Автоновости 2025-2026

Архивы за Декабрь, 2025

14 марта — «Боевая сходка».

Автоклуб «CARBON» приглашает всех желающих на масштабную встречу любителей автомобилей ВАЗ (Lada). Также организаторы приглашают владельцев автомобилей «Волга», «Москвич», «Запорожец». В рамках мероприятия запланированы соревнования по джимхане (стоимость участия — 300 рублей).

Регистрация участников производится по ссылке.

Сбор участников в 10:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Иркутск, остров Конный, RaceCraft Square (ул. Верхняя Набережная, 10А).

Подробности: carbon-irk.ru, vk.com/carbon.club

14 марта — Открытый Кубок Братска по внедорожному спорту «Распутинский камень — 2020».

«Распутинский камень» — уже традиционное для Братска внедорожное мероприятие. В этот раз трасса будет состоять из коротких спецучастков, которые пилот и штурман должны пройти за минимальное время. Заезды разобьют на этапы (каждый — по два часа).

Для зрителей подготовили специальную площадку, откуда будет видно всю трассу. Также будет работать тематическая фотозона.

Краткая программа мероприятия:

09:00 — начало регистрации участников (площадь у ТКЦ «Братск-Арт», проспект Ленина, 28).
10:00 — открытие соревнований (площадь у ТКЦ «Братск-Арт», проспект Ленина, 28).
11:00 — выезд к месту проведения соревнований.

Вход для зрителей — свободный.

Подробности: @4x4bratsk, @bratsk_autosport, bst.bratsk.ru

Китайская компания Geely за последние годы уверенно закрепилась на автомобильном рынке, предлагая широкий модельный ряд от доступных седанов до современных кроссоверов. Доступная цена и неплохой уровень оснащения сделали автомобили марки популярными у российских автолюбителей. Однако, как и любые машины, они требуют внимания и регулярного обслуживания. Разберём, что нужно знать владельцу Geely, чтобы ремонт не стал неожиданным ударом по бюджету.

1. Профилактика — залог редких поломок

Большинство проблем, с которыми сталкиваются владельцы Geely, связано не с глобальными конструктивными просчётами, а с несвоевременным обслуживанием. Регулярная замена масла, фильтров и расходников помогает продлить ресурс двигателя и ходовой части.
Рекомендуется:

• проходить ТО каждые 10–12 тысяч километров или один раз в год;
• использовать масла и жидкости, рекомендованные производителем;
• не экономить на фильтрах — дешевый аналог может снизить эффективность работы двигателя.

2. Распространённые неисправности у автомобилей Geely

Несмотря на общую надёжность, у ряда моделей встречаются типичные «слабые места».

Подвеска.
На неровных дорогах быстрее изнашиваются стойки стабилизатора, сайлентблоки и втулки. Симптомы — посторонние стуки, ухудшение управляемости. К счастью, детали подвески у Geely стоят относительно недорого, а ремонт выполняется в большинстве сервисов без сложного оборудования.

Электрика.
Иногда владельцы отмечают сбои в работе блока управления, некорректную работу датчиков или «зависания» мультимедиа. Многие из подобных проблем решаются перепрошивкой или очисткой контактов.

Система охлаждения.
На некоторых моделях встречались течи радиатора или патрубков. Раннее выявление — ключ к предотвращению перегрева двигателя и дорогостоящего ремонта ГБЦ.

Кузов.
Антикоррозийная защита у современных Geely стала значительно лучше по сравнению с первыми поставками, но в регионах с суровыми зимами и активным использованием реагентов полезно дополнительно обрабатывать днище и арки.

3. Оригинальные и аналоговые запчасти

Один из плюсов бренда — широкий выбор как оригинальных деталей, так и качественных аналогов. Например, многие элементы подвески, тормозные колодки или фильтры подходят от автомобилей других марок. Это упрощает и удешевляет ремонт.

Однако при выборе деталей для двигателя или трансмиссии лучше отдавать предпочтение оригиналу или проверенным брендам — здесь экономия может обернуться повторным ремонтом.

4. Самостоятельный ремонт или сервис?

Автомобили Geely достаточно дружелюбны к автолюбителям, которые предпочитают выполнять мелкий ремонт своими руками. Замена масла, свечей зажигания, тормозных колодок или фильтров не требует сложных инструментов.

