Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Техосмотр автобусов ужесточат: согласно новым правилам организации и проведения, присутствовать при процедуре будет инспектор ГИБДД. Он станет следить за осуществлением проверки и заверять диагностические карты непосредственно в информационной системе ЕАИС ТО. Соответствующий проект размещен на портале проектов нормативных актов.

Сегодня правила в отношении автобусов уже жестче, чем для легковых автомобилей. В частности, они должны проходить техосмотр дважды в год. Проблема в том, что владельцы такого транспорта зачастую попросту покупают диагностическую карту. А поскольку возраст автобусного парка немалый, а пробеги огромные, то и количество аварий по причине неисправности регулярно росло. При этом в случае серьезного ДТП число жертв может идти на десятки.

«Российская газета» напоминает, что ранее инициативу вернуть техосмотр автобусов в руки ГИБДД выдвинул глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников. Идея была поддержана на всех уровнях.

Техосмотр будет проводиться по предварительной записи в соответствии с графиком, составленным оператором ТО и согласованным с начальником регионального ГИБДД. Инспектор сможет следить за ходом проверки и «пробить» автобус и водителя по информационным учетам МВД.

Ожидается, что постановление вступит в силу одновременно с поправками в закон о техосмотре — 8 июня 2020 года.

Покупка автомобиля — мероприятие весьма популярное в России, и автолюбители, как выяснилось, далеко не всегда отдают предпочтение самым дешевым моделям в базовых комплектациях.

Как сообщают «Известия» со ссылкой на результаты исследования бюро кредитных историй «Эквифакс», по итогам 11 месяцев 2019 года в России средняя сумма автокредита превысила 1 000 000 рублей, однако такая картина наблюдается исключительно в столице.

По данным аналитиков агентства «Автостат», предпочтение россияне отдают легковым автомобилям стоимостью от 800 000 до 1 200 000 рублей, и такая тенденция связана с желанием приобрести машину в солидной комплектации. Кроме того, постепенно дорожают и сами автомобили: в течение пяти лет их стоимость выросла на 76%, при этом сумма автокредита за этот период увеличилась на 45% в Москве и на 49% — в регионах (там популярны машины стоимостью около 761 000 рублей).

Главный аналитик компании «БКС Премьер» Антон Покатович считает, что в регионах средняя цена купленных в кредит автомобилей превысит 1 000 000 рублей в конце 2021 — начале 2022 года. По его словам, среднестатистический россиянин покупает в кредит более дорогой автомобиль, поскольку отечественные модели далеко не всегда удовлетворяют его спрос.

Несколько иное мнение у главного экономиста ПФ «Капитал» Евгения Надоршина. По его мнению, средний размер автокредитов в регионах достигнет 1 млн рублей в перспективе пяти лет. «Ситуация на рынке снова ухудшилась — сейчас продажи снижаются. Причин для улучшения тенденций пока немного. Для нынешнего уровня доходов не нужно больше машин. При этом активно развиваются каршеринг и службы такси, которые снижают спрос на личные авто. В таких условиях производители не смогут бесконечно повышать цены», — резюмировал он.

МВД России закупило в течение 2019 года 3870 патрульных автомобилей на базе Skoda Octavia третьего поколения. «Skoda Auto Россия» сообщила о полном исполнении обязательств в рамках крупного госконтракта. Эти автомобили используются в ГИБДД почти всех регионов страны, они закупались по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги».

Все полицейские Шкоды сделаны на базе стандартной Skoda Octavia в модификации Ambition, но к ним добавили отдельные опции — обогрев лобового стекла и дополнительную защиту двигателя. «Удрать» от таких Октавий нарушителям будет сложно: они оснащены 1,8-литровыми турбированными «четверками» TSI мощностью 180 л.с. и 7-скоростными двухдисковыми «роботами» DSG. До 100 км/ч автомобили способны разгоняться за 7,3 секунды, максимальная скорость составляет 231 км/ч. Интересно, что для гражданских машин из автосалонов заявлены несколько иные цифры: спринт с 0 до 100 км/ч им дается за 7,7 секунды при 233 км/ч максимальной скорости.

