Автоновости 2025-2026

Архивы за Ноябрь, 2025

Внедорожники Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero переживают не лучшие времена. Первый хоть и обновился только в сентябре, но выпускается аж с 2010 года. Производство второго и вовсе было прекращено: еще бы, четвертое поколение появилось еще в 2006 году, 13 лет назад! Пока Mitsubishi не представила планов относительно следующего поколения Pajero, однако уже ходят слухи, что автомобиль все же появится, причем он окажется близким родственником Patrol.

Секретами о будущем двух легендарных внедорожников поделилось австралийское издание CarsGuide. Оно ссылается на слова бывшего вице-президента Nissan по производству Тревора Манна (Trevor Mann). Он занимал этот пост с 2007 года, а в 2016-м стал главным исполнительным директором (это произошло после покупки Ниссаном 34% акций Mitsubishi).

Любопытная деталь заключается в том, что Манн заявил о возможном родстве Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero еще в 2007-м (по данным CarsGuide), то есть на следующий год после выхода Pajero и за три года до появления Patrol. Однако глава австралийского офиса Mitsubishi Джон Синьорелло (John Signoriello) уверен, что этот прогноз справедлив и 12 лет спустя.

«Вы никогда не знаете, что может принести альянс. В этом прелесть совместного использования продуктов и платформ внутри альянса. Это всегда должно быть основано на экономической целесообразности. Можем ли мы в конце концов придумать экономическое обоснование, чтобы оправдать это? Альянс определит, есть ли другие платформы для совместного использования», — заявил Синьорелло.

Пока сложно судить, могут ли быть Patrol и Pajero построены на общей платформе. Текущие версии внедорожников весьма существенно отличаются друг от друга по слишком большому количеству параметров: размерам, объему используемых моторов, наличию рамы (у Pajero она интегрированная), типу полноприводной трансмиссии и так далее.

В то же время с учетом кризиса альянс Renault-Nissan-Mitsubishi вполне может пойти на осознанное сближение двух моделей ради снижения их себестоимости.

В начале февраля появились первые неофициальные фотографии обновленного Hyundai Solaris. Теперь корейская марка официально показала рестайлинговую версию популярного бюджетного седана.

Автомобиль заметно преобразился. Солярис получил новые фары и фонари, причем если задняя оптика обновилась только наполнением, то передняя — и формой. Дизайнеры нарисовали новую фронтальную решетку. В то же время все стальные панели кузова остались неизменными — и капот, и крылья, и крышка багажника.

Некоторые метаморфозы произошли и с интерьером. Слегка изменилась форма передней панели: используются другие центральные дефлекторы вентиляции. Дисплей медиасистемы слегка выпирает, хотя его размеры при этом изменились не столь существенно (точные параметры еще не названы).

Пока Hyundai не говорит о технических характеристиках. Очевидно, Solaris сохранит прежние атмосферные двигатели объемом 1,4 (100 л.с.) и 1,6 литра (123 л.с.). Они работают в паре с 6-скоростными «механикой» и «автоматом».

Тестовая сборка Соляриса стартовала на заводе в Санкт-Петербурге еще в декабре прошлого года. Старт продаж намечен на 18 февраля 2020-го.

Дорестайлинговый Solaris стоит от 756 000 рублей. Цена новинки не названа.

Hyundai Solaris второго поколения производят в России с 2017 года.

В Хабаровске начинается судебный процесс над 29-летним уроженцем Комсомольска-на-Амуре, который обвиняется в 37 эпизодах мошенничеств, связанных с автомобильными запчастями и ремонтами. Общий ущерб в уголовном деле составил, по данным полиции, более 1 миллиона 200 тысяч рублей. В числе потерпевших оказались не только хабаровчане, но и жители других дальневосточных городов. Об этом со ссылкой на пресс-службу краевой полиции сообщает издание «Новости на DVhab.ru».

