Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Горьковский автозавод после новогодних праздников отправил большинство своих рабочих в корпоративный отпуск, однако работа внутри завода будет проводиться, поскольку в планах у ГАЗа значится старт производства нового микроавтобуса.

Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», с 9 по 24 января рабочие ГАЗа будут находиться в корпоративном отпуске, который согласован с профсоюзным комитетом предприятия. Часть коллектива завода будет заниматься подготовкой конвейера к выпуску низкопольного микроавтобуса ГАЗель City, также будет проводиться обслуживание и ремонт различного оборудования.

Микроавтобус ГАЗель City был представлен на выставке Comtrans 2019, которая проходила в сентябре. В базовой версии салона он рассчитан на перевозку 22 пассажиров (17 сидячих и 5 стоячих мест).

Благодаря низкому полу, который опирается на усиленную раму и широкой центральной раздвижной двери, ГАЗель City куда удобнее своих предшественников, машина также позволяет перевозить пассажиров в инвалидных колясках. В ходовой части микроавтобуса установлены пневматические стойки, благодаря которым во время остановки машина может «приседать». На всех колесах автомобиля реализованы дисковые тормозные механизмы.

Созданные на единой платформе заднеприводные купе Toyota GT86 и Subaru BRZ выпускаются с 2012 года, и по всем неписаным законам автомобильного жанра они должны сменить поколение. Ранее появлялась информация, что эти модели из-за слабых продаж могут и вовсе покинуть конвейер, однако, судя по всему, их судьба вне опасности.

Как сообщает британское издание Autocar со ссылкой на свои источники, новые поколения двух родственных спорткаров будут базироваться на тойотовской модульной платформе TNGA, благодаря которой автомобили с технической точки зрения породнятся с другими моделями Toyota. Также эта платформа открывает дверь для создания гибридных модификаций GT86 и BRZ.

Актуальные GT86 и BRZ оснащаются 2,0-литровой атмосферной «четверкой» мощностью 197 л.с., и многие критики модели говорят, что именно двигатель является слабым местом купе, поскольку его мощности недостаточно, чтобы конкурировать с турбированными хот-хэтчами. Вскоре этот недостаток должен быть устранен, поскольку под капотом у GT86 и BRZ якобы пропишется 2,4-литровый турбомотор от кроссовера Subaru Ascent, мощность которого составит около 260 л.с.

Обновятся и интерьеры автомобилей. О премиальности речь, конечно, идти не будет, но более дорогие материалы отделки все-таки появятся, также расширится список опций.

Еще одна интересная деталь: со сменой поколения Toyota GT86 сменит и название — на GR86.

Премьеры новых Toyota GR86 и Subaru BRZ состоятся в 2021 году.

Вот и подошел к концу 2019 год. Авторынок Улан-Удэ достаточно твердо стоит на ногах.

Декабрь не слишком отличался от предыдущих месяцев, разве что возложенными на него ожиданиями «предновогоднего чуда». Достаточно сильные сибирские морозы согнали с торговых площадок как покупателей, так и продавцов. 

К концу месяца значительно возросло количество желающих обменять свои автомобили как с доплатой, так и без. Но вот состояние многих машин оставляло желать лучшего: никому не хотелось перед праздниками заморачиваться с ремонтом.

Среди ассортимента преобладают автомобили средней цены (Toyota Corolla, Toyota Ipsum, Nissan Note). К лидерам этого месяца также можно отнести Toyota Corolla Fielder, Honda Fit.

Среди авто подороже — Toyota Land Cruiser, Lexus RX350, Toyota RAV4. 

Расширил свой ассортимент и отечественный сегмент. Появились такие модели, как Лада Гранта и Лада Калина.

