Автоновости 2025-2026

Архивы за Май, 2025

15 января АвтоВАЗ объявил о старте продаж глубоко модернизированной версии внедорожника Lada 4×4 (классическая Нива). Новинка стоит от 553 900 рублей за стандартную модификацию с трехдверным кузовом. Прибавка в цене относительно дорестайлинговой машины составляет 15 000 рублей, но, несмотря на это, машина остается самым доступным внедорожником на рынке.

Главное в обновленной Ниве, которую на заводе называют 4×4 FL (Facelift) — это полностью новый салон. Передняя панель получила совершенно другую, более современную архитектуру. Она отформована из практичного и легкомоющегося пластика. Щиток приборов от ВАЗ-2115 заменили на щиток, подетально унифицированный с аналогичным элементом Lada Granta FL. Также установлен новый блок управления «печкой»: механические «ползунки» уступили место вращающимся рукояткам, а у заслонок отопителя и рециркуляции появились электроприводы.

Отсек под установку магнитолы переехал ниже, сразу под ним предусмотрена пара розеток 12 В. Изменилось расположение подстаканников и кнопок стеклоподъемников. Передние сиденья имеют более развитую боковую поддержку. Вдобавок к этому передние кресла трехдверных автомобилей оснащены модернизированным механизмом складывания, а на заднем ряду сидений предусмотрена пара подголовников. Также внутри автомобиля появился формованный потолок с плафоном и блоком ЭРА-ГЛОНАСС. Установлены новые потолочные поручни, солнцезащитные козырьки и модернизированная обивка стоек лобового стекла.

В состав базовой комплектации Classic входят одна подушка безопасности (водительская боковая!), SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС, АБС, дневные ходовые огни, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовка.

Комплектация Luxe (от 570 900 рублей) включает такое оборудование, как подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, 16-дюймовые легкосплавные диски колес. Аналогичным набором оборудования оснащена версия Lada 4х4 Urban (от 629 900 рублей), а также в дополнение к этому — противотуманными фарами, интегрированными в передний бампер (впервые в истории модели). Lada 4х4 в варианте Luxe AC (от 609 900 рублей) дополнительно оснащается кондиционером — с новой панелью приборов эта система стала еще более эффективной.

Семейство классической Нивы по-прежнему включает 3- и 5-дверные модификации, мелкосерийные пикапы полурамной конструкции от «ВИС-Авто», а также спецверсию для тяжелого бездорожья Bronto. Пикап с несущим кузовом и цельноштампованной боковиной ВАЗ-2329 выбыл из гаммы за несколько месяцев до модернизации.

В качестве опции для всех версий доступен пакет «Комфорт». Он включает центральный замок с пультом дистанционного управления, сигнализацию с обратной связью, аудиосистему с разъемами формата USB и AUX, что дает возможность подключения устройств на базе Android. Стоимость пакета: 19 900 рублей — для 3-дверных версий и 20 900 — для 5-дверных.

Изменений по технической части нет: автомобиль оснащается старым добрым 83-сильным 1,7-литровым мотором, 5-ступенчатой «механикой», постоянным полным приводом, блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей. Однако появились новые опоры силового агрегата, призванные снизить уровень вибраций. 

Выпуск товарных экземпляров обновленной Lada 4×4 стартовал в конце 2019 года.

Напомним, что Lada 4×4 выпускается с 1977-го, то есть уже 43 года. Это второе крупное обновление салона в истории внедорожника — первое было в 1993-м в рамках перехода с модели 2121 на модернизированную 21213. В конце нулевых — начале десятых проводилась точечная модернизация — это тогда появился щиток от ВАЗ-2115, внедрили цельноформованные обивки дверей и т. д. Внедорожник выпускают не только в Тольятти, но и в Казахстане — на заводе местного партнера АвтоВАЗа компании «Азия-Авто».

Цены на обновленную Lada 4×4

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) обнародовало данные об изменении скоростного режима на федеральных трассах в 2019 году.

