Автоновости 2025-2026

Архивы за Июль, 2025

На автосалоне в Чикаго состоялся дебют обновленного кроссовера Volkswagen Atlas (в России известен под именем Volkswagen Teramont). У автомобиля слегка изменилась внешность.

Самый крупный паркетник немецкой марки получил новый дизайн передка. Изменилась форма фар, решетки радиатора и бампера. Но все это мы уже видели: осенью 2019 года в таком же стиле вышел укороченный вариант — Atlas Cross Sport.

Сзади — другая графика фонарей и форма диффузора. За счет новых бамперов общая длина кузова увеличилась на 7,62 см. В версии R-Line предусмотрены иные бамперы, накладки на пороги и диски.

Изменений внутри совсем немного. Самым заметным является новый руль. Все версии, кроме базовой S, оснащены 8-дюймовым сенсорным дисплеем. В качестве опции предлагается цифровая приборная панель, трехзонный климат-контроль, вентиляция передних сидений и подогрев задних.

Техника старая: в США Atlas по-прежнему будет продаваться с 2,0-литровой «турбочетверкой» (238 л.с.) и 3,6-литровым «атмосферником» (280 л.с.). Автомобиль оснащается только 8-ступенчатым «автоматом», а вот привод можно выбрать: передний или полный.

С учетом того, что в Россию Teramont поставляется с американского завода в Чаттануге, к нам обновление тоже доберется в обозримом будущем. Пока кроссовер стоит от 3 009 000 рублей за 220-сильную версию в комплектации Origin.

Mazda отзывает в России 9040 рестайлинговых кроссоверов CX-5 первого поколения (KE). Кампания затрагивает автомобили, реализованные с 17 марта 2015 года по 15 сентября 2016-го.

У этих машин вероятен массовый дефект: мерцание или полный отказ передних светодиодных ДХО/габаритов. Это способно привести к тому, что другие участники движения могут не заметить неисправный автомобиль, что повышает риск возникновения ДТП, особенно в условиях недостаточной видимости или освещенности.

На отзываемых машинах проверят работу ДХО/габаритов, сверят дату их производства, а также серийные номера. В зависимости от полученных данных сотрудники фирменных сервисных центров будут проводить ремонт или замену дефектных деталей.

Список VIN-номеров попавших под отзыв экземпляров Mazda CX-5 доступен на сайте Росстандарта.

Ранее под отзыв в России попали дизельные Mazda CX-5 и Mazda 6.

Porsche работает над новой электрической платформой, которая позволит его автомобилям максимально реализовывать свою мощность.

В данный момент немцы тестируют прототип кроссовера, который приводится в движение сразу четырьмя электродвигателями (по одному на колесо), причем все они будут иметь инновационную систему управления крутящим моментом, разработанную дочерней фирмой Porsche Engineering. Она позволяет контролировать тягу каждого электромотора по отдельности, благодаря чему улучшается стабильность в поворотах и ускорение на выходе из них.

В опубликованном пресс-релизе Porsche говорит, что раньше подобная система использовалась лишь на марсоходах. Она куда эффективнее традиционных дифференциалов в коробках передач, поскольку электромоторы выполняют команды электроники молниеносно и независимо друг от друга.

Такой подход открывает возможности для создания спортивных режимов езды, передавая больше тяги на задние колеса, также можно предотвращать «недостаточную поворачиваемость» на входе в поворот (когда передним колесам не хватает сцепления для того, чтобы машина повернула), допуская контролируемую пробуксовку одного или даже пары колес.

Чтобы реализовать данную систему, Porsche научил тестовый кроссовер понимать не только обороты каждого из колес, но и наклон машины (вероятно, для этого используются гироскопы), благодаря чему определяется загрузка передней или задней оси. А вот использовать информацию от датчиков на амортизаторах немцы не стали, поскольку машина может быть загружена или же ехать по уклону.

В реальной жизни датчики определения наклона машины могут выйти из строя, и электроника должна решить, доверять им в тот или иной момент или нет. Porsche тоже работает над этим аспектом, но специалисты марки уверены, что вскоре все нюансы будут решены и машины с четырьмя электромоторами перестанут быть экзотикой.