Целью подсудимого были люди, подыскивавшие запасные части для автомобилей или нуждающиеся в ремонте машин. У мужчины, который последние несколько лет жил в Хабаровске, имелось несколько сим-карт. Он использовал их для связи с клиентами и розыгрыша целых обманных спектаклей. Например, мужчина просматривал сайт для поиска мастеров и деталей. Он предлагал доставить в кратчайшие сроки нужные запчасти и, получив за них предоплату в сумме от четырех тысяч до 90 тысяч рублей, исчезал. Все эпизоды относятся к периоду 2018-2019 годов.

Кроме торговли несуществующими деталями, мужчина практиковал «ремонт» иномарок. До того, как ступить на скользкую дорожку, он вполне официально работал в автосервисе и имел репутацию хорошего специалиста. Имея круг своих клиентов, которые уже обращались к нему, горожанин охотно брал «левые» заказы. Деньги у этих людей он брал якобы на приобретение нужных деталей и материалов, в качестве аванса за работу.

— Некоторые потерпевшие обращались к нему лично, связываясь по мобильному телефону. Ранее подсудимый работал механиком в различных сервисных центрах. Многие автолюбители, а также их знакомые обращались к нему за услугами по ремонту автомобилей. Так в сентябре 2018 года к обвиняемому обратился житель краевого центра. Горожанину злоумышленник пообещал сделать ремонт двигателя и произвести замену запчастей за 89 тысяч рублей. Хабаровчанин перевел деньги на карту псевдомеханика. Однако свои обязательства обвиняемый не выполнил, под различными предлогами переносил встречи, а после перестал отвечать на телефонные звонки, — сообщили в пресс-службе УМВД России по г. Хабаровску.

Расследование не было слишком сложным и запутанным — деньги мошенник получал на свою банковскую карту. Тратил он их, по его признанию, «на жизнь». Мужчина испытывал некоторые трудности. Перебравшись в Хабаровск, он женился, в 2015 году у пары родилась дочь. Потом семья распалась и автомастер вынужден был искать жилье. Он снимал квартиры, ночевал в хостелах и гостиницах, тратя на это деньги потерпевших. Отсутствие жилья не мешало ему расходовать средства на спиртное и ставки.

В полиции отмечают, что до этой серии мошенничеств горожанин судимостей не имел. Первую он получил не так давно — 2 декабря 2019 года. Индустриальный районный суд приговорил гражданина к году исправительных работ с удержанием 5% заработка в доход государства — за три факта обмана горожан. Они тоже были связаны с авторемонтами. Брав предоплату за предстоящие работы, фигурант пропадал. Общий ущерб по тому делу составил более 300 тысяч рублей. По новому обвинению мужчине грозит до шести лет колонии (по частям 1, 2 и 3 статьи 159 УК РФ). До оглашения приговора подсудимый будет находиться под стражей.

Чтобы избежать неприятных ситуаций и обмана в сфере автосервисных услуг, рекомендуем перечитать статьи из цикла «В гостях у "дяди Васи": рассказы из жизни гаражного мастера».

Российский офис Mercedes-Benz ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» объявил отзыв автомобилей Mercedes-Benz Sprinter в кузовах W907 и W910 (третье поколение), которые были проданы с февраля по июль текущего года.

Как сообщает Росстандарт, проблема касается 361 экземпляра этой модели. У отзываемых автомобилей обнаружился дефект задних фонарей, яркость которых может упасть до минимума в том случае, если переключить поворотный переключатель освещения слишком быстро (быстрее 0,5 секунды). В худшем случае фонари могут и вовсе выйти из строя, из-за чего существенно возрастает риск аварии.

В официальных дилерских центрах Mercedes-Benz в России сделают «перепрошивку» блока управления модулем обработки сигналов и управления. Ремонтные работы проведут бесплатно.

В ближайшее время представители российского отделения Mercedes-Benz свяжутся с владельцами дефектных автомобилей.

Список VIN-номеров попавших под отзыв автомобилей доступен на сайте Росстандарта.

