Архивы рубрики ‘Тест-драйв’

Авторынок Уссурийска: пополнение среди кей-каров

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Ноябрь предложил альтернативную погоду в этом году — сразу после лета пришла зима, настоящая, со снегом и морозом. И больше всего удивительно, что в декабре не пришла весна, как в прошлом году, прямо нарушение социального договора…

Рынок отряхнулся от снега и продолжил размеренно продавать машины.

Продажи ноября при всей неспешности совершенно нормальные, на торговых площадках свободные места регулярно занимаются свежими поступлениями. Редко когда остаются пустыми надолго.

Очень хорошо пополнился ассортимент среди кей-каров 0,66 л. Представлены все производители, а выбор можно сделать на любой вкус и цвет — Daihatsu, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda и даже Toyota Pixis.

По объему предложения с ними соперничать могут только Toyota Probox/Succeed, чуть поодаль будут Corolla Fielder/Axio, Passo/Vitz, а сразу за ними — Nissan Note.

Остальное уже не в таком количестве, но даже Toyota Crown не в единичном экземпляре.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Subaru Pleo
2008 г.
бензин
механика
передний
185 000 руб.
 
Toyota Corolla
1999 г.
2,0 л
дизель
автомат
передний
185 000 руб.
 
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Лада 2110
2000 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
240 000 руб.
 
Daihatsu Mira e:S
2014 г.
бензин
автомат
передний
275 000 руб.
 
Nissan NV100 Clipper
2014 г.
бензин
автомат
4WD
285 000 руб.
 
Mitsubishi eK Wagon
2015 г.
бензин
автомат
передний
300 000 руб.
 
Suzuki Wagon R
2015 г.
бензин
автомат
передний
310 000 руб.
 
Mazda Flair
2014 г.
бензин
автомат
передний
335 000 руб.
 
Honda N-BOX
2015 г.
бензин
автомат
передний
360 000 руб.
 
Nissan DAYZ
2015 г.
бензин
автомат
передний
360 000 руб.
 
Honda N-ONE
2014 г.
бензин
автомат
передний
360 000 руб.
 
Daihatsu Move
2015 г.
бензин
автомат
передний
365 000 руб.
 
Daihatsu Move Conte
2016 г.
бензин
автомат
передний
385 000 руб.
 
Toyota Passo
2015 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
385 000 руб.
 
Toyota Vitz
2009 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
388 000 руб.
 
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Nissan AD
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
415 000 руб.
 
Suzuki Solio
2015 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
445 000 руб.
 
Nissan Note
2016 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
465 000 руб.
 
Toyota Probox
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
470 000 руб.
 
Honda Fit Shuttle
2012 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
505 000 руб.
 
Nissan Latio
2014 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
509 000 руб.
 
Honda Insight
2010 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
510 000 руб.
 
Nissan Wingroad
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
525 000 руб.
 
Suzuki Swift
2015 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
540 000 руб.
 
Honda Freed
2012 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
550 000 руб.
 
Honda Freed Spike
2012 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
550 000 руб.
 
Toyota Corolla Fielder
2008 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
560 000 руб.
 
Toyota Succeed
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
565 000 руб.
 
Honda Fit
2014 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
565 000 руб.
 
Toyota Ractis
2016 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
570 000 руб.
 
Toyota Aqua
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
570 000 руб.
 
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Toyota Sienta
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
620 000 руб.
 
Honda Grace
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
650 000 руб.
 
Toyota Wish
2009 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
715 000 руб.
 
Subaru Impreza
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
715 000 руб.
 
Toyota Corolla Axio
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
730 000 руб.
 
Toyota Prius
2011 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
749 000 руб.
 
Toyota Allion
2010 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
775 000 руб.
 
Nissan Sylphy
2018 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
795 000 руб.
 
Nissan Serena
2015 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
820 000 руб.
 
Nissan Juke
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
898 000 руб.
 
Toyota Prius a
2017 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
900 000 руб.
 