Octavia для ГИБДД дополнены также профессиональным оборудованием — сигнально-громкоговорящей установкой, аппаратно-программным комплексом видеонаблюдения для фиксации дорожной обстановки, салонными видеокамерой и микрофоном (чтобы инспекторы не брали взяток). Среди других отличий стоит отметить второй аккумулятор и дополнительный блок предохранителей.

Полицейские Октавии, как и их гражданские сестрицы для РФ, собраны на заводе ГАЗ по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.

Напомним, что конкурс на покупку полицейских Октавий был проведен в июле текущего года. Каждый такой автомобиль стоит порядка 1,8 млн рублей.

В Москве Skoda Octavia нынешнего поколения используются в ГИБДД с 2015 года, автомобили зарекомендовали себя как надежные и недорогие, поэтому ведомство решило распространить их закупку на всю Россию.

«Skoda Auto Россия» является поставщиком МВД с 2011 года.

Заметим, что автомобили Skoda Octavia активно используются в полицейских автопарках многих стран Центральной и Восточной Европы.

Не успели вступить в силу новые ставки утилизационного сбора на автомобили (они начнут действовать с 1 января 2020-го), как в правительстве уже заявили о намерении еще раз проиндексировать их через год: в 2021-м или 2022-м. Об этом сообщил журналистам министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

«Через какое-то время — с 2021-го или с 2022 года — будет проиндексирован утилизационный сбор. Динамика таможенных пошлин будет находиться в коридоре, который согласован с ВТО. Здесь вопрос мотивации. Мы со своей стороны постараемся запустить дополнительные механизмы поддержки инвестиций, и компании это знают», — сказал Мантуров (цитата по «Интерфаксу»).

Министр посоветовал автопроизводителям, которые намерены остаться на российском рынке, не затягивать с локализацией производства, чтобы продолжать получать компенсацию утильсбора со стороны государства. Мантуров подчеркнул, что некоторые компании уже вложили в нее значительные средства, но есть и те, «кто относится к нашему рынку менее серьезно».

Пока глава Минпромторга не уточнил, насколько планируется повысить сбор.

Напомним, на данный момент утильсбор на самые популярные новые легковые автомобили с двигателями объемом 1-2 литра составляет 84 000 рублей. С 1 января 2020 года ставка возрастет более чем вдвое. Несмотря на заверения Минпромторга в отсутствии предпосылок к росту цен на локализованные машины, многие производители уже заявили о подорожании с 1 января, причем некоторые из них открыто винят в этом утильсбор.

Утилизационный сбор ввели в России в 2012 году одновременно со вступлением в ВТО. Он призван компенсировать снижение пошлин. Сбор платят импортеры и производители автомобилей внутри России, но расходы последней из двух категорий полностью компенсируют из федерального бюджета.

В феврале прошлого года Kia вывела на рынок новый среднеразмерный кроссовер Telluride, длина которого составляет ровно пять метров. В США он конкурирует с Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Palisade, Subaru Ascent, Toyota Highlander, Dodge Durango, а также Volkswagen Atlas, и южнокорейская марка хочет представить его премиальную версию, которая будет базироваться на одном из четырех кроссоверов серии Telluride off-road concepts, представленных на автомобильной выставке SEMA в 2018 году.

Как сообщает портал Motor1, анонимный сотрудник Kia обратился к ним в редакцию и привел весомые доказательства того, что вскоре у южнокорейской марки появится новая модификация Telluride под названием X-Line. Ее будут отличать черные глянцевые акценты на решетке радиатора, молдингах, воздухозаборниках, оконных рамках, рейлингах. Также у машины появятся новые черные колесные диски.

Портал Carscoops также сообщает, что в новой модификации Kia Telluride может обзавестись удлиненной колесной базой (у стандартного кроссовера она достигает 2900 мм), однако источник портала Motor1 эту информацию подтвердить не смог.

В салоне появятся новые, более качественные материалы отделки и дополнительные опции, которые будут позаимствованы у дорогого кроссовера Genesis GV80.

А вот с технической точки зрения Telluride X-Line не изменится. Под его капотом, как и в стандартной версии, будет располагаться 3,8-литровый атмосферный V6 мощностью 291 л.с., работать он будет с 8-скоростным «автоматом».

О том, когда пройдет публичная премьера новой модификации, не сообщается.

В России Telluride пока не продается.

ГИБДД Свердловской области сообщила о графике работы в преддверии Нового года и в праздничные дни.

