Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Переменная и очень холодная уральская зима по-прежнему управляет количеством покупателей. Их число снизилось на всех площадках, даже на тех, что находятся в помещении. Не заманивает клиентов и обширный ассортимент.

«Академический»

Проходимость рынка снизилась. Приезжали к конкретным автомобилям. Как правило, люди активно выбирали и присматривали машины стоимостью до 350 тысяч рублей. Чем автомобиль дороже, тем более придирчивое к нему отношение покупателя. К таким покупателям относятся терпимо и с пониманием предлагают воспользоваться теплым автосервисом. 

В декабре покупали такие автомобили, как Hyundai Elantra, Solaris, i30, Ford Focus, Fiesta, Toyota Corolla, Avensis. Наименьшим спросом пользуются Opel, Skoda, Subaru, Volvo, Kia, Volkswagen. В спросе остаются внедорожники Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara, SsangYong Actyon, Kia Sportage, Toyota RAV4.

Российский автопром по спросу в зимний период значительно «просел» — Лады не имеют большого интереса.

Активно пользуется спросом правый руль. В основном это минивэны Honda Stepwgn и Nissan Serena. 

«Белая башня»

Хоть рынок и расположен на самом проходимом месте в городе, с приходом холодов и снегопадов площадка ощутила нехватку покупателей. На рынке образовалось затишье. Продажи снизились. А вот поступление автомобилей на продажу заметно увеличилось. Выбор огромен, площадки забиты, а покупателей нет.

Более востребованы были такие модели, как Ford Focus 3, Toyota Corolla, Chevrolet Aveo, Hyundai Solaris, Chevrolet Cruze, Volkswagen Polo. Среди внедорожников пользовались спросом Chevrolet Captiva, Hyundai ix35, Mazda CX-7, Renault Duster. У российского автопрома в лидерах автомобили не старше 2011 года.

Покупательский бюджет не превышал 300 000 рублей. Оформление автомобилей в кредит заметно увеличилось.

Автокомплекс «Березовский привоз»

Декабрь выдался очень спокойным. Конечно, это совсем не радует. На рынке — настоящее затишье, и только последняя декада месяца оказалась относительно активной со стороны наших покупателей.

Посетителей на рынке немного. Такая ситуация наблюдалась на протяжении всего декабря. 

По-прежнему стабильный спрос наблюдаем в массовом сегменте, и по-прежнему хорошим спросом пользуются автомобили с хорошей историей.

Спрос невысокий, клиенты малоактивны. Эти факторы замораживают цены и, скорее всего, при продолжающемся тренде могут дать толчок к их снижению.

Из-за невысокого спроса вновь подросло количество экспонируемых автомобилей.  

В декабре на нашем авторынке появились две достаточно редкие модели концерна Mazda — семиместные Mazda 5 2013 года выпуска. Ранее такие машины уже были в продаже, но более старые по возрасту. Так вот, появившись на рынке, эти автомобили надолго не задержались и были проданы в срок до одной недели.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2106 2001 г.	1,6 л бензин механика задний	35 000 руб.
	Chery Sweet QQ 2006 г.	бензин механика передний	57 000 руб.
	Mitsubishi Space Runner 1995 г.	1,8 л бензин механика передний	75 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Mitsubishi Mirage 1998 г.	1,3 л бензин автомат передний	134 900 руб.
	Honda Orthia 1999 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	175 000 руб.
	Chery Bonus A13 2012 г.	1,5 л бензин механика передний	184 900 руб.
	Geely MK Cross 2013 г.	1,5 л бензин механика передний	189 000 руб.
	Vortex Estina 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	189 000 руб.
	Лада 4×4 2131 Нива 2010 г.	1,7 л бензин механика 4WD	199 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Toyota Carina 1997 г.	2,0 л дизель автомат передний	200 000 руб.
	Лада Приора 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Nissan Wingroad 2002 г.	1,5 л бензин автомат передний	225 000 руб.
	Mazda MPV 2002 г.	3,0 л бензин автомат передний	270 000 руб.
	Лада Ларгус 2013 г.	1,6 л бензин механика передний	295 000 руб.
	Kia Carens 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	320 000 руб.
	Hyundai Terracan 2001 г.	2,5 л дизель механика 4WD	329 000 руб.
	Opel Zafira 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	329 500 руб.
	Renault Clio 2009 г.	1,6 л бензин автомат передний	347 000 руб.
	УАЗ Буханка 1976 г.	2,5 л бензин механика 4WD	350 000 руб.
	Toyota Chaser 1998 г.	2,5 л бензин автомат задний	365 000 руб.
	Great Wall Hover H3 2010 г.	2,0 л бензин механика 4WD	389 000 руб.
	ТагАЗ Тагер 2010 г.	2,3 л бензин механика 4WD	390 000 руб.
	Kia Opirus 2008 г.	3,8 л бензин автомат передний	399 000 руб.
	Kia Ceed 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	399 900 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Lifan X50 2015 г.	1,5 л бензин механика передний	420 000 руб.
	Mazda RX-8 2005 г.	1,3 л бензин механика задний	450 000 руб.
	Great Wall Hover 2011 г.	2,0 л бензин механика 4WD	455 000 руб.
	Mazda CX-7 2008 г.	2,3 л бензин автомат 4WD	489 000 руб.
	Audi A1 2010 г.	1,4 л бензин автомат передний	500 000 руб.
	Toyota Vitz 2015 г.	1,0 л бензин автомат передний	518 000 руб.
	Honda N-WGN 2016 г.	бензин автомат передний	539 999 руб.
	Subaru Tribeca 2007 г.	3,6 л бензин автомат 4WD	555 555 руб.
	УАЗ Пикап 2015 г.	2,7 л бензин механика 4WD	565 000 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Peugeot 508 2012 г.	2,0 л дизель автомат передний	600 000 руб.
	SsangYong Kyron 2012 г.	2,3 л бензин механика 4WD	625 000 руб.
	Land Rover Range Rover 2007 г.	4,4 л бензин автомат 4WD	650 000 руб.
	Mitsubishi L200 2008 г.	2,5 л дизель механика 4WD	650 000 руб.
	Kia Soul 2014 г.	1,6 л бензин механика передний	654 900 руб.
	Volkswagen Tiguan 2010 г.	1,4 л бензин механика 4WD	669 900 руб.
	Lexus IS220d 2006 г.	2,2 л дизель механика задний	679 900 руб.
	Chevrolet Malibu 2012 г.	2,4 л бензин автомат передний	684 900 руб.
	Land Rover Discovery 2007 г.	4,4 л бензин автомат 4WD	687 000 руб.
	Great Wall Hover H5 2014 г.	2,4 л бензин механика 4WD	720 000 руб.
	Citroen DS5 2012 г.	1,6 л бензин автомат передний	798 000 руб.
	Kia Mohave 2009 г.	3,8 л бензин автомат 4WD	849 900 руб.
Примеры цен на машины за декабрь на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz CLA-Class 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	1 190 000 руб.
	Mercedes-Benz GL-Class 2010 г.	5,5 л бензин автомат 4WD	1 199 999 руб.
	Porsche Cayenne 2012 г.	4,8 л бензин автомат 4WD	1 869 000 руб.
	Lexus LX570 2011 г.	5,7 л бензин автомат 4WD	2 169 900 руб.
	Porsche Macan 2016 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	3 900 000 руб.

Объявления на авторынке Екатеринбурга «Березовский привоз»

Объявления на автомолле «Белая Башня»

Объявления на авторынке Екатеринбурга «Академический» («Привоз»)

Цены на машины в Екатеринбурге — все объявления

Китайский стартап Nio представил свою третью модель — кроссовер EC6. Ранее компания выпустила среднеразмерный ES6 и крупный ES8. Новинка оказалась купеобразной версией ES6.

Как и ES6, новый EC6 будет выпускаться в двух исполнениях: Standard и Performance. В первом варианте совокупная мощность моторов составляет 430 л.с. (по 215 л.с. на каждую ось), во втором — 522 л.с. (передний мотор — 322 л.с., задний — 215 л.с.).

Но есть и важное отличие: Nio EC6 будет предлагаться с батареей емкостью 100 кВт*ч. Ранее потолком для кроссоверов компании был аккумулятор 84 кВт*ч, а базовые версии оснащались АКБ на 70 кВт*ч.

В итоге запас хода Nio EC6 официально составляет 613 км. Но это по весьма либеральному циклу NEDC, то есть в более реалистичном американском тесте EPA можно рассчитывать примерно на 450-500 км. В зависимости от версии электрический кроссовер способен набирать первую «сотню» за 4,7 или 5,6 секунды.

На этом хорошие новости не заканчиваются: теперь Nio будет предлагать батарею емкостью 100 кВт*ч и для других своих паркетников. Более того, владельцы флагманского ES8 смогут проапгрейдить батарею, просто заменив ее на новую.

Что касается Nio EC6, то новинка позиционируется в качестве прямого конкурента Tesla Model Y. Правда, с учетом скорого начала выпуска американского электромобиля на новом заводе в Шанхае и последующего снижения цены китайцам придется нелегко в этой битве. Цены пока не объявлены, старт поставок намечен на середину 2020 года.