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне от 1 000 000 руб.
Toyota Noah
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 050 000 руб.
 
Toyota Voxy
2015 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
1 050 000 руб.
 
Nissan X-Trail
2013 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 080 000 руб.
 
Honda Vezel
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
1 140 000 руб.
 
Toyota Crown
2014 г.
2,5 л
бензин
автомат
задний
1 350 000 руб.
 
Mitsubishi Triton
2011 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
1 500 000 руб.
 
Nissan NV350 Caravan
2016 г.
2,5 л
дизель
автомат
4WD
1 550 000 руб.
 
Toyota Harrier
2017 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
1 900 000 руб.
 

Объявления на авторынке Уссурийска

Цены на машины в Уссурийске — все объявления

Каких культовых «японцев» 2019-й отправит в историю? Подборка

По стечению обстоятельств 2019 год окажется прощальным для целого ряда легендарных японских автомобилей. Причем речь не о смене поколений, а о полном отказе от производства моделей. Посмотрим, чего же мы в скором времени лишимся. Можно запастись носовыми платками.

Toyota Mark X

Toyota Mark X не нуждается в представлении. Но в XXI веке икона японского седаностроения не вписалась в рыночные реалии. Нынешний Mark X поколения X130 выпускается с 2009 года, это одиннадцатая генерация модели. Спрос на него изначально был слабенький: до 2013-го продавалось в среднем по 1500 машин в месяц. После 2014-го сбыт упал ниже 1000. Обновление 2016 года не исправило ситуацию.

К тому же Марк давно стал обузой для Тойоты: степень унификации его платформы с другими автомобилями компании очень низка, что влечет за собой высокую себестоимость производства. Этот момент особенно чувствителен в свете того, что Toyota в последние годы переводит свои машины на единую модульную платформу TNGA.

Производство Toyota Mark X остановится в декабре 2019 года. Финальная версия оснащается 2,5-литровым бензиновым мотором 4GR-FSE мощностью 203 л.с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В базовое оснащение Final Edition включена система помощи при парковке. Прощальный седан стоит в Японии от 3 331 800 иен (=1 900 000 рублей).

Toyota Estima

Принципиально иной Тойотой является (вернее, уже являлась) Toyota Estima. Третье поколение модели выпускалось с 2006 года. Продажи прекращены в октябре 2019-го.

Как и Mark X, Estima пережила обновление в 2016 году. Эффект оказался кратковременным. В Тойоте считают, что главной причиной провала является успех Toyota Alphard / Vellfire: при схожей цене и габаритах эти автомобили продаются примерно в десять раз лучше.

Под конец своего жизненного цикла Toyota Estima стоила в Японии 3 271 418 иен (=2 058 000 рублей) за базовую версию с 170-сильным 2,4-литровым бензиновым мотором и 4 311 163 иен (=2 715 000 рублей) — за гибридную.

Nissan Cube

Еще одним харизматичным автомобильчиком был Nissan Cube. Последние «Кубики» сойдут с конвейера уже в декабре.

Уход Nissan Cube был предрешен. Его перестали продавать в Европе еще в 2011 году, в США — в 2014-м. И если в прежние времена компания могла бы сохранить продажи только в Японии (первые два поколения только там и были представлены), то сейчас производитель придерживается иной стратегии. Только 10,3% сбыта Nissan обеспечивает сама Япония. На этом фоне компания считает нецелесообразным вкладываться в разработку новой модели, которая не будет продаваться на ключевых рынках (для Ниссана это США и Китай).

За десять месяцев 2019 года в Японии было продано всего 3863 «Куба». Автомобиль с неординарной внешностью и говорящим именем «умер естественной смертью». На этом фоне неудивительно, что компании предпочитают штамповать машины с обыденным дизайном.

Mitsubishi Pajero

Старичок Mitsubishi Pajero уже давно устарел как морально, так и технически (что не умаляет его очевидных достоинств). Четвертое поколение появилось в 2006 году, а столько находиться на конвейере могут позволить себе лишь Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz Gelandewagen и Land Rover Defender.