Сложно оценить бюджет покупателей в декабре, однако стоит отметить, что продавцы понемногу снижают цены, особенно на застоявшиеся экземпляры

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2107 2002 г.	1,5 л бензин механика задний	107 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2009 г.	1,3 л бензин механика передний	110 000 руб.
	Nissan Pulsar 1988 г.	1,5 л бензин автомат передний	127 000 руб.
	Лада 2110 2003 г.	1,5 л бензин механика передний	139 000 руб.
	Лада Калина 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	165 000 руб.
	Skoda Felicia 1998 г.	1,3 л бензин механика передний	190 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Toyota Sprinter Carib 1999 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	208 000 руб.
	Nissan Moco 2003 г.	бензин автомат передний	219 000 руб.
	Honda Partner 2002 г.	1,5 л бензин автомат передний	237 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	240 000 руб.
	Suzuki Swift 2004 г.	1,5 л бензин автомат передний	245 000 руб.
	Nissan Expert 2001 г.	1,8 л бензин автомат передний	245 000 руб.
	Nissan Skyline 1991 г.	2,0 л бензин автомат задний	249 000 руб.
	Mitsubishi Diamante 2001 г.	3,0 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Toyota Platz 2002 г.	1,0 л бензин автомат передний	268 000 руб.
	Лада Гранта 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	275 000 руб.
	Daihatsu Mira 2014 г.	бензин автомат передний	275 000 руб.
	Toyota Celica 1996 г.	2,0 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Mazda MPV 1999 г.	2,5 л бензин автомат передний	328 000 руб.
	Toyota Chaser 1997 г.	2,5 л бензин автомат задний	335 000 руб.
	Toyota Belta 2006 г.	1,3 л бензин автомат передний	365 000 руб.
	Honda Zest 2011 г.	бензин автомат передний	369 000 руб.
	Mazda Bongo 2007 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	380 000 руб.
	Honda Fit Aria 2007 г.	1,5 л бензин автомат передний	390 000 руб.
	Toyota Corolla Spacio 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	395 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Jeep Grand Cherokee 1994 г.	5,2 л бензин автомат 4WD	400 000 руб.
	Toyota Corolla Runx 2002 г.	1,5 л бензин автомат передний	405 000 руб.
	Honda HR-V 2001 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	410 000 руб.
	SsangYong Istana 1999 г.	2,9 л дизель механика передний	420 000 руб.
	Volkswagen Jetta 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	458 000 руб.
	Isuzu Wizard 2000 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	495 000 руб.
	Toyota Voxy 2002 г.	2,0 л бензин автомат передний	500 000 руб.
	Daewoo Winstorm 2008 г.	2,0 л дизель автомат передний	515 000 руб.
	Toyota Ractis 2010 г.	1,3 л бензин автомат передний	515 000 руб.
	BMW 5-Series 2006 г.	2,5 л бензин автомат задний	525 000 руб.
	Porsche Cayenne 2003 г.	4,5 л бензин автомат 4WD	528 000 руб.
	Nissan Leaf 2013 г.	автомат передний	559 000 руб.
	Suzuki SX4 2008 г.	1,5 л бензин автомат передний	565 000 руб.
	Nissan Patrol 2000 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	575 000 руб.
	Nissan Tiida 2008 г.	1,5 л бензин автомат передний	579 000 руб.
	Honda Fit 2014 г.	1,3 л бензин автомат передний	597 000 руб.
	Chevrolet Captiva 2009 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	598 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan NV200 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	638 000 руб.
	Toyota Corolla Axio 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	695 000 руб.
	Toyota Grand Hiace 2002 г.	3,4 л бензин автомат 4WD	699 000 руб.
	Volkswagen Passat 2011 г.	1,8 л бензин автомат передний	750 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2008 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	755 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Улан-Удэ в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Noah 2016 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 320 000 руб.
	Toyota Tundra 2007 г.	5,7 л бензин автомат 4WD	1 788 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2015 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 898 000 руб.

Объявления на авторынке Улан-Удэ на Приречной

Цены на машины в Улан-Удэ — все объявления

Текст Мария Мельникова / Drom.ru
Фото: пресс-службы Дакар, КАМАЗ-мастер, Red Bull Content Pool, Лины Арнаутовой и Troyka Racing Team

5 января в 7.20 утра по времени Саудовской Аравии, совпадающему с московским, был дан старт первого этапа ралли Дакар 2020. Традиционно первыми его открыли мотоциклисты, затем участники на квадроциклах (08.34), внедорожниках (09.20), мотовездеходах (10.49), а роль замыкающих традиционно исполняли грузовики (старт в 11.50).

Однако до того, как все участники вышли на долгожданный старт самого знаменитого ралли-рейда в мире, им пришлось пройти все технические проверки, принять участие в шейкдауне, а также в торжественной церемонии открытия ралли и старте через арку Дакара на побережье Красного моря.

