Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Новинки’

Основные дорожные ремонтные работы в Петропавловске-Камчатском планируется начать в середине мая текущего года. Вопросы подготовки подрядных организаций Камчатского края к новому ремонтно-строительному сезону обсуждались в ходе заседания ведомственного проектного офиса по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).

— По опыту предыдущих лет, температурный режим позволит приступить к дорожным работам на полную мощность именно в мае. Основную подготовку мы с подрядными организациями начали заблаговременно. В этом году, как и в 2019-м, на автомобильных дорогах региона будет продолжено использование метода холодного ресайклинга с добавлением битумной эмульсии, а также использование щебеночно-мастичного асфальта на битуме с полимерными добавками. Это позволит увеличить срок службы верхних слоев дорожного покрытия, а также увеличит межремонтные сроки автомобильных дорог, — рассказал и.о. министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Анатолий Банников.

В Петропавловске-Камчатском в рамках национального проекта БКАД будут отремонтированы:

• ул. Владивостокская (от перекрестка с ул. Ленинградской до ул. Зеркальной);
• ул. Океанская (от остановки «Сапун-гора» до остановки «Магазин Стройматериалы»);
• ул. Максутова (от ул. Набережной до ул. Пограничной);
• пр. Таранца (полностью);
• ул. Сапун-гора (полностью);
• ул. Ларина (от разворотной площадки автобусов в районе ул. В. Кручины до перекрестка с пр. Таранца);
• ул. Зеркальная (полностью).

Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в настоящее время на Камчатке реализуются три региональных проекта: «Дорожная сеть Камчатского края», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства Камчатского края» и «Безопасность дорожного движения в Камчатском крае».

Нацпроект был разработан по инициативе президента страны Владимира Путина. С 2019 года в него вошел Петропавловск-Камчатский, и уже в том же году в рамках БКАД в краевой столице были отремонтированы магистральные дороги по проспекту Победы, улицам Тушканова, Арсеньева, Уссурийской, Даурской, Ключевской. Выполнены ремонтные работы на дорогах к поселкам Долиновка и Чапаевка.

В целом проект рассчитан на шесть лет. До конца 2024 года в рамках национального проекта отремонтируют не менее 51 километра городских дорог.

Спорткупе Toyota GT 86 все-таки получит преемника. Об этом стало известно благодаря утечке «дорожной карты» Toyota, в которой указаны даты премьер и многих других моделей.

Источником информации является фотография слайда с презентации. Снимок был опубликован Instagram-аккаунтом AllCarNews. Как и в любом другом подобном случае, достоверность этих данных стоит под вопросом, но за неимением альтернатив придется если не поверить им, то хотя бы иметь в виду.

Следующими двумя новинками Тойоты станут Sienna и неназванный кроссовер. Оба выйдут осенью 2020 года. Японская компания планирует выпускать их только в виде гибридов.

Далее идет Toyota GT 86, выход которой намечен на лето 2021 года. Предполагается, что купе будут называть GR 86. Ранее Toyota подтвердила, что разработка заднеприводной компактной модели вновь осуществляется совместно с Subaru. Автомобиль получит турбомотор мощностью 259 л.с.

Некий компактный кроссовер появится в третьем квартале 2021 года. Не исключено, что он будет базироваться на Corolla.

В конце 2021-го Toyota запустит новую версию большого пикапа Tundra. Высока вероятность, что речь идет об очередном обновлении текущего поколения, которое производится с 2006 года. Печальная новость заключается в том, что автомобиль потеряет 5,7-литровый атмосферный V8, на смену которому придет V6 с двойным турбонаддувом и гибридными технологиями. На 2022-й запланирован выход внедорожников 4Runner и Sequoia.

Также источник сообщает о сроке выхода ближайших обновлений Lexus, хотя для него слайд не опубликован. Обновленный IS появится в 2021 году. В 2022-м выйдут рестайлинговые версии ES и LS. Примерно в это же время компания откажется от выпуска GS, на смену которому придет аналог водородного седана Toyota Mirai.

В том же 2022 году появится следующее поколение Lexus LX. Предполагается, что флагманский внедорожник получит турбированный V6, а в старших версиях будет предложен V8 с двойным турбонаддувом.

Поскольку вся озвученная информация не является официальной, относиться к ней следует с долей скепсиса.

В Иркутской области разработали поисковую информационную систему «Проверка легальности легкового такси». Она призвана сделать рынок таксомоторных перевозок в регионе более прозрачным.

— Подобные системы до этого действовали только в трех регионах России: Москве, Краснодаре и Новосибирске. Иркутская область — четвертая, — сообщил начальник управления автомобильного транспорта министерства жилищной политики, энергетики и транспорта Прибайкалья Денис Шуваев.

Любой человек, заказавший легковое такси, может ввести в систему госномер транспортного средства и сразу же проверить легальность предоставляемой ему услуги (наличие или отсутствие разрешения на перевозку пассажиров и багажа).

