Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Тест-драйв’

В Якутии 25 ноября торжественно открыли движение транспорта по мосту через реку Марха на федеральной трассе А-331 «Вилюй» (схема). Стоимость строительства моста составила 4,7 млрд рублей.

Мостовой переход через Марху — это три сооружения: самый большой в Якутии мост длиной 560 м и два средних моста через урочище Мар длиной 55 и 34 м. Общая протяженность участка с подходами составляет почти 6,5 км. Конструкция моста включает четыре русловых и две береговых опоры, высота сооружения составляет 27,8 м, заглубление подземной части ниже уровня реки — 24 м.

Объект относится к разряду уникальных с пролетами, превышающими в длину 100 метров, благодаря чему будет обеспечен беспрепятственный проход судов.

Для обеспечения безопасного и комфортного проезда строители установили почти 1,7 км линий электроосвещения и практически 8 км барьерного ограждения, дорожные знаки, нанесли разметку, а возле села Жархан обустроили автобусные остановки.

Мост через Марху станет первым звеном каскада мостовых переходов на федеральной трассе «Вилюй». В следующем году ФКУ Упрдор «Вилюй» планирует ввести в эксплуатацию мосты через реки Малая Ботуобуйа (Мирнинский район) и Тюкян (на границе Нюрбинского и Верхневилюйского районов). Начнется проектирование еще двух мостовых переходов.

Добавим, что в 2019 году на федеральной трассе «Вилюй» в Сунтарском районе республики завершена реконструкция искусственного водопропускного сооружения через реку Куккурэ. В 2020 году в этом же районе Росавтодор планирует завершить строительство моста через реку Сасар-Юрях на 890-м км и реконструкцию искусственного водопропускного сооружения через реку Улахан-Мугур на 1067-м км.

В Томской области состоялась презентация предпрофильного школьного класса ГИБДД — первого в регионе. 29 учеников школы № 16 Томска будут углубленно изучать право, правила дорожного движения и научатся водить автомобиль. По окончанию школы при достижении 18-летия ребята получат водительские права.

Сейчас в классе занимаются девятиклассники, они знакомятся с особенностями службы автоинспекторов. Для них разработана специальная учебная программа. В 10-м и 11-м классах ребята получат образование по «узким» предметам, а также пройдут дополнительную физподготовку. Кроме того ученики класса ГИБДД смогут поступить в высшие учебные заведения системы МВД на специальности, связанные с безопасностью дорожного движения. Специальные дисциплины, в том числе автодело и административное право, ребятам будут преподавать сотрудники полиции. Особое внимание уделят и патриотическому воспитанию.

Как отметили в городском департаменте образования, в предпрофильном классе занимаются победители спортивных соревнований разного уровня, волонтеры, участники движения ЮИД. Они являются активными участниками профилактических мероприятий и акций ГИБДД («Живые знаки», «Тетрис», «Простые правила»), Всероссийского конкурса «Безопасное колесо».

— Воспитывать культуру безопасного поведения на дорогах нужно с самого раннего возраста, и мы совместно с ГИБДД продолжаем поиски интересных форматов профилактической работы с детьми. Открытие предпрофильного класса стало одним из таких мероприятий. Подобный опыт реализован уже во многих городах нашей страны. Приятно, что идею создания специализированного класса поддержали не только школьники, но также педагоги и родители. В перспективе подобные классы могут появиться и в других томских школах, — отметил мэр Томска Иван Кляйн.

В Горно-Алтайске в ближайшие дни будут ограничивать движение транспорта по Коммунистическому проспекту. Это связано с заменой проводов и светильников, установкой дополнительных опор освещения.

