Автоновости 2025-2026

Архивы за Ноябрь, 2025

Российские автодилеры недополучили выручку в размере 280 млрд рублей по причине карантинных мер в течение апреля, об этом сообщил прессе президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев.

«Примерно 3 трлн [рублей] — оборот отрасли в год, делим на 12 — получаем выручку в месяц. Порядка 300 млрд [рублей] приходится на апрель точно. Соответственно, размер недополученной выручки за месяц — это порядка 300 млрд [рублей], из которых что-то будет, потому что сервисы работают, в отдельных регионах продаются машины. Но поток на сервисы сильно упал, потому что есть проблемы с ограничением передвижения граждан и с тем, что они в принципе боятся ездить. Поэтому если из 300 млрд по месяцу выручка соберется в 20-30 млрд, то это будет просто шикарно. По месяцу потеряем выручки где-то 280 млрд [рублей], может быть, даже больше», — цитирует Мосеева агентство ТАСС.

18 апреля авторитейл был включен в России в перечень отраслей, в наибольшей степени пострадавших из-за ситуации с коронавирусом. Для малых и средних предприятий пострадавших сфер сейчас действуют меры господдержки, в т.ч. отсрочка на полгода выплат по налогам, страховым взносам, предоставление госгарантий и субсидирование ставок по кредитам и т.д.

«При этом надо не забывать, что мы продолжаем нести расходы. Налоги и зарплаты никто не отменял, содержание помещений все равно требует определенных расходов. Даже там, где законсервировали дилерские центры, все равно — охрана, электроэнергия, в холодных регионах работает отопление, пусть и в дежурном режиме», — подчеркнул Мосеев.

Сами дилеры сообщали о возможных массовых банкротствах, а также обращались к правительству и президенту РФ с просьбой выделить субсидии на выплату заработных плат сотрудникам в размере МРОТ. По последним данным, дилеры могут продавать автомобили только в 16 регионах страны, хотя почти все разрешают осуществлять сервисное обслуживание.

РОАД — некоммерческая организация, объединяющая большинство официальных автодилеров в РФ. Ассоциация представляет интересы автодилеров на государственном уровне. В настоящее время в нее входят 1250 центров по всей стране.

В Томской области состоялась презентация предпрофильного школьного класса ГИБДД — первого в регионе. 29 учеников школы № 16 Томска будут углубленно изучать право, правила дорожного движения и научатся водить автомобиль. По окончанию школы при достижении 18-летия ребята получат водительские права.

Сейчас в классе занимаются девятиклассники, они знакомятся с особенностями службы автоинспекторов. Для них разработана специальная учебная программа. В 10-м и 11-м классах ребята получат образование по «узким» предметам, а также пройдут дополнительную физподготовку. Кроме того ученики класса ГИБДД смогут поступить в высшие учебные заведения системы МВД на специальности, связанные с безопасностью дорожного движения. Специальные дисциплины, в том числе автодело и административное право, ребятам будут преподавать сотрудники полиции. Особое внимание уделят и патриотическому воспитанию.

Как отметили в городском департаменте образования, в предпрофильном классе занимаются победители спортивных соревнований разного уровня, волонтеры, участники движения ЮИД. Они являются активными участниками профилактических мероприятий и акций ГИБДД («Живые знаки», «Тетрис», «Простые правила»), Всероссийского конкурса «Безопасное колесо».

— Воспитывать культуру безопасного поведения на дорогах нужно с самого раннего возраста, и мы совместно с ГИБДД продолжаем поиски интересных форматов профилактической работы с детьми. Открытие предпрофильного класса стало одним из таких мероприятий. Подобный опыт реализован уже во многих городах нашей страны. Приятно, что идею создания специализированного класса поддержали не только школьники, но также педагоги и родители. В перспективе подобные классы могут появиться и в других томских школах, — отметил мэр Томска Иван Кляйн.

В современном мире, где визуальная коммуникация играет ведущую роль, качественные бизнес-фотографии становятся неотъемлемой частью успеха в любой сфере. Особенно это актуально в Дубае — международном центре финансов, технологий и туризма, где деловая культура строится на сочетании традиций и современных стандартов.

Профессиональный деловой фотограф в Дубае помогает предпринимателям, топ-менеджерам, консультантам и компаниям формировать визуальный образ, который передает компетентность, уверенность и открытость.

---

Почему важно инвестировать в деловую фотосессию

В условиях высокой конкуренции первый контакт с партнёрами или клиентами часто происходит онлайн — через сайт, социальные сети или профиль в LinkedIn. Фотография из телефонной галереи в этом случае работает против вас: она может восприниматься как непрофессиональная и случайная.

Качественные деловые портреты помогают:

• Выделиться среди конкурентов;
• Создать доверие к вашей личности или бренду;
• Подчеркнуть уникальность и стиль компании;
• Передать атмосферу и культуру бизнеса.

---

Специфика работы делового фотографа в Дубае

1. Мультикультурная среда
Дубай объединяет представителей десятков национальностей. Деловой фотограф должен учитывать культурные особенности, корпоративные стандарты и требования к дресс-коду в зависимости от рынка, на который ориентирован клиент.

2. Локации мирового уровня
Город предоставляет широкий выбор мест для съемки: от минималистичных офисных пространств в DIFC до футуристичных панорам на фоне небоскрёбов Dubai Marina. Профессионал помогает выбрать локацию, которая будет отражать суть бизнеса — будь то технологический стартап или консалтинговое агентство.

3. Свет и климатические условия
Благодаря обилию солнечных дней работу с естественным светом можно вести почти круглый год. Однако резкие тени и высокая яркость требуют от фотографа опыта и правильного подбора оборудования.

---

Виды деловой фотографии в Дубае

Деловой портрет
Классический портрет для резюме, корпоративного сайта или профиля в LinkedIn. Обычно выполняется на нейтральном фоне или в интерьере офиса.

Корпоративная фотосъёмка
Съёмка сотрудников в рабочем процессе, командных встреч, презентаций или семинаров. Подходит для PR-материалов, отчётов и социальных сетей.

Имиджевая фотосессия
Более креативный подход: создание фотоистории, которая передаёт ценности бренда и особенности личности руководителя.

Съёмка бизнес-мероприятий
Форумы, выставки, конференции, церемонии награждений — фотограф фиксирует ключевые моменты и эмоции участников.

---

Как проходит работа с деловым фотографом

1. Консультация и брифинг
   Обсуждаются цели съёмки, целевая аудитория, стилистика и формат. Определяется, где будут использоваться фотографии — это влияет на кадрирование, композицию и формат файлов.
2. Подготовка
   Выбирается одежда, локация, время съёмки. Иногда заранее заказывается визажист или стилист, чтобы образ выглядел безупречно.
3. Съёмка
   Профессионал помогает позировать, работает с освещением и композицией, чтобы подчеркнуть сильные стороны модели.
4. Отбор и обработка
   Фотограф предоставляет лучшие кадры с корректировкой цвета, освещенности и ретушью, при этом сохраняя естественность.

---

Критерии выбора делового фотографа в Дубае

• Портфолио — оно должно отражать опыт работы в вашем сегменте и содержать реальные примеры.
• Отзывы клиентов — обратная связь помогает оценить качество работы и уровень сервиса.
• Понимание бизнеса — фотограф должен уметь считывать задачи компании и трансформировать их в визуальный результат.
• Гибкость — умение работать как в офисных условиях, так и на открытых площадках.
• Техническое оснащение — качественная техника и умение ею пользоваться напрямую влияют на результат.

---

Стоимость услуг

В Дубае цены на услуги делового фотографа зависят от уровня специалиста, продолжительности съемки, количества обработанных кадров и сложности проекта. Индивидуальная портретная сессия может стоить от 800 до 2000 дирхамов, а комплексная корпоративная съемка — от 3000 дирхамов и выше.

Важно помнить: качественные деловые фото — это не расход, а инвестиция в ваш личный бренд и имидж компании.

---

Советы по подготовке к съёмке

• Выберите одежду в сдержанных, но выразительных цветах, без излишне ярких узоров.
• Продумайте аксессуары, которые подчеркнут ваш статус, но не отвлекут внимание.
• За день до съемки выспитесь и постарайтесь избежать стрессовых ситуаций.
• Репетируйте позы и выражения лица перед зеркалом, чтобы чувствовать себя увереннее.

---

Для автопроизводителей сейчас трудные времена. Не исключено, что на фоне глобального кризиса некоторые компании вообще перестанут существовать. Такой риск есть в отношении производителя внедорожников SsangYong Motor.