На 44 участках протяженностью 121,4 км после капремонта и реконструкции введена разрешенная скорость 110 км/ч вместо 90 км/ч. В Псковской области изменения произошли на участках трасс Р23 Санкт-Петербург — Невель — граница с Белоруссией (303–305-й км и 317–319-й км), М9 «Балтия» (592–593-й км и 594–599-й км), Р56 Великий Новгород — Псков (129–131-й км), А212 Псков — граница с Эстонией (35–38-й км). В Ставропольском крае до 110 км/ч разрешили разгоняться на участках трассы Р217 «Кавказ» от пересечения с М4 «Дон» до границы с Азербайджаном (213–220-й км, 221–227-й км), в Самарской области — на участках М5 «Урал» Москва — Челябинск (986–996-й км, 1002–1010-й км). В Татарстане на участке трассы А295 Йошкар-Ола — М7 (115–118-й км) скорость подняли с 90 км/ч до 100 км/ч.

На 38,2 км дорог на смену ограничению 70 км/ч пришло 90 км/ч. Это произошло на участках М8 «Холмогоры» в Ярославской области (189–190-й км), Р255 «Сибирь» Новосибирск — Иркутск (1773–1776-й км), Р254 «Иртыш» Челябинск — Новосибирск (1214–1217-й км, 1274–1277-й км, 1352–1356-й км и 1118–1183-й км). С 60 км/ч на 90 км/ч режим изменился на трассе М8 «Холмогоры» на обходе Вологды, М5 «Урал» на подъезде к Ульяновску, а также на участках трассы Р404 Тюмень — Ханты-Мансийск (35–38-й км) и Р402 Тюмень — Омск (10–375-й км и 74–77-й км). На платных дорогах госкомпании «Автодор» режим в 2019-м менялся в зависимости от сезонов, такая практика была введена впервые в прошлом году. К примеру, на М4 в районе Новой Усмани зимой действовало ограничение 110 км/ч, с апреля 2020-го дорогу вернут в летний режим — 130 км/ч. На участке М1 «Беларусь» в Подмосковье ограничение меняется с 90 км/ч на 110 км/ч.

В 2020 году продолжится либерализация скоростных лимитов на федеральных трассах. Росавтодор формирует список возможных трасс.

В свою очередь, госкомпания «Автодор» — оператор всех платных трасс в России — уже сообщила, что установит режим 130 км/ч на всем протяжении М11 с 58-го км до Северной столицы (на московском участке пока сохранится режим 110 км/ч, но оператор дороги — Северо-западная концессионная компания — планирует в перспективе поднять его до 130 км/ч). 

На всех трассах, которые введут в этом году впервые — третьей секции ЦКАД и обходе Лосево и Павловска в составе М4, можно будет разгоняться до 130 км/ч.

Дискуссии о пересмотре скоростных режимов ведутся с 2019 года (параллельно со спорами о штрафе за превышение скорости на 10 км/ч). В начале марта 2020-го министр внутренних дел России Владимир Колокольцев призвал повысить скоростной режим на трассах, «потому что уровень безопасности современного автотранспорта свидетельствует о том, что этот порог нужно поднимать». Руководство Госавтоинспекции неоднократно говорило, что повышение скоростного режима на магистралях, как правило, приводит к снижению аварийности. В конце 2019 года правительство поручило Минтрансу и МВД до 28 февраля 2020-го провести инвентаризацию дорожных знаков и ограничений.

Тольяттинская фирма «ВИС-Авто» (дочернее предприятие АвтоВАЗа) разработала новую спецмодификацию внедорожника Lada 4×4 (Нива) — это полурамный пикап с колесами на шинах сверхнизкого давления и бортовыми редукторами.

Исходником для спецмодификации послужил мелкосерийный грузовичок ВИС-23461, который имеет двухрядную двухдверную кабину. Бортовые редукторы позволили значительно повысить клиренс, схема подвесок такая: спереди — независимая пружинная, сзади — зависимая на листовых рессорах. Передние бортовые редукторы — оригинальной конструкции, а задний мост — от собираемого поштучно с конца 90-х рамного болотохода «Бронто Марш» (он тоже на базе Нивы). От «Марша» также использована блокировка заднего дифференциала.

Размерность колес сверхнизкого давления — 49х23, 5х21LT (1220×570-533). У «Марша» шины другие — 600–55Х21 (наружный диаметр — 1220, ширина протектора — 600, посадочный диаметр — 533 миллиметра).

Под капотом автомобиля стандартные нивовские агрегаты — 1,7-литровый бензиновый мотор (83 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

В отличие от известного болотохода «Марш», новый автомобиль плавать не умеет. Он может передвигаться только по «легкой» топи, отмечает lada4x4.net. Машина будет производиться по индивидуальным заказам, цена пока неизвестна.

