Автоновости 2025-2026

Архивы за Декабрь, 2025

Toyota массово производит гибридные автомобили с 1997-го, то есть уже 23 года. Компания сообщила о преодолении очередного исторического рубежа в продвижении бензиново-электрических машин — продан 15-миллионный экземпляр.

Первым гибридом Тойоты был Prius, с 2016 года выпускается уже четвертое его поколение, модель остается одной из самых популярных с двигателем такого типа. Сегодня Toyota и Lexus в сумме предлагают 44 автомобиля, для которых доступна комбинация ДВС и электромотора. 

На многих развитых рынках продаются гибридные версии популярных моделей вроде Corolla, Camry, RAV4 и Highlander. Что говорить про Lexus, который предлагает электрификацию разной степени практически для всех своих машин, кроме флагманского внедорожника LX. Но и это упущение наверняка будет исправлено в скором времени, когда появится следующее поколение. 

Тойота приводит интересную статистику: отметку в 5 миллионов гибридных машин она преодолела в 2013 году, в 10 миллионов — в 2017-м, в 15 миллионов — в 2020-м. Таким образом, если изначально компании потребовалось 16 лет для продажи пяти миллионов гибридов, то потом — четыре года, а теперь она справилась с этой задачей за три. 

«Именно благодаря нашим гибридным продажам Toyota успешно продвигается к достижению цели в 95 г/км, установленной Евросоюзом на 2020 и 2021 годы в Европе, где нормы CO2 являются самыми жесткими в мире. Кроме того, наши полные гибриды также невероятно эффективны для работы без выбросов в течение большей части времени в городах», — заявил исполнительный вице-президент Toyota Motor Europe Мэтт Харрисон (Matt Harrison). 

За все время своего существования гибриды Тойоты помогли снизить выбросы C02 на 120 миллионов тонн в сравнении с обычными машинами.

Горьковский автозавод (ГАЗ) возобновит производство автомобилей с 13 апреля, то есть с понедельника, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу «Группы ГАЗ».

«Автозавод подготовился к запуску основных производств, которые возобновляют работу с 13 апреля. На заводе приняты беспрецедентные меры, чтобы защитить людей от инфекции», — цитирует информагентство представителя компании.

Предприятие входит в список системообразующих предприятий РФ. Соответствующее разрешение на возобновление производства в нерабочий период «Группа ГАЗ» ранее получила от региональных властей.

Производство автомобилей на заводах Группы было приостановлено 30 марта в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина о нерабочих днях. Позднее глава государства продлил нерабочий период до 30 апреля. Компания усилила меры профилактики коронавируса на предприятиях и с 6 апреля возобновила работу на Ярославском моторном заводе, Ярославском заводе дизельной аппаратуры и на отдельных производствах Ликинского автобусного завода. Головное предприятие холдинга, то есть ГАЗ, все это время простаивало.

Для профилактики распространения коронавируса на ГАЗе организована дезинфекция всех поверхностей каждые два часа, установлены антисептики для рук и бактерицидные рециркуляторы обеззараживания воздуха. В производственных помещениях организована работа с соблюдением дистанции — сделана разметка, чтобы каждый находился в выделенной зоне. «Для доставки сотрудников на завод и домой организовано свыше 100 автобусов. Перед входом в автобусы людям измеряется температура, выдаются маски, и после этого сотрудник получает пропуск для прохода на завод через специальную «зеленую зону», где организован вход с соблюдением дистанции», — уточнили в компании. При этом офисный персонал переведен на удаленный режим работы, за исключением минимального количества сотрудников, без которых невозможна организация рабочего процесса на местах.

С 13 апреля также возобновляет работу АвтоВАЗ.

В ноябре на автомобильном рынке наступило небольшое затишье. Резкое похолодание, сильный ветер и дождь со снегом в первой половине месяца создавали такую атмосферу, что людям не хотелось никуда ехать. Стоянки заметно опустели, и лишь к середине ноября появились новые автомобили.

Большим спросом пользуются машины российского производства, такие как ВАЗ-2110, -2112, -2114, -2115 и, конечно, полноприводные -2121, -2131 в ценовом диапазоне до 300 тысяч рублей.

