Автоновости 2025-2026

Архивы за Апрель, 2025

Ситуация в Махачкале, как и во всей республике, схожа в плане того, что введен карантин и нет возможности выезжать не только за город, на авторынок, но даже в центр города. Много случаев, когда полиция забирает в отделение.  

В связи с этим резко упало количество желающих подавать объявления о продаже авто в интернете. Хотя в целом март в плане размещения объявлений был хорошим, даже несмотря на сложившуюся ситуацию в конце месяца.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за апрель в Махачкале в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Лада Гранта 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	280 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Махачкале в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Лада Веста 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Mercedes-Benz CL-Class 2002 г.	5,5 л бензин автомат задний	450 000 руб.
Примеры цен на машины за апрель в Махачкале в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz E-Class 2006 г.	3,0 л бензин автомат задний	650 000 руб.
	BMW X6 2008 г.	4,4 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.

Цены на машины в Махачкале — все объявления

В Японии объявили номинантов местного конкурса «Автомобиль года — 2019-2020» (Car of The Year Japan 2019-2020).

В этом году награда будет вручаться в 40-й раз. Требования к участникам просты: они должны были выйти на местный рынок в период с 1 ноября 2018 года по 31 октября 2019-го, а их ожидаемые продажи должны превысить 500 экземпляров.

Итак, вот список 35 номинантов:

• Daihatsu Tanto
• Toyota Corolla
• Toyota Supra
• Toyota RAV4
• Nissan Skyline
• Nissan Dayz / Mitsubishi eK Cross / Mitsubishi eK Wagon
• Honda Insight
• Honda N-WGN
• Mazda 3
• Mitsubishi Eclipse Cross
• Mitsubishi Delica D:5
• Lexus ES250
• Lexus UX200
• Alfa Romeo Gulia
• Alfa Romeo Stelvio
• Audi A6
• Audi Q8
• BMW X5
• BMW Z4
• BMW 3-Series
• Chevrolet Camaro
• Citroen C3 Aircross
• Citroen C5 Aircross
• DS 3 Crossback
• Jaguar I-Pace
• Jeep Wrangler
• Range Rover Evoque
• Mercedes-Benz A-Class
• Mercedes-Benz B-Class
• Mercedes-Benz GLE
• Peugeot 508
• Porsche 911
• Tesla Model 3
• Volkswagen Golf TDI
• Volvo V60 Cross Country

По итогам первичного голосования будет определена десятка лидеров: ее огласят 7 ноября. Победитель будет назван 6 декабря.

Примечательно, что жюри не всегда отдает предпочтение местным маркам. В частности, в прошлом году триумфатором Car of The Year Japan стал кроссовер Volvo XC40, годом ранее — Volvo XC60.

На форуме «Проектория» в Ярославле концерн «Калашников» впервые показал новый электрический мотоцикл Иж.

Машина создана в стиле класса café racer. Такие байки выпускаются специально для скоростных поездок на небольшие расстояния, зачастую у них демонтировано все лишнее, чтобы сделать их легче и быстрее.

Электробайк может проехать на одной зарядке до 100 км. Мощность его мотора составляет 68 л.с., максимальная скорость — 100 км/ч.

В гамме «Калашникова» сейчас есть только один условно серийный мотоцикл — выпускаемый с 2018 года мелкими сериями Иж-Пульсар, он оснащен электромотором мощностью 20 л.с. и батареей емкостью от 38 до 160 А*ч. Запас хода мотоцикла варьируется от 50 до 250 км. Также концерн ведет разработку тяжелого мотоцикла для эскортов.

Напомним, промышленный концерн «Калашников» создан в 2013 году на базе научно-производственного объединения «Ижмаш». В состав «Ижмаша» также входил завод «Ижмото», который выпускал мотоциклы с 1929 по 2008 год. Мотозавод прекратил работу по объективной причине: из-за нулевого спроса. «Калашников» входит в состав госкорпорации «Ростех».

Платформа «Автодата» поможет МВД выявлять аварийно-опасные участки дорог — она будет дистанционно собирать информацию с автомобилей о резком торможении. Если по конкретному участку дороги зафиксируют много случаев экстренного торможения, информация станет передаваться в МВД и ГИБДД.

Система будет введена к 2022 году, и благодаря ей органы государственной власти при помощи ГИБДД и МВД смогут принимать меры по повышению безопасности на дорогах, заявил агентству «РИА Новости» пресс-секретарь некоммерческого партнерства «ГЛОНАСС», представитель рабочей группы национальной технологической инициативы «Автонет» Ярослав Федосеев. Ожидается, что такая инновация позволит снизить количество ДТП на 20-30% в год.