Ограничения будут действовать на следующих участках:

• до 20:00 28 ноября — по четной стороне Коммунистического проспекта (от Гранитного переулка до примыкания к ул. Лесной);
• с 29 ноября по 2 декабря (с 09:00 до 20:00) — по нечетной стороне Коммунистического проспекта (от Гранитного переулка до Коммунистического проспекта, 109);
• с 3 по 5 декабря (с 09:00 до 20:00) — по четной стороне Коммунистического проспекта (от церкви Макария Алтайского до конца медицинского городка);
• с 6 по 8 декабря (с 09:00 до 20:00) — по нечетной стороне Коммунистического проспекта от дома № 107 (магазин «Строительный двор») до ул. Петра Сухова.

Администрация Горно-Алтайска просит водителей учитывать ограничения и заранее продумывать свой маршрут.

Всего в Горно-Алтайске будет установлено 1300 новых светильников. Устаревшие светильники с ртутными лампами будут заменены на современные светодиодные, которые при такой же светоотдаче потребляют в два раза меньше электроэнергии.

В результате замены планируется получить экономию средств городского бюджета в пределах 1 млн рублей. Всего в этом году будет заменено 30% светильников, которых в городе насчитывается 4125 штук.

23 ноября — трек-день «МосАвтоСлалома».

Организаторы приглашают всех желающих поддержать свой «накат» и для этого поучаствовать в трек-дне. Допускаюся обычные водители и участники соревнований «МосАвтоСлалом», а также пилоты на подготовленных автомобилях (дрифтеры, раллисты, кроссовики, «кольцевики» и другие).

Запланированы две нехронометрируемые тренировки на трассах «Взлетка» и «Дрифт-петля». На отдельной трассе «Спринт» организуют хронометрируемую тренировку и соревнование по спринту.

Программа мероприятия:

11:00-16:00 — нехронометрируемые тренировки на трассах «Взлетка» и «Дрифт-петля».
13:30-15:00 — регистрация участников соревнования, хронометрируемая тренировка на трассе «Спринт».
15:00-16:30 — соревнование на трассе «Спринт».
16:30-16:40 — подведение итогов, по окончании — награждение.

Стартовый взнос — 2000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213 / 55°37'15.8"N 38°02'24.9"E). Схема проезда 1 / Схема проезда 2.

Подробности: mosautoslalom.ru, vk.com/mosautoslalom

Активная ноябрьская торговля внезапно сменилась затишьем. Причиной стала погода. В середине месяца в Краснодаре резко похолодало, температура днем не поднималась выше 6 градусов, что и сыграло существенную роль в рыночной жизни. 

Многие приезжие перекупы, которые были заняты автомобильным бизнесом в Сибири, на Урале, на Дальнем Востоке, говорят, что южане зимой «впадают в спячку». 😉 Так оно и есть. Если в северных районах нашей страны ни мороз, ни слякоть не помеха торговле, то здесь, на юге, погода очень сильно влияет на нее. У нас ярко выражена сезонность продаж. Например, в холодное время практически невозможно сбыть «советские тазы» — вазовские «семерки-шестерки», а летом они идут на ура. 

Сейчас покупателей в основном интересуют машины с зимним пакетом опций. Даже самый минимум в виде подогрева сидений в наших российских моделях делает их конкурентоспособными на рынке. Поэтому люксовые Приоры и Гранты недолго стоят на площадке.