В апреле была представлена прощальная серия Pajero Final Edition для внутреннего рынка. Особых отличий, помимо названия версии на чехле запасного колеса, предусмотрено не было.

Под капотом Pajero Final Edition располагается 3,2-литровая турбодизельная «четверка» 4M41. Этот мотор обладает мощностью 197 л.с., его крутящий момент составляет 441 Нм. Работает он в паре с 5-ступенчатым «автоматом».

В России еще можно купить последние экземпляры Pajero. За внедорожник с 174-сильным бензиновым мотором объемом 3,0 литра просят минимум 2 989 000 рублей.

Дальнейшая судьба Mitsubishi Pajero не раскрывается. Очевидно одно: в обозримом будущем у него не появится прямого наследника.

***
Надеемся, что 2020 год окажется более благоприятным и «не выкосит» другие знаковые модели из Страны восходящего солнца.

В Лос-Анджелесе дебютировал гоночный Volkswagen Teramont

На автомобильной выставке в Лос-Анджелесе Volkswagen продемонстрировал спортивный болид для профессионального ралли, который стилизован под полноразмерный кроссовер Atlas, известный у нас как Teramont. Раллийная машина носит имя Atlas Cross Sport R.

С этим автомобилем Volkswagen возвращается в автоспорт: марка собирается принимать участие в престижной оффроуд-гонке — Baja 1000 в Мексике. Напомним, что 1 ноября прошлого года бренд покинул мировой чемпионат по ралли (WRC).

О характеристиках болида Volkswagen особо распространяться не хочет, но все-таки пишет, что под его капотом установлена 2,0-литровая турбированная «четверка» мощностью 480 л.с., хотя, как признается в своем пресс-релизе марка, с нее можно «снимать» и 600 л.с. Разработана она в подразделении Volkswagen Motorsport.

Болид имеет каркасно-панельную конструкцию. Несущей конструкцией является пространственная рама, обвешанная наружными панелями из пластика. У автомобиля специальная особо надежная подвеска, внедорожные шины с высоким профилем, кованые составные колесные диски.  В салоне можно заметить гоночный руль, упрощенную приборную панель, гоночные «ковши», каркас безопасности; вероятно, используется секвентальная коробка передач, присутствует и система пожаротушения. Очевидно также, что гоночный автомобиль построен на совершенно другой платформе, нежели серийная модель.

Дебют Atlas Cross Sport R состоится на этапе Baja 1000 в ноябре следующего года. Управлять машиной будет гонщик и профессиональный каскадер Таннер Фуст.

Нехватка денег и слабая инфраструктура тормозят развитие картинга в Хабаровском крае

Технические виды спорта в общем и картинг в частности в Хабаровском крае практически не развиваются. Причины банальны: нехватка денег и слабая инфраструктура. Об этом пишет издание «Новости на DVhab.ru».

— Состояние картинга? Сказать плохое — ничего не сказать. Зимой нам тренироваться проще — соревнования проходят на льду. Сейчас разрабатываем программу и пытаемся ее закрепить на разных уровнях. Еще до выборов проходила конференция под председательством Сергея Луговского. Там решались вопросы развития технических видов спорта. Предложения были, создана рабочая группа, — рассказал Павел Капанайко, президент федерации картинга Хабаровского края.

Группа создана, но конкретных результатов пока нет. При этом в предыдущие годы власти если что-то и делали, то только для галочки. Так, в 2014-м был открыт центр детского творчества «Техноспектр».

— Как можно заниматься в помещении в 20 квадратных метров? Да на обслуживание одной машины нужно порядка 6-8 квадратных метров! Там дети вынуждены были нести карт в помещение с места хранения, а он весит килограммов 60-80, — добавил Павел Капанайко.