О том, какая модель будет основываться на новых технологиях, компания пока не сообщает.

Напомним, что в 2026 году Porsche собирается представить электрическую версию кроссовера Macan, мощность которого составит порядка 700 л.с.

Похоже, что Renault хочет наделать немало шума на предстоящей автомобильной выставке в Женеве: зарубежные автомобильные издания опубликовали фотографию некоего футуристического кроссовера французской марки, который вскоре покажут публике.

Фотографию машины разместил нидерландский автомобильный журнал Autoweek. Сообщается, что она была сделана в испанском городе Барселона. С точки зрения экстерьера машина является неким симбиозом из Mitsubishi Outlander и Range Rover Velar. Этот автомобиль представят в статусе концепта, но вполне вероятно, что похожую внешность получит серийный Renault Koleos следующего поколения или некий принципиально новый кроссовер французской марки.

Обращает на себя внимание и то, что у машины нет глушителя. Явный намек, что это электромобиль, тем более что французы до последнего времени не очень-то и спешили развивать сегмент электрических кроссоверов, хотя не так давно компания представила ультрабюджетный электрический «паркетник» City KZ-E, которому прочат большую популярность не только в Китае, но и в Европе.

Премьера машины состоится, вероятно, на Женевском автосалоне, который будет проходить с 5 по 15 марта.

Volkswagen опубликовал новый тизер (затемненное фото) компактного кроссовера Nivus — новинка должна скоро дебютировать в Латинской Америке. Это первое изображение, которое дает более или менее общее представление об экстерьере Нивуса. Три месяца назад VW распространил первую серию тизеров перспективной модели — на них были различимы лишь силуэт и отдельные детали автомобиля.

Nivus создан на платформе MQB-A0, которая уже легла в основу ряда моделей VW, включая бюджетный седан Virtus, выпускаемый в Бразилии с 2018 года. На снимке видно, что перспективный кроссовер унифицирован с Виртусом по каркасу кузова и части внешних панелей — посмотрите на характерную оконную линию и решение подштамповок на передней двери. Однако оперение у Нивуса полностью оригинальное с рельефным капотом и массивным формообразованием решетки радиатора и бампера. Покатая крыша автомобиля — признак кузова типа лифтбек. Не будет большой ошибкой, если Nivus авансом назвать Виртусом-лифтбеком с повышенным клиренсом.

Новый кроссовер VW представят в апреле-мае 2020 года, сначала выпуск этой модели наладят в Бразилии и лишь в 2021-м ее реплицируют в Европе.

В Латинской Америке Nivus будет оснащаться 1,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 114 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Версию подороже оснастят тем же самым мотором, но форсированным до 126 л.с., в связке с роботизированной коробкой передач DSG. Nivus планируют производить только с передним приводом, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе.

Российский рынок эту модель не получит, у нас рассчитывают производить бюджетный кроссовер Tarek с более традиционным универсальным кузовом.

Кстати, имя Нивус подозрительно созвучно имени Нива. Вполне возможно, что не случайно, поскольку в Бразилии хорошо знают классическую Ладу Ниву — АвтоВАЗ поставлял ее на этот рынок с 1990 по 1997 год. Советский внедорожник заработал себе крепкую репутацию в Латинской Америке — может быть, маркетологи Volkswagen решили воспользоваться невостребованной славой?

Движение транспорта по новому участку улицы Титова в Новосибирске откроют, не дожидаясь окончания строительства дороги — к концу декабря. Жители «Чистой слободы» смогут ездить по удобному и короткому маршруту в центр левобережья до весны. А в мае на Титова начнут укладывать асфальт, чтобы завершить все работы к осени. Об этом сообщает сайт «Новосибирские новости».

Напомним, летом на улице Титова сдали участок между улицами Бийской и Заозёрной. 5 декабря дорожники дошли до Порт-Артурской. Рабочим приходится перекапывать болота и увозить грязь. Получается огромный ров глубиной 3,5 метра.