Напомним, основной профиль деятельности «ВИС-Авто» — мелкосерийное производство пикапов полурамной конструкции на базе автомобилей Lada.

В Кургане скоропостижно скончался главный конструктор БМП-2 и БМП-3, заслуженный деятель науки и техники России Александр Благонравов, ему было 86 лет. 

«Он умер в ночь с 31 декабря на 1 января. Дата похорон пока неизвестна», — цитирует агентство ТАСС председателя курганского Союза промышленников и предпринимателей Сергея Муратова.

БМП-2 и БМП-3 — основные боевые машины пехоты современной Российской армии. Они предназначены для доставки солдат к переднему краю. Первых на вооружении состоит 4500 единиц, вторых — 500. БМП-2 выпускалась в 1980-2008 гг. и оснащалась дизельным мотором УТД-20 (300 л.с.), БМП-3 выпускается с 1990 года и оснащается более современными УТД-29 (500 л.с.) или УТД-32 (660 л.с.), обе машины могут перемещаться как по суше, так и по воде. «Двойка» имеет корпус из стальной брони, «тройка» — из более легкой алюминиевой. На БМП-2 установлена пушка калибром 30 мм, на БМП-3 — 30 и 100 мм.

Благонравов родился 24 мая 1933 года в Москве. В 1974-1989 годах был главным конструктором Курганского машиностроительного завода, с 1989 года на протяжении 10 лет работал заведующим кафедрой гусеничных машин Курганского государственного университета. Благонравов был награжден орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.

В конце августа начались продажи внедорожника УАЗ Патриот с «автоматом» Punch 6L50. В скором времени новая трансмиссия доберется и до соплатформенного пикапа. 

По информации «Автостата», «автомат» станет доступен для УАЗа Пикапа в апреле 2020 года. Тогда же появится нескольких спецверсий существующих моделей. Информация о них пока держится в секрете. 

За девять месяцев 2019 года в России было продано 2605 ульяновских пикапов, что на 2,6% хуже аналогичного прошлогоднего результата. Сегодня минимальная цена модели составляет 839 900 рублей, максимальная — 1 219 900. 

Напомним, УАЗ Патриот с АКП представили в августе. В этой версии стандартный для модели мотор ZMZ Pro (2,7 л, 150 л.с.) сочетается с 6-ступенчатым «автоматом» Punch 6L50 французского производства. Под агрегатирование с АКП в мотор внесли 30 изменений, в частности, здесь серьезно отличается система охлаждения. 

Цены на Патриот с АКП начинаются от 1 034 000 рублей. Минимальная стоимость пикапа с «автоматом» пока не публикуется.

В Новосибирске в этом году по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» отремонтировали 20 км дорог. Общий объем финансирования работ составил 1 млрд 15 млн рублей: федеральный бюджет — 480 млн рублей, бюджет региона — 320 млн рублей, бюджет города — 215 млн рублей.

В этом году подрядчики привели в порядок семь участков улично-дорожной сети: завершили ремонт на улицах Гоголя, Жуковского, Фрунзе, Бердском шоссе, капитально отремонтировали улицы Большевистскую и Фабричную, Красный проспект. Также ликвидировали семь мест концентрации ДТП.

Стартовала реконструкция трех выездов из города — на Гусинобродском шоссе, улицах Кедровой и 2-й Станционной. Работы на этих объектах планируется завершить в следующем году.

В июне 2019 года ввели в эксплуатацию четырехполосную автомобильную дорогу общего пользования по улице Титова в Ленинском районе на участке от улицы Бийской до улицы Дукача. Ее протяженностью составила 675 м, ширина — 15 м.

В общей сложности новое асфальтовое покрытие уложили на площади 102 тысячи кв. м. Это составляет 100% плана. Планово-предупредительный ремонт охватил 45 объектов общей площадью 142 тысячи кв. м. На него потратили 107 млн рублей. Отремонтировали 61 тротуар площадью 372 тысяч кв. м, что составляет 100% от плана.

Из 76 участков дорог индивидуальной жилой застройки отремонтировано 74 объекта, два находятся в работе.

Мэрия города запустила онлайн-опрос «Дороги Новосибирска — 2019: ваша оценка?». Горожан просят поделиться мнением о состоянии дорожного полотна. Опрос проводится до 11 ноября.