Snag Racing Team: Сергей Карякин/Антон Власюк, Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий

Новый год начался не с самых приятных новостей для российских болельщиков. Стало известно, что экипаж Zavidovo Racing Team в составе пилота Федора Воробьева и штурмана Кирилла Шубина снялись с Дакара 2020 с формулировкой «в силу определенных обстоятельств, в том числе и из-за насыщенного сезона 2019». Следующей потерей еще до старта стал Артур Ардавичус, выступающий под флагом Казахстана, чьи видеорепортажи так любили многие болельщики — у него возникли проблемы с национальной лицензией.

Авария Мартина Коломы

Неприятный сюрприз преподнес Дакар и чешским болельщикам: Мартин Коломы, решивший пересесть с грузовика Tatra, за рулем которого он провел 10 лет, на внедорожник Ford Raptor, уже во время шейкдауна попал в серьезную аварию, дважды перевернувшись через капот. Сначала всем показалось, что люди в Рапторе не пострадали, а на машине достаточно заменить несколько деталей, чтобы выйти на старте. Но в больнице обнаружились трещины во 2-м и 3-м позвонках Коломы, и от Дакара экипажу пришлось отказаться.

Тим Коронель рассказывает про аварию Мартина Коломы

Также из-за травмы — но на этот раз колена — от гонки пришлось отказаться и мотоциклисту Мишелю Метджу, однако в этом случае интересы команды не пострадали: вместо Мишеля за руль Sherco TVS сядет его брат Адриен.

Незадолго до старта стало известно и об одной довольно неожиданной замене: пятикратный победитель мотозачета 45-летний француз Сириль Депре, приехавший в Саудовскую Аравию в качестве наставника юниоров Red Bull, заменит Сета Кинтеро за рулем мотовездехода в команде Red Bull Offroad. Это станет его дебютной гонкой в этом зачете — после 14 Дакаров за рулем мотоциклов и внедорожников.

Сириль Депре

Итого в воскресенье на старт 42-го Дакара вышли 46 грузовиков, 87 внедорожников, 47 мотовездеходов, 23 квадроцикла и 147 мотоциклов.

А накануне — 4 января в саудовском городе Джидда — были завершены все предстартовые процедуры: предварительная и окончательная технические инспекции, а также административные проверки.

Фото 5

Из-за большого количества участников основные проверки «техничек» (автомобилей сопровождения) и «пресс-каров», а также гоночных внедорожников, мотовездеходов, квадроциклов и мотоциклов были проведены еще в декабре 2019 года во французском Марселе перед погрузкой на паром. А перед торжественным стартом гонки проводились финальная техинспекция и административные проверки. Технические комиссары взвешивали транспортные средства, проверяли экипировку спортсменов, а также правильность установки и работоспособность всех положенных навигационных приборов.

Подробно о том, как это происходило, в своем репортаже рассказала героиня предыдущего Дакара мотогонщица Анастасия Нифонтова, которая в этом году по состоянию здоровья выступает в качестве репортера для Red Bull и Motul:

4 января также прошла пресс-конференция, на которую были приглашены различные именитые гонщики. Среди них были действующий победитель Дакара катарец Нассер Аль Аттия, Карлос Сайнс, Стефан Петрансель и другие. Аль Аттия рассчитывает, что здесь, в хорошо знакомой обстановке арабских песков, ему будет проще одержать победу. Однако еще одним серьезным претендентом на победу является пилот из Саудовской Аравии и партнер Нассера Аль Аттии по команде Toyota Язид Аль Раджи.

Для Аль Раджи это уже шестой Дакар, в прошлом году он финишировал седьмым, но надеется, что первый Дакар в Саудовской Аравии станет для него более удачным. «Конечно, я испытываю давление, так как выступаю дома и за мной будут следить сотни тысяч глаз. Мы хотим достичь самого высокого результата и сделаем все для этого. Стратегия будет очень важна. Нужно атаковать изо всех сил, но при этом не рисковать впустую».

Наш интерес к выступлению Язида Аль Раджи обусловлен прежде всего тем, что в качестве штурмана в его экипаже едет титулованный российский спортсмен Константин Жильцов, который российским болельщикам более привычен рядом с Владимиром Васильевым. Однако в этот раз друзья-спортсмены решили разделиться, и в одном экипаже команды X-Raid с Васильевым выступает Виталий Евтехов. Что же касается Константина, то его пилот считается одним из главных претендентов на победу, так что у Жильцова есть реальный шанс заработать в этот раз титул. Для Константина это юбилейный, 10-й Дакар, скрестим за него пальцы!

Еще один известный российский штурман Алексей Кузьмич также выступает за команду X-Raid и также с пилотом из Саудовской Аравии Язиром Сейданом. Для Кузьмича это четвертый Дакар, три предыдущих он проехал с Виктором Воликовым (2009), Артуром Ардавчиусом (2012) и Борисом Гадасиным (2013).

Впервые в этом году в Дакаре примет участие Фернандо Алонсо — на автомобиле Toyota Hilux за команду Toyota Gazoo Racing. Его штурманом стал знаменитый испанский мотогонщик Марк Кома.

— Я хотел принять участие в Дакаре, чтобы понять, на что это похоже, но в гораздо большей степени, чтобы пройти всю гонку и финишировать, — сказал Фернандо Алонсо. — Я знаю, что это будет очень сложно. И я не думаю, что есть еще какая-то гонка, столь сильно отличающаяся от Формулы 1, как Дакар. Для меня это очень интересный вызов, практически невозможный, но поэтому столь важный. Подготовка к Дакару, которую я проходил последние несколько месяцев, уже дала мне очень многое как гонщику, и именно это является для меня самым важным в подобных вызовах: в итоге стать лучше и сильнее.

Марк Кома: «Я не считаю себя штурманом и не был готов снова принимать участие в Дакаре. Но когда вам предлагают принять участие в проекте, подобном этому, с Фернандо Алонсо за рулем, в такой команде и на такой машине, как Toyota, отказаться просто невозможно. Это одна из тех возможностей, которые предоставляются только раз, и если вы откажетесь, то потом будете жалеть всю жизнь. В том случае, если нам удастся избежать проблем с машиной, то с талантом Фернандо и нашим потенциалом мы сможем финишировать весьма неплохо. Я не хочу делать каких-то прогнозов, так как это лишь добавит давления. То, чего я хочу сейчас, это финишировать».

Любопытно, что Алонсо и Кома выступят на том же автомобиле, на котором Нассер Аль Аттия выиграл Дакар в прошлом году.

В субботу, 4 января, на территории стадиона, носящего имя принца Абдуллы аль-Фейсала, был дан торжественный старт гонки, который продолжался около 10 часов. Первый экипаж прошел подиумную церемонию в 16.00, при этом очевидцы рассказывают, что зрители стали собираться на стадионе только с заходом солнца — зато потом толпа разрослась до невероятных размеров. Публика, большую часть которой составили местные жители, восторженно приветствовала участников гонки. Спортсмены благодарили собравшихся зрителей за теплый прием и делились с ними своими ожиданиями от предстоящего многодневного спортивного марафона.

Подиум был оборудован огромным экраном, рядом находилась сцена для концерта, построенная из морских контейнеров, где играла живая музыка. Все это сопровождалось шоу танцующих фонтанов.

А уже совсем скоро после этого — ранним утром 5 января — участникам гонки предстояло взять курс на север и стартовать на первом этапе по маршруту Джидда — Аль-Ваджх, который включает в себя 433 километра лиазона вдоль побережья и 319 км скоростного участка вдоль Красного моря. Дорожные условия и покрытие трассы первого дня постоянно меняются: начинается все с горных каньонов и пересохших рек, затем продолжится дюнами с мягким песком и скоростными отрезками на песчаном плато, которые составят примерно треть дистанции, а завершится песчаным бездорожьем.

ЗА КОГО БОЛЕЕМ: ВСЕ РОССИЙСКИЕ УЧАСТНИКИ 42-ГО ДАКАРА И НЕ ТОЛЬКО

Зачет «Мото»

Дмитрий Агошков

• № 133 — Дмитрий Агошков. Мотоцикл: KTM 450 Rally Troyka Team

Зачет «Внедорожники»

Роман Старикович

• № 309 — Язид Аль Раджи/Константин Жильцов. Автомобиль: Toyota Hilux Overdrive
• № 317 — Владимир Васильев/Виталий Евтехов. Автомобиль: Mini John Cooper Works Rally X-Raid G-Energy
• № 323 — Денис Кротов/Дмитро Цыро. Автомобиль: Mini John Cooper Works Rally
• № 324 — Язир Сейдан/Алексей Кузьмич. Автомобиль: Mini 2013 X-Raid
• № 352 — Андрей Чередников/Игнат Фальков (Казахстан). Автомобиль: Ford F150 EVO
• № 355 — Александр Доросинский/Олег Уперенко. Автомобиль: MINI ALL 4 X-Raid
• № 360 — Роман Старикович (Кипр)/Берт Хескес. Автомобиль: Toyota Hilux Overdrive Autolife.

Зачет «Мотовездеходы»

Сергей Карякин

• № 411 — Сергей Карякин/Антон Власюк. Автомобиль: BRP Maverick X3 SNAG Racing
• № 443 — Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий. Автомобиль: Can-Am Maverick X3 X RS SNAG racing
• № 444 — Илья Роусс/Антон Ярощук. Автомобиль: Can-Am Maverick X3

Зачет «Грузовики»

Экипаж Эдуарда Николаева

• № 500 — Эдуард Николаев/Евгений Яковлев/Владимир Рыбаков. Автомобиль: КАМАЗ-43509
• № 501 — Дмитрий Сотников/Руслан Ахмадеев/Ильгиз Ахметзянов. Автомобиль: КАМАЗ-43509
• № 503 — Сергей Вязович/Павел Гаранин/Антон Запорощанка (Беларусь). Автомобиль: МАЗ-6440RR
• № 508 — Александр Васильев/Дмитрий Вихренка/Виталий Мурылев (Беларусь). Автомобиль: МАЗ-5309RR
• № 511 — Андрей Каргинов/Андрей Мокеев/Игорь Леонов. Автомобиль: КАМАЗ-43509
• № 516 — Антон Шибалов/Дмитрий Никитин/Иван Татаринов. Автомобиль: КАМАЗ-43509
• № 528 — Алексей Вишневский/Максим Новиков/Андрей Неверович (Беларусь). Автомобиль: МАЗ-5309RR

Теперь водители, купившие электронный полис ОСАГО, смогут не возить с собой его распечатку: достаточно показать его на электронном устройстве. Соответствующее постановление о внесении изменений в ПДД опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.

Формально эта норма действовала и раньше, но на практике случались разные ситуации: порой сотрудники ГИБДД без проблем принимали полис в цифровом виде, однако иногда возникали конфликты. Это связано с тем, что закон об ОСАГО с мая 2019 года действительно разрешает предъявлять электронный полис как на бумажном носителе, так и в виде электронного документа. Однако в правилах дорожного движения было прописано требование возить с собой его копию только на бумажном носителе.

Такая несогласованность законов приводила к тому, что некоторые сотрудники ГИБДД наказывали водителей, не имевших при себе распечатки, как за управление без документов.

С этой ситуацией пришлось разбираться Верховному суду. В итоге в постановлении пленума ВС было четко прописано, что если водитель приобрел электронный полис, то возить с собой бумажную копию ему необязательно. Верховный суд напомнил, что правила дорожного движения утверждаются постановлением правительства. А закон имеет большую силу, чем постановление правительства. Следовательно, в ситуации, когда у водителя нет распечатки полиса, требуется руководствоваться законом об ОСАГО, а не правилами дорожного движения.

Но даже Верховный суд не смог решить проблему до конца: не все сотрудники ГИБДД изучают его решения. Чтобы окончательно закрыть этот вопрос, МВД разработало поправки в ПДД, которые уберут требование о наличии распечатки электронного полиса ОСАГО.

Нововведения вступят в силу 2 января.

Подошел к концу 2019 год, и декабрь на ростовском рынке порадовал значительным увеличением числа проданных автомобилей. На авторынке отметился активный спрос. Некоторые продавцы за один день реализовывали несколько машин. В преддверии новогодних каникул все спешат продать свои автомобили. Многие продавцы предлагали хороший торг или снижали цену. 