Mercedes-Benz Sprinter W907/W910 поставляется в Россию в готовом виде из Германии.

Toyota запустила продажи хот-хэтча Toyota GR Yaris в Европе. Цены не назовешь демпинговыми: в Германии новинка обойдется в €33 200 (=2 520 000 рублей). Это всего на €2000 меньше, чем просят за старший по классу и более мощный Renault Megane RS.

По словам Тойоты, GR Yaris является не просто хэтчем со слегка увеличенной мощностью: новинка стала омологационным автомобилем, на базе которого будут выпускаться гоночные болиды для чемпионата мира по ралли. Неоднократно повторяется, что в нем присутствует ДНК WRC.

В Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 261 л.с. и 360 Нм (в Японии автомобиль развивает чуть больше — 272 л.с. и 370 Нм). ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».

Но что самое необычное, этот хэтчбек B-класса оснащен полным приводом. Он реализован посредством многодисковой муфты, зато между колесами тяга распределяется двумя дифференциалами повышенного трения Torsen. По умолчанию на заднюю ось уходит 40% крутящего момента. При выборе спортивного режима эта величина возрастает до 70%, а пресет Track делит тягу пополам (50:50).

Ради снижения веса некоторые элементы кузова (капот, двери и крышка багажника) сделаны из алюминия. Более того, крыша и вовсе изготовлена из углеволокна. В итоге автомобиль весит 1280 кг, то есть на каждую лошадиную силу приходится 4,9 кг массы.

Toyota GR Yaris способна ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч. Чтобы обуздать этого зверя, использованы передние 356-миллиметровые тормозные диски с 4-поршневыми суппортами. Малышка обута в покрышки Michelin Pilot Sport 4s 225/40ZR18.

Несмотря на официальный старт продаж, первые машины придут покупателям только под конец года.

Специализированная станция для зарядки электромобилей появилась в Иркутске. Она расположена на улице Красноказачьей и позволяет заряжать батарею электрокара как в обычном режиме (бесплатно), так и в «быстром» (согласно тарифу).

Пока станция тестируется. Быстрая зарядка осуществляется через специальный блок — в этом месте он переносной. На всех последующих «электрозаправках» он уже будет стационарным.

Оплатить зарядку можно разными способами.

— Будет два варианта — либо с помощью приложения «Фора», либо с помощью банковской карты — подъехали, оплатили и уехали. Так сейчас по всей России. В апреле появится три стационарных станции по 25 киловатт в Иркутске. К концу года — еще шесть. В общем будет в районе девяти стационарных зарядных станций, — сообщил коммерческий директор компании-инвестора Алексей Марчук.

По его словам, новые станции точно появятся в Ленинском, Свердловском и Правобережном округах Иркутска, а также в поселке Никола Иркутского района.

Напомним, на Дроме есть специальный раздел, посвященный электромобилям. Там же можно узнать о повседневной эксплуатации Nissan Leaf первого поколения из нашего автопарка. А вскоре мы начнем долгосрочный тест-драйв Лифа новой генерации.

Honda планирует летом 2020 года вывести на японский рынок люксовый седан Legend с продвинутой системой автономного управления на загруженных магистралях. По международной классификации беспилотного транспорта, эта технология соответствует третьему уровню. В Японии Legend станет первым серийным автомобилем такого уровня автономности. 

Весной будущего года в японский закон о дорожном движении внесут поправки, разрешающие использование беспилотного транспорта на дорогах общественного пользования. Ожидается, что начиная с этого момента будет расти конкуренция среди разработок в данной сфере. 

Технология, которую собирается внедрить Honda, позволит водителю не только убрать руки с руля и ногу с педалей, но и вообще отвлечься от дороги в условиях плотного движения на скоростной трассе. Посмотреть телевизор, полистать соцсети, в общем отдохнуть от изнуряющей поездки. Если возникнет непредвиденная ситуация либо когда закончится участок с плотным потоком, система подаст звуковой сигнал, означающий, что требуется участие водителя.