Регистрационно-экзаменационные подразделения будут принимать посетителей в понедельник, 30 декабря, а также 3, 4 и 5 января — это первые пятница, суббота и воскресенье нового года.

Обратиться за регистрационными действиями с транспортными средствами, обменять или получить водительское удостоверение можно будет с 9 до 17 часов, без перерыва. По такому графику будут работать все подразделения.

Начиная с 9 января прием посетителей будет осуществляться по обычным графикам.

— За прошлые новогодние праздники сотрудники РЭО Свердловской области провели свыше 2000 операций, связанных с регистрацией транспортных средств. Выдано 850 водительских удостоверений, у более чем 700 граждан приняты экзамены на получение прав, — сообщает ГИБДД региона.

По итогам 11 месяцев 2019 года уровень удовлетворенности граждан качеством государственных услуг по линии Госавтоинспекции составил 99,98%. Жители Среднего Урала отмечают оперативность, удобство и доступность услуг.

Напомним, с помощью портала госуслуг можно записаться на прием в ГИБДД для регистрации транспорта, получения и обмена водительского удостоверения. При этом заявитель имеет возможность выбрать желаемое время и получить скидку 30% на оплату госпошлины.

Также все госуслуги ГИБДД доступны на портале Drom.ru.

Полезные ссылки:

• Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
• Регистрационные действия с автомобилем: как снять и поставить машину на учет
• Как поменять права? Самый быстрый и дешевый способ
• Контактные данные подразделений ГИБДД Свердловской области

В начале января пройдет ежегодный Токийский автосалон — эту выставку не стоит путать с международным Токийским мотор-шоу, которое проводится раз в два года осенью. Автосалон — мероприятие местечковое, в основном оно посвящено тюнингу. И тем не менее это важное событие для японского автопрома. Например, Mitsubishi Motors представит на мероприятии сразу пять экспериментальных машин, выпущенных на базе серийных моделей.

Два шоу-кара построены на базе Delica D:5 с 2,2-литровым турбодизелем и полным приводом. Оба подготовлены для экстремального бездорожья, первый называется All Blacks и отличается полностью черным оформлением экстерьера. Эту машину построили специально к чемпионату мира по регби 2019 года, и она уже успела потрудиться на обслуживании сборной Новой Зеландии. Вторая версия получила имя Terry Ito, она имеет оригинальное оформление передка с круглыми фарами, стальные штампованные колесные диски и светло-зеленый окрас кузова — в общем, нарочито «состаренный» стиль. Delica Terry Ito построена специально для японского телепродюсера и критика Терри Ито.

Третий демонстрационный образец — это кроссовер Outlander PHEV в спецверсии NERV. От серийной версии машины он отличается внедорожными покрышками Toyo Open Country R/T и плоскостной спутниковой антенной KYMETA u7 на крыше, которая обеспечивает бесперебойное интернет-соединение в любой географической точке.

Еще один шоу-кроссовер — Eclipse Cross Weekend Explore Specification, имеющий внедорожную пневмоподвеску и экспедиционный багажник на крыше.

Наконец, пятый экземпляр — кей-кар eK Cross с внедорожными доработками, включающими эксклюзивный обвес кузова и стильный багажник на крыше, название прототипа — Wild Beast Concept.

Уже с 1 января зарегистрировать новый автомобиль можно будет прямо в автосалоне, без посещения ГИБДД. Правда, оказывать такую услугу смогут не все автодилеры, а только включенные в полицейский реестр «Специализированные организации».

Постановление с соответствующими поправками уже подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Оно пока не публикуется, но с ним удалось ознакомиться «Коммерсанту». Главным нововведением является возможность получить свидетельство о регистрации и государственные регистрационные знаки на новый автомобиль непосредственно в автосалоне.

Осматривать транспортные средства и проверять документы у владельца машины будет ответственный сотрудник автосалона. Всю информацию с результатами осмотра компания передаст в подразделение (документы нужно будет хранить три года) через портал госуслуг. ГИБДД проверит сведения и примет решение о допуске автомобиля к движению. Сотрудник автосалона сможет получить в подразделении СТС и номера для передачи автовладельцу.

Примечательно, что дилеры не смогут накручивать цену на новую услугу: предельная стоимость составит 500 рублей, тариф ограничен приказом ФАС от 12 апреля 2019 года № 448/19.