В целом дела компании Nio идут не слишком хорошо. За 11 месяцев 2019 года было продано 17 776 электромобилей. Спрос в октябре вырос на 25% — до 2526 машин. Но изначально бренд планировал продавать по 100 000 авто в год, так что хотя стартап потихоньку растет, пока он далек от намеченных целей.

Nissan представил в Европе новую спецверсию N-Tec для моделей Qashqai, X-Trail и Micra. Она выделяется внешностью и оснащением.

Qashqai N-Tec получил новые 19-дюймовые диски и затемненную оптику. Интерьер дополнен обивкой из алькантары и кожзама. Кроссовер по умолчанию комплектуется аудиосистемой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Не менее важно, что в оснащение включена система Nissan ProPILOT, которая помогает водителю как на дороге, так и на парковке.

Более крупный X-Trail N-Tec доработан по схожей схеме. В модельном ряду он выделяется черными дисками, корпусами зеркал и рейлингами на крыше. Затемнение также получил хром фронтальной решетки.

Не отстает от старших собратьев и Micra N-Tec. Субкомпакт получил фирменные 17-дюймовые диски и аналогичный темный декор кузова. Мультимедийная система NissanConnect тоже поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Среди систем безопасности отмечается Intelligent Emergency Braking, которая умеет останавливать машину перед препятствиями.

Автомобили N-Tec будут предлагаться в ограниченном количестве на европейском рынке. Продажи начнутся уже в текущем месяце.

Цены начинаются от €19 290 (=1 330 000 рублей) за Micra, €31 690 (=2 190 000 рублей) за Qashqai и €34 210 (=2 360 000 рублей) за X-Trail.

В Лас-Вегасе (США) открылась выставка потребительской электроники CES 2020 (Consumer Electronics Show). Помимо прочего, на ней представили и несколько новых электромобилей, один из них — Vision-S от японской компании Sony.

Концепт-кар Sony Vision-S имеет кузов типа «четырехдверное купе», размерами он сопоставим с компактной Tesla Model 3, а решением передней части напоминает немецкий Porsche Taycan. Производить серийно разработку не планируется, в этой машине Sony собрала все свои последние достижения в области автономного управления и технологий мобильности. Иными словами, компания демонстрирует различные ноу-хау в составе Vision-S.

Система интеллектуального управления электромобиля базируется на 33 датчиках, включая CMOS (датчики изображения) и ToF (сенсоры расстояния). Комплекс следит за происходящим снаружи и внутри автомобиля, он обеспечивает автономное управление и мониторит физическое состояние водителя. 

Другая особенность концепта — продвинутая развлекательная система в салоне с объемным звуком, она называется 360 Reality Audio, то есть «360-градусная реальность аудио». Глубокий звук обеспечивается дополнительными динамиками, встроенными в каждое сиденье.

Передняя панель — это «стена» из пяти дисплеев. Крайние показывают картинку с видеокамер бокового обзора, установленных вместо зеркал. Дисплей перед глазами водителя — это цифровая комбинация приборов. Центральный экран относится к медианавигационной системе, ну а дисплей напротив пассажира используется только для развлекательной информации.

Партнерами Sony в разработке систем выступили Bosch, BlackBerry, Nvidia, Qualcomm и другие крупные компании.

Sony основана в 1946 году, штаб-квартира корпорации расположена в Токио. Это третья по величине японская электронная корпорация после  Hitachi и Panasonic. Специализируется на выпуске домашней и профессиональной электроники, игровых консолей и другой высокотехнологичной продукции. 

От кого только не доставалось концерну Volkswagen AG в рамках разбирательств по «дизельгейту»: одни только США наказали компанию на миллиарды долларов. Теперь крупный штраф выставила Польша. Управление по охране конкуренции и потребителей (UOKiK) Польши оштрафовало компанию Volkswagen Group Polska на рекордные для этого антимонопольного регулятора 120 млн злотых (более $31 млн).

«Штраф наложен за введение в заблуждение относительно уровня выбросов выхлопных газов. Это самый высокий штраф в истории UOKiK за нарушение прав потребителей», — цитирует регулятора ТАСС.

«Управление по охране конкуренции и потребителей — это еще один орган по защите прав потребителей в Европе, который вынес решение по этому вопросу. Volkswagen манипулировал показателями выбросов выхлопных газов, вводил в заблуждение потребителей, утверждая, что его транспортные средства являются экологически чистыми», — рассказал председатель UOKiK Марек Нехчал.

В целом же новый штраф для Volkswagen — как капля в море. Еще по состоянию на март 2018 года немецкая компания согласилась потратить более $25 млрд, чтобы удовлетворить требования частных владельцев машин, надзорных органов и дилеров.