Неплохо раскупают и другие авто со средней стоимостью 350-500 тысяч рублей. Например, такие модели, как Hyundai Solaris, Toyota Corolla, Nissan Note, Chevrolet Niva.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне до 100 000 руб.
	ЗАЗ Таврия 1994 г.	1,5 л бензин механика передний	25 000 руб.
	Chery Sweet QQ 2006 г.	бензин механика передний	73 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2105 2008 г.	1,6 л бензин механика задний	115 000 руб.
	Лада 2112 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Daihatsu Sirion 2004 г.	1,0 л бензин механика передний	168 000 руб.
	Honda Capa 2000 г.	1,5 л бензин автомат передний	168 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Fiat Punto 2007 г.	1,4 л бензин автомат передний	210 000 руб.
	Nissan Avenir 1999 г.	1,8 л бензин автомат передний	215 000 руб.
	Nissan Micra 2004 г.	1,4 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	227 000 руб.
	Toyota Caldina 1997 г.	1,8 л бензин автомат передний	247 000 руб.
	Лада 2103 1975 г.	1,6 л бензин механика задний	249 000 руб.
	Suzuki Liana 2007 г.	1,6 л бензин механика передний	260 000 руб.
	ЗАЗ Вида 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	280 000 руб.
	Mazda Millenia 2001 г.	2,5 л бензин автомат передний	280 000 руб.
	Honda HR-V 1999 г.	1,6 л бензин автомат передний	285 000 руб.
	Mercedes-Benz Vaneo 2002 г.	1,7 л дизель механика передний	295 000 руб.
	Geely Emgrand EC7 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	300 000 руб.
	Chevrolet Spark 2011 г.	1,0 л бензин механика передний	300 000 руб.
	Ford Freestyle 2004 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	330 000 руб.
	Toyota Ractis 2005 г.	1,5 л бензин автомат передний	365 000 руб.
	Honda Stream 2005 г.	1,7 л бензин автомат передний	370 000 руб.
	Hyundai i20 2009 г.	1,4 л бензин автомат передний	370 000 руб.
	Chery Bonus 3 — A19 2014 г.	1,5 л бензин механика передний	390 000 руб.
	Hyundai Terracan 2003 г.	3,5 л бензин механика 4WD	399 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Chevrolet Tahoe 2004 г.	5,3 л бензин автомат 4WD	400 000 руб.
	Renault Scenic 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	450 000 руб.
	Citroen C5 2010 г.	2,0 л дизель автомат передний	480 000 руб.
	Hyundai NF 2007 г.	2,0 л бензин автомат передний	489 000 руб.
	BMW X3 2008 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	495 000 руб.
	Mitsubishi Mirage 2015 г.	1,0 л бензин автомат передний	510 000 руб.
	Volvo S80 2007 г.	2,5 л бензин автомат передний	520 000 руб.
	Nissan Sentra 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	550 000 руб.
	Toyota Voxy 2008 г.	2,0 л бензин автомат передний	550 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Лада Ларгус Кросс 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	620 000 руб.
	Toyota Alphard 2006 г.	2,4 л бензин автомат передний	640 000 руб.
	Volkswagen Touran 2012 г.	1,4 л бензин механика передний	647 000 руб.
	Skoda Rapid 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	665 000 руб.
	Toyota Granvia 2000 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	695 000 руб.
	Skoda Superb 2012 г.	2,0 л дизель автомат передний	780 000 руб.
	BMW 7-Series 2005 г.	4,4 л бензин автомат передний	790 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 2007 г.	3,2 л дизель автомат 4WD	790 000 руб.
	Nissan Serena 2011 г.	2,0 л бензин автомат передний	840 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Краснодара в диапазоне от 1 000 000 руб.
	BMW X5 2011 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 449 000 руб.
	Porsche Cayenne 2010 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 450 000 руб.
	Mercedes-Benz SL-Class 2008 г.	5,5 л бензин автомат задний	1 550 000 руб.
	Porsche Panamera 2011 г.	3,6 л бензин автомат 4WD	1 950 000 руб.
	Mercedes-Benz GLC 2016 г.	2,1 л бензин автомат 4WD	2 350 000 руб.
	Porsche Macan 2014 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	2 550 000 руб.
	BMW M6 2012 г.	4,4 л бензин автомат задний	2 800 000 руб.

Объявления на авторынке Краснодара на Заводской

Цены на машины в Краснодаре — все объявления

Электромобили выгоднее машин с ДВС с точки зрения расходов на топливо, однако они пока стоят дороже. К таким ожидаемым выводам пришел главный аналитик центра отраслевых исследований и консалтинга Финансового университета при правительстве России Ирина Сосенкина.