Если такси работает на законных основаниях, пассажир увидит в системе информацию о конкретном и реальном перевозчике, владельце разрешения. В противном случае система сообщит об отсутствии действующего разрешения.

Напомним, что министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области является уполномоченным органом по выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси, а также по ведению реестра выданных разрешений. Узнать о том, как получить разрешение, можно на сайте ведомства.

Статьи по теме:

• Такси: бизнес или рабство?
• Службы такси. Как организованы и на чем работают
• Блог водителя такси. Первые шаги
• Записки водителя такси. Какой должна быть тачка?
• Записки водителя такси. Виды таксистов и их эволюция

9 марта ситуация для российской валюты резко ухудшилась: на рынке Forex доллар взлетел до 75 рублей, евро — до 85. Это происходит на фоне обвала нефтяных котировок более чем на 30%. Насколько сильно и когда подорожают новые автомобили? Некоторые компании уже дали свои комментарии.

По словам директора по маркетингу и связям с общественностью «ММС Рус» (Mitsubishi) Ильи Никонорова, пока рано строить прогнозы: «Безусловно, текущая ситуация с курсом рубля негативно отразится на ценообразовании продуктов, которые так или иначе связаны с импортом. На данный момент преждевременно говорить о том, насколько и когда цены будут изменены, нужно выждать и посмотреть, на каком уровне стабилизируется российский рубль».

В схожем духе высказался представитель Nissan в России: «Мы не будем принимать скоропалительных решений. Будем смотреть за рынком. Только в случае дальнейшего роста бивалютной корзины и подъема цен конкурентами будет рассматриваться возможное повышение цен».

Более прагматично настроены в BMW. «Если такой курс зафиксируется на продолжительное время, то, конечно, мы будем вынуждены поднять цены», — сообщили представители немецкой компании в ответ на запрос «РИА Новости».

По состоянию на 9 марта реальная цена рубля остается под вопросом, поскольку основными для его курса являются торги на Московской бирже, которая в этот понедельник не работает. Торги там начнутся в 10.00 мск 10 марта.

В России планируется создать устройства для бесконтактной зарядки электротранспорта, включая электромобили, электробусы и специальные транспортные средства для ЖКХ, складских операций и так далее. Проект получил название «Перспектива-Тесла». В конце февраля его поддержал проектный комитет Национальной технологической инициативы (НТИ). На него планируется выделить 120 млн рублей.

Речь идет о разработке нескольких видов универсальных интеллектуальных бесконтактных электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью от 20 до 200 кВт. С их помощью можно будет создать общественную зарядную инфраструктуру для разных видов транспортных средств, а также удовлетворить потребность в «домашней зарядке» частных и корпоративных электрических ТС. Согласно задумке, на полную зарядку аккумулятора должно уходить от 5 до 25 минут.

Стоит отметить, что мощность 200 кВт является серьезным показателем. К примеру, станции Tesla Supercharger обеспечивают до 150 кВт, хотя в реальности большинство самих электромобилей компании не могут «переварить» больше 120 кВт. В то же время в мире уже строятся сети с мощностью одного разъема до 350 кВт (та же европейская IONITY, которая является совместным предприятием Volkswagen AG, Daimler AG, Ford и BMW). Но и Tesla Supercharger, и станции IONITY предусматривают подключение по проводу, в то время как в России планируется создать бесконтактную сеть.

Инициатором разработки выступило петербургское предприятие «Авангард» — отраслевой технологический центр в области микро- и радиоэлектроники и электротехники. По словам его представителя, реализовать проект предполагается на основе государственно-частного партнерства.

Как рассказала «Известиям» главный специалист «Авангарда», доктор технических наук Ольга Куркова, в основу создания бесконтактных ЭЗС лег принцип дистанционной передачи электроэнергии методом магнитно-резонансной индукции.

По словам представителей «Авангарда», России важно не упустить время, чтобы выйти на рынок, который в настоящее время только зарождается. К 2025-му отечественное предприятие планирует достичь уровня объема годовой выручки в $31,8 млн, заняв не менее 8% мирового рынка таких устройств. Его общий объем оценивается в $407 млн.

На 2021 год запланировано изготовление и испытание опытных образцов, а к лету 2022-го — создание в РФ первого тестового полигона зарядной инфраструктуры на базе бесконтактных ЭЗС для вывода на рынок готового продукта. Пилотными регионами могут стать Санкт-Петербург и Ленинградская область.

В России электромобили пока составляют примерно 0,1% от общего числа зарегистрированных машин. Согласно данным «Автостата», на начало 2020 года их насчитывалось всего 6,3 тысячи, большая часть приходилась на модель Nissan Leaf.

В свободном доступе в Сети оказались фото нового российского автобуса междугороднего класса под невиданной доселе маркой CMTG Voyager. Снимки выложил автожурналист Андрей Михайлов.

Кузовом, решением боковