Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Новинки’

Volvo Cars объявила о старте масштабной сервисной кампании в отношении ряда моделей, у которых обнаружились проблемы с системой автоматического торможения (AEB).

Как сообщает британское издание Autocar, под отзыв попадают в общей сложности 736 430 кроссоверов XC40, XC60, XC90, седанов S60, S90, универсалов V60, V60 Cross Country, V90, а также V90 Cross Country, которые были выпущены с 9 ноября 2018-го по 11 марта 2020 года.

Проблема была обнаружена в ходе испытаний датской компанией FDM, специализирующейся на предоставлении технической и юридической помощи автомобилистам. В ходе тестов кроссовер XC60 сбил муляж человека, который в этот момент находился неподвижно на дороге, хотя система автоматического торможения AEB должна была среагировать на него и остановить автомобиль. Отмечается, что сбой произошел из-за ошибки в программном обеспечении, контролирующем работу датчика в верхней части лобового стекла.

Представитель Volvo Cars, комментируя данную ситуацию, заявил: «Эта вспомогательная система предназначена для автоматического торможения автомобиля в определенных условиях при неизбежном столкновении, может не функционировать должным образом в определенных ситуациях и при определенных температурах. Это означает, что система АЕБ не может тормозить автомобиль перед определенными объектами, пешеходами и велосипедистами».

Впрочем, дефектные автомобили все еще можно использовать, поскольку обычные тормоза у них все же остаются работоспособными.

Данная сервисная кампания является глобальной, и вполне возможно, что вскоре Росстандарт начнет отзывать дефектные машины с российского рынка.

Обновленная Skoda Rapid для Китая была анонсирована в феврале 2020 года. Теперь местный офис Шкоды полностью представил новинку: опубликовал свежие фото и раскрыл все характеристики.

Мы привыкли ругать производителей за то, что они считают Россию рынком второго эшелона, поэтому нередко продают у нас устаревшие модели. К примеру, представленный в декабре 2019 года новый Рапид оказался всего лишь результатом рестайлинга прежней модели. Но забавный факт заключается в том, что даже для китайского рынка, который является крупнейшим в мире (или являлся им до коронавируса), Skoda выпустила обновленный Rapid с еще меньшим количеством изменений.

Визуально автомобиль схож с европейским хэтчбеком Scala. Однако если тот построен на платформе MQB-A0, то китайский Rapid продолжает донашивать старенькую PQ25 (впрочем, как и российский). Выбор кузовов сохранился: в Поднебесной будут доступны седан и хэтчбек, привычного россиянам лифтбека тут нет.

Длина, ширина, высота обновленного Рапида-седана составляют 4512, 1706 и 1469 мм соответственно, колесная база — 2603 мм. Габариты хэтчбека — 4312, 1706 и 1475 мм соответственно, колесная база — 2603 мм.

Если «нашему» Рапиду достался новый интерьер, то китайскому остался старый. Да, появились новые варианты сочетания материалов и медиасистема Skoda Banma Intelligent Interconnection System, разработанная при участии Alibaba Group. Но в целом это тот же самый салон.

Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый мотор. Его мощность составляет 111 л.с., крутящий момент — 145 Нм. Он может сочетаться с 5-ступенчатой «механикой» или 6-скоростным «автоматом». ДВС отвечает экологическим требованиям China VI b, которые вступят в силу только в 2023 году.

Седан Rapid стоит в Китае минимум 78 400 юаней (=812 000 рублей). Хэтч — от 81 400 юаней (=844 000 рублей).

ФГУП НАМИ выпустил еще один прогулочный кабриолет Aurus Senat Cabriolet в интересах частного заказчика. Информацию об этом распространил паблик Aurus Motors в соцсети VK.com.

Это второй по счету НЕпарадный кабриолет Aurus, первый был собран осенью 2019 года, он имел синий цвет кузова и тоже предназначался для частного заказчика. Кабриолет носит отраслевой индекс ЕМП-412314.