Второе место удерживали японские автомобили: Toyota Corolla, Carina, Mark II,  Allion, по стоимости от 100 до 500 тысяч рублей. Хороших машин здесь мало, но они есть, хотя и по завышенной цене.

Как и раньше, продолжают появляться автомобили без пробега по РФ. Их выбор намного больше, чем все прошлые месяцы: Toyota Corolla Fielder, Nissan Serena, Toyota Probox, Toyota Estima, Toyota Succeed, Hyundai Grand Starex, Toyota Vitz, Toyota Passo, Daihatsu Mira, Nissan Leaf. И спрос на них есть.

Много машин стало продаваться в кредит.

Также многие покупатели меняют свой старый автомобиль на более новый.

К концу месяца на рынке снова наступило затишье, и цены начали понемногу снижаться.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2101 1984 г.	1,3 л бензин механика задний	25 000 руб.
	Лада 2104 2005 г.	1,5 л бензин механика задний	55 000 руб.
	Лада 2106 2005 г.	1,6 л бензин механика задний	59 000 руб.
	ЗАЗ Шанс 2010 г.	1,3 л бензин механика передний	80 000 руб.
	Mercedes-Benz 190 1985 г.	2,0 л дизель механика задний	88 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Mazda 626 1989 г.	2,0 л бензин механика передний	125 000 руб.
	Лада 2112 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	128 000 руб.
	Mercedes-Benz S-Class 1986 г.	2,8 л бензин автомат задний	129 000 руб.
	Renault Symbol 2005 г.	1,4 л бензин механика передний	130 000 руб.
	Land Rover Freelander 1999 г.	2,0 л дизель механика 4WD	140 000 руб.
	Volkswagen Passat 1997 г.	1,6 л бензин механика передний	150 000 руб.
	Toyota Starlet 1998 г.	1,3 л бензин механика передний	158 000 руб.
	Opel Corsa 2003 г.	1,2 л бензин автомат передний	160 000 руб.
	ИЖ 2717 2011 г.	1,6 л бензин механика задний	164 000 руб.
	Лада Калина Спорт 2009 г.	1,4 л бензин механика передний	183 000 руб.
	Nissan Expert 2000 г.	1,8 л бензин автомат передний	189 000 руб.
	Toyota Vista 1996 г.	1,8 л бензин автомат передний	190 000 руб.
	Nissan Sunny 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	199 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Fiat Punto 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2004 г.	1,6 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	Honda Civic Ferio 2001 г.	1,5 л бензин автомат передний	230 000 руб.
	Kia Spectra 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	235 000 руб.
	Opel Meriva 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	289 000 руб.
	Hyundai Galloper 2002 г.	2,5 л дизель автомат 4WD	299 000 руб.
	Subaru Legacy 2003 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	330 000 руб.
	JAC S1 2011 г.	2,4 л бензин механика 4WD	337 000 руб.
	Toyota Ractis 2005 г.	1,5 л бензин автомат передний	347 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Toyota Camry 2002 г.	2,0 л бензин автомат передний	415 000 руб.
	Nissan Leaf 2011 г.	автомат передний	449 000 руб.
	Toyota Altezza 2001 г.	2,0 л бензин автомат задний	450 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2003 г.	3,2 л бензин автомат 4WD	455 000 руб.
	Nissan Bassara 2001 г.	2,4 л бензин автомат передний	460 000 руб.
	Лада Калина Кросс 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	466 000 руб.
	Nissan Sentra 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	500 000 руб.
	Opel Astra GTC 2012 г.	1,4 л бензин механика передний	530 000 руб.
	Toyota Isis 2008 г.	1,8 л бензин автомат передний	535 000 руб.
	Nissan Pathfinder 2004 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	545 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport 2001 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	560 000 руб.
	Hyundai Avante 2010 г.	1,6 л бензин автомат передний	570 000 руб.
	Nissan Qashqai 2007 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	575 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Volkswagen Caravelle 1987 г.	1,9 л бензин механика задний	600 000 руб.
	Land Rover Range Rover Sport 2006 г.	4,2 л бензин автомат 4WD	659 000 руб.
	Chrysler 300C 2005 г.	2,7 л бензин автомат задний	690 000 руб.
	Hyundai Solaris 2017 г.	1,6 л бензин автомат передний	720 000 руб.
	Mitsubishi L200 2011 г.	2,5 л дизель механика 4WD	790 000 руб.
	Kia Soul 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	870 000 руб.
	Nissan Patrol 2006 г.	3,0 л дизель механика 4WD	875 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Омска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2004 г.	4,0 л бензин автомат 4WD	1 100 000 руб.
	BMW X6 2010 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 227 000 руб.
	Hummer H3 2009 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	1 450 000 руб.