«Данные обезличат. Платформа не будет знать имени собственника ТС. Задача — выявить потенциально опасные участки дорог, основываясь не только на горьком опыте смертельных ДТП», — цитирует агентство Федосеева.

Проект «Автодата» предполагает создание платформы, которая будет собирать, хранить и обрабатывать автомобильные и транспортные данные уже существующих цифровых систем. Это данные об эксплуатации машины, а также о внешней окружающей среде — качестве дороги, погодных условиях, географии использования. Информация может поставляться и собираться в режиме реального времени через V2X-технологии, посредством которых автомобиль взаимодействует с другими автомобилями, окружающей средой и инфраструктурой.

Ранее сообщалось, что на базе «Автодаты» власти создадут «умные» перекрестки с адаптивной системой управления, которые позволят спецтранспорту проезжать их без задержек.

BMW объявила об отзыве в России 4144 машин из-за проблем с подушками безопасности.

Сервисная кампания затрагивает BMW 3-й и 5-й серии в кузовах E46 и E39, при этом речь идет об относительно старых автомобилях, проданных с февраля 2000 года по май 2002-го. Причина очень даже серьезная и связана с нашумевшими подушками безопасности Takata, которые при срабатывании могут изувечить водителя острыми металлическими обломками. Происходит это из-за воздействия высокой влажности воздуха на протяжении многих лет и/или в результате дефекта качества, допущенного при производстве газогенератора. Именно этими подушками безопасности оснащены старые автомобили баварской марки, которые попали под отзыв.

На всех отзываемых автомобилях будет выполнена проверка номера подушки безопасности рулевого колеса, и если обнаружится подушка с номером ВАМ РТ1-1085, ее заменят на фирменной станции техобслуживания.

Перечень VIN-номеров попавших под отзыв экземпляров опубликован на сайте Росстандарта.

Bentley намекнула, какую модель готовит вместо представительского седана Mulsanne, который вот-вот снимут с производства.

Ценовую нишу Mulsanne займет новый полноразмерный кроссовер, об этом изданию Autocar рассказал главный исполнительный директор марки Эдриан Холлмарк. «Преемником Mulsanne не будет спорткар, поскольку мы не делаем спорткаров. Очевидно, что для потребителей дорогих автомобилей кроссоверы являются гораздо более привлекательным продуктом, и здесь есть еще потенциал. Я определенно вижу пространство для новых модификаций кроссовера Bentayga и для других возможностей в сегменте SUV», — заявил Холлмарк.

Также он посетовал, что лет 20 назад Bentley и Rolls-Royce продавали от 1500 до 2000 люксовых седанов Arnage и Silver Seraph в год, а сейчас компаниям не удается реализовать и 1000 экземпляров. Поэтому есть смысл разработать автомобиль в другом кузове, спрос на который достигнет 5000 единиц в год.

Autocar пишет, что новая модель станет флагманом Bentley и будет располагаться на одну ступеньку выше Bentayga, однако детальной информации о ней нет.

Седан Bentley Mulsanne первого поколения выпускался в период с 1980 по 1992 год, в 2010-м Bentley выпустила второй Mulsanne, различные версии которого пока еще собирают на заводе в британском Крю, но до конца апреля модель полностью снимут с производства. Финальная версия Мюльзенна —  6.75 Edition — вышла в январе 2020 года. В середине марта Эдриан Холлмарк говорил, что спрос на этот представительский седан естественным образом иссяк.

Сегодня многие новые автомобили оснащаются системами помощи на дороге, но скоро они получат и функцию слежения за ситуацией в салоне. С помощью камер, сенсоров и системы на базе искусственного интеллекта бортовой компьютер сможет точно оценивать состояние человека за рулем: не переутомился ли он, не слишком ли много отвлекается от дороги и так далее. При тревожных сигналах автоматика остановит транспортное средство. 

Новая система Bosch появится на серийных автомобилях в 2022 году. При этом в Европейской комиссии считают, что к 2038 году эта технология позволит спасти более 25 000 жизней и поможет предотвратить по меньшей мере 140 000 тяжелых травм в одной лишь Европе. 

При скорости 50 км/ч автомобиль пройдет 42 метра за три секунды: столько времени человек тратит, чтобы просто проверить статус своего смартфона. На эти 42 метра машина фактически превращается в неуправляемый снаряд. При более высокой скорости и более продолжительном отвлечении от дороги дистанция существенно увеличивается. Порой это приводит к ДТП. 

Чтобы бороться с такими случаями, Bosch предлагает встроить в руль камеру, которая будет постоянно следить за глазами водителя. Система выдаст предупреждение, если человек станет недостаточно внимателен и сконцентрирован.  

