Архивы рубрики ‘Авторынок’

В Южно-Сахалинск поступили 12 новых мусоровозов на газомоторном топливе

Они смогут вывозить с территории города около четверти всех отходов.

12 мусоровозов на газомоторном топливе поступили в Южно-Сахалинск. Сейчас они проходят необходимые процедуры для постановки на учет в ГИБДД. Средства на покупку техники муниципалитету выделили из областного бюджета.

Новые мусоровозы планируется ввести в работу в ближайшие месяцы. Газомоторное топливо минимизирует вредные выбросы в атмосферу и в три раза удешевит эксплуатацию машин.

— Для нас приобрели машины разных типов. Они обладают возможностью фронтальной и задней загрузки, а также оснащены оборудованием для обслуживания современных заглубленных контейнеров. Это делает использование техники более удобным в городских условиях, — отметил директор МБУ «Зеленый город» Сергей Троян.

По предварительной оценке, новые мусоровозы способны закрыть около четверти необходимого объема по вывозу отходов на территории Южно-Сахалинска. Муниципальное предприятие планирует взаимодействовать с региональным оператором по обслуживанию ряда объектов.

Напомним, областное правительство уделяет особое внимание переводу техники на газ. Власти предлагают автомобилистам переходить на экологически чистое голубое топливо, которое, к слову, дешевле обычного в три раза. При этом затраты жителям региона планируется компенсировать за счет областного бюджета.

Перевод транспорта на голубое топливо невозможен без создания на острове сети газовых заправок. Активная работа в этом направлении начнется уже в этом году. Так, в Южно-Сахалинске откроют вторую стационарную станцию — на пересечении улиц Пуркаева и Железнодорожной. Еще шесть передвижных заправщиков должны заработать в Невельске, Холмске, Долинске, Макарове, Поронайске и Тымовском.

Кроме того, особое внимание региональные власти также будут уделять поставке новых машин, работающих на газомоторном топливе. Такую технику сегодня выпускают практически все российские автозаводы: ГАЗ, КАМАЗ, ПАЗ, УАЗ, ЛиАЗ, КАВЗ, «Урал» и ВАЗ. Среди иностранных производителей — Hyundai, Iveco, Isuzu, Scania.

В России обнаружилось 1,5 млн машин с бракованными подушками безопасности

В последние годы в мире гремели масштабные отзывы автомобилей, оснащенных злосчастными подушками безопасности Takata. Кампания по их замене задела и Россию. К примеру, в 2019 году подобные сервисные кампании объявляли Toyota, Nissan, Mercedes-Benz и BMW. Однако даже с учетом этого по дорогам все еще колесит более 1,5 млн автомобилей, оборудованных опасными для жизни подушками безопасности. Зачастую их владельцы попросту игнорируют рекомендации производителей по замене.

Проблема подушек Тakata заключается в некачественном блоке газогенератора. Даже в небольшой аварии он может взорваться, а его металлические осколки фактически превращаются в шрапнель. В США зарегистрировано как минимум 24 смертельных случая, еще 290 водителей были травмированы.

К текущему моменту в мире подушки Takata были заменены примерно на 100 миллионах автомобилей. В России же многие автомобилисты попросту игнорируют сервисные кампании производителей либо даже не знают о них. Проблема в том, что большинство автомобилей с потенциально опасными подушками безопасности довольно старые. Как правило, они эксплуатируются в регионах, и не все знают о необходимости прохождения сервиса.

В то же время у дилера не всегда есть актуальные данные о старой машине, которая могла сменить пятого хозяина. В связи с этим эксперты призывают к более тесному сотрудничеству Росстандарта, ГИБДД и автопроизводителей по информированию автомобилистов.

В российском офисе Тойоты сообщили «Известиям», что сервисная кампания проводится в несколько этапов с 2015 года. Отзыву подлежат около 400 тысяч машин. «Мы настоятельно рекомендуем владельцам Toyota 2001–2015 годов выпуска убедиться, что автомобиль не подпадает под отзывную кампанию. Работы занимают 1-2 часа, включают замену газогенератора на устройство другого типа», — отметил представитель японской марки.