По расчетам эксперта, при среднем пробеге автомобиля в 17,5 тысячи километров в год за одну неделю автомобилист проезжает около 335 километров. Исходя из этого и строились дальнейшие расчеты: «При расходе бензина в городской среде в среднем около 9 литров на 100 километров получаем еженедельные траты чуть более 1310 рублей. Самым популярным газомоторным топливом для автомобилей является пропан-бутан, однако при более низкой цене относительно бензина (примерно на 40-45% в 2018 году) его расход увеличивается примерно на 15-20%. Данные факторы в совокупности все равно приводят к экономии: траты на газовое топливо составляют около 725 рублей в неделю».

Также в интервью «РИА Новости» Ирина Сосенкина отметила, что при выборе вида топлива стоит учитывать, что перевод машины на газ обойдется в 40-50 тысяч рублей.

Для определения выгоды при эксплуатации электромобилей эксперты сравнили Nissan Leaf с Lada Vesta. Единой калькуляции для всей страны здесь не получится, поскольку многое зависит от региона проживания. Плюс к этому кто-то заряжается от своих личных розеток, кто-то — от общественных станций.

Также было отмечено, что пока в Москве электромобили бесплатно можно зарядить на станциях «Мосэнерго» и «Россетей», а в Приморском крае полная зарядка стоит 8 руб/кВт*ч и обойдется в 670 рублей.

В итоге вот как выглядят затраты на разные виды топлива при среднероссийском тарифе на электроэнергию и средних ценах на топливо:

• Lada Vesta на бензине — 1355 рублей в неделю;
• Lada Vesta на пропан-бутане — 750 рублей;
• Nissan Leaf на электричестве — 300 рублей.

В то же время Сосенкина отметила, что Веста стоит от 607 тысяч рублей, а Nissan Leaf — около 3 миллионов.

С другой стороны, стоит понимать, что Лифы чаще покупают подержанными, а не новыми. В основном такую технику выбирают энтузиасты. Помимо экономичности «электрички» привлекают своей необычностью: многим на них попросту интересно ездить, поскольку это совсем другой опыт.

Кстати, Дром сам недавно купил в редакционный парк «бэушный» Лиф первого поколения из Японии. А еще у нас есть раздел electro.drom.ru, посвященный только электромобилям.

Похоже, в истории противостояния Ford и Tesla можно ставить точку, хотя казалось, что нас ждет яркое шоу. Напомним: Tesla решила хитро и технично унизить Ford, когда после презентации электрического пикапа Cybertruck последний утащил за собой бензиновый F-150, несмотря на то что Форд всеми силами пытался упираться. Это явно не понравилось руководителю подразделения Ford X Сани Мадры, который заявил, что компания знает, как отомстить Tesla.

Однако битвы, по всей видимости, не будет, поскольку Ford решил выступить с позиции лидера, заявив, что «ему нечего доказывать конкуренту». Также компания заявила, что она официально не бросала вызов Tesla, а слова Сани Мадры были интерпретированы неверно и он лишь указывал на абсурдность рекламного ролика Теслы.

«С самым продаваемым пикапом в Америке в течение 42 лет мы всегда сосредоточены на обслуживании наших клиентов, независимо от того, что говорят или делают другие. Мы с нетерпением ждем наш новый гибридный F-150, который появится в следующем году, и полностью электрический F-150 через несколько лет», — говорится в заявлении Ford.

Однако Tesla явно знает, как привлекать внимание общественности: с момента презентации Cybertruck компания по состоянию на 28 ноября приняла на него уже более 250 000 заказов.

В течение прошлого года Ford продал в США более 909 000 пикапов F-Series. Это почти в 5 раз больше, чем реализовала Tesla всех своих моделей, вместе взятых.

Японское правительство намеревается обязать автомобильные компании устанавливать системы автоматического торможения на все новые модели. Ожидается, что новое требование вступит в силу с ноября 2021 года.

Как пишет газета Asahi, нововведение направлено в первую очередь на снижение количества аварий с участием пожилых водителей. С учетом старения населения Японии эта проблема продолжает набирать обороты: в 2018 году виновниками более половины ДТП стали водители старше 65 лет.