Беспилотная система, несомненно, сильно увеличит стоимость седана — ориентировочно до 10 миллионов иен (5,7 млн рублей). Нынешняя модификация Legend продается по цене 7,2 миллиона. 

На настоящий момент по дорогам Японии ездит немало автомобилей второго уровня автономности (в основном это BMW и Nissan) — такая система еще не позволяет водителю отвести взгляд от дороги и требует от него постоянного контроля.

Октябрь был плодотворным, спрос на автомобили значительно увеличился по сравнению с сентябрем. В начале месяца было небольшое затишье, с середины наступило оживление.

Как и раньше, многие едут за одной машиной, но в итоге покупают совершенно другую.

Основным спросом пользовались авто японского производства. Второе место — у российского автопрома. В разделе новых автомобилей производства ВАЗа, таких как Лада Приора, Гранта, -2121, -2131, 4х4 Урбан, Веста, Икс-Рей, наступило затишье.

Машины быстро находили новых хозяев, долго не задерживаясь на автомобильном рынке.

Продавцы, как и раньше, ходят с вопросом, где купить или взять машину на реализацию. Многие хозяева предпочитали сами продавать свои автомобили, не прибегая к услугам продавцов или автосалонов.

Продолжают появляться модели без пробега по РФ, но их количество значительно снизилось. Японские автомобили с маленьким объемом двигателя или турбиной так же быстро находят хозяев. Как и раньше, спрос есть на машины с электродвигателем.

Цены относительно сентября сильно не изменились.

Октябрь был неплохим в сфере продаж, и даже непостоянная погода с большими перепадами ничего не испортила.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне до 100 000 руб.
	ГАЗ 24 Волга 1979 г.	2,4 л бензин механика задний	30 000 руб.
	ИЖ 2126 Ода 2004 г.	1,7 л бензин механика задний	59 000 руб.
	ИЖ 2717 2005 г.	1,6 л бензин механика задний	74 000 руб.
	Nissan Primera 1996 г.	2,0 л бензин механика передний	85 000 руб.
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	ИЖ 2715 1996 г.	1,5 л бензин механика задний	130 000 руб.
	Лада 2112 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	138 000 руб.
	BMW 5-Series 1992 г.	2,0 л бензин автомат задний	150 000 руб.
	Chevrolet Viva 2006 г.	1,8 л бензин механика передний	185 000 руб.
	Mitsubishi Mirage Dingo 1999 г.	1,5 л бензин автомат передний	187 000 руб.
	Renault Modus 2005 г.	1,6 л бензин автомат передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Citroen Berlingo 2001 г.	1,6 л бензин механика передний	200 000 руб.
	Chevrolet Spark 2006 г.	бензин автомат передний	225 000 руб.
	Toyota Carina ED 1996 г.	2,0 л бензин автомат передний	240 000 руб.
	Mazda Premacy 2002 г.	1,8 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Ford C-MAX 2003 г.	1,8 л бензин механика передний	250 000 руб.
	Subaru Impreza 2003 г.	1,5 л бензин автомат передний	265 000 руб.
	Honda Fit 2003 г.	1,5 л бензин автомат передний	270 000 руб.
	Geely MK Cross 2014 г.	1,5 л бензин механика передний	275 000 руб.
	Honda Odyssey 1997 г.	2,3 л бензин автомат передний	284 000 руб.
	Kia Picanto 2006 г.	1,1 л бензин автомат передний	285 000 руб.
	Daihatsu Mira 2014 г.	бензин автомат передний	287 000 руб.
	Geely GC6 2014 г.	1,5 л бензин механика передний	299 000 руб.
	Renault Logan 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	315 000 руб.
	Renault Sandero 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	320 000 руб.
	Subaru Legacy 2003 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	340 000 руб.
	Toyota Belta 2005 г.	1,0 л бензин автомат передний	350 000 руб.
	Toyota Lite Ace Noah 2001 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	350 000 руб.
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Renault Fluence 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	400 000 руб.
	Peugeot 408 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	415 000 руб.
	ГАЗ 69 1962 г.	2,4 л бензин механика задний	450 000 руб.
	Toyota Harrier 2000 г.	2,2 л бензин автомат передний	450 000 руб.
	Ford Ranger 2006 г.	2,5 л дизель механика 4WD	450 000 руб.
	Nissan Tiida 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	460 000 руб.
	Лада Ларгус 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	470 000 руб.
	Toyota Corolla Axio 2008 г.	1,5 л бензин автомат передний	485 000 руб.
	Toyota Wish 2005 г.	1,8 л бензин автомат передний	495 000 руб.
	Mitsubishi Lancer 2011 г.	1,5 л бензин автомат передний	500 000 руб.
	Honda Accord 2006 г.	2,4 л бензин автомат передний	535 000 руб.
	Toyota Premio 2005 г.	1,8 л бензин автомат 4WD	535 000 руб.
	Hyundai Tucson 2007 г.	2,7 л бензин автомат 4WD	550 000 руб.
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Nissan Terrano 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	670 000 руб.
	Renault Sandero Stepway 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	760 000 руб.
	Lexus RX330 2003 г.	3,3 л бензин автомат 4WD	789 000 руб.
	Hyundai ix35 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	820 000 руб.
Примеры цен на машины за октябрь на автомобильном рынке Омск в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Venza 2010 г.	2,7 л бензин автомат 4WD	1 074 000 руб.
	Ford Kuga 2017 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	1 250 000 руб.
	BMW X6 2013 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 600 000 руб.
	Lexus RX270 2013 г.	2,7 л бензин автомат передний	1 739 000 руб.
	Jeep Wrangler 2011 г.	2,8 л дизель автомат 4WD	1 849 000 руб.
	Mercedes-Benz CLS-Class 2015 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	2 300 000 руб.