Объявления на авторынке Омска

Объявления на авторынке "Автоград"

Цены на машины в Омске — все объявления

Сегодня, 24 ноября, во Владивостоке снова открыли движение по улице Борисенко. Дорогу перекрывали почти два месяца назад для ремонта системы ливневой канализации, сообщает издание «Новости на VL.ru».

— Подрядчики успели восстановить асфальтовое покрытие и дорогу открыли уже сегодня, 24 ноября, а не в понедельник, как это планировалось ранее, — рассказали в отделе инженерных коммуникаций администрации Владивостока.

Напомним, ремонт «ливневки» начался после прошедших в конце августа и в начале сентября тайфунов. Тогда система показала, что пропускная способность труб крайне низкая. Специалисты мэрии оперативно подготовили необходимую документацию и определили подрядчика.

За 31 млн рублей на участке от Спортивной до Школьной смонтировали новые водопропускные трубы диаметром от 300 до 1000 мм протяженностью около 600 м, установили смотровые колодцы и дождеприемные камеры, уложили асфальт и заменили бордюры.

Проезд по улице Борисенко перекрыли 4 октября. Работы планировали закончить 10 ноября. Однако во время ремонта выяснилось, что в 2012 году «Примводоканал» повредил сети под трамвайными путями, поэтому городские власти обязали краевое предприятие восстановить водоотводную канализацию. Из-за этого срок сдачи объекта перенесли на 25 ноября.

 

Фото: vlc.ru

В мире сладостей торт занимает особое место. Он — не просто десерт, а символ праздника, радости и особого момента, который хочется запомнить. Если пирожные или печенье могут быть повседневным угощением, то торт всегда несёт в себе атмосферу события. Но всё чаще люди отказываются от стандартных кондитерских изделий в пользу тортов на заказ pekarka.by — уникальных, созданных специально для конкретного человека или события. Почему же эта тенденция так прочно вошла в нашу жизнь, и что делает торт на заказ особенным?

1. Индивидуальность и уникальность

Главное преимущество тортов на заказ — возможность воплотить свою идею в сладкой форме. В отличие от готовых изделий из витрины, заказной торт создаётся с учётом всех пожеланий клиента:

• Дизайн: от классических цветочных композиций до смелых арт-решений.
• Тематика: свадьба, юбилей, детский праздник, корпоратив — для каждого мероприятия можно придумать особую концепцию.
• Персонализация: имена, даты, символы, фотографии, фигурки из мастики — всё, что подчеркнёт уникальность события.

Например, детский торт может быть оформлен в виде любимого мультяшного персонажа ребёнка, а свадебный — в нежной пастельной гамме с живыми цветами и каскадной композицией.

2. Искусство кондитера

Заказной торт — это не просто кулинарное изделие, а произведение искусства. Профессиональные кондитеры — настоящие художники, работающие с тестом, кремами и мастикой так же, как живописец с красками.

В процессе создания учитываются:

• Форма: от классики — круглых и квадратных тортов — до сложных конструкций в виде замков, машин, животных.
• Текстуры: сочетание нежного бисквита, плотного ганаша, воздушного мусса.
• Цвет: грамотная цветовая палитра делает торт гармоничным и привлекательным.

Кондитер должен быть не только мастером декора, но и технологом, ведь важно, чтобы изделие сохранило форму, вкус и свежесть до момента подачи.

3. Выбор вкусов: от традиций до экспериментов

Ещё одно достоинство тортов на заказ — богатство вкусовых комбинаций. Если в магазине ассортимент ограничен несколькими популярными вариантами, то при индивидуальном заказе можно подобрать уникальное сочетание.