Автомобили обяжут выполнять следующие требования:

• останавливаться со скорости 40 км/ч при опасности столкновения со стоящим автомобилем;
• замедлиться со скорости 60 км/ч при приближении к машине, движущейся со скоростью 20 км/ч;
• полностью остановиться со скорости 30 км/ч при обнаружении пешехода, который переходит дорогу со скоростью 5 км/ч.

Во всех трех случаях автоматическое торможение должно быть активировано за четыре секунды до момента предполагаемого столкновения.

Японские компании встретят новые требования во всеоружии: уже в 2018 году 84,6% проданных в стране новых машин были оборудованы системой автоматического торможения. Да, некоторые модели наверняка не смогли пройти все необходимые тесты, поэтому в реальности их доля несколько ниже. Однако до ноября 2021 года остается еще достаточно времени для подготовки.

При этом для производителей будет предусмотрено одно послабление: до конца 2025 года они смогут продавать автомобили и без автоматического торможения, если они вышли на рынок до ноября 2021-го. Это даст компаниям время на то, чтобы внести необходимые изменения в производственный процесс.

Источник в министерстве транспорта Японии отметил, что обязательное требование об установке систем автоматического торможения приведет к росту цен. Но с учетом того факта, что подавляющее большинство новых легковушек уже поддерживают такую функцию, вряд ли подорожание будет существенным.

Погода последнего месяца осени в этом году в принципе выдалась неплохая. Были и ясные теплые дни, в начале ноября люди даже купались в море, и небольшой мороз, и ветер, но под самый конец месяца погода нахмурилась и пошел дождь.

Вслед за погодой менялись и продажи. По сравнению с октябрем к середине месяца они заметно снизились. Не могу сказать, с чем это связано, вроде и покупатели посещали рынок не только в выходные дни, но и всю неделю.

Хоть сделок было меньше, продавались машины самых разных марок и ценовых категорий. Конечно, бюджетники, такие как Toyota, Nissan, Mitsubishi 2001-2003 годов с ценой до 250 тысяч рублей, продавались лучше. Автомобили от 300 до 500 тысяч, такие как Hyundai, Kia, Volkswagen 2009-2013 годов, продавались хуже, но все равно находили новых владельцев. «Беспробежки» продавались, как всегда, на своем уровне.