Подпадает ли транспортное средство под отзывную кампанию, можно узнать по VIN-номеру на сайте Росстандарта либо автопроизводителя.

Улица Шелеста в Хабаровске станет четырехполосной

В Хабаровске утвержден план дорожного ремонта на 2020 год в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Об этом сообщил мэр города Сергей Кравчук. 

По словам градоначальника, в текущем году в городе будет отремонтировано 48 дорожных объектов общей протяженностью почти в 43 километра. 

— По километражу это несколько меньше, чем в прошлом году: в 2019-м мы прошли с ремонтом 46,6 километра хабаровских автотрасс. Зато по числу объектов — гораздо больше: 48 против 41 в минувшем году. Не исключаю, что объектов может быть и больше — будем исходить из наших финансовых возможностей. В общей сложности в 2020-м на развитие и ремонт улично-дорожной сети Хабаровска из консолидированного бюджета выделено 1,6 миллиарда рублей, — сказал Сергей Кравчук. 

Дорожными работами будут охвачены все районы краевого центра. Уже состоялись несколько аукционов, в результате которых определены подрядчики. В числе дорог, определенных в текущем году под ремонт, два довольно крупных объекта. Первый — улица Шелеста. Она будет капитально отремонтирована, так же, как в 2019-м — Выборгская. Улица расширится, станет четырехполосной, обзаведется новой ливневой канализацией и современным освещением. На это будет затрачено 209 миллионов рублей. Второй объект — улица Краснореченская (ее двухкилометровый участок от улицы Богачева до Прогрессивной), работы на которой в прошлом году не удалось завершить в срок из-за ошибок в проектировании. Теперь все они устранены, получено положительное заключение государственной экспертизы по откорректированному проекту. 

— Работы стартуют этой весной, как только оттает грунт и установятся стабильные положительные атмосферные температуры. Их стоимость составит 715 миллионов рублей, финансирование уже обеспечено, подрядчик тоже определен, — отметил мэр. 

Также он подчеркнул, что перечень объектов для дорожного ремонта определялся с учетом мнения горожан и по результатам проведения комплексной диагностики улично-дорожной сети. В перечень вошли участки дорог по улицам Герасимова, Большой, Салтыкова-Щедрина, Королева, Юности, Ильича, Хабаровской, Нагорной, Кутузова, Герцена, Узловой, Бийской, Декабристов, Лазо, в проезде Светофорном, переулках Ульчском, Арсеньева и многих других.

Автоспорт в Тюмени: анонс на 6 января

6 января — первый этап Чемпионата Тюменской области по автомобильному спорту в дисциплине «ралли-спринт».

В понедельник, 6 января, в Тюмени стартуют соревнования по зимнему ралли-спринту. Принять в них участие может любой желающий. Для этого необходимо иметь технический исправный легковой автомобиль с ремнями безопасности и огнетушителем, шлем, буксировочный трос, аптечку, комплект документов на машину и страховку жизни и здоровья. Также требуется подать заявку на участие и оплатить стартовый взнос.

Трасса соревнования проложена по льду озера Алебашево. Ее длина составляет около 1500 метров для квалификационных заездов и около 2800 метров — для финальных. Цель участников — проехать ледовую трассу за наименьшее время. Финальные заезды пройдут по системе «параллельная гонка» (на выбывание).

Всех участников разделят на пять зачетов: «1400» (задний привод), «1600» (передний привод), «2000» (полный привод), «Свободный» (привод на одну ось), «Абсолют» (привод на одну или две оси). Запланирован и командный зачет.

В зачетах «1400», «1600» и «2000» допускаются только заводские шины (шипованные или фрикционные), в зачете «Свободный» разрешены спортивные шины, в зачете «Абсолют» — специально доработанные шины.