Ассортимент остался прежним. Лидерами продаж с бюджетом 150 000–250 000 рублей остаются Chevrolet Lanos, Daewoo Nexia и модельный ряд Lada.

Среди   иномарок продаются Toyota, Nissan, Chevrolet, Ford, Mitsubishi, Honda, Renault.

Покупатели в январе вряд ли будут вести себя активно, поэтому спрос на машины с пробегом, вероятно, снизится, но рынок всегда готов встретить и продавцов, и покупателей.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 1111 Ока 2002 г.	бензин механика передний	78 000 руб.
	Лада 2107 2008 г.	1,6 л бензин механика задний	85 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	125 000 руб.
	Лада 2111 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	154 000 руб.
	Nissan Primera 1998 г.	2,0 л бензин механика передний	155 000 руб.
	Лада 2104 2011 г.	1,6 л бензин механика задний	155 000 руб.
	Chery Kimo A1 2009 г.	1,3 л бензин механика передний	165 000 руб.
	Chevrolet Lanos 2009 г.	1,5 л бензин механика передний	167 000 руб.
	Volkswagen Passat 1998 г.	1,8 л бензин механика передний	190 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Volkswagen Golf 2000 г.	1,6 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Лада Приора 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2008 г.	1,2 л бензин механика передний	225 000 руб.
	Hyundai Accent 2006 г.	1,5 л бензин механика передний	225 000 руб.
	Toyota Passo 2004 г.	1,0 л бензин автомат передний	245 000 руб.
	Renault Fluence 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	295 000 руб.
	Toyota Avensis 2004 г.	1,8 л бензин автомат передний	375 000 руб.
	Mitsubishi Galant 2007 г.	2,4 л бензин автомат передний	399 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Лада Гранта Спорт 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	420 000 руб.
	Lifan Cebrium 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	435 000 руб.
	Volkswagen Polo 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	495 000 руб.
	Chevrolet Niva 2016 г.	1,7 л бензин механика 4WD	498 000 руб.
	Skoda Octavia 2013 г.	1,2 л бензин механика передний	550 000 руб.
	Citroen C4 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	550 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Lexus IS250 2007 г.	2,5 л бензин автомат задний	600 000 руб.
	Hyundai i40 2013 г.	2,0 л бензин механика передний	615 000 руб.
	Лада Х-рей 2017 г.	1,8 л бензин автомат передний	629 000 руб.
	Volkswagen Jetta 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	635 000 руб.
	Nissan Juke 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	650 000 руб.
	Nissan Qashqai 2010 г.	2,0 л бензин автомат передний	675 000 руб.
	SsangYong Actyon 2013 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	680 000 руб.
	Kia Sportage 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	705 000 руб.
	Лада Веста 2019 г.	1,6 л бензин механика передний	750 000 руб.
	Toyota Corolla 2013 г.	1,6 л бензин автомат передний	775 000 руб.
	Mazda Mazda3 2014 г.	1,5 л бензин автомат передний	780 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2013 г.	1,6 л бензин автомат задний	820 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2008 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	840 000 руб.
	Mercedes-Benz E-Class 2010 г.	3,0 л бензин автомат задний	850 000 руб.
	Kia Soul 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	880 000 руб.
	Land Rover Range Rover 2007 г.	4,4 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mazda CX-5 2014 г.	2,5 л бензин автомат 4WD	1 100 000 руб.
	Volkswagen Amarok 2014 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	1 145 000 руб.
	Porsche Cayenne 2010 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 250 000 руб.
	Mercedes-Benz GLA-Class 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	1 420 000 руб.
	Hyundai Santa Fe 2014 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	1 450 000 руб.
	Lexus GS250 2014 г.	2,5 л бензин автомат задний	1 780 000 руб.
	Kia Sorento 2016 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 870 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2014 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 470 000 руб.
	Lexus GX460 2014 г.	4,6 л бензин автомат 4WD	2 500 000 руб.
	BMW X5 2016 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	2 690 000 руб.
	BMW X3 2018 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	3 120 000 руб.

Объявления на авторынке Ростова "Фортуна-1"

Объявления на авторынке Ростова "Фортуна-Дон"

Цены на машины в Ростове-на-Дону — все объявления

18 января — второй этап ралли-спринта «Ice Burn 2020».