Классические вкусы:

• Шоколадный бисквит с вишнёвым прослойкой
• Медовый торт с карамельным кремом
• Ванильный бисквит с клубничным муссом

Современные и необычные:

• Матча-бисквит с кремом из белого шоколада
• Лаванда с лимонным курдом
• Фисташка с малиной

Клиент может выбрать не только вкус, но и уровень сладости, насыщенность крема, количество слоёв, добавки — от орехов до кусочков фруктов.

4. Поводы для заказа

Торты на заказ востребованы практически на любое событие.

Свадьба — главный праздник, где торт становится центральным элементом застолья. Здесь важны масштаб, гармония с общим декором, а также символичность — например, многоярусные конструкции, украшенные цветами, лентами и фигурками жениха и невесты.

Детский день рождения — момент, когда торт превращается в волшебный сюрприз. Герои мультфильмов, яркие цвета, съедобные игрушки — всё это вызывает восторг у детей.

Юбилеи и корпоративы — здесь часто выбирают строгий или тематический дизайн, логотип компании, особые надписи.

Персональные праздники — день влюблённых, годовщина, выпускной, новоселье — для каждого случая можно придумать особое оформление.

5. Процесс заказа

Заказ торта — это целое путешествие от идеи до готового изделия.

1. Обсуждение концепции: клиент рассказывает о событии, предпочтениях по вкусу и стилю.
2. Эскиз дизайна: кондитер предлагает несколько вариантов оформления.
3. Выбор начинки: дегустация или описание вкусовых комбинаций.
4. Согласование деталей: размер, вес, количество ярусов, доставка.
5. Изготовление: несколько часов или даже дней работы в зависимости от сложности.
6. Доставка или самовывоз: торт аккуратно упаковывается, чтобы сохранить внешний вид.

6. Советы по выбору кондитера

Чтобы торт на заказ стал украшением праздника, важно найти мастера, которому можно доверять.

• Портфолио: смотрите фотографии работ, оценивайте качество декора.
• Отзывы: реальные комментарии клиентов помогают понять уровень сервиса.
• Вкус: если возможно, попробуйте изделия до заказа.
• Коммуникация: хороший кондитер внимательно слушает пожелания и даёт советы.

Не стоит выбирать мастера только по низкой цене — качественные ингредиенты и профессиональная работа требуют соответствующей оплаты.

7. Тренды в мире заказных тортов

Как и в моде, в кондитерском искусстве есть свои тенденции.

• Минимализм: простые формы, однотонный цвет, лаконичные детали.
• Натуральность: отказ от искусственных красителей, использование ягод, фруктов, орехов.
• Геометрия: чёткие линии, необычные формы.
• «Голые» торты: видны слои бисквита, минимум крема снаружи.
• Эко-оформление: использование съедобных цветов, трав, зерновых элементов.

8. Эмоции, которые дарит торт

Торт на заказ — это не только вкусный десерт, но и эмоции. Он удивляет, радует, вызывает восторг, создаёт атмосферу праздника. Когда гости видят уникальный торт, они понимают, что к мероприятию подошли с вниманием и любовью.

А момент разрезания торта — это особая кульминация, которая объединяет всех за столом. Вкус, аромат, красивая подача — всё работает на создание яркого воспоминания.

9. Почему стоит выбирать торт на заказ

• Персональный подход: изделие создаётся специально для вас.
• Свежесть: торт готовят незадолго до события.
• Качество: использование проверенных ингредиентов.
• Возможность эксперимента: новые вкусы и формы.
• Запоминающийся эффект: гости будут говорить о торте ещё долго.

Торты на заказ — это современный способ сделать праздник особенным. Они объединяют в себе кулинарное мастерство, художественное видение и индивидуальный подход. Такой торт способен стать не просто угощением, а настоящим символом события, отражающим эмоции и характер виновников торжества.

Если вы хотите, чтобы ваш праздник запомнился, начните планирование с идеи торта. И помните: главное — не только внешний вид, но и вкус, который останется в памяти вместе с радостными моментами.

С 28 апреля АвтоВАЗ запустил дистанционные продажи новой версии кроссовера Lada XRAY Cross, она носит в названии приставку Instinct.