Даже в «мирное» время корейская фирма не была слишком успешной. В 2011 году ее выкупил индийский промышленный конгломерат Mahindra & Mahindra, который буквально спас SsangYong от банкротства. После этого компания иногда даже добивалась успехов. В 2015-м она показала новый кроссовер Tivoli, который помог встряхнуть продажи (они выросли до рекордных с 2003 года величин) и впервые за девять лет выйти на прибыль.

Однако затем SsangYong вновь стал убыточным. Mahindra, которой принадлежат 74,65% корейской фирмы, всего два месяца назад пообещала вложить в SsangYong $423 млн, чтобы сделать его прибыльным к 2022 году. А еще планировалось представить полностью электрическую версию Korando уже в текущем году.

Но теперь Mahindra отменила эти планы. Концерн пытается сократить траты для сохранения наличности на фоне COVID-19. «После продолжительных обсуждений, учитывая текущие и прогнозируемые денежные потоки, совет по слияниям и поглощениям принял решение о том, что Mahindra & Mahindra не сможет внести какой-либо новый капитал в SsangYong, и призвал компанию найти альтернативные источники финансирования», — сказали представители индийского гиганта.

В то же время Mahindra рассматривает возможность предоставления займа в размере $32,34 млн в течение следующих трех месяцев, чтобы помочь SsangYong продолжить операционную деятельность, пока она ищет альтернативные источники финансирования своих инвестпроектов.

Не исключено, что это начало конца для SsangYong: кто захочет кредитовать автопроизводителя, который даже в спокойные времена нес одни убытки?

В России позиции SsangYong в прежние годы были сильны, его дистрибьютором на нашем рынке являлся холдинг Sollers. Однако на фоне девальвации рубля 2014-2015 гг. продажи SsangYong были приостановлены. В 2016-2017 году Sollers предпринял попытку вернуть бренд на российский рынок, но из-за высоких цен спрос на СсангЕнги оказался очень низким — и поставки машин свернули во второй раз.

В 2019 году количество дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилей каршеринга* в Москве относительно 2018 года выросло на 242%, то есть в 2,5 раза. Об этом журналистам рассказал заместитель руководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) столицы Артур Шахбазян. Количество аварий с автомобилями такси в столице за прошлый год тоже значительно возросло — на 80%. (Каршеринг — это сервис поминутной аренды автомобилей). 

В абсолютных цифрах картина выглядит так: ДТП с каршерингом — 421 случай, ДТП с такси — 1693. В авариях с участием такси в 2019 году погибло 43 человека (в 2018-м — 36), машин каршеринга — 14 (в 2018-м — 6), рассказал Шахбазян.

Он отметил, что такие высокие показатели наблюдаются, в частности, потому, что на один автомобиль такси и каршеринга приходится большее число поездок, чем на личном транспорте.

К вопросу снижения ДТП на дорогах власти Москвы подойдут комплексно. В 2020 году в столице установят 100 новых светофоров, 350 островков безопасности для пешеходов и организуют контрастное освещение на 250 пешеходных переходах.

Напомним, что Москва на сегодня является мировым лидером по количеству автомобилей каршеринга. По состоянию на конец 2019 года их в сумме насчитывалось более 30 000 штук. По автопарку каршеринговых сервисов российская столица обошла японскую, прежде лидировавшую в этом вопросе. В Токио насчитывается около 20 000 автомобилей для поминутной аренды.

В феврале 2019 года Skoda выпустила для европейского рынка новый кроссовер Kamiq, который призван конкурировать с Hyundai Creta и Toyota C-HR, и теперь модель пошла по стопам Fabia и Rapid, получив модификацию Scoutline.

От стандартной модификации Kamiq Scoutline отличает новый внешний обвес: у машины появились матовые пластиковые элементы на бамперах, арках и порогах. Защита днища, зеркала, рейлинги и накладка под задним бампером окрашены в серебристый цвет, присутствует также хромированная окантовка стекол. Колесные диски R17 будут предлагаться покупателям в стандартной комплектации, R18 можно будет заказать в качестве опции. Также на машине можно заметить тонированные задние стекла и светодиодные задние фонари. 

Фотографий салона Kamiq Scoutline пока нет, однако автопроизводитель сообщает, что там появились алюминиевые накладки на педалях, сиденья получили обшивку ThermoFlux, руль, рычаг коробки передач и ручного тормоза обшиты кожей. В интерьере предусмотрена светодиодная подсветка центральной консоли, дверных карманов и ручек, а также мест для ног.