Любительская серия автомобильных гонок. Соревнование проводится в двух зачетах — личном и командном. Покрытие полотна трассы — снег, лед.

Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и технически исправное транспортное средство категории В на зимних шинах (шипованных или фрикционных). Участники в обязательном порядке должны быть в застегнутом шлеме, а также быть пристегнутыми ремнями безопасности.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

• 1-й класс — задний привод (RWD);
• 2-й класс — передний привод (FWD);
• 3-й класс — полный привод (4WD);
• 4-й класс — кроссоверы (SUV);
• 5-й класс — внедорожники (OFF-Road);
• 6-й класс — монопривод фрикцион (2FR);
• 7-й класс — полный привод фрикцион (4FR);
• 8-й класс (SPORT) — автомобили с любым типом привода без ограничений по мощности, использующие резину с шипом до 4,5 мм (самошипование запрещено) и оснащенные вваренным каркасом безопасности согласно КиТТ или Приложению «J» МСК ФИА и регламенту «Ice Burn 2020».

Грузовики, микроавтобусы и внедорожники, лифт которых превышает два дюйма, к участию в соревновании не допускаются.

Программа соревнования:

09:00-10:30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:30-11:30 — брифинг, ознакомление с трассой.
11:30-16:30 — зачетные заезды.
16:30-17:00 — закрытие соревнования.

Подать заявку на участие можно на месте проведения соревнования.

Стартовые взносы: при подаче заявки предварительно — 1000 рублей, в день соревнования — 2000 рублей. Командный взнос — 900 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Хабаровск, лед затона завода имени Кирова. Схема проезда и расположение техпарка.

Подробности: autokorr.ru, @raf.khv, rafkhv.ru

 

18 января — соревнования по джип-спринту.

Одновременно с ралли-спринтом «Ice Burn 2020» на льду Кировского затона пройдут внедорожные соревнования. 

Количество участников — 60 экипажей. Формат соревнований — дневной джип-спринт.

Краткая программа мероприятия:

09:00 — начало регистрации.
10:30 — начало брифинга.
11:00 — старт соревнований.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Хабаровск, лед затона завода имени Кирова. Схема проезда / расположение техпарка.

Подробности: 4wdsport.ru

 

18 января — первый этап чемпионата Хабаровского края по зимним трековым гонкам.

В субботу, 18 января, в Хабаровском крае стартуют традиционные зимние трековые гонки. Зрители станут свидетелями скоростных заездов на специально подготовленных автомобилях по льду.

Старт первого заезда — в 12:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: рабочий поселок Переяславка, озеро Драга.

Подробности: autokorr.ru, @raf.khv, rafkhv.ru

 

Фото: издание «Новости на DVhab.ru»

У российского родстера «Крым», который разрабатывается в МГТУ им. Баумана, может появиться новый дизайн. Соответствующий патент уже оформлен в открытой базе Роспатента.

Представленная на изображениях компьютерная модель весьма существенно отличается от текущей версии «Крыма». Дизайнеры изменили все внешние элементы. Новый образ смотрится цельно и современно.

Технические данные не разглашаются. Напомним, текущая (вторая) версия «Крыма» построена на базе коробчатого монокока, сваренного из листового металла (ранее использовался пространственный каркас из стальных труб). Мотор спорткара — 1,6-литровый бензиновый ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с., позаимствованный из арсенала Гранты.

В конце ноября завершился испытательный пробег родстера. Единственная поломка произошла возле Анапы — это отрыв набегающим потоком части правого подкрылка. Из-за поломки влага попала в блок управления фарой — и она погасла. По приезде в Москву планируется доработать подкрылки передних колесных арок и сделать воздушные дефлекторы. Блок управления фарой изготовят заново.

Авторы проекта предполагают, что спрос на родстер составит 10-30 тысяч машин в год при условии розничной цены чуть выше Гранты. К производству комплектующих предполагается привлечь малые инновационные предприятия (МИП), работающие при государственных технических вузах.

В 2020 году в Красноярске продолжится реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Основной акцент сделают на развитии улично-дорожной сети — строительстве, реконструкции и капитальном ремонте дорог. На все работы выделен 1 млрд рублей: по направлению «Строительство» — 815,44 млн, на «Капитальный ремонт и ремонт» — 184,56 млн рублей.