VIN-код кабриолета 2020 года выпуска — XKN0B1000K1000002. Поскольку открытый Сенат еще не сертифицирован (в отличие от седанов и лимузинов, на которые уже есть ОТТС), ФГУП НАМИ оформляет на каждый кабриолет отдельное Свидетельство о безопасности колесного транспортного средства (СБКТС) — такой документ полностью легализует машину для эксплуатации на дорогах общего пользования. Выгрузка по VIN-номеру из базы ГИБДД свидетельствует, что второй товарный кабриолет поставлен на учет в МРЭО 5 марта 2020 года, машина также имеет синий окрас кузова. По данным паблика, машину купил один из министров федерального правительства России.

Общее количество Senat Cabriolet теперь достигло пяти единиц (три парадные машины для Минобороны и две товарные — для частных лиц). Заметим, что парадные экземпляры вообще не имеют VIN-номеров. На дороги общего пользования они не выезжают, ведь к месту торжественной церемонии их доставляют на эвакуаторах, обратно забирают ими же.

Цена Aurus Senat Cabriolet не разглашается. Отметим, что три открытых Ауруса предположительно обошлись Минобороны в сумму около 100 млн рублей, правда, сюда входило не только изготовление, но и разработка машин.

В основе парадного Ауруса лежит представительский седан Senat S600, по длине машины абсолютно идентичны — 5630 мм. Поскольку удаление стальной крыши негативно отразилось на жесткости кузова на кручение, кабриолет имеет две, а не четыре двери. Но они здесь удлиненные, соответственно, стойка кузова смещена немного назад относительно седана. Все оригинальные наружные панели кузова кабриолета отформованы из углепластика. Автомобиль укомплектован складной матерчатой крышей разработки и производства финской компании Valmet Automotive, при помощи электропривода она складывается/раскладывается всего за 30 секунд.

По технической части кабриолет аналогичен седану. То есть он оснащен 4,4-литровым бензиновым V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, встроенным между ними электромотором и полным приводом. Двигатель — совместная разработка НАМИ и Porsche Engineering, коробка передач создана и производится московской фирмой КАТЕ, электромотор изготавливает Сарапульский электрогенераторный завод (крупное оборонное предприятие).

Важное отличие от седана — возможность включения «парадного» режима движения. При его активации максимальная скорость автомобиля ограничивается до 20 км/ч, а подвеска становится более «мягкой» — чтобы сглаживать движение по брусчатке Красной площади.

Материал по теме: Сравниваем парадные кабриолеты: последний ЗИЛ и первый Аурус

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Владелец Ленд Крузера готов дать отпор коронавирусу!

Между тем где-то на Ближнем Востоке бушует ураган из саранчи.

Во Вьетнаме два незадачливых мотоциклиста едва не лишили себя жизни. Обошлось!

Оттепель в одном из российских городов.

Торговец нелегальщиной на перекрестке. «Давай убирайся отсюда к черту, ты меня не видел!» — говорит он в конце.

В Испании массовая истерия вокруг карантина.

Самый компактный электробайк выглядит так.

Минутное видео с зашкаливающей драматургией.

Тот случай, когда реально повезло.

Таможенники обнаружили на теплоходе из Японии, прибывшем в порт Владивостока, загрязненный радиацией автомобиль, об этом журналистам сообщила пресс-секретарь Владивостокской таможни.

Радиоактивным автомобилем оказался Audi TT Coupe. Он ввозился как запчасти, поэтому был не полностью комплектным. 

«При радиационном контроле владивостокские таможенники выявили загрязненные бета-излучением части автомобиля Audi TT Coupe: кузов, двигатель внутреннего сгорания и заднюю подвеску…. Установлено, что товары не соответствуют основным санитарным правилам обеспечения радиационной безопасности», — заявила Бережная.

Это уже второй случай попытки импорта радиоактивного автомобиля с начала 2020 года во Владивостоке. Предыдущий случай был в январе.

Это последствия аварии 2011 года в Японии на атомной станции «Фукусима-1», которые еще до конца не исчезли. Таможенники продолжат контролировать ввоз данной категории товаров, отмечается в пресс-релизе таможни.

Какая судьба ожидает радиоактивный Audi, не сообщается: будут ли его обеззараживать или изымут у импортера.