С точки зрения технической части Kamiq Scoutline идентичен обычной версии.

Базовый 1,0-литровый мотор TSI под капотом у Kamiq развивает 95 л.с. Он сочетается только с 5-ступенчатой механической КПП. 115-сильная версия этого же ДВС поставляется как с 6-скоростной «механикой», так и с 7-скоростным «роботом» DSG. Топовым бензиновым вариантом является мотор 1.5 TSI, выдающий 150 л.с. и 250 Нм. Система Active Cylinder Technology (ACT) позволит ему отключать два цилиндра из четырех при низкой нагрузке. Выбор трансмиссий аналогичен старшему варианту 1.0 TSI.

На дизельной стороне представлен только 115-сильный 1.6 TDI с каталитическим конвертером SCR и впрыском AdBlue. Такой мотор агрегатируется с 6-скоростной МКП и 7-ступенчатой РКП.

Публичная премьера Kamiq в новой модификации состоится на автомобильной выставке в Женеве, которая будет проходить с 5 по 15 марта.

В России эта модель не продается.

В современном строительстве пескобетон занимает важное место среди универсальных строительных материалов. Его популярность объясняется сочетанием доступности, прочности и широкого спектра применения. Но для того чтобы ваш проект был реализован качественно и без лишних затрат, особенно важно выбрать надёжного поставщика. Компания ALANMARKET предлагает высококачественный пескобетон по конкурентным ценам, обеспечивая стабильные поставки, консультации и поддержку для каждого клиента.

В этой статье мы подробно рассмотрим, что такое пескобетон, где он используется, как выбрать и где купить пескобетон, и почему сотрудничество с ALANMARKET — это выгодное и практичное решение.

---

Что такое пескобетон?

Пескобетон — это сухая строительная смесь, в состав которой входит цемент и фракционированный песок (обычно кварцевый) в определённых пропорциях. В готовом виде он представляет собой сыпучую массу, которую перед применением достаточно смешать с водой. После затвердевания материал приобретает высокую прочность, устойчивость к нагрузкам и долговечность.

Ключевые свойства пескобетона:

• Высокая прочность при сжатии — подходит для конструкций, испытывающих значительные нагрузки.
• Устойчивость к влаге и перепадам температур.
• Хорошая адгезия к различным поверхностям.
• Универсальность применения: от заливки полов до кладочных работ.

---

Где применяется пескобетон?

Универсальность пескобетона делает его востребованным в самых разных сферах строительства и ремонта.
Наиболее популярные области применения:

1. Заливка стяжек пола
   Пескобетон применяется для устройства прочных и ровных оснований под финишное покрытие — плитку, ламинат, паркет. Он обеспечивает идеальную поверхность, способную выдерживать эксплуатационные нагрузки.
2. Монолитные работы
   Благодаря прочности и однородности структуры, пескобетон используется для заливки небольших монолитных элементов — ступеней, площадок, отмосток.
3. Кладочные работы
   Смесь подходит для кладки кирпича, блоков и других каменных материалов, обеспечивая прочное сцепление элементов.
4. Ремонтные работы
   Пескобетон незаменим при восстановлении повреждённых участков бетонных конструкций, ремонте полов, пандусов, лестниц.
5. Изготовление малых архитектурных форм
   С помощью пескобетона можно отливать декоративные элементы: бордюры, садовые дорожки, подпорные стенки.

---

Важные параметры при выборе пескобетона

Чтобы материал полностью соответствовал задачам проекта, необходимо учитывать ряд характеристик:

• Марка прочности — обычно пескобетон выпускается с марками от М100 до М400, что определяет его способность выдерживать нагрузку. Для стяжек чаще используют М300.
• Фракция песка — влияет на структуру раствора, его пластичность и способность заполнять пустоты. Мелкая фракция обеспечивает гладкую поверхность, крупная — повышает прочность.
• Назначение — универсальные смеси подходят для большинства работ, однако для специальных задач лучше выбирать узконаправленные составы (например, морозостойкие).
• Производитель — качество сырья и технология производства напрямую определяют конечные характеристики материала.

---

ALANMARKET: надёжный поставщик пескобетона

Компания ALANMARKET зарекомендовала себя как ответственный и компетентный поставщик строительных материалов. В своей работе она делает акцент на качестве продукции, оперативности поставок и профессиональном обслуживании.