В Магадане продолжается интернет-голосование по выбору дорог, которые должны быть отремонтированы в 2020 и 2021 годах. Опрос продлится до 22 ноября.

Жителям города предлагают поддержать или, наоборот, высказаться против ремонта в 2020 году трех участков:

• 520 метров улицы Парковой (от улицы Гагарина до проспекта Карла Маркса);
• 400 метров Колымского шоссе (от кольцевой развязки 31-го квартала до проспекта Ленина);
• 990 метров улицы Майской в микрорайоне Снежном (капитальный ремонт).

Для ремонта в 2021 году предлагаются следующие дороги:

• 570 метров участка от улицы Ягодной, 1 до Набережной реки Магаданки, 53;
• улица Транспортная (от Портовой до кольцевой развязки 31-го квартала);
• 370 метров улицы Якутской (от проспекта Карла Маркса до улицы Пролетарской);
• 420 метров улицы Якутской (от Марчеканского переулка до улицы Гагарина).

Напомним, в этом году в Магадане отремонтировали пять участков улично-дорожной сети: в Марчеканском переулке, на проспекте Ленина, улицах Парковой — Потапова, Дзержинского и на въезде в поселок Уптар. На комплексное обновление дорог и организацию их безопасности в этом году из федерального бюджета выделили 120 млн рублей.

Всего до 2024 года в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в колымской столице планируется отремонтировать 34,5 км дорог. В числе важнейших приоритетов при проведении ремонта — безопасная организация движения пешеходов и транспорта, устройство наружного освещения, установка дорожных знаков и ограждений, укладка «лежачих полицейских», нанесение горизонтальной разметки.

Следствие арестовало более 107 машин и 100 объектов недвижимости на общую сумму 830 млн рублей в рамках уголовного дела о хищении природного газа в Северо-Кавказском федеральном округе, главными фигурантами которого являются бывший сенатор от Карачаево-Черкесии Рауф Арашуков (был самым молодым членом Совета Федерации) и его отец Рауль Арашуков, бывший директор филиала ООО «Межрегионгаз» в Карачаево-Черкесии.

«В целях погашения ущерба наложен арест на 103 объекта недвижимости, 38 земельных участков, 107 автомобилей, 69 банковских счетов на общую сумму более 830 миллионов рублей», — рассказал зампредседателя Следственного комитета России Игорь Краснов в интервью «Коммерсанту».

По словам Краснова, следствие также выявило дополнительные факты присвоения денег с помощью фиктивного трудоустройства дочери Рауля Арашукова Камиллы Агоевой на должность советника генерального директора АО «Газпром газораспределение Ставрополь», а его жены Нелли Арашуковой — на должность начальника отдела кадров филиала ООО «Газпром межрегионгаз Ставрополь». Таким путем из компаний было похищено более 12,8 млн рублей и более 2,8 млн рублей соответственно. Еще более 761 млн рублей АО «Газпром газораспределение Ставрополь» похищено путем необоснованного перечисления по фиктивным договорам на расчетные счета подконтрольных Раулю Арашукову фирм. Также его подозревают в убийстве.

В общей сложности по делу к уголовной ответственности привлечены 14 участников преступного сообщества, ряд руководящих работников различных дочерних организаций ПАО «Газпром». Еще пять подозреваемых и обвиняемых объявлены в розыск.

К сожалению, следствие не раскрывает, какие именно автомобили были арестованы. На момент задержания Арашуковых в январе 2019 года СМИ сообщали, что в их семейном гараже есть Porsche, Mercedes-Benz, Audi, Infiniti и Toyota. Почти у всех машин так называемые блатные номера: А001АА, О002ОО, Н007НН, Р007РР и так далее. Почти все автомобили зарегистрированы в Ставропольском крае.

В то же время подозреваемые коллекционировали раритетные автомобили. В их коллекции немало советской классики, причем как простых «Жигулей» и внедорожников УАЗ-469, ГАЗ-67 и ГАЗ-69, так и редких машин вроде ГАЗ-12 ЗИМ, ЗИС-110 Лаврентия Берии (за него якобы выложили 46 миллионов рублей), ГАЗ-13 «Чайка» Михаила Горбачева и так далее.

Январь с новогодними выходными пролетел очень быстро. До середины месяца рынок, можно сказать, умер. В последние выходные он более-менее оживился. 