При этом покупать те самые карты приходится самим родителям. Казенной техники в крае немного, и большая часть в плачевном состоянии. Стоимость одной машины составляет порядка 70 тысяч рублей с доставкой. На плечи родителей также выпадают расходы по замене резины, ремонту картов, покупке топлива, взносы за участие в соревнованиях — еще 50 тысяч в год. Более того, организовывать чемпионаты приходится за свой счет. Так, Павел Капанайко вынужден из своего кармана выкладывать деньги за присутствие на заездах машин скорой помощи.

— В Приморье ситуация несколько иная. Есть несколько клубов с разным оборудованием и разной техникой. Цены? Не везде они одинаковые. В год может уходить и по 100 тысяч за обучение. Но это длительные занятия по два раза в неделю. Все оборудование, спортивную форму ребенку предоставляют. Дорого? Да, но ведь и отдача колоссальная, — заявил Виталий Хлестов, гонщик из Уссурийска.

В результате и количество спортсменов в Приморье на порядок больше, нежели в Хабаровском крае, где на весь регион приходится 80-100 картингистов. Местные гонщики добиваются успехов и нередко обходят соседей на крупных соревнованиях, однако происходит это скорее вопреки, чем благодаря.

— В Приморье как минимум три действующих картодрома, а у нас ни одного. Там цивилизованные оборудованные помещения для занятия, тогда как в Хабаровском крае дети тренируются в гаражах. В нашем регионе мало специалистов, разбирающихся в этом виде спорта. В Приморье ни одного соревнования не начинается, если на него не приехал с напутственным словом мэр или губернатор, — это говорит о внимании. Прошлая власть на нас внимания не обращала. Хочу отправить приглашения Сергею Фургалу или Сергею Кравчуку. С последним, когда он возглавлял Индустриальный район, мы вместе проводили зимние состязания, — резюмировал Павел Капанайко.

Тем временем приморские спортсмены уже приглашены на международный турнир по картингу в 2020 году в Италии.

Напомним, чтобы решить проблему развития мотоспорта в Хабаровском крае, регулярный участник всевозможных соревнований по внедорожным гонкам Игорь Байметов решил взять «дальневосточный гектар» и организовать там место для тренировок.

 

Фото: Ольга Кошелева, издание «Новости на DVhab.ru»

Следующий Nissan Note может получить три ряда сидений и сдвижные двери

Текущее поколение Nissan Note вышло в далеком 2012 году, а в 2016-м оно было обновлено. Но даже солидный возраст не мешает автомобилю быть бестселлером в Японии: по итогам 2018 года он занял первое место по продажам. Чтобы не растерять популярности, производитель намеревается основательно перетряхнуть модель к следующего поколению.

Новый Note должен выйти на рынок в 2020 году. Одним из главных сюрпризов станет 7-местная версия. По данным японского издания Response, такой Note получит увеличенную колесную базу и задние сдвижные двери: прежде подобных модификаций в семействе Ноутов не встречалось.

Ожидается, что гибридная версия e-POWER получит эволюционное развитие. Она по-прежнему будет использовать сочетание 1,2-литрового 3-цилиндрового мотора и электродвигателя. Мощность первого составит 80 л.с., второго — 110 л.с. Будут предлагаться версии как с передним, так и с полным приводом.

Что касается внешности, то Nissan Note заметно преобразится. Он получит уходящие практически до лобового стекла V-образные светодиодные фары и большую фронтальную решетку. Представить облик автомобиля можно благодаря неофициальному скетчу. Помимо вышеупомянутых элементов на нем можно рассмотреть «парящую крышу»: задние стойки покрашены в черный цвет, благодаря чему создается такой эффект. Схожий прием использован, к примеру, на кроссовере Murano.

Note третьего поколения должен выйти на домашний рынок в июне или июле 2020 года.

Путин одобрил строительство моста через Лену

Владимир Путин «фактически утвердил» проект строительства автомобильного моста через реку Лену в районе Якутска. Президент поручил правительству представить предложения, отметив, что «ситуация созрела до реализации».