Программа мероприятия:

09:00-11:00 — регистрация участников.
09:10-11:30 — техническая комиссия.
09:30-11:45 — ознакомительные заезды.
12:00 — брифинг с участниками.
12:10 — публикация стартовых протоколов на квалификационные заезды.
12:30-15:00 — квалификационные заезды.
15:10 — публикация протоколов на финальные заезды.
15:30-17:30 — финальные заезды.
18:30 — награждение победителей этапа.

Стартовый взнос: при предварительной регистрации (до 23:00 4 января) — 1000 рублей, при регистрации в день мероприятия — 1500 рублей. Командный взнос — 500 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения:  г. Тюмень, озеро Алебашево (место на карте).

Подробности: vk.com/zimniysprint72, vk.com/zs2019

Сбежавший Карлос Гон проведет 8 января пресс-конференцию

Бывший глава альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон 8 января 2020 года проведет в столице Ливана Бейруте специальную пресс-конференцию. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на адвокатов топ-менеджера.

Никаких подробностей о пресс-конференции пока нет, но Гон поклялся, что будет бороться, чтобы очистить свое имя.

Напомним, 30 декабря Гон сбежал из-под домашнего ареста в Японии, сел в частный самолет и перебрался на нем через Турцию в Ливан.

Подробности побега официально остаются загадкой, но ливанский канал MTV выяснил их по своим каналам. 

По сообщению телеканала, побег был заранее тщательно спланирован. Его провернули так: Гон попросил у токийской полиции возможность заказать музыкальный коллектив (в связи с Рождеством). Несмотря на строгий режим ареста, полиция сжалилась и одобрила просьбу. Под надзором полицейских музыканты с инструментами прибыли в его квартиру. Но на самом деле это были не музыканты, а замаскированные под них специалисты частной охранной компании (причем некоторые — бывшие сотрудники спецназа). Они провели в квартире Гона несколько часов, якобы давая камерный концерт. В действительности за это время бывшего топ-менеджера спрятали в чехле от музыкального инструмента. С обычным спокойным видом «музыканты» покинули жилище Гона, унося его самого в одном из чехлов. Приставленные снаружи у входа в квартиру полицейские не заметили ничего подозрительного.

В салоне фургона Гон выбрался из футляра, ему вручили заранее заготовленные поддельные документы. Вместе с «музыкантами» он отправился в островной аэропорт «Осака Кансай», где их ждал специально заказанный бизнес-джет. Самолет вылетел в Стамбул, Турция, а уже оттуда перебрался в Бейрут, столицу Ливана.

The Wall Street Journal через сервис Flightradar24 вычислила самолет, на котором Гон покинул Японию — это Bombardier Global Express с бортовым кодом TC-TSR, вылетевший из Кансай вечером 29 декабря. В Стамбул он прибыл утром 30 декабря, но через полчаса вылетел в Бейрут.

Есть несколько интересных моментов в побеге:

  1. План не случайно реализовали в конце декабря — расчет был на притупившуюся бдительность японских полицейских на фоне новогодних праздников.
  2. Сообщники Гона сознательно воспользовались отдаленным аэропортом «Осака Кансай» и отказались от Токио — в столичном аэропорту строже таможенный и полицейский контроль, поэтому беглеца могли разоблачить.
  3. Ливан в качестве убежища тоже выбран умышленно. Гон является гражданином трех стран — Франции, Бразилии и Ливана. У Ливана нет соглашения об экстрадиции с Японией, поэтому он в любом случае не выдаст Гона. Карлос по происхождению является ливанским христианином, хотя родился он в Бразилии, а карьеру строил во Франции.
  4. По некоторым данным, для большей безопасности руководство Ливана приказало своей таможенной службе не досматривать самолет, на котором в страну доставили Гона. В Ливане его за карьерные достижения считают национальным героем.

Власти Франции уже заявили, что не будут выдавать Гона, если он окажется на ее территории.