Авария на японской АЭС «Фукусима-1» произошла в марте 2011 года. Тогда после цунами, вызванного мощным землетрясением, обесточились энергоблоки станции, прекратилась подача охлаждающей воды в активные зоны их реакторов, произошел перегрев ядерного топлива. В результате повышения температуры циркониевых оболочек тепловыделяющих элементов (твэлов) возникла так называемая пароциркониевая реакция, сопровождавшаяся выделением дополнительного большого количества тепла и водорода, который взорвался, что привело к разрушению конструкций энергоблоков и выходу радиоактивных веществ в окружающую среду.

МВД России разместило на сайте госзакупок тендеры на покупку новых служебных автомобилей.

Всего объявлено девять конкурсов по приобретению патрульных машин для нужд ГАИ. В сумме МВД собирается купить 1,64 тысячи новых автомобилей, причем львиную долю их — 1,56 тысячи по техзаданию составляют четырехместные седаны с двигателями мощностью не менее 130 л.с. и 7-скоростным «автоматом». Такие машины будут переданы в региональные подразделения ГИБДД. Также предполагается приобрести 79 внедорожников в территориальные подразделения МВД.

Обновлять автопарк будут в рамках реализации проекта «Безопасные и качественные автодороги», до 2024 года подразделения ГИБДД получат более 19,3 тысячи новых патрульных машин.

Стоит отметить, что в 2019 году МВД массово закупало для ГАИ 180-сильные лифтбеки Skoda Octavia и внедорожники УАЗ Патриот.

Напомним, что полицейские Октавии, как и их гражданские «сестрицы» для РФ, собраны на заводе ГАЗ по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Каждый такой автомобиль стоит порядка 1,8 млн рублей.

В Москве Skoda Octavia нынешнего поколения используются в ГИБДД с 2015 года.

Haval рядом со своим автозаводом в Узловой Тульской области построит крупное предприятие по производству моторов.

Как сообщается в разосланном сегодня пресс-релизе китайской компании, проектные работы по моторному заводу стартуют в наступившем месяце. Он расположится на участке 10 000 кв. м и будет рассчитан на выпуск 80 000 агрегатов в год. Инвестиции в проект составляют 17,75 млрд рублей, на сборке моторов задействуют 300 человек. Предприятие оснастят передовым оборудованием, работать оно будет в соответствии с концепцией бережливого производства.

Благодаря открытию нового завода Haval рассчитывает повысить уровень локализации производства в России. 

Автозавод Haval в Узловой был запущен в июне 2019 года, в настоящее время на нем производят три модели — компактные кроссоверы F7 и F7x, а также рамный внедорожник H9. Вот-вот начнется выпуск рамного H5 (это копия Great Wall Hover H3/H5). В автозавод уже вложено $500 млн (более 30 млрд рублей), сейчас запущена его первая очередь, она позволяет выпускать до 80 000 автомобилей в год. Площадка работает по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Более того, здесь организовано штамповое производство, которое изготавливает большую часть кузовных деталей F7. 

Haval входит в состав концерна Great Wall Motor.

Статус резидента индустриального парка Узловая предоставляет заводу Haval ряд налоговых и таможенных льгот.

В 2019 году под Тулой было выпущено 5972 автомобиля Haval, сообщал ранее «Автостат».

В редакционном автопарке Дрома есть кроссовер Haval F7 тульской сборки, об опыте его эксплуатации можно следить на специальной странице.

Кузбасские полицейские задержали нетрезвого автомобилиста из Новосибирска, который пытался скрыться от них на скорости до 230 км/ч.

Около 20:00 в дежурную часть ГИБДД Новокузнецка поступило сообщение о том, что на тротуаре по улице Циолковского с нарушением ПДД припаркован автомобиль Porsche Cayenne, а за рулем сидит мужчина и распивает алкоголь. Ближайший наряд ДПС приехал по указанному адресу, чтобы проверить информацию. В этот момент водитель закрыл дверь и попытался скрыться от инспекторов ГИБДД.

