готовить проект в 2018 году. Изначально ведомство настаивало исключительно на проведении аукционов, ГИБДД — на использовании фиксированной госпошлины. Когда именно планируется внедрять новую систему — еще неизвестно.

15 апреля АвтоВАЗ запустил систему онлайн-заказа автомобилей. Выбрать можно любую модель из тех, что есть в наличии у официальных дилеров.

Онлайн-заказ оформляется на официальном сайте компании. Для начала следует задать регион и город. Затем необходимо выбрать модель, комплектацию и цвет. После этого выдается список дилеров, у которых есть в наличии интересующая машина.

Финальный этап создания заказа — заполнение персональных данных (ФИО, электронной почты и телефона). После этого система уведомит дилера. Менеджер автосалона должен связаться с клиентом для «дистанционной презентации выбранной машины и обсуждения деталей сделки».

«После оплаты, в зависимости от ситуации в регионе, автомобиль можно забрать в автосалоне или заказать доставку на дом с помощью эвакуатора», — объяснили в компании. При этом способы оплаты не уточняются.

В условиях пандемии и самоизоляции многие компании в экстренном порядке запускают продажу автомобилей через интернет. Сейчас онлайн-продажи — это единственный способ реализовать машины, говорит вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» и владелец компании РТДС Андрей Петренко: «В существующей ситуации это не изменение тренда продажи автомобиля через интернет, а единственная возможность, которая существует на сегодняшний день купить машины по старым ценам. Мы столкнулись с ситуацией, когда у нас, с одной стороны, распространяется коронавирус, а с другой — рубль по отношению к доллару и евро растет. Соответственно, тарифы на автомобили меняются, уже есть новые цены».

Впрочем, онлайн-продажи машин все равно будут единичными. Среди ключевых проблем отмечаются неподготовленность дилеров и представительств, отсутствие проработанной схемы онлайн-оплаты и высокая комиссия за эквайринг, а также желание клиента перед оплатой «пощупать» свой автомобиль.

В 2019 году с продажами через интернет экспериментировала Renault: она предлагала купить таким образом новый кроссовер Arkana. Однако из 300 выставленных на продажу машин удалось реализовать лишь две.