Что предлагает ALANMARKET:

• Широкий ассортимент пескобетона разных марок и назначений.
• Гарантия качества — все материалы проходят контроль на соответствие стандартам ГОСТ.
• Гибкие условия закупки — возможность приобретения как оптовых, так и розничных партий.
• Консультирование — специалисты помогут подобрать оптимальный вариант смеси для конкретных задач.
• Доставка по региону — организована быстрая логистика, что сокращает сроки выполнения работ.

---

Преимущества покупки пескобетона в ALANMARKET

1. Качество без компромиссов
   ALANMARKET работает только с проверенными производителями, что гарантирует стабильные технические характеристики и долговечность готовых конструкций.
2. Прозрачное ценообразование
   Цены формируются честно и открыто. Клиенты заранее знают стоимость партии и условия доставки, что помогает планировать бюджет.
3. Профессиональная поддержка
   В компании работают специалисты с опытом в строительной отрасли, готовые предложить рекомендации по выбору марки смеси, её приготовлению и применению.
4. Оперативная доставка
   Быстрое выполнение заказов позволяет начать работы без задержек — это особенно важно для крупных проектов, где каждый день простоя может стоить дорого.
5. Комплексный подход
   ALANMARKET может предложить сопутствующие стройматериалы — цемент, щебень, кирпич и т.д., что удобно для комплексных закупок.

---

Как оформить заказ

Приобрести пескобетон в ALANMARKET можно несколькими способами:

• Через сайт компании — удобный онлайн-каталог с подробным описанием характеристик каждой позиции.
• По телефону — быстрый способ уточнить наличие, цену и условия доставки.
• В офисе продаж — для тех, кто предпочитает личное общение и осмотр материала.

Процесс заказа прост:

1. Выбираете марку пескобетона и необходимый объём.
2. Согласовываете стоимость и условия доставки.
3. Получаете материал в указанное время и месте.

---

Советы по работе с пескобетоном

Чтобы результат был максимально качественным, важно соблюдать технологию приготовления и укладки:

• Пропорции — добавляйте количество воды согласно инструкции производителя. Излишняя влага снижает прочность.
• Замешивание — лучше использовать бетономешалку или дрель с насадкой для равномерного распределения компонентов.
• Температурный режим — оптимальная температура укладки от +5 до +25 °C.
• Уход за бетоном — в первые дни после заливки рекомендуется увлажнять поверхность, чтобы избежать трещин.

Пескобетон — это универсальный, прочный и надёжный материал, который незаменим в строительстве и ремонте. Его правильный выбор и качественная укладка — залог долговечных и безопасных конструкций.

Компания ALANMARKET предлагает широкий спектр пескобетона высокого качества, обеспечивая профессиональное сопровождение, честные цены и оперативную доставку. Независимо от того, планируете ли вы небольшой ремонт или масштабное строительство, сотрудничество с ALANMARKET станет гарантией успешного результата.

Если вы хотите, чтобы ваш проект был выполнен качественно, начните с правильного выбора материалов. А надёжный поставщик — это первый шаг к успеху. ALANMARKET готова стать вашим партнёром, предлагая пескобетон и другие стройматериалы, которые помогут реализовать любые идеи.

Танец живота — одно из самых загадочных и притягательных направлений восточной хореографии. Его плавные, текучие движения, ритмичные акценты и изысканная пластика завораживают зрителей и дарят танцовщицам особое чувство внутренней гармонии. Восточные танцы не только раскрывают женственность и помогают выразить эмоции без слов, но и благотворно влияют на здоровье, укрепляют мышцы, развивают координацию и гибкость.

В последние годы интерес к этому искусству в России растёт, и всё больше женщин ищут качественные курсы, чтобы научиться танцу живота с нуля или повысить свой уровень. Одна из школ, заслуживших доверие и признание, — «Диваданс», где обучение строится на сочетании классических восточных техник, современных методик и индивидуального подхода к каждой ученице.

---

История и философия восточного танца

Танец живота, или belly dance, имеет древние корни. Его прообразы существовали ещё в Египте и Месопотамии, где танец был частью обрядов, праздников и ритуалов плодородия. Со временем он стал формой развлекательного и сценического искусства, вобрав в себя элементы культуры разных стран — Египта, Турции, Ливана, Марокко.