Новый комплекс еще не появился в машинах, а Euro NCAP уже запланировала включить пункт о его обязательном тестировании: с 2025 года комитет будет проверять наличие такой функции и ее эффективность.  

При этом хитрая автоматика сможет следить не только за водителем, но и за пассажирами, в том числе на втором ряду. Для этого будет использоваться камера, установленная в районе внутреннего зеркала заднего вида. Она определит, что ребенок на заднем ряду не пристегнул ремень безопасности, и доложит об этом водителю. Помимо этого, система Bosch отправит сообщение на телефон беспечного родителя, если он забудет ребенка в машине. Порой такие случаи заканчиваются трагически. 

Пока нет данных о цене новой системы. Также не называются автомобильные марки, которые первыми начнут интеграцию системы слежки Bosch.

Российский офис Mercedes-Benz, АО «Мерседес-Бенц РУС», объявил об отзыве минивэнов V-Class текущего поколения W447.

Как сообщает Росстандарт, проблема касается 151 экземпляра V-Class, произведенных с января по февраль 2019 года. Причина отзыва — дефект подушки безопасности переднего пассажира и проблема с ее крышкой, которая при срабатывании может быть выброшена из приборной панели в салон, что чревато травмами для пассажиров.

Во всех дефектных автомобилях будет проведена замена приборной панели. Ремонтные работы дилерские центры выполнят бесплатно.

Список VIN-номеров дефектных V-Class доступен на сайте Росстандарта.

Отметим, что по этой же причине Mercedes-Benz в России уже отзывал минивэны V-Class, произошло это в апреле 2019 года.

Вот уже несколько лет ходят упорные слухи о том, что BMW переведет все модели 2-й серии на передний привод, включая самых быстрых представителей линейки, поскольку в ассортименте марки уже есть несколько машин с таким типом трансмиссии. Чтобы развеять все слухи и внести ясность, ситуацию в интервью британскому изданию Autocar прокомментировал руководитель линейки BMW 2-Series Гернот Штуль.

По его словам, представленная в октябре текущего года модель 2-Series Gran Coupe в кузове F44 продолжит оснащаться передним и полным приводом и базироваться на платформе UKL, в то время как «традиционная» «двойка» в кузове F22 со сменой поколения сохранит заднеприводную компоновку. Касается это и модификации M2: ее будущее вне опасности.

По словам Гернота Штуля, большинство покупателей переднеприводных 2-Series Gran Coupe не задумываются о типе привода. В ассортименте BMW есть 302-сильная версия этой модели с шильдиком M235i xDrive, которая оснащается турбированной 2,0-литровой «четверкой» мощностью 302 л.с., однако ждать настоящую «эмку» на этой платформе поклонникам не стоит, поскольку она окажется ненамного быстрее. К слову, 100 км/ч M235i xDrive достигает всего за 4,9 секунды.

Помимо BMW 2-Series Gran Coupe на переднеприводной платформе UKL выпускаются модели 2-Series Active Tourer, 2-Series Gran Tourer, 1-Series, кроссоверы X1 и X2, а также модели Mini Clubman и Countryman.

BMW 7-Series следующего (седьмого) поколения (индекс G70), как ожидается, будет представлен в 2022 году. Модель получит не только традиционные бензиновые, дизельные и гибридные силовые установки, но и обзаведется версией исключительно на электротяге. О вариантах модели появилась новая информация.

Как сообщает портал BMW Blog, электрическая модификация 7-Series станет самой мощной в линейке: в движение ее будут приводить два электромотора суммарной мощностью минимум 650 л.с. Это на 40 л.с. больше, чем развивает мотор V12 у самой производительной бензиновой модификации M760Li. Помимо 650-сильной версии будет и 450-сильная. Также BMW предложит седан в варианте с одним электромотором: его мощность составит 350 л.с., гибридная версия представлена 500-сильной силовой установкой,в качестве ДВС будет использоваться 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель. А вот традиционных моторов V8 и V12 BMW 7-Series может лишиться вовсе.

Электрический седан 7-Series сможет проезжать более 400 миль (644 километра) на одном заряде благодаря емкому аккумулятору емкостью 100 кВт*ч. Ранее сообщалось, что базовая версия получит батарею емкостью 80 кВт*ч, топ-модификация будет оснащена аккумулятором на 120 кВт*ч.

Премьера BMW 7-Series с ДВС может состояться в 2022 году, электрические версии должны последовать за ней, и им придется конкурировать с Porsche Taycan, Tesla Model S, а также будущими электромобилями Jaguar XJ и Mercedes-Benz EQS.