Тем не менее, для работ с электроникой, системой кондиционирования или автоматической коробкой передач лучше обращаться в специализированный сервис. Особенно это касается новых моделей с современными системами помощи водителю (ADAS), где требуется точная калибровка.

5. Стоимость ремонта и доступность сервисов

Один из важнейших факторов, влияющих на выбор автомобиля, — это стоимость содержания. В случае с Geely ситуация благоприятная:

• Расходники и многие запчасти стоят дешевле, чем для европейских и японских конкурентов.
• Всё больше сервисных центров специализируются на китайских автомобилях, и найти мастеров с опытом ремонта Geely становится проще.
• Благодаря онлайн-магазинам запчасти можно заказывать напрямую, что сокращает время простоя автомобиля.

6. Как продлить срок службы автомобиля Geely

Простые правила помогут минимизировать риск серьёзного ремонта:

• Своевременно реагируйте на посторонние шумы и изменения в поведении автомобиля.
• Используйте качественное топливо — это особенно важно для турбированных двигателей.
• Периодически проверяйте состояние резинотехнических изделий (патрубки, прокладки).
• Один раз в год делайте профилактическую компьютерную диагностику — это позволит выявить ошибки, которые ещё не проявились в виде явных симптомов.

Ремонт Geely в большинстве случаев не представляет собой серьёзных трудностей для автосервисов: запчасти доступны, технические решения понятны, а стоимость обслуживания остаётся умеренной. Владельцам важно понимать, что основой долговечной службы автомобиля является не столько устранение поломок, сколько их профилактика.

При грамотном уходе и регулярном обслуживании машины Geely способны без проблем служить много лет, сохраняя комфорт и безопасность на хорошем уровне.

В пятницу, 15 ноября, во Владивостоке около 50 человек приняли участие в шествии в память о тех, кто погиб в дорожно-транспортных происшествиях. Нахимовцы, курсанты филиала института МВД, сотрудники ГИБДД и ветераны службы в полиции прошли едиными строем от Жариковского сквера до памятника адмиралу Невельскому с плакатами в руках. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Организаторами памятной акции выступила ГИБДД России по Владивостоку. Как сообщили в пресс-службе ведомства, мероприятие приурочено ко Всемирному дню памяти жертв ДТП, официальная дата которого — 17 ноября. Цель акции — привлечь внимание водителей к проблеме дорожно-транспортного травматизма.

— С начала года на территории Владивостока зарегистрировано 9899 аварий. В них погибли 42 человека, 1049 пострадали. Из общего числа аварий 343 ДТП — это наезды на пешеходов, 20 из которых погибли. Поэтому мы привлекаем внимание водителей и пешеходов, чтобы они были взаимовежливыми на дорогах, — сообщили в Госавтоинспекции.

В 15:00 участники акции собрались в Жариковском сквере. В числе неравнодушных горожан — воспитанники филиала Нахимовского военно-морского училища, курсанты филиала Дальневосточного юридического института МВД России, старшеклассники технического лицея, сотрудники ГИБДД, ветераны службы органов внутренних дел, члены общественного совета при УМВД по Владивостоку, а также члены приморского отделения Всероссийского общества автомобилистов. Все они выстроились в две шеренги и взяли в руки плакаты с призывами соблюдать правила дорожного движения.

По команде колонна организованно перешла дорогу и двинулась по тротуару Светланской в сторону сквера имени Г. И. Невельского, демонстрируя проезжавшим мимо автомобилистам плакаты. У памятника адмиралу к участникам митинга обратился экс-начальник краевой ГИБДД, полковник милиции в отставке Юрий Оборин. Он призвал граждан быть более ответственными, а также объяснил, что свести к минимуму количество аварий в Приморье можно только путем увеличения финансирования на организацию дорожного движения.

После этого молодежь оставила на поручнях за памятником белые ленточки в память о тех, кто погиб в ДТП.

В течение 2019 года в Японии продали 5 195 216 новых автомобилей. По итогам двух предыдущих лет японский авторынок показывал рост, но 2019-й сломал тренд — продажи просели на 1,5%.

Статистика авторынка Японии традиционно включает все типы автомобилей — кей-кары, легковые модели, легкие коммерческие машины, средние и тяжелые грузовики, автобусы. Такова методология работы Ассоциации автомобильных дилеров Японии (JADA).