Главная особенность этого танца — акцент на подвижности бедер, живота, корпуса и руках. Каждое движение отражает эмоцию или историю. Восточный танец учит чувствовать музыку телом, выражать настроение и внутренний мир через пластику.

---

Почему стоит заниматься танцем живота

Занятия восточными танцами — это не только удовольствие, но и целый комплекс полезных эффектов:

1. Физическое здоровье
   • Укрепление мышц спины, живота, бедер.
   • Улучшение осанки и координации движений.
   • Мягкая нагрузка на суставы, подходящая для любого возраста.
2. Психологическое благополучие
   • Снижение уровня стресса, эмоциональная разрядка.
   • Рост уверенности в себе.
   • Развитие артистичности и умения подать себя.
3. Социальный аспект
   • Знакомство с единомышленницами.
   • Возможность выступлений на сцене.
   • Участие в конкурсах и фестивалях.

---

Обучение танцу живота в «Диваданс»

Студия «Диваданс» давно зарекомендовала себя как профессиональный центр восточных танцев, где ученицы получают не только технические навыки, но и глубокое понимание культуры.

Методика

В основе обучения — пошаговое освоение движений и их комбинаций, развитие чувства ритма, работа с музыкальными акцентами. Занятия включают:

• Разминку: подготовка мышц и суставов к нагрузке.
• Танцевальную технику: шими, восьмёрки, волны, акценты, изоляции.
• Связки и комбинации: соединение элементов в цельный танец.
• Растяжку и расслабление: для восстановления мышц и сохранения гибкости.

Такая структура позволяет прогрессировать без перегрузки, укреплять тело и формировать красивую пластику.

---

Уровни подготовки

В «Диваданс» есть программы для всех:

1. Начинающие — знакомство с базовыми движениями, изучение терминологии, развитие музыкального слуха.
2. Средний уровень — освоение сложных элементов, работа с предметами (шаль, крылья, трость).
3. Продвинутый уровень — постановка сценических номеров, импровизация, работа с эмоцией.

---

Преподаватели

Тренеры студии — это опытные исполнительницы восточных танцев, многие из которых являются лауреатами международных конкурсов. Благодаря их профессионализму, обучение проходит в дружелюбной обстановке, но с высоким уровнем дисциплины и вниманием к деталям. Преподаватели «Диваданс» умеют находить индивидуальный подход, помогая раскрыть сильные стороны каждой ученицы.

---

Форматы занятий

Студия предлагает разные формы обучения:

• Групповые уроки — регулярные тренировки в мини-группах.
• Индивидуальные занятия — для тех, кто хочет максимального внимания преподавателя.
• Онлайн-курсы — удобны для тех, кто живет в другом городе или предпочитает заниматься дома.
• Мастер-классы — углублённое изучение конкретных стилей и направлений.

---

Особенности стиля

В «Диваданс» обучают не только классическому египетскому стилю Raqs Sharqi, но и различным направлениям восточной хореографии:

• Фольклорные танцы: саиди, халиджи, бедуинские.
• Современные фьюжн-направления: сочетание belly dance с джазом, фламенко, трайблом.
• Шоу-восток: зрелищные постановки с эффектными костюмами и реквизитом.

Благодаря такому разнообразию ученицы могут найти стиль по душе и проявить свою индивидуальность.

---

Костюмы и образ

Восточный танец — это не только техника, но и визуальная эстетика. Красивый костюм помогает прочувствовать роль, а сценический макияж завершает образ. В «Диваданс» ученицам подсказывают, как подобрать костюм по фигуре, какие цвета подчеркнут особенности внешности, а также знакомят с традиционными элементами восточного наряда.

---

Атмосфера в студии

Одна из причин популярности «Диваданс» — особая дружелюбная атмосфера. Здесь ценят стремление к развитию, поддерживают новичков и вдохновляют на новые достижения. Ученицы часто отмечают, что каждая тренировка превращается в праздник, а коллектив — в настоящую танцевальную семью.

---

Результаты обучения

Занимаясь в «Диваданс», уже через несколько месяцев можно заметить изменения:

• Улучшается осанка и походка.
• Повышается пластичность и чувство ритма.
• Появляется уверенность в себе на сцене и в жизни.
• Формируются готовые танцевальные номера для выступлений.

Для многих восточный танец становится не просто хобби, а образом жизни.