Полицейские начали преследование. Нарушитель на большой скорости двигался в направлении южного выезда из города. На требование инспекторов остановиться автомобилист не реагировал, при этом он неоднократно выезжал на встречную полосу, создавая аварийные ситуации, несколько раз проехал на красный сигнал светофора. Скорость автомобиля лихача достигала 230 км/ч. На улице Гончарова сотрудникам ГИБДД удалось заблокировать Porsche и задержать нарушителя.

За рулем находился 31-летний житель Новосибирска. Пройти освидетельствование на состояние опьянения он смог только с третьей попытки. Результат алкотестера — 0,665 мг/л. Мужчина вел себя агрессивно, поэтому полицейские применили наручники.

Как выяснилось, ранее автомобилист уже был лишен водительских прав за пьяную езду. Кроме того, он является фигурантом уголовного дела, возбужденного по статье 264.1 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию»).

В общей сложности автоинспекторы составили на нарушителя 12 административных протоколов: четыре — за выезд на встречную полосу, шесть — за проезд на запрещающий сигнал светофора, по одному — за управление транспортом после лишения водительских прав и за отказ от остановки транспортного средства. Также решается вопрос о возбуждении в отношении задержанного еще одного уголовного дела за повторное управление транспортом в состоянии опьянения.

Стоит отметить, что в погоне за Porsche участвовали новые патрульные автомобили Skoda Octavia, которые поступили в распоряжение ГИБДД Кузбасса в январе этого года. Все автомобили способны разогнаться до 100 км/ч за 7,3 секунды и развить максимальную скорость 231 км/ч.

1 марта — четвертый этап (финал) соревнований по дрифту «Challenge D».

Серия «Challenge D» является открытым, неклассифицируемым, многоэтапным соревнованием по автомобильным гонкам. Мероприятие проводится в формате парных заездов в управляемом заносе (дрифт). Допускаются участники на отечественных и иностранных автомобилях.

Ключевые требования к автомобилям: техническая исправность, уровень звука на любых оборотах не более 96 дБА. Подробнее о технических требованиях — в регламенте.

Победителей сезона в личном зачете наградят памятными кубками, спонсорскими призами и призовым фондом в сумме 100 000 рублей. Призовой фонд будет распределен следующим образом: первое место — 50 000 рублей, второе место — 30 000 рублей, третье место — 20 000 рублей.

Победители сезона в командном зачете получат кубок команды и памятные медали, в региональном зачете — кубок региона по дрифту.

Ориентировочное расписание мероприятия:

09:00-09:50 — прием заявок, административные, технические инспекции.
10:00-10:50 — брифинг.
11:00-14:00 — квалификационные заезды.
14:30 — начало основных заездов (по окончании — церемония награждения).

Стартовый взнос в личном зачете — 2000 рублей (в командном зачете — 500 рублей с человека).

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Кемеровская область, г. Топки, ул. Горная, 14а, СТЦ «Кузбасский автодром» (схема проезда).

Подробности: autodrom-kuzbass.ru, vk.com/kuzbassring

Nissan запустил в Японии сервис подписки ClickMobi. С его помощью можно через интернет заказать новый автомобиль и пользоваться им за фиксированную ежемесячную плату. В нее уже включены все расходы, в том числе страховка, техобслуживание и налоги. Остается только заправляться.

Примечательно, что речь не идет о краткосрочной аренде: клиенты могут выбрать контракт на три, пять или семь лет.

На текущий момент можно выбрать одну из четырех моделей: Dayz, Note, Juke и Serena. На все автомобили уже установлены навигационные системы и видеорегистраторы. Любопытно, что Nissan обращает внимание даже на такую деталь, как коврики, которые тоже предоставляются вместе с машиной. Это якобы свидетельствует о том, что клиентам не требуется задумываться даже о мелочах: можно сразу приступать к эксплуатации.

Кей-кар Dayz обойдется в 25 740 иен (=18 000 рублей) в месяц. За Note придется платить по 39 600 иен (=28 000 рублей), за Juke — 36 960 иен (=25 800 рублей). Самым дорогим окажется минивэн Serena — 49 610 иен (= 34 700 рублей) в месяц.

В январе сервис предоставления автомобилей по подписке в Японии запустила Honda. В феврале 2019-го Toyota представила компанию Kinto, которая будет заниматься только подпиской.