Самой популярной маркой в Стране восходящего солнца остается Toyota, ее продажи в прошлом году составили 1 547 173 автомобиля, увеличившись по сравнению с 2018-м на 2,6%. Второе место заняла Honda — продано 722 075 машин, спад — минус 3,4%. На третьей позиции расположилась Suzuki — 696 014 реализованных автомобилей, динамика — минус 2,6%.

В тройке самых популярных моделей есть изменения. Гибрид Toyota Prius снова занял первую строчку, которую в 2018-м занимал Ниссан Ноут (ранее Приус был лидером рынка в 2016 и 2017-м годах). Note, в свою очередь, спустился на вторую строчку. Toyota Aqua, бывший номер два в 2018-м, в 2019 году из лидеров выбыла — зато третью позицию заняла Toyota Sienta.

Ниже предлагаем Топ-10 самых популярных автомобилей в Японии в 2019 году.

Рейтинг самых популярных новых автомобилей Японии по годам: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012.

Результаты продаж кей-каров в 2019 году можно посмотреть отдельно.

Несколько лет назад Nissan и британская компания RML Group построили пять экземпляров Nissan Juke-R R35 с мотором и трансмиссией от Nissan GT-R. Два из них были разбиты в ДТП, еще два принадлежат Ниссану. А пятый кроссовер теперь выставлен на продажу за €649 500 (=56 800 000 рублей).

Совершенно очевидно, что в мире уже не появится шестой экземпляр Juke-R R35, поэтому можно с уверенностью говорить о том, что этот паркетник является поистине уникальной вещицей.

Процесс доработки компактного кроссовера не ограничился простым свапом мотора от GT-R. После трансплантации «сердца» за дело принялась британская тюнинг-студия Severn Valley Motorsport. Она установила более производительные форсунки и фирменные системы впуска и выпуска для более свободного «дыхания». В итоге мощность 3,8-литрового ДВС была доведена до 700 л.с.

Также Juke получил 400-миллиметровые передние тормозные диски и суппорты Brembo. Размерность покрышек — 225/40 R20 спереди и 285/35 R20 сзади.

Juke-R R35 продается через сервис JamesEdition, на котором представлены редкие автомобили, частные дома, яхты, самолеты, часы и прочие предметы роскоши (есть даже кресло из позолоченных автоматов Калашникова, наверняка созданное по заказу какого-нибудь диктатора). Выпущенный в 2019 году автомобиль находится в Германии и реализуется в качестве подержанного, хотя заявленный пробег составляет всего 20 км.

В мире есть более эффективный и рациональный способ по снижению выбросов парниковых газов, чем переход от традиционных машин к электромобилям. Об это заявил глава Toyota Canada Ларри Хатчинсон (Larry Hutchinson).

Представитель японской марки указал на падение продаж электромобилей (во всяком случае, отдельных моделей и в отдельные периоды времени) в Канаде и США из-за прекращения государственной поддержки. Главный аргумент Хатчинсона сводится к тому, что электромобили слишком дороги, поэтому требуют стимулов в виде субсидий.

Любопытно, что покупатели Toyota Prius и других гибридов получали федеральные налоговые вычеты примерно с 2005 по 2010 год. Автомобили Toyota, работающие на водороде, все еще продаются с налоговыми льготами.

«Независимо от того, насколько мотивирован потребитель, существует цена или премия, выше которой люди не будут выбирать более чистый продукт, потому что окупаемость нематериальна и часто требует компромиссов в комфорте и удобстве», — заявил Ларри Хатчинсон в интервью Driving.ca.

Чтобы доказать, что гибриды Toyota являются более рациональной покупкой, чем современные электромобили, Хатчинсон приводит следующий аргумент: «Средняя емкость аккумулятора в электромобилях составляет около 60 кВт*ч. Средняя емкость аккумулятора в гибридной Тойоте составляет 1,4 кВт*ч. В практическом плане это означает, что вы можете построить 42 Toyota Prius вместо всего одной электрической модели с батареей 60 кВт*ч».

Согласно его же расчетам, 42 Приуса, каждый из которых снижает выбросы парниковых газов на 30%, в конечном счете окажут воздействие на окружающую среду, эквивалентное 12 электромобилям. «Итак, вопрос в следующем: с учетом одного и того же количества ресурсов, хотите ли вы сократить выбросы парниковых газов на одну машину? Или 12? И это 12 транспортных средств, которые не заставят голову болеть о скудном запасе хода, государственных субсидиях и каких-либо инвестиций в инфраструктуру», — добавил глава местного офиса Тойоты.