Гон был арестован 19 ноября 2018 года следователями Токийской прокуратуры по подозрению в нарушении японского финансового законодательства. Утверждалось, что в течение пяти лет топ-менеджер получил в качестве вознаграждения от Nissan около 10 млрд иен (почти $89 млн). При этом он задекларировал для уплаты налогов примерно наполовину меньше.

В апреле Гона выпустили из Токийской тюрьмы под залог и отправили под домашний арест. Ему было запрещено покидать Японию до проведения судебного заседания, назначенного на апрель 2020 года.

Правительство одобрило новый штраф для водителей

В Кодексе об административных правонарушениях появится ответственность за неоплаченный проезд по платной дороге. Соответствующий законопроект правительство внесло в Госдуму.

Сегодня в КоАП попросту нет штрафа за неоплату проезда. Идея о его введении выдвигалась еще в 2017 году, но тогда инициатива Минтранса так и не сформировалась в закон.

Согласно проекту, автовладельцев будут штрафовать на 2500 рублей. Собственники грузовиков и автобусов заплатят больше — 5500 рублей. Выявлять нарушение будут с помощью камер фотовидеофиксации, а обработкой их и вынесением постановлений займется Ространснадзор.

При этом если в течение 60 дней с момента получения «письма счастья» автовладелец компенсирует свою задолженность перед владельцем платной дороги, то штраф будет отменен. Предполагается, что штрафы за неоплату проезда пойдут в Федеральный дорожный фонд, который финансирует обслуживание, реконструкцию и строительство дорог.

Дополнительно планируется предоставить автомобилистам возможность оплачивать проезд постфактум. Это связано с тем, что пока транспондер есть только у 50% легковых автомобилей, ездящих по платным дорогам, и 70% грузовых. При этом на самих трассах с безбарьерным проездом не предусмотрена возможность оплаты наличными или картой.

Председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко объяснил, что камеры наблюдения по госномеру установят собственника автомобиля. После проезда по платному участку у него будет пять дней на то, чтобы заплатить. Это можно сделать через интернет-сервисы. Если в течение пяти дней оплата не придет, то водителю пришлют штраф.

Nissan внедрит технологию от суперкара GT-R в свой первый электрокросс Ariya

Похоже, что Nissan придумал, как перенести повадки GT-R в свои новые электрокары. На проходящей в эти дни (с 7 по 10 января) выставке CES в Лас-Вегасе марка представила полноприводную электрическую силовую установку, которая придаст ее автомобилям темперамент и повадки спорткара в серийные электрокары.

Система получила название e-4orce, и впервые Nissan опробовал ее на спортпрототипе электромобиля Leaf 2019 года. Напомним, он оснащен двумя электромоторами с суммарной отдачей 309 л.с., которые поддерживают систему векторного распределения тяги, благодаря чему значительно улучшается устойчивость машины во время резких ускорений и торможений.

Такао Асами, старший вице-президент Nissan по исследованиям и передовому инжинирингу, рассказал, что e-4orce «дает водителям как никогда много уверенности и волнения». «Эта технология обеспечивает отличные показатели прохождения поворотов и сцепления с дорогой на скользких поверхностях, а также обеспечивает комфортабельную езду для всех пассажиров», — добавил он.

В серийном виде эта силовая установка дебютирует на первом полностью электрическом кроссовере Nissan Ariya, концепт которого был показан на автомобильной выставке в Токио в октябре 2019 года. По своей сути он представляет симбиоз электрического хэтчбека Leaf и традиционного кроссовера Qashqai с внешностью по мотивам концепт-кара IMx 2017 года.

Nissan пока не подтвердил информацию о том, что новая силовая установка появится на других моделях, но начальник отдела планирования марки Иван Эспиноза ранее заявлял, что компания обсуждает электрические версии моделей GT-R и 370Z. Вероятно, что ничто не помешает японцам в будущем создать по мотивам концептуального Leaf его спортивную модификацию.

Geely готовит большой 7-местный кроссовер

Китайская Geely в 2020 году выпустит принципиально новую для себя модель — большой кроссовер с 7-местным салоном.