Не менее важно, что с 2020 года возвращается привязка кода региона в номере к месту регистрации владельца. Иными словами, автомобилист с (условно) саратовской пропиской, проживающий в Москве, не сможет получить номера с Московским регионом. 

Также устанавливается запрет на регистрацию транспортных средств на лиц младше 16 лет. Это связано со случаями, когда автомобилисты регистрируют машины на несовершеннолетних детей, поскольку их нельзя привлечь к ответственности как собственников ТС (к примеру, при получении штрафа с камеры).

В декабре на авторынке Кропоткина не наблюдалось больших изменений. Уходящий год не радует хорошими погодными условиями: сильный ветер, дождь. Приближающиеся новогодние праздники ударяют по кошельку и заставляют людей сильно экономить, а порой и вовсе отказывать себе в приобретении нового автомобиля. На это указывает тот факт, что покупателей в целом немало, однако найти машину по карману многим представляется невозможным.

Прежде чем описать привычный ассортимент рынка, который в своем большинстве представлен автомобилями отечественного производства, хотелось бы отметить возросший интерес к машинам с АКПП, например: Kia Rio, Hyundai Accent и даже Lada Granta с «автоматом». 

Неизменными фаворитами остаются Лада Приора (2008-2015 гг. по цене 160-425 тысяч рублей), Лада Калина (2008-2014 гг., 160-350 тысяч рублей). Это не означает, что среди представленных автомобилей нет иностранных. Из зарубежного автопрома присутствуют такие марки, как Hyundai Accent (2005-2010 гг. в ценовом диапазоне 180-330 тысяч рублей), а также бессменными лидерами остаются Hyundai Solaris (2011-2017 гг., 330-820 тысяч рублей) и Kia Rio (2010-2015 гг. по цене 330-700 тысяч рублей).

Важно отметить подъем цен на автомобили, пригнанные из Армении, что повлияло на их популярность у покупателей. Цены на них сравнялись с местными авто и более не притягивают широкую аудиторию.

Подводя итоги уходящего года, важно сказать, что он был не самым успешным по ряду причин: снизившаяся покупательная способность не позволяет людям менять средство передвижения так часто, как им бы этого хотелось. Многие автовладельцы предпочитают передвигаться на старой машине, направляют свои старания в сторону ремонта и поддержания хорошего состояния, нежели на покупку авто посвежее. В итоге привычный праздничный ажиотаж так и не состоялся. 