Стоимость трехкилометрового моста с 11 км подходов оценивается в 83 млрд руб. Основная часть суммы — капитальный грант на 54,2 млрд рублей (47,8 млрд — федеральный бюджет, 6,4 млрд — региональный). Еще 28,6 млрд планируется привлечь за счет инвесторов.

Легковые автомобили смогут ездить по мосту бесплатно, все остальные транспортные средства должны будут платить 1-4 тыс. руб. в зависимости от категории и года реализации проекта. Такие данные приводит «Коммерсантъ».

В случае выделения гранта строительство двухполосного моста планируется завершить в 2025 году. Ввод моста обеспечит рост круглогодичной транспортной доступности населения с 20,9% в 2018 году до 70% в 2025-м, а также увеличит ВРП Якутии на 2,5-3%. Плюс к этому удастся ежегодно экономить 4,1 млрд руб. на затратах, связанных с северным завозом.

Сегодня Якутск — единственный из ста крупнейших городов России, не имеющий круглогодичного наземного транспортного сообщения с выходом на федеральную дорожную сеть. Зимой автотранспорт идет по зимнику, летом — на пароме, который ждут по два часа. Стабильное сообщение между Восточной и Западной Якутией отсутствует 152 дня в году.

О строительстве моста через Лену задумывались еще в 80-х. В 2013 году состоялся конкурс на его строительство, но соглашение не было заключено. Ранее мост через Лену предполагалось построить к 2021 году. Однако в 2014-м проект отложили в дальний ящик: зарезервированные на строительство переправы средства были направлены на строительство Крымского моста. В 2018 году проект попал в разработанный Минэкономики план развития инфраструктуры на 7 трлн руб.

Напомним, в августе нынешнего года в России был принят закон о безальтернативных платных дорогах. Мост через Лену будет как раз таким безальтернативным «платником».

«Чуть-чуть нажал — и все»: Медведев раскритиковал идею введения штрафа за превышение скорости на 10-20 км/ч

Дмитрий Медведев высказался против снижения нештрафуемого порога превышения скорости с 20 до 10 км/ч. Премьер-министр заявил об этом во время приема граждан в Центральной общественной приемной «Единой России» в Москве.

«Как человек, который тоже за рулем сидит, во всяком случае иногда, должен вам сказать, что, по моим ощущениям, эти 10 км часто не ловятся даже самими водителями», — цитирует его «Коммерсантъ».

Медведев пообещал, что даст поручение еще раз детально изучить этот вопрос. По словам главы правительства, предлагаемые изменения не должны быть просто поводом для привлечения к ответственности людей, у которых нет намерения нарушать правила дорожного движения. По словам Дмитрия Медведева, стрелка спидометра порой довольно подвижно прыгает, особенно на старых машинах. «Чуть-чуть нажал — и все», — объяснил премьер-министр на собственном опыте.

Примечательно, что в октябре Медведев сам распорядился проработать штрафы за превышение скорости на 10-20 км/ч. Тогда речь шла о том, что МВД и другие ведомства должны изучить вопрос целесообразности введения штрафа за превышение скорости менее чем на 20 км/ч.

Авторынок Чебоксар: центр притяжения не только для местных жителей

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

По выходным (особенно в субботу) автомобильный рынок столицы Чувашии становится популярным местом. Площадка забита под завязку продавцами, в 90% случаев — перепродавцами. Приобрести «железного коня» съезжаются люди со всей республики и из соседних регионов (чаще всего из Марий Эл). Также часто затариваются на нашем рынке перекупщики из других областей.

Атмосфера на нашем рынке необъяснимо теплая, даже когда за окном ненастная погода. Местные перепродавцы кучкуются и согреваются горячим чаем, рассказывают друг другу веселые истории и заливаются громким смехом. «Продажи уже не те, что раньше. Пару лет назад было лучше, но что поделать — крутимся как можем», — рассказывают завсегдатаи рынка.