Документы на машину, проходящую под кодовым именем VX11, обнаружились в базе Минпрома Китая, там же есть несколько ее фото.

Длина, ширина, высота VX11 составляют 4830, 1900 и 1780 мм соответственно, колесная база — 2815 мм. Машина наделена интересным экстерьером с ярко выраженным объемом капота и почти вертикальным углом решетки радиатора (в профиль). Дизайн автомобиля выполнен в едином стиле с другими новыми моделями Geely, облик которых создавался под руководством бывшего шеф-дизайнера  Volvo Cars Питера Хорбери.

Грядущую новинку будут оснащать бензиновыми турбомоторами объемом 1,5 и 1,8 л, мощностью 177 и 184 л.с. соответственно. Первый из двигателей — совместной разработки с Volvo Cars, которая входит в состав Geely с 2010 года.

В оснащении кроссовера будут матричные светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, панорамный люк, противотуманные фары и т. п.

Пока в гамме Geely нет семиместных кроссоверов (хотя есть минивэн Jia Ji).

Спрос на Lada Vesta Sport оказался ниже ожидавшегося

31 января 2019-го, практически год назад, АвтоВАЗ начал продавать спортивный седан Lada Vesta Sport, который порой подвергается беспощадной критике из-за не очень впечатляющих динамических характеристик и высокой цены.

Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на свои источники в АвтоВАЗе, в течение прошлого года дилерские центры марки реализовали 750 экземпляров Lada Vesta Sport. При этом, по информации Дрома, российский автогигант в 2019 году планировал продать не менее 1200 таких седанов.

Напомним, под капотом Весты Спорт установлена форсированная версия 1,8-литрового бензинового мотора ВАЗ-21179. Доработанный двигатель отличается новыми распредвалами с измененным профилем (увеличен подъем кулачков), повышенным давлением в топливной системе и оригинальной калибровкой контроллера. Мощность повышена с 122 до 145 л.с., крутящий момент — с 173 до 187 Нм. Двигатель агрегатирован с 5-ступенчатой механической коробкой передач Renault с тросовым приводом. Максимальная скорость Vesta Sport составляет 198 км/ч (у обычной Весты 1.8 — 186 км/ч). Разгон с места до 100 км/ч — 9,6 секунды (-0,6 секунды).

Модель продается на российском рынке по цене от 1 042 900 рублей.

Ранее по теме: «Спорт» за миллион: Vesta Sport против Toyota GT86 и турбо-Рапида

Авторынок Новосибирска: основные продажи — 15-17-летние «японцы» с правым рулем

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Продажи декабря были традиционны для этого времени года. Покупателей очень мало, соответственно, мало и заключенных сделок. Лишь в середине месяца было небольшое оживление. Во второй половине декабря город сковали сильные морозы, и наступило затишье.

Автомобилей без пробега по России зашло на рынок меньше, чем в ноябре. В основном они появились в счет проданных ранее. Ассортимент прежний — машины с двигателем от 1,0 до 1,5 литра. Появился хороший выбор Honda Fit и Honda Fit Hybrid. 

С микроавтобусами ситуация та же — есть небольшой выбор Nissan NV200 в грузопассажирском исполнении, Nissan Serena, переднеприводных Honda Stepwgn, в основном из прежних привозов. Хорошо продавался Nissan NV200 без пробега по России, наверное, его можно назвать лидером рынка.

Как и прежде, основные продажи — в ценовом диапазоне до 250 тысяч рублей. Это, как правило, 15-17-летние «японцы» с правым рулем. Если вменяемые состояние и цена, то они быстро находят своего покупателя. 

Из продукции АвтоВАЗа стабильный спрос на автомобили стоимостью от 80 до 120 тысяч рублей. Но их заходит на рынок, как и прежде, очень мало. 

По количеству автомобилей на площадке сохранился уровень ноября. 