Погода не давала особо разгуляться. То шел дождь, и все с неохотой сидели в машинах, рано уезжая. Хотел написать «то снег», но его мы как раз не видели, только далеко в горах. Погода у нас сырая, поэтому даже при 2-3 градусах холод пронизывает все тело.

В отношении спроса и предложения особо ничего не поменялось с декабря. Разве что появились машины 2020 года и обладатели уже годовалых Toyota Camry. Они меняют их на новые, но таких было несколько человек. А так за целый месяц продали порядка десяти новых Camry, двух-трех Corolla и несколько машин семейства ВАЗ (Гранта). Хочу заметить, что новые Гранты брали в основном под такси.

Рейтинг Ford Focus третьего поколения не меняется. Он, можно сказать, занимает второе место по продаваемости, первое, конечно же, за Приорой! На рынке ощущается острый дефицит Focus с двигателем 1.6 125 л.с. на «механике». «Роботы» на этой модели дорогостоящие в обслуживании. А двигатель со 125 л.с. очень тяговитый, и, самое главное, на него можно поставить газовое оборудование, в отличие от 2,0-литровых моторов. На 2,0-литровые тоже можно установить газ, но пропорция потребления топлива будет 60% бензина и 40% газа. И немаловажный акцент делается на комплектации — как минимум должен стоять климат-контроль. Порой цена за Ford Focus в максимальной комплектации 2011-2012 годов выпуска достигает 700 тысяч рублей. 

В ценовой категории до 100 тысяч рублей спросом пользовалась классика — ВАЗ-2105 и -2107. Соперничает с ВАЗом Иж Ода. В последнее время все чаще можно встретить на рынке такие модели в кузове хэтчбек и универсал. Цены разбросаны от 40 до 100 тысяч рублей.

В целом конец января был благоприятным для покупателей, так как много машин продавалось уже второй месяц и в большинстве случаев продавцы (перекупщики) скидывали их в минус себе, чтобы поехать за новой. Посмотрим, как покажет себя февраль!

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2106 1998 г.	1,6 л бензин механика задний	35 000 руб.
	Volvo 740 1990 г.	2,0 л бензин механика задний	50 000 руб.
	Daewoo Nexia 1999 г.	1,5 л бензин механика передний	85 000 руб.
	Volkswagen Passat 1994 г.	1,6 л бензин механика передний	85 000 руб.
	Лада Калина 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	99 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2105 1999 г.	1,5 л бензин механика задний	120 000 руб.
	Лада 2109 2005 г.	1,5 л бензин механика передний	127 000 руб.
	Volvo 940 1992 г.	2,3 л бензин механика задний	130 000 руб.
	Daewoo Matiz 2008 г.	бензин механика передний	135 000 руб.
	ГАЗ 21 Волга 1968 г.	2,4 л бензин механика задний	150 000 руб.
	Volkswagen Golf 2000 г.	1,4 л бензин механика передний	165 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Ford Explorer 1991 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	200 000 руб.
	Nissan Almera 1998 г.	1,4 л бензин механика передний	200 000 руб.
	УАЗ Хантер 2007 г.	2,7 л бензин механика 4WD	270 000 руб.
	Nissan Almera Classic 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	310 000 руб.
	Audi A4 2007 г.	2,0 л бензин автомат передний	330 000 руб.
	Лада 4×4 2121 Нива 2016 г.	1,7 л бензин механика 4WD	350 000 руб.
	Toyota Avensis 2004 г.	1,8 л бензин автомат передний	350 000 руб.
	Chevrolet Epica 2008 г.	2,0 л бензин автомат передний	360 000 руб.
	Infiniti FX35 2004 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	360 000 руб.
	Honda Accord 2005 г.	2,0 л бензин автомат передний	370 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Volkswagen Polo 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	410 000 руб.
	BMW 5-Series 2004 г.	2,2 л бензин автомат задний	420 000 руб.
	Mitsubishi Airtrek 2005 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	430 000 руб.
	Лада Гранта Спорт 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	435 000 руб.
	Mercedes-Benz S-Class 1998 г.	5,0 л бензин автомат задний	470 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2005 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	480 000 руб.
	Mercedes-Benz B-Class 2008 г.	2,0 л бензин автомат передний	485 000 руб.
	Ford Focus 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	485 000 руб.
	Jeep Grand Cherokee 2005 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	550 000 руб.
	Mercedes-Benz M-Class 2006 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	550 000 руб.
	Honda Elysion 2007 г.	2,4 л бензин автомат передний	590 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Honda Stepwgn 2010 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	600 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class 2007 г.	1,8 л бензин автомат задний	620 000 руб.
	Chevrolet Captiva 2007 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	630 000 руб.
	Nissan Elgrand 2006 г.	2,5 л бензин автомат задний	650 000 руб.
	Porsche Cayenne 2009 г.	4,8 л бензин автомат 4WD	780 000 руб.
	Skoda Octavia 2015 г.	1,6 л бензин автомат передний	900 000 руб.
	Audi A8 2007 г.	6,0 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
Примеры цен на машины за январь на автомобильном рынке Грозного в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Camry 2014 г.	3,5 л бензин автомат передний	1 100 000 руб.
	Jaguar XJ 2012 г.	5,0 л бензин автомат задний	1 200 000 руб.
	Toyota RAV4 2014 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 250 000 руб.
	BMW X5 2011 г.	4,4 л бензин автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2011 г.	5,5 л бензин автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Nissan Pathfinder 2012 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 550 000 руб.
	BMW X6 2008 г.	4,4 л бензин автомат 4WD	1 550 000 руб.
	Land Rover Range Rover Evoque 2014 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 560 000 руб.
	Mercedes-Benz CLS-Class 2011 г.	4,7 л бензин автомат задний	1 650 000 руб.
	Mercedes-Benz E-Class 2016 г.	2,0 л бензин автомат задний	2 700 000 руб.
	Mercedes-Benz GLS-Class 2018 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	4 500 000 руб.