Напомним, Instinct анонсировали в начале марта, он отличается от обычного кроссовера рядом стилистических особенностей и оснащением салона. Это новая топ-версия модели.

Снаружи новинку можно опознать по контрастным деталям: в черный глянцевый цвет окрашены крыша, корпуса зеркал и диски. Внутри появилась специальная обивка сидений (кожа+ткань), черные поручни дверей с эффектом глянца, а также логотип с названием серии. 

Производитель обращает внимание на обновленную мультимедийную систему с увеличенным 8-дюймовым сенсорным дисплеем и голосовым помощником. В оснащение входит камера заднего вида.

Все автомобили новой серии оснащены 4G-модемом для выхода в интернет и поддержания работы онлайн-сервисов.

Спецверсия предлагается в двух вариантах исполнения: с 1,6-литровым бензиновым мотором Nissan HR16 (Renault H4M) и вариатором Jatco или с 1,8-литровым мотором ВАЗ-21179 и 5-ступенчатой МКП. Цена первого — от 1 048 900 рублей, второго — от 988 900 рублей.

Заметим, что стандартный XRAY Cross сейчас стоит от 776 900 до 988 900 рублей.

Покупку автомобиля можно провести только через официальный сайт АвтоВАЗа, поскольку дилерские центры закрыты на карантин в связи с пандемией коронавируса. Система сама уведомит дилера, и менеджер автосалона свяжется с клиентом для дистанционной презентации машины и обсуждения деталей сделки. После оплаты, в зависимости от ситуации в регионе, автомобиль можно забрать в автосалоне или заказать доставку на дом с помощью эвакуатора с соблюдением всех мер безопасности.

Ford патентует необычную систему активной подвески, которая может быть предназначена для перспективного рамного Ford Bronco нового поколения. Напомним, что новый Бронко планировали представить в апреле на международном автосалоне в Нью-Йорке, но мероприятие отменили из-за коронавируса. Премьера автомобиля перенесена на неопределенный срок.

Как пишет Bronco6G.com, Ford подал заявку на оформление охранных документов новой системы под названием G.O.A.T. Modes. Она описывается так: «Система режимов движения, включающая автоматический контроль шасси и двигателя». В заявке говорится о компонентах активной подвески.

Система включает несколько десятков предустановленных режимов: например, Vigilance Boosting («повышенная бдительность») будет направлен на определение усталости водителя и позволит машине неожиданно встряхивать кузовом, чтобы разбудить человека за рулем, а Fun-to-Ride настроит подвеску для агрессивной езды. Еще удивительнее выглядят функции Music, Daredevil («сорвиголова») и Entertainment Suspension Mode («развлечение»): первая настроит ходовую часть автомобиля в зависимости от того, какой стиль музыки будет звучать в салоне; вторая, вероятно, будет «козлить» и раскачивать кузов для того, чтобы помочь машине выбраться из грязи или ямы; ну а третья, скорее всего, позволит автомобилю качать кузовом в произвольной манере для развлечения пассажиров.

В документе не говорится, что система предназначена конкретно для Bronco, но в длинном описании есть несколько отсылок к условиям движения по бездорожью, то есть этот комплекс создан именно для внедорожника. Система может включать и отключать полный привод, поднимать или опускать посадку, а также отсоединять стабилизаторы для большего хода подвесок. 

Из широкого спектра режимов следует, что речь идет о многозадачной и очень крепкой машине, к таковым гипотетически относится как раз рамный Bronco. 

Bronco построен на базе пикапа Ranger T6, но кузов у него будет полностью оригинальным с отсылками к первому поколению Бронко образца 1966 года. Машину предложат как в двухдверном, так и четырехдверном исполнении.

В линейку двигателей автомобиля войдут бензиновые турбомоторы EcoBoost объемом 2,3 и 2,7 л. Первый развивает 270 л.с. мощности, второй — 325 л.с. Оба будут сочетаться с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Ford 10R80, но планируют предложить и 7-ступенчатую механическую коробку передач Getrag. Привод — безальтернативный полный.