Напомним, «дизельгейт» разгорелся осенью 2015 года, когда концерн признал махинации с рядом дизельных двигателей. Управляющая электроника на этих агрегатах отключала экологические ограничители в ходе нормальной езды и активировала их во время тестов на чистоту выхлопа.

АвтоВАЗ выпустил книгу об истории гоночных болидов Lada и о своем участии в автоспортивных соревнованиях. 275-страничная «История скорости» содержит около 400 фото, многие из которых опубликованы впервые. В 39 главах рассказывается обо всех спортивных моделях Lada — от ВАЗ-2101 «Ралли» начала 1970-х годов и до современных автомобилей для кольцевых гонок Vesta TCR.

В книге показан весь спектр Lada для профессионального автоспорта — и те машины, что готовил сам АвтоВАЗ, и те, что строили сторонние коллективы из СССР и Европы. Охвачены все дисциплины автоспорта: ралли, кросс, ралли-кросс, трековые и кольцевые гонки. Приведены подробные технические характеристики, особенности конструкции, малоизвестные факты и истории. В издании собраны все исторически важные достижения советских, российских и зарубежных гонщиков за рулем автомобилей Lada.

В подготовке книги принимали участие легендарные спортсмены: Александр Нуждин, Юрий Кацай, Борис Маслов, Борис Котелло, Александр Долбиш, Стасис Брундза и многие другие. Текст написан журналистом Иннокентием Кишкурно, в качестве технического консультанта выступал автоспортивный историк Андрей Гущин. За подготовку иллюстраций отвечал фотограф Андрей Холмов, а дизайн и верстку книги выполнил Александр Патрушев, дизайн-студия «ИНТРА».

Книга выпущена лимитированным тиражом в 1000 экземпляров. Издание позиционируется как коллекционное и подарочное, в свободную продажу оно не поступит. Публикация электронной версии также не предусмотрена. Но уже в скором времени книгу можно будет найти в библиотеках, а создатели «Истории скорости» рассматривают возможность выпуска второго тиража.

Специально для Дрома авторы книги поделились сканами нескольких страниц уникального издания.

Аналитическое агентство Focus2move составило рейтинг самых продаваемых автомобилей Европы в январе — ноябре 2019 года. Он основывается на результатах продаж на 44 рынках, включая российский, украинский, молдавский и турецкий.

Так, самым популярным автомобилем в Европе остается Volkswagen Golf. По итогам 11 месяцев текущего года модель продалась в количестве 427 490 экземпляров, спад относительно аналогичного периода 2018 года составил 10%. Вторым стал Renault Clio (318 297 шт., -5,4%), тройку замкнул Volkswagen Polo (306 571 шт., -12%). Как видно по результатам, наибольшей популярностью в Европе все еще пользуются обычные компактные хэтчбеки.

Четвертое место в списке занимает компактный кроссовер Volkswagen Tiguan: машина продалась в количестве 278 918 экземпляров. Пятое место досталось Skoda Octavia (242 204 шт., -0,9%).

Российские модели Lada Granta и Lada Vesta, которые являются самыми продаваемыми моделями на рынке РФ, заняли в рейтинге 34-ю и 41-ю позиции против 49-й и 44-й годом ранее. Granta продалась в количестве 124 193 экземпляров (+26,6%), Vesta была реализована в количестве 108 900 штук (+4,4%).

С 1 января АвтоВАЗ традиционно поднял цены на весь модельный ряд Lada. В среднем наценка составила 2,3%.

В итоге теперь на автомобили отечественного гиганта установлены следующие цены:

• Lada Vesta — от 629 900 рублей (+3,8%);
• Lada Vesta AT — от 751 900 рублей (+2%);
• Lada Vesta Sport — от 1 042 900 рублей (+1,5%);
• Lada Vesta Vesta SW — от 706 900 рублей (+2,6%);
• Lada Vesta Vesta SW Cross — от 813 900 рублей (+2,8%);
• Lada Granta — от 455 900 рублей (+2,5%);
• Lada Granta Cross — от 574 900 рублей (+2,7%);
• Lada Granta Drive Active — от 640 900 рублей (+1,7%);
• Lada 4×4 — от 538 900 рублей (+2,9%);
• Lada Largus — от 615 900 рублей (+3%);
• Lada Largus Cross — от 775 900 рублей (+3,2%);
• Lada Xray — от 619 900 рублей (+0,8%);
• Lada Xray Cross — от 767 900 рублей (+1%).

В целом новогоднее повышение не является редкостью для АвтоВАЗа: год назад компания тоже пересмотрела цены, тогда повышение оправдывалось ростом НДС. В предыдущий раз Лады дорожали в августе.

Пример Лады не станет исключением: подорожают все или почти все новые автомобили. Ключевые причины — инфляция и повышение утилизационного сбора.