Тем не менее ноябрь выдался плодотворным. Самая продаваемая марка на чебоксарском рынке – Lada (целых 73 штуки). С большим отрывом лидирует Калина, за ней — Гранта и Приора. Renault также пользуется спросом, особенно Logan. Из иномарок популярны бюджетные Hyundai, Kia, Nissan.

Очевидно, что недорогие авто — самые популярные. Однако чебоксарские перепродавцы предлагают покупателям и более дорогие модели. В бюджете от 700 тысяч до 1 миллиона здесь можно приобрести Nissan X-Trail, Hyundai Creta, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 и другие.

Свыше миллиона представлены Toyota Hilux, Kia Sportage, Kia Sorento. Самые дорогие (от 2 млн и выше) — Mercedes GL, Toyota Land Cruiser 200, Volkswagen Touareg.

Есть среди перекупов и те, кто специализируется на перегоне авто из Европы. В ноябре на рынке появились три автомобиля из Германии. Пригоняют в основном дизельные Renault Trafic, Opel Vivaro с длинной базой. Чтобы их купить, в Чебоксары приезжают со всех уголков России. «Недавно Трафик забрали люди из Мурманска, представляете. По звонкам интересующихся можно учить географию страны», — говорят перегонщики.

Впереди — декабрь, месяц предновогодней суеты и ожидания чуда. Продавцы надеются, что в качестве подарка на Новый год люди будут выбирать себе автомобили именно на чебоксарском рынке.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Чебоксар в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2112
2006 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
95 000 руб.
 
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Чебоксар в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Лада 2114 Самара
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
103 000 руб.
 
Лада 2115 Самара
2010 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
120 000 руб.
 
Ford Focus
2007 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
165 000 руб.
 
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Чебоксар в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
ГАЗ 24 Волга
1990 г.
2,4 л
бензин
механика
задний
210 000 руб.
 
BYD F3
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
215 000 руб.
 
Renault Logan
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
229 000 руб.
 
Hyundai Accent
2008 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
235 000 руб.
 
Chevrolet Lacetti
2007 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
250 000 руб.
 
Chery M11
2010 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
250 000 руб.
 
Opel Astra GTC
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
259 000 руб.
 
Ford Ford
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
275 000 руб.
 
Renault Sandero
2011 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
303 000 руб.
 
Лада 4×4 2131 Нива
2012 г.
1,7 л
бензин
механика
4WD
310 000 руб.
 
Peugeot 407
2008 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
335 000 руб.
 
Opel Zafira
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
348 000 руб.
 
Skoda Roomster
2011 г.
1,2 л
бензин
механика
передний
359 000 руб.
 
Lifan Solano
2015 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
365 000 руб.
 
Chevrolet Cruze
2011 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
375 000 руб.
 
Volkswagen Polo
2010 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
383 000 руб.
 
Chevrolet Aveo
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
385 000 руб.
 
Лада Калина Кросс
2016 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
395 000 руб.
 
Lifan X60
2014 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
399 000 руб.
 
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Чебоксар в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Renault Laguna
2010 г.
1,5 л
дизель
механика
передний
420 000 руб.
 
Opel Astra
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
423 000 руб.
 
Renault Sandero Stepway
2014 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
477 000 руб.
 
Nissan Tiida
2011 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
485 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero
2006 г.
2,4 л
бензин
механика
4WD
500 000 руб.
 
Renault Duster
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
4WD
530 000 руб.
 
Mercedes-Benz C-Class
2007 г.
1,8 л
бензин
механика
задний
559 000 руб.
 
SsangYong Kyron
2013 г.
2,3 л
бензин
автомат
4WD
580 000 руб.
 
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Чебоксар в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Suzuki SX4
2013 г.
1,6 л
бензин
механика
4WD
650 000 руб.
 
Toyota Corolla
2013 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
745 000 руб.
 
Hyundai i40
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
769 000 руб.
 