Ранее по теме: В Сеть утекли фото всего семейства возрожденного Ford Bronco

В городе Сысерть Свердловской области местная центральная больница выезжает к пациентам на раритетном лимузине ГАЗ-12 ЗИМ 1959 года выпуска. В качестве поддержки на период коронавируса машину врачам во временное пользование предоставил частный коллекционер. Что интересно, ЗИМ выполнен в санитарной модификации — задняя часть салона у него отведена под носилки. Санитарные ЗИМы имели в названии приставку в виде литеры «Б» и использовались в медучреждениях СССР в 50-60-е годы. 

«Автомобиль принадлежит частному лицу. На некоторое время он предоставил авто в пользование отделению общей врачебной практики в селе Патруши. Врач Владимир Леонидович Тельнов воспользовался транспортом, чтобы навестить на дому пациентов, находящихся на самоизоляции после заграничной поездки, и взять у них анализы на CОVID-19», — говорится в заявлении Сысертской ЦРБ.

ГАЗ-12 ЗИМ выпускался с 1949 по 1960 год. В свое время он был одним из немногих лимузинов в мире с несущей конструкцией кузова (обычно для таких авто использовалась лонжеронная рама из-за их большой длины). Машина оснащалась 3,5-литровым бензиновым рядным 6-цилиндровым мотором ГАЗ (мощность — 90 л.с., крутящий момент — 215 Нм) и 3-ступенчатой механической коробкой передач с гидромуфтой. Всего было выпущено чуть менее 22 тысяч ЗИМов.

Geely запускает в Китае онлайн-продажи автомобилей. Их будут доставлять прямо к покупателю, которому не потребуется посещать дилерский центр. Инициатива связана со вспышкой коронавируса, которая заставляет покупателей держаться подальше от выставочных залов.

Клиенты смогут сконфигурировать и заказать автомобиль на сайте Geely. Потенциальным покупателям предлагается заказать и тест-драйв: в этом случае сотрудник автосалона подгонит машину к дому клиента.

По данным Geely, в феврале автомобильные конвейеры загружены лишь на треть. В то же время уже к концу месяца на работу выйдет около 90% сотрудников, поэтому в ближайшее время темпы производства вырастут. Между тем в первой половине февраля продажи новых автомобилей в Китае обвалились на 92%.

Ранее Geely экспериментировала с продажами через интернет, но тогда она предлагала свои машины через платформы Tmall, JD.com and Suning.com. Теперь компания впервые начала самостоятельно заниматься сбытом онлайн.

Некоторые производители ранее запустили продажи машин через интернет и в России. В частности, летом 2019 года Renault начала продвигать таким образом кроссовер Renault Arkana. Но инновационный для России метод сбыта провалился: из 300 выставленных на продажу «паркетников» удалось реализовать лишь два. Позже компания рассказала, что загвоздка заключалась в том, что почти никто не хочет заранее оплачивать машину (то есть до момента доставки), к тому же через интернет.

Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление об отсрочке установки системы ГЛОНАСС на грузовой и пассажирский автотранспорт, говорится на сайте правительства.

Речь идет о спутниковых маячках, а не о SOS-системе «ЭРА-ГЛОНАСС».

Новая дата вступления в силу требования по обязательному оснащению аппаратурой спутниковой навигации — 31 мая 2021 года. 

«Отсрочка касается пассажирских автобусов, вмещающих более восьми пассажиров, и транспортных средств, используемых для перевозки опасных грузов [бензовозов, газовозов и т.д. — прим.]», — отмечается в сообщении.

Предполагается, что принятая мера поможет снизить административную нагрузку на транспортную отрасль, которая оказалась в числе пострадавших от распространения новой коронавирусной инфекции.

Напомним, предыдущий премьер-министр Дмитрий Медведев в феврале 2018 года подписал распоряжение, обязывающее грузо- и пассажироперевозчиков оснастить транспортные средства системой навигации ГЛОНАСС. В июле 2019-го кабмин отсрочил дедлайн до мая 2020-го. Минэкономразвития ранее предложило сдвинуть его до лета 2021-го.

Аппаратура должна обеспечивать передачу в Ространснадзор данных о перемещении машин через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Требования к ней установлены техрегламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», который предусматривает обязательную сертификацию.