Объявления на авторынке Грозного «Петропавловский»

Цены на машины в Грозном — все объявления

Автор легендарного суперкара McLaren F1 Гордон Мюррей работает над проектом нового суперкара, которому присвоили индекс T.50.  Особенностью машины станет активное приспособление в виде установленного позади большого вентилятора. По словам инженера, он позволяет существенно улучшить аэродинамику автомобиля. 10 декабря Мюррей распространил первые изображения нового автомобиля.

Знатоки истории Формулы 1 наверняка уже вспомнили болид Brabham BT46C, который выступал в сезоне 1978 года. На его корме тоже был смонтирован огромный вентилятор. Сходство T.50 со старым гоночным автомобилем не является случайным: обе машины разработал Гордон Мюррей.

Brabham BT46C прозвали «пылесосом»: гигантский вентилятор создавал разрежение воздуха под днищем с целью увеличения прижимной силы. Выступивший на нем в 1979 году Ники Лауда признался, что победа еще никогда не давалась так легко: все оппоненты остались далеко позади. Правда, команду Parmalat Racing сразу после этого назвали «читерами», а использование «пылесоса» запретили (хотя применение вентилятора они оправдывали более эффективным охлаждением двигателя).

С тех пор прошло 40 лет, и теперь Гордон Мюррей решил использовать тот же трюк для дорожной машины. Вентилятор диаметром 400 мм установлен вертикально в задней части кузова T.50. Он засасывает набегающий поток с крыши, из-под днища и из заднего диффузора. В систему встроены заслонки, которые задают потоку нужный вектор. В дополнение к этому автомобиль умеет автоматически подстраивать скорость вращения вентилятора под текущую дорожную обстановку.

В итоге в зависимости от требований система способна увеличить прижимную силу на 30%, снизить аэродинамическое сопротивление на 10% или повысить эффективность охлаждения двигателя.

Мотор у T.50 тоже необычный. Почти все суперкары уже давно перешли на турбонаддув, но британец решил выбрать для своего чуда «атмосферник» — 3,9-литровый V12 Cosworth. Он способен раскручиваться до мотоциклетных 12 100 оборотов в минуту. Максимальная мощность — 659 л.с. На короткие промежутки времени помогать ДВС может встроенный стартер-генератор, увеличивающий отдачу до 710 л.с.

На автомобиле применяется 6-ступенчатая «механика», что во времена повсеместного распространения «роботов» тоже выглядит необычно. Использование карбонового монокока позволило сделать суперкар легким: он весит всего 980 кг.

Нетривиальный британский суперкар будет продаваться за £2,3 миллиона (= 192 миллиона рублей). Планируется выпустить всего 100 экземпляров дорожных T.50. А в перспективе Гордон Мюррей собирается подготовить T.50 еще и к участию в «24 часах Ле-Мана» в рамках класса LM GTE.