С надеждами ожидаем наступающий 2020 год.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2106
1994 г.
1,6 л
бензин
механика
задний
39 000 руб.
 
Mazda Lantis
1993 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
40 000 руб.
 
Лада 2107
2001 г.
1,6 л
бензин
механика
задний
45 000 руб.
 
Лада 2115 Самара
2001 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
60 000 руб.
 
Лада 2109
2001 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
60 000 руб.
 
Лада 2110
2003 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
80 000 руб.
 
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Nissan Largo
1991 г.
2,0 л
бензин
механика
4WD
119 000 руб.
 
Suzuki Wagon R Solio
2002 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
142 000 руб.
 
Citroen C3
2003 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
150 000 руб.
 
Renault Logan
2010 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
165 000 руб.
 
ГАЗ 69
1960 г.
2,1 л
бензин
механика
4WD
175 000 руб.
 
Toyota Raum
1997 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
175 000 руб.
 
Toyota Corona
1995 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
195 000 руб.
 
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Лада Гранта
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
210 000 руб.
 
Honda Fit
2001 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
219 000 руб.
 
Suzuki Cultus
2000 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
220 000 руб.
 
Subaru Impreza
2002 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
230 000 руб.
 
Mercedes-Benz CLK-Class
1999 г.
2,3 л
бензин
автомат
задний
250 000 руб.
 
Ford Focus
2006 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
279 000 руб.
 
Ford Fiesta
2007 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
280 000 руб.
 
Chevrolet Niva
2012 г.
1,7 л
бензин
механика
4WD
300 000 руб.
 
Suzuki Escudo
2000 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
325 000 руб.
 
Citroen C5
2010 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
330 000 руб.
 
Mercedes-Benz S-Class
1998 г.
4,2 л
бензин
автомат
задний
350 000 руб.
 
Toyota Sparky
2002 г.
1,3 л
бензин
автомат
4WD
350 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero iO
2002 г.
1,8 л
бензин
автомат
4WD
365 000 руб.
 
Skoda Fabia
2013 г.
1,2 л
бензин
механика
передний
369 000 руб.
 
Toyota Camry
2002 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
380 000 руб.
 
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
УАЗ Патриот
2012 г.
2,7 л
бензин
механика
4WD
420 000 руб.
 
Subaru Forester
2005 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
437 000 руб.
 
Toyota Prius
2008 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
530 000 руб.
 
Toyota Corolla Fielder
2009 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
560 000 руб.
 
Lexus RX300
2001 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
580 000 руб.
 
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Suzuki Grand Vitara
2008 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
618 000 руб.
 
Nissan NV200
2014 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
620 000 руб.
 
Toyota Avensis
2009 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
650 000 руб.
 
Toyota Porte
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
659 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero Sport
2006 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
687 000 руб.
 
Lifan X60
2018 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
710 000 руб.
 
Nissan Leaf
2014 г.
автомат
передний
720 000 руб.
 
Hyundai ix35
2013 г.
2,0 л
бензин
механика
4WD
830 000 руб.
 
Hyundai Santa Fe
2012 г.
2,2 л
дизель
автомат
4WD
870 000 руб.
 
Mitsubishi Outlander
2011 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
950 000 руб.
 
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне от 1 000 000 руб.
Subaru Outback
2012 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
1 000 000 руб.
 
Land Rover Range Rover
2008 г.
4,2 л
бензин
автомат
4WD
1 100 000 руб.
 
Hyundai Tucson
2016 г.
2,0 л
бензин
механика
4WD
1 200 000 руб.
 
Toyota Voxy
2014 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
1 299 000 руб.
 
BMW X5
2011 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
1 375 000 руб.
 
Volvo XC90
2015 г.
2,0 л
дизель
автомат
4WD
2 550 000 руб.
 
Dodge Ram
2019 г.
5,7 л
бензин
автомат
4WD
5 250 000 руб.
 

Объявления на авторынке Новосибирска "Столица"

Цены на машины в Новосибирске — все объявления

Видео