Объявления на авторынке Омска

Цены на машины в Омске — все объявления

Иногда в жизни возникают ситуации, когда нам срочно нужно узнать, кому принадлежит тот или иной автомобиль. Это может быть связано с ДТП, хулиганскими действиями на дороге, необходимостью найти свидетеля происшествия или даже с попыткой вернуть забытые вещи. Логичный вопрос — можно ли, зная только государственный регистрационный номер, установить владельца транспортного средства? И если да, то как сделать это законно и безопасно?

Почему просто «найти в интернете» — не вариант

В России сведения о владельцах автомобиля относятся к персональным данным и охраняются законом (в частности, Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных»). Это значит, что открытых государственных баз, где любой желающий мог бы ввести номер и увидеть Ф.И.О. и адрес, нет и быть не может.
Любые сайты, предлагающие «моментальный поиск владельца по номеру» за определённую сумму, действуют вне правового поля. Помимо риска нарваться на мошенников, использование их «услуг» может само по себе нарушить закон.

Законные пути выяснения информации

Существует несколько официальных и правомерных способов, которые могут помочь, если у вас есть веская причина узнать владельца автомобиля.

1. Обращение в полицию или ГИБДД

Если вы стали свидетелем или участником ДТП, или автомобиль фигурирует в противоправных действиях (например, блокирует выезд, повреждает имущество, угрожает безопасности), правильное решение — обратиться в отдел полиции или ближайшее подразделение ГИБДД.

В заявлении нужно описать ситуацию, указать государственный номер автомобиля, время и место происшествия. Сотрудники смогут идентифицировать владельца через официальные базы данных, но сообщить его персональные данные напрямую вам не имеют права. Однако они могут связаться с владельцем самостоятельно или принять меры в рамках закона.

2. Страховая компания

При оформлении ДТП через страховую компанию информация о владельце другой машины появляется в документах (из полиса ОСАГО и свидетельства о регистрации ТС). Это происходит уже в рамках установленной процедуры, которая легальна и не нарушает прав.