Надеемся на лучший климат на рынке автомобилей в приближающемся 2020 году, чего желаю и вам, уважаемые коллеги.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 21099 2000 г.	1,5 л бензин механика передний	55 000 руб.
	Лада 2110 2003 г.	1,5 л бензин механика передний	70 000 руб.
	Hyundai Grandeur 1996 г.	3,0 л бензин автомат передний	95 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Daewoo Matiz 2008 г.	бензин механика передний	120 000 руб.
	Chery QQ6 S21 2008 г.	1,1 л бензин механика передний	128 000 руб.
	Лада 2105 2010 г.	1,5 л бензин механика задний	135 000 руб.
	Volkswagen Passat 1989 г.	1,6 л бензин механика передний	137 000 руб.
	Mitsubishi Diamante 1996 г.	2,5 л бензин автомат передний	150 000 руб.
	Lifan Smily 2011 г.	1,3 л бензин механика передний	185 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Citroen C3 2005 г.	1,4 л бензин механика передний	205 000 руб.
	Honda CR-V 1998 г.	2,0 л бензин механика 4WD	265 000 руб.
	Лада Приора 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	269 000 руб.
	BMW 5-Series 1996 г.	2,0 л бензин механика задний	295 000 руб.
	Hyundai Accent 2011 г.	1,5 л бензин механика передний	299 000 руб.
	Kia Spectra 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	310 000 руб.
	Hyundai Getz 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	335 000 руб.
	Nissan Tiida 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	355 000 руб.
	Kia Rio 2010 г.	1,4 л бензин автомат передний	355 000 руб.
	Vortex Tingo 2012 г.	1,8 л бензин механика передний	360 000 руб.
	Datsun on-DO 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	365 000 руб.
	Kia Ceed 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	390 000 руб.
	Chery Tiggo T11 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	399 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Opel Frontera 2000 г.	2,2 л бензин механика 4WD	400 000 руб.
	Jaguar XJ 2004 г.	4,2 л бензин автомат задний	400 000 руб.
	Lincoln Town Car 2001 г.	4,6 л бензин автомат задний	430 000 руб.
	Renault Logan 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	430 000 руб.
	Ford Mondeo 2008 г.	2,0 л бензин механика передний	435 000 руб.
	Opel Astra 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	455 000 руб.
	Chevrolet Cruze 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	475 000 руб.
	Opel Corsa 2012 г.	1,4 л бензин автомат передний	480 000 руб.
	Kia Soul 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	499 000 руб.
	SsangYong Actyon 2011 г.	2,0 л дизель механика передний	500 000 руб.
	Renault Duster 2013 г.	2,0 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Лада Веста 2017 г.	1,8 л бензин автомат передний	555 000 руб.
	Nissan Caravan Elgrand 1999 г.	3,2 л дизель автомат 4WD	565 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Ford C-MAX 2011 г.	1,8 л бензин механика передний	620 000 руб.
	Mazda BT-50 2010 г.	2,5 л дизель механика 4WD	630 000 руб.
	Toyota Succeed 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	650 000 руб.
	Nissan Juke 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	735 000 руб.
	Toyota Alphard 2006 г.	2,4 л бензин автомат передний	750 000 руб.
	SsangYong Kyron 2013 г.	2,3 л бензин автомат 4WD	770 000 руб.
	Kia Sportage 2013 г.	2,0 л бензин механика передний	780 000 руб.
	Hyundai Solaris 2017 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	825 000 руб.
	Nissan Teana 2014 г.	2,5 л бензин автомат передний	850 000 руб.
	Land Rover Freelander 2010 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	850 000 руб.
	Hyundai ix35 2014 г.	2,0 л бензин автомат передний	970 000 руб.
	Nissan Serena 2015 г.	2,0 л бензин автомат передний	990 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Кропоткина в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Audi A6 2011 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 070 000 руб.
	Honda Stepwgn 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	1 150 000 руб.
	BMW X5 2010 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 150 000 руб.

Объявления на авторынке Кропоткина

Цены на машины в Кропоткине — все объявления

Groupe PSA (Peugeot Citroen) намерена наладить экспорт автомобилей бренда Opel из России, соответствующие планы группы заложены в индустриальной стратегии. Об этом в интервью ТАСС сообщил вице-президент французского автопроизводителя Groupe PSA (Peugeot Societe Anonyme), управляющий директор брендов Peugeot, Citroen и Opel в России Алексей Володин. 

«Наша команда однозначно закладывает экспортные планы в развитие собственной индустриальной стратегии, потому что без экспортных планов окупить инвестиции, которые требуются для того, чтобы производиться и продаваться в России успешно, невозможно. Поэтому, конечно, мы строим нашу стратегию, основываясь в том числе на экспорте», — цитирует его ТАСС. 

Володин также сообщил, что у PSA есть планы по локализации производства в России, однако сейчас их планируется доработать с учетом новой, утвержденной правительством РФ, концепции дифференциации промсубсидий на утильсбор. «С учетом новых нормативных требований по локализации я сейчас затрудняюсь сказать. Нужно считать экономическую целесообразность выдерживания такого уровня, который был затребован». 

Также представитель немецкого бренда рассказал о планах на 2020 год: «Мы, конечно же, не будем ограничиваться двумя моделями (Zafira Life и Grandland X). В конце первого квартала 2020-го мы планируем запустить в производство фургон Vivaro. В планах на этот год — запуск на российском рынке еще до трех моделей. То есть по итогам 2020-го, если у нас все получится, линейка Opel в России будет представлена шестью моделями». 

Пока нет сведений, о каких конкретно моделях идет речь. 

Плюс к этому Алексей Володин пообещал в перспективе снизить цены на автомобили Opel за счет более широкой локализации и предложений менее богатых комплектаций. 

На данный момент на заводе концерна в Калуге выпускается минивэн Opel Zafira Life (от 2 549 900 рублей). В конце первого квартала 2020 года компанию ему составит грузовой фургон Vivaro. Кроссовер Grandland X (от 1 799 000 рублей) импортируется из Германии. 

Напомним, Opel вернулся в Россию в декабре 2019 года.