Одним словом, рынок подержанных автомобилей не стоит на месте, и хоть продажи просели, машины здесь будут обновляться всегда.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне до 100 000 руб.
	Mitsubishi Space Star 2004 г.	1,6 л бензин автомат передний	20 000 руб.
	Лада 2109 2002 г.	1,5 л бензин механика передний	35 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	70 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Vortex Estina 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	105 000 руб.
	Nissan Cefiro 1999 г.	2,0 л бензин автомат передний	110 000 руб.
	Subaru Pleo 2002 г.	бензин автомат передний	127 000 руб.
	Nissan Sunny 2002 г.	1,3 л бензин автомат передний	154 000 руб.
	BMW 3-Series 1997 г.	1,8 л бензин механика задний	160 000 руб.
	Nissan Bluebird 1998 г.	1,8 л бензин автомат передний	169 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2003 г.	1,5 л бензин автомат передний	190 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Toyota Funcargo 2000 г.	1,3 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	Toyota Corolla 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	200 000 руб.
	Лада Приора 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	210 000 руб.
	Chery Very A13 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	227 000 руб.
	Mitsubishi Chariot 2001 г.	2,4 л бензин автомат передний	227 000 руб.
	Renault Megane 2002 г.	1,9 л дизель механика передний	230 000 руб.
	Toyota Porte 2005 г.	1,5 л бензин автомат передний	280 000 руб.
	Suzuki Alto 2015 г.	бензин автомат передний	295 000 руб.
	Toyota Gaia 2002 г.	2,0 л бензин автомат передний	295 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	295 000 руб.
	Suzuki Wagon R 2010 г.	бензин автомат передний	295 000 руб.
	Smart Fortwo 2001 г.	бензин автомат задний	299 000 руб.
	Mitsubishi Pajero iO 2000 г.	2,0 л бензин автомат задний	350 000 руб.
	Lifan Cebrium 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	370 000 руб.
	Skoda Fabia 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	375 000 руб.
	Hyundai i20 2010 г.	1,4 л бензин механика передний	375 000 руб.
	Toyota Ipsum 2003 г.	2,4 л бензин автомат передний	385 000 руб.
	Toyota Celica 2006 г.	1,8 л бензин автомат передний	390 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Kia Sportage 2006 г.	2,0 л бензин механика передний	435 000 руб.
	Lexus RX300 2000 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	440 000 руб.
	Toyota Avensis 2005 г.	2,0 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Mitsubishi ek Custom 2015 г.	бензин автомат передний	470 000 руб.
	Opel Astra 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	475 000 руб.
	Hyundai Starex 2007 г.	2,5 л дизель автомат задний	485 000 руб.
	Skoda Rapid 2015 г.	1,6 л бензин механика передний	500 000 руб.
	Lincoln Navigator 2004 г.	5,4 л бензин автомат 4WD	540 000 руб.
	Toyota Rush 2006 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	555 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Mark X Zio 2008 г.	2,4 л бензин автомат передний	600 000 руб.
	BMW 1-Series 2012 г.	1,6 л бензин автомат задний	609 000 руб.
	Honda Freed 2011 г.	1,5 л бензин автомат передний	650 000 руб.
	Hyundai Sonata 2011 г.	2,0 л бензин автомат передний	675 000 руб.
	Toyota Alphard 2005 г.	2,4 л бензин автомат передний	675 000 руб.
	Chrysler Pacifica 2007 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	850 000 руб.
	Opel Antara 2014 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
	Hyundai ix35 2014 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	999 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Новороссийска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Nissan Leaf 2016 г.	автомат передний	1 050 000 руб.
	Toyota Hilux Pick Up 2013 г.	2,5 л дизель механика 4WD	1 150 000 руб.
	Hyundai Santa Fe 2014 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 280 000 руб.
	Mercedes-Benz Vito 2013 г.	2,1 л дизель автомат задний	1 450 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2017 г.	2,4 л дизель автомат 4WD	2 130 000 руб.

Объявления на авторынке Новороссийска

Цены на машины в Новороссийске — все объявления

В 2019 году Ford отпраздновал 55-летие с момента выхода купе Mustang первого поколения. Символично, что в год юбилея произошло важнейшее событие в истории модели — представлен электрический кроссовер Mustang Mach-E. Таким образом, знаменитое имя перестало принадлежать только брутальным купе и кабриолетам класса pony car. Mach-E — это одновременно и первый кроссовер, и первый электромобиль Mustang.

Облик новинки разрабатывали в европейском отделении Ford под руководством шеф-дизайнера Ford Europe Мурата Гюлера (Murat Gueler). Казалось бы: оригинальный Мустанг — чисто американский культурный феномен, почему стиль кроссовера разрабатывали не американцы? Все просто: Ford рассчитывает сделать эту модель глобальной, а такие автомобили проще создавать в Европе, оттуда полнее воспринимаются особенности других рынков.

Разработку электрического кроссовера Ford начал в 2014 году, но решение об использовании для него бренда Mustang приняли гораздо позже — в 2016-м. По словам Гюлера, это изменило всё в проекте, фактически он подвергся полной перезагрузке. Ради более спортивного вида полностью переделали структуру и пропорции кузова, а дизайн стали строить вокруг стилистического наследия классического Мустанга.

«Кроссовер не воспроизводит Мустанг буквально, он лишь вдохновлен им. Это правильный подход, иначе люди говорили бы: да это просто копия Мустанга. Мы стремились создать классный дизайн, вы можете заметить, что кроссовер не похож на обычные автомобили с ДВС и в то же время в нем чувствуется аромат купе», — цитирует Гюлера британское издание Autocar.