В этом году планируется завершить строительство дороги по Молодежному проспекту в микрорайоне Солнечном, а также пешеходного перехода через улицу Волочаевскую. Начнутся и завершатся работы по строительству дорог вокруг 10-го микрорайона «Солонцы-2» и в 6-м микрорайоне Солнечного. Кроме того, продолжится реализация масштабных проектов дороги по улице Байкитской, второго этапа дороги по улице Волочаевской, переезда через Северное шоссе в микрорайоне «Солонцы-2». Начнется строительство дороги от дома № 33 по улице Мате Залки до улицы Космонавтов, появятся проекты дороги по улице Гриболевской и пешеходного перехода на улице Калинина.

Дорожники завершат начатый в 2019 году капремонт улицы Ястынской. По направлению «Ремонт дорог» в планах два объекта: улица Марковского и улица Судостроительная. Обе эти улицы имеют важное значение в транспортной системе города, при этом они вызывают большие нарекания со стороны водителей и пешеходов. Подрядчиков для ремонта уже нашли: Судостроительной займется ООО «Сибстройком», работы на Марковского будет выполнять ООО «Красдорстрой».

— Улица Судостроительная сейчас одна из самых загруженных в городе. Это дорога в микрорайон Пашенный, который за последние годы значительно разросся, — рассказывает заместитель руководителя департамента городского хозяйства Игорь Большедворский. — Из-за роста числа автомобилей жители микрорайона ежедневно стоят в пробках и с нетерпением ждут строительства новой дороги, которая должна стать альтернативным путем выезда из микрорайона. Но пока идет подготовка к большой стройке, нужно обеспечить как можно большую пропускную способность уже существующих дорог, ведущих в микрорайон.

Всего планируется отремонтировать около 2,1 км — на участке от улицы Графитной до перекрестка в районе дома № 99 по Судостроительной. Для увеличения пропускной способности некоторые участки даже планируется расширить.

Ремонт на Марковского проведут на всем протяжении улицы — от пересечения с улицей Кирова до дома № 7 по улице Марковского, это более 1,2 км. Работы включают полную замену асфальтобетонного покрытия. Местами оно изношено до 96,7%: на дороге появились ямы, выбоины, колеи.

Справка. С 2017 года в Красноярске за счет средств, выделенных из федерального, краевого и городского бюджетов, отремонтировали 171,9 км дорог.

24 мая 2019 года новосибирский предприниматель Алексей Пономаренко объявил, что запускает проект «Монарх». Его первенцем должен стать премиальный электрокар, который сможет проезжать до 500 километров на одной зарядке, стоить 1,5 млн рублей и иметь продвинутую систему автономного вождения. Нереалистичная формула, правда? Нам так тоже кажется, и об этом Дром писал в статье от 25 декабря.

Напомним, что руководители проекта 24 декабря 2019 года решили провести презентацию электрокара. Были отфильтрованы и приглашены журналисты ведущих автомобильных изданий, подготовлен зал со звуком, но отсутствовало главное — сам прототип. Представители проекта оправдывались, мол, случились проблемы с логистикой, и машину не смогли доставить. И сегодня в соцсети «ВКонтакте», в сообществе «Русский автомобиль», были опубликованы фотографии так и не представленного прототипа.

Выглядит он, мягко говоря, весьма необычно и очень «сыро»: у машины нет головной оптики и предусмотренных для нее креплений, заглушки в переднем бампере, задних фонарей. Обращают на себя внимание огромные зазоры между дверями и другими кузовными панелями, огромные колеса с низкопрофильной резиной, высокие пороги, а также малярный скотч, при помощи которого, видимо, закреплены некоторые стекла. Еще печальнее обстоят дела в салоне: передняя консоль, дверные карты, руль и все остальные элементы интерьера даже не собраны.

По некоторым данным, под капотом у машины располагается электромотор от Nissan Leaf.

Представители «Монарха» говорят, что эту машину в серийном облике можно будет увидеть уже в конце 2021 года, а производственные мощности позволят выпускать 20 000 электрокаров в год. Не успев выпустить серийную машину, разработчики уже утверждают, что работают над графеновой батареей, благодаря которой запас хода в недалеком будущем можно будет нарастить до 1000 км. Ну-ну…