— Мы делаем замену плохих грунтов на песок. Завозим песок сюда, укладываем два вида геотекстиля. И дорога основная с покрытием будет подниматься до уровня трамвайных путей, — объяснил мастер-дорожник Станислав Иванов.

До Порт-Артурской уже все засыпано. Поверх песка — щебень и асфальтовая крошка. Она набивается между камнями и формирует относительно ровный слой. Ездить с комфортом здесь можно уже сейчас.

— В ближайшее время будет устроена временная дорожная одежда из асфальтогранулята, установлены опоры освещения. Будет запущено движение по данному участку, — рассказал управляющий строительными проектами компании «Новосибирскавтодор» Сердар Бабаджанов⁠

Добавим, на новом участке улицы Титова появятся дорожные знаками и освещение. В планах запустить и общественный транспорт.

В дальнейшем улицу Титова предполагается продлить до улицы Дукача. 

Американская стартап-компания Rivian продолжает работать над своей первой моделью — электрическим рамным пикапом R1T. В условиях карантина из-за COVID-19 большинство ее сотрудников находятся дома, однако это не мешает им принимать участие в дальнейшей разработке модели.

В своем корпоративном блоге компания показала, как проходит эта работа. На данный момент прототип R1T находится на стенде ресурсных испытаний компании Morse Measurements в Северной Каролине, в то время как сотрудники Rivian наблюдают за параметрами в реальном времени у себя дома в Калифорнии. 

Также компания показала, как проходит процесс сборки прототипа R1T. Мы можем в деталях рассмотреть платформу автомобиля: как крепятся к лонжеронам высоковольтная батарея, инвертор, а также жгуты проводов с большим сечением. После этого на готовое шасси (Rivian называет его скейтбордом) устанавливают и прикручивают верхнюю часть кузова.

Обращает на себя внимание и камуфляж автомобиля: он выполнен в виде черно-белых рисунков под раскраску. На нем можно наблюдать не только пикап R1T, но и будущий электрический внедорожник R1S.

Серийное производство пикапа и внедорожника должно стартовать в 2021 году на заводе в городе Нормал, Иллинойс, Rivian его выкупила у Mitsubishi Motors. Крупными соинвесторами проекта Rivian являются Ford и интернет-ритейлер Amazon. Модульное шасси в будущем будет использовано для пикапов и внедорожников Ford, а в середине 2022 года Ford выпустит на этой базе полноразмерный представительский внедорожник Lincoln.

Напомним, прототипы электропикапа R1T и электровнедорожника R1S показали в 2018 году.

В Хабаровске отмечаются случаи кражи дорожных знаков.

Чаще всего с улиц исчезают знаки «Въезд запрещен» («кирпич»), «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена». Первые пользуются спросом у жителей частного сектора, которые применяют круглые знаки вместо крышек для бочек с квашеной капустой и водой. Знаки запрета остановки и стоянки в основном «растворяются» в центре города, где мало мест, в которых можно безнаказанно и бесплатно оставить автомобиль на несколько часов.

Всего с начала года сумма ущерба, причиненного городскому имуществу, превысила 1,7 миллиона рублей. Однако чаще всего дорожные знаки, светофоры и леерные ограждения страдают в ДТП. Незадачливые лихачи покидают место происшествия, и тогда возмещать ущерб приходится из муниципальной казны.

— Работа по розыску виновных в дорожно-транспортных происшествиях, где пострадало муниципальное имущество, ведется. С водителей, которые таранят бетонные ограждения или сбивают дорожные указатели, взыскиваем ущерб. Так, хабаровчанин возместил в казну 329 тысяч рублей за то, что несколько месяцев назад в районе улицы Краснореченской вывел из строя светофор, — рассказал заведующий сектором городского управления дорог и внешнего благоустройства Николай Жираков.

Только в этом году виновники аварий испортили леерных ограждений на 423 тысячи рублей. Немного превышает эту сумму ущерб от кражи дорожных знаков (564 тысячи рублей). Дороже всего обходятся пострадавшие в ДТП светофоры: сумма ущерба за шесть сбитых в текущем году электронных регулировщиков ущерб превысила 1,2 миллиона рублей.

Toyota Motor представила на международном автосалоне в Лос-Анджелесе (США) новую топ-модификацию RAV4, которая имеет в названии приставку в виде слова Prime. Она встала на ступень выше исполнения Hybrid (которое в РФ не продается). Напомним, что анонсирована новая версия была еще в середине октября.

Как и в случае с Приусом, Prime обозначает силовую установку типа «подзаряжаемый гибрид» (Plug-In Hybrid). Она состоит из 2,5-литрового бензинового мотора отдачей 178 л.с., электродвигателя, литий-ионной батареи и повышающего преобразователя (booster-converter), совокупная мощность системы 306 л.с., что на 83 л.с. больше, чем у RAV4 Hybrid.

Это самый динамичный RAV4 за всю историю. С места до 60 миль/ч (96 км/ч) Prime разгоняется всего за 5,8 секунды, при этом модель отличается потрясающей экономичностью — средний расход топлива составляет всего 2,6 л/100 км. На чистой электротяге кроссовер может проехать до 63 км. Отметим, что батарея установлена под полом, таким образом снижается центр тяжести автомобиля. Оба мотора в режиме генератора подзаряжают батарею.

Как и в случае с RAV4 Hybrid, «подзаряжаемый гибрид» оснащен полным приводом типа Electronic On-Demand All-Wheel Drive — приводящий заднюю ось отдельный электродвигатель включается только в определенных режимах, например, при старте или при плохом сцеплении с дорогой. Система также включается при прохождении поворотов, чтобы исключить недостаточную поворачиваемость.

Электронный полный привод улучшает характеристики подъема в гору. В режиме Trial (который водитель подключает принудительно) система подтормаживает буксующее колесо и перенаправляет крутящий момент на колесо с хорошим сцеплением. При помощи подрулевых переключателей (впервые для RAV4) водитель может переходить на «понижающую передачу», чтобы увеличить рекуперативное торможение и обеспечивать больший контроль при движении по холмистой местности.  

Снаружи RAV4 Prime можно узнать по отдельным деталям: здесь есть лючок в правом заднем крыле (скрывает разъем для подзарядки батареи), использованы вертикальные противотуманки, решетка радиатора в крупную черную сетку, специальные шильдики на передних крыльях и эмблема Toyota на голубом фоне.

В Северной Америке продажи Toyota RAV4 Prime стартуют летом 2020 года, в России ожидать эту модификацию не стоит. Для нас RAV4 нового поколения выпускается на заводе в Шушарах (Санкт-Петербург), в РФ освоены только чисто бензиновые версии — с моторами 2.0 (149 л.с.) и 2.5 (199 л.с.). Цена модели в настоящее время — от 1 756 000 рублей.

Ранее Toyota Motor продлила заводскую гарантию на батареи гибридов в США до 10 лет и 150 000 миль (240 000 км).

Концерн Volkswagen является одним из крупнейших в мире автопроизводителей. В 2025 году он выпустил 6,2 миллиона машин. Но в то же время один только колбасный завод компании в Вольфсбурге произвел 6,8 миллиона сосисок, так что именно они стали самым популярным изделием гиганта.

История производства еды на заводах Volkswagen уходит в 30-е, когда компания начала выпускать пищу для своих сотрудников. Но фирменная сосиска под названием Volkswagen currywurst появилась в 1973 году. Изначально она тоже производилась только для собственных работников, затем ее начали продавать и на сторону.

Любопытный факт: фирменным сосискам немецкой компании даже присвоен собственный код, как запчасти для автомобиля — 199 398 500 A. Правда, заказать их в России проблематично.

Недавно Ричард Хаммонд, ведущий The Grand Tour и бывший участник Top Gear, выпустил небольшой репортаж о производстве сосисок для канала Discovery. В нем рассказывается об истории этого продукта и отношении компании к нему.