Отсылками к оригинальному купе можно назвать решетку радиатора в форме трапеции, подштамповки-«бедра» над задними колесными арками и задние фонари, составленные из трех вертикальных полосок.

Между тем в интерьере автомобиля нет ничего от привычных Мустангов, скорее он перекликается с электромобилями Tesla. Роль комбинации приборов выполняет 10,2-дюймовый цифровой экран. В центральной консоли установлен огромный 15,5-дюймовый вертикальный дисплей — через него осуществляется управление почти всеми второстепенными функциями.

Обратите внимание, что на электрокроссовере нет ни одного овального логотипа Ford, только силуэты мустанговской лошади. С этой модели имя Mustang конвертируется в полноценный суббренд, под которым будут выпускать и другие автомобили разных размеров.

Длина, ширина, высота Mach-E — 4712, 1881 и 1597 мм соответственно, то есть это среднеразмерный автомобиль, сопоставимый с такими моделями, как Jaguar I-Pace или Mercedes-Benz EQC.

В основу кроссовера легла новая платформа Ford GE2 (Global Electrified 2) — фактически это глубоко переработанная под электрическую силовую установку «тележка» C2, которая используется на Focus и Kuga последних поколений.

Первое время модель будут предлагать с двумя вариантами емкости батареи и тремя вариантами силовых установок. Базовая конфигурация автомобиля — заднеприводная. Она оснащается электромотором мощностью 190 кВт (258 л.с.) или 210 кВт (286 л.с.). В первом случае батарея имеет емкость 75,7 кВт*ч, во втором — 99 кВт*ч.  Крутящий момент у обоих двигателей одинаковый — 415 Нм. Менее мощная версия имеет запас хода на одной зарядке по циклу EPA — 370 км, у более мощной — 480 км.

Дорогие полноприводные версии оснащаются двумя электромоторами (по одному на ось).  Здесь конфигурации такие: двигатели совокупной отдачей 190 кВт (258 л.с.) + батарея 75,7 кВт*ч или двигатель совокупной мощности 248 кВт (337 л.с.) + батарея 99 кВт*ч. Крутящий в обоих вариантах равен 565 Нм. Мощность базовой полноприводной машины действительно повторяет мощность заднеприводной, но здесь она разделена на две оси, что обеспечивает более высокие динамические характеристики и более устойчивое поведение на дороге. Оба исполнения 4×4 имеют лучшую динамику разгона — 60 миль/ч (96 км/ч) с места они набирают за 5,5 секунды, в то время как вариантам 4×2 требуется 6-6,5 секунды.

Снаряженная масса Mustang Mach-E варьируется от 1993 до 2218 кг в зависимости от модификации, но максимальная скорость всех версий ограничена на уровне 111 миль/ч (178 км/ч).

У кроссовера два багажника: объем заднего составляет 400 литров, переднего — 100 литров.

Продажи Mustang Mach 1 стартуют в 2020 году.

В гамме модели дополнительно заявлены три спецверсии — First Edition, California Route 1 и GT Performance. First Edition построена на базе 337-сильной версии, она отличается панорамной крышей в стандартной комплектации и некоторыми стилистическими особенностями, такое исполнение будет выпущено ограниченным тиражом на старте продаж модели. California Route 1 также будет иметь некие стилистические особенности (не уточняется, какие), она появится в 2021 году. GT Performance станет самой спортивной модификацией, она получит трансмиссию 4×4 с моторами общей мощностью 342 кВт (465 л.с.) и крутящим моментом 830 Нм. Разгон с места до 96 км/ч у такой версии займет всего 3,8 секунды. GT Performance также выйдет в 2021 году.

Цена электрокроссовера в США будет варьироваться от $40 000 до $65 000 в зависимости от комплектации. Американские покупатели могут оформить предзаказ уже сейчас, просто внеся депозит $500.

Подчеркнем, что купе и кабриолет Mustang никуда не делись, их по-прежнему продолжать выпускать.