---

Как начать

Чтобы начать обучение, достаточно желания и удобной одежды для первых тренировок. Костюм можно приобрести позже. Важно понимать, что танец живота не требует специальной физической подготовки — заниматься могут женщины любого возраста и комплекции.

Если вы мечтали попробовать восточные танцы, сейчас самое время сделать первый шаг. «Диваданс» поможет превратить этот шаг в красивое и увлекательное путешествие длиной в жизнь.

Nissan запатентовал в России седан Sentra нового поколения B18. 

Сам по себе факт регистрации охранных документов вовсе не означает, что интересная новинка бюджетного сегмента станет доступна в России. Ранее Nissan уже обжегся на ее предшественнице, так что больше не хочет повторять свой горький опыт. Кроме того, руководители японской компании недавно заявляли, что впредь из массовых моделей планируют продавать в РФ только кроссоверы.

Напомним, что Sentra прошлого поколения B17 в 2014-2017 годах продавалась и даже производилась в России — модель выпускали на Ижевском автозаводе АвтоВАЗа, успели собрать 11 000 экземпляров, но из-за падения спроса автомобиль сняли с производства. 

Новая Sentra была представлена в ноябре. В версии для США автомобиль оснащается 149-сильным 2,0-литровым двигателем и вариатором. Позже новая Sentra получит в свое распоряжение 1,6-литровый турбомотор MR16DDT, который на кроссовере Nissan Juke развивает 188 л.с., а на версии Juke RS NISMO — 215 л.с. 

В американских автосалонах новая Sentra появится в январе 2020 года. 

В Китае новая Sentra B18 вышла чуть раньше — весной 2018 года, но там модель продается под именем Sylphy.

АвтоВАЗ может перенести производство автомобилей Lada 4×4 (классическая Нива) на конвейер завода «Лада Запад Тольятти» (ЛЗТ, бывший GM-АвтоВАЗ), пишет «Лада.онлайн» со ссылкой на свои источники на автогиганте. По конвейеру ЛЗТ в тестовом режиме прогнали два кузова Lada 4×4 — трех- и пятидверный. 

«По сведениям источника, короткая версия внедорожника прошла по линии без проблем, а вот пятидверный кузов не прошел по габаритам», — сообщает ресурс.

Хотя Lada 4×4 и Chevrolet Niva базируются на общих агрегатах, их никогда не выпускали на одной линии. 

Классическую Ниву в трехдверном кузове с 1977 по 2017 год собирали в собственном цехе (62-й производственный корпус). Ради оптимизации расходов его закрыли, а производство короткой Нивы в январе 2017-го перенесли на основную линию АвтоВАЗа. Пятидверная Lada 4×4 ВАЗ-2131 с 1995 по 2016 год выпускалась в опытно-промышленном производстве (ОПП) АвтоВАЗа, на основную линию ее перевели еще раньше — в 2016-м, поскольку ОПП также ради сокращения расходов закрыли.

Chevrolet Niva с момента своего появления в 2002 году изготавливается в отдельно стоящем производственном корпусе GM-АвтоВАЗ. Кузова предприятие получает сваренными, но неокрашенными с основной площадки АвтоВАЗа. Окраска проводится в собственных камерах GM-АвтоВАЗ. Прародитель Шеви-Нивы — ВАЗ-2123 Нива-2 — в 2001 году несколько месяцев выпускался бок о бок с ВАЗ-2131 в ОПП.

Любопытно, что в марте АвтоВАЗ провел обратный эксперимент: прогнал кузов Шеви-Нивы по главному конвейеру — по слухам, прошел без проблем.

Консолидация производства всех Нив на одной площадке — это очередная мера сокращения издержек. Как отмечает «Лада.онлайн», линия старых Нив сейчас загружена лишь на 15% от мощности, ЛЗТ также работает на 15-25%.

В январе Дром сообщал, что на бывший GM-AvtoVAZ постепенно перенесут выпуск автомобилей с московского завода Renault.

Напомним, АвтоВАЗ выкупил долю General Motors в СП GM-АвтоВАЗ в декабре 2019 года — и стал единоличным владельцем предприятия. 

Niva пока продолжает сходить с конвейера с логотипами Chevrolet, хотя в рекламной продукции все «кресты» закрасили еще несколько месяцев назад. Эмблемы Lada внедорожник получит в ближайшие месяцы, ожидается также рестайлинг под фирменный стиль российской марки.