Mercedes-Benz GLK-Class
2009 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
778 000 руб.
 
Suzuki Grand Vitara
2013 г.
2,0 л
бензин
механика
4WD
790 000 руб.
 
Nissan Qashqai+2
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
795 000 руб.
 
Kia Ceed
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
800 000 руб.
 
Hyundai ix35
2014 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
875 000 руб.
 
Kia Sportage
2015 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
888 000 руб.
 
Kia Optima
2016 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
890 000 руб.
 
Chevrolet Tahoe
2008 г.
5,3 л
бензин
автомат
4WD
890 000 руб.
 
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Чебоксар в диапазоне от 1 000 000 руб.
Hummer H3
2007 г.
3,7 л
бензин
автомат
4WD
1 100 000 руб.
 
Toyota Hilux Pick Up
2012 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
1 150 000 руб.
 
Mercedes-Benz S-Class
2007 г.
3,0 л
дизель
автомат
задний
1 150 000 руб.
 
Toyota RAV4
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
1 150 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser Prado
2005 г.
4,0 л
бензин
автомат
4WD
1 197 000 руб.
 
Renault Espace
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
1 299 000 руб.
 
Audi Q7
2013 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
2 200 000 руб.
 
Lexus RX350
2018 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
3 700 000 руб.
 

Объявления на Чебоксарском авторынок

Цены на машины в Чебоксарах — все объявления

УАЗ Пикап получит «автомат»

В конце августа начались продажи внедорожника УАЗ Патриот с «автоматом» Punch 6L50. В скором времени новая трансмиссия доберется и до соплатформенного пикапа. 

По информации «Автостата», «автомат» станет доступен для УАЗа Пикапа в апреле 2020 года. Тогда же появится нескольких спецверсий существующих моделей. Информация о них пока держится в секрете. 

За девять месяцев 2019 года в России было продано 2605 ульяновских пикапов, что на 2,6% хуже аналогичного прошлогоднего результата. Сегодня минимальная цена модели составляет 839 900 рублей, максимальная — 1 219 900. 

Напомним, УАЗ Патриот с АКП представили в августе. В этой версии стандартный для модели мотор ZMZ Pro (2,7 л, 150 л.с.) сочетается с 6-ступенчатым «автоматом» Punch 6L50 французского производства. Под агрегатирование с АКП в мотор внесли 30 изменений, в частности, здесь серьезно отличается система охлаждения. 

Цены на Патриот с АКП начинаются от 1 034 000 рублей. Минимальная стоимость пикапа с «автоматом» пока не публикуется.

Власти подготовили неприятный сюрприз для владельцев 30-летних автомобилей

В ближайшем будущем владельцы старых автомобилей в России столкнутся с серьезными трудностями при их эксплуатации, поскольку Росстандарт разработал и утвердил ГОСТ, которому они должны соответствовать. По сути, для таких автомобилей введут техосмотр.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Росстандарта, ГОСТ получил название «Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки», и он уже утвержден. Свое действие он начнет с 1 марта 2020 года.

В ГОСТе обозначены требования к безопасности ретроавтомобилей, методы их проверки, после которых они получат допуск к эксплуатации. Так, установлены требования к тормозам, колесам, шинам, фарам, а также к пожарной безопасности автомобиля.

Распространяется ГОСТ на автомобили и мотоциклы, возраст которых перевалил за 30 лет, а также на грузовые машины и автобусы возрастом более 50 лет, с оригинальными двигателем, кузовом и, при наличии, рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния.

Также введено понятие «классический автомобиль». Теперь это машина возрастом более 30 лет, имеющая паспорт о проведении историко-технической экспертизы и соответствующая ГОСТу.

Оценку автомобиля-кандидата будут проводить аккредитованные специалисты общероссийской спортивной федерацией по виду спорта «Автомобильный спорт». Будет введена система баллов, и если автомобиль наберет меньше 100 баллов, то он будет признан классическим.

Видео