3. Судебный запрос

Если у вас есть спор с другим участником дорожного движения, и дело переходит в судебную плоскость, в ходе разбирательства суд может официально запросить данные о собственнике автомобиля. Истцу самостоятельно получить их из ГИБДД нельзя, но через суд — возможно.

4. Уведомление через «третьи руки»

Иногда достаточно не узнать имя владельца, а передать ему важную информацию. В этом случае можно попросить ГИБДД направить уведомление или письмо. Это полезный вариант, например, если вы нашли потерянные документы в машине или зафиксировали техническую неисправность, которая может быть опасна.

Что точно не стоит делать

• Покупать базы данных. Они, как правило, устаревшие, получены незаконным образом и могут содержать ошибки. Кроме того, использование таких баз — нарушение закона.
• Обращаться к «частным детективам» без лицензии. Легально работающий детектив обязан действовать строго в рамках законодательства о персональных данных.
• Пытаться вычислить владельца по соцсетям или форумам по фото номера. Помимо сомнительной эффективности, такие действия могут расцениваться как нарушение частной жизни.

Технологии и частичные решения

Существуют онлайн-сервисы, позволяющие по госномеру узнать определённую техническую информацию об автомобиле: марку, модель, год выпуска, историю аварий, участие в такси и пр. Эти данные берутся из открытых источников или от самого владельца (например, при продаже на досках объявлений).

Важно понимать, что такие сервисы не раскрывают Ф.И.О. и адрес — они лишь помогают собрать «профиль» машины, что может косвенно помочь в коммуникации с владельцем (например, при поиске объявления о продаже).

Как действовать, если вы — владелец

Вопрос стоит рассмотреть и с другой стороны. Если вдруг ваше авто стало объектом интереса посторонних — например, вам начали звонить или писать после того, как кто-то «пробил» номер, — важно помнить о своих правах. Никто не имеет права распространять ваши персональные данные без вашего согласия, и вы вправе обратиться в полицию, если считаете, что была утечка информации.

Узнать владельца автомобиля по номеру в России можно только законными способами и при наличии веских оснований. Связано это с защитой персональных данных и прав на частную жизнь. Оптимальный путь — действовать через официальные государственные структуры: полицию, ГИБДД, суд или страховую компанию.

Даже если ситуация кажется срочной и очевидной, важно помнить: незаконный доступ к информации может привести к серьёзным последствиям для вас самих. Лучше потратить время на правильное оформление обращения, чем потом объясняться с правоохранительными органами.

Источник: https://infoshiny.ru/stati/uznat-vladeltsa-po-gos-nomeru-mashiny

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Зима на Хоккайдо, Япония.

Почтальон в США решил доставить посылку прямо до клиента.

Водительская взаимовыручка бывает и такой.

Когда точность и хладнокровие решают все.

В Висконсине, США, арестованная женщина сбежала из полицейской машины  в тот момент, когда она замедлила ход на трассе.

Говорите, у нас гаишники алчные? Посмотрите на казахских!

Житель Канады катался на коньках на озере, когда заметил трех оленей, застрявших во льду. Лед был слишком тонок для транспортных средств, поэтому он вернулся, взял веревку, привязал ее к каждому оленю, а затем вытянул их по отдельности в безопасное место.

В Якутске у Тойоты взорвался газовый баллон. Самое удивительное, что водитель отделался легким испугом.

В Австралии произошла эпичная погоня полицейских за внедорожником Nissan Patrol — его водителя не остановили даже «ежи». С тремя проколотыми шинами машина ехала 130 км/ч, высекая дисками снопы искр.

Внедорожные покатушки удались.

Парни отдыхают.

Идеальное преступление.

Бонус-видео: ГвоздиShow специально для Дрома показывают разницу между бывалым и современным автомобилистами.

На этой неделе наш проводник по Японии продолжал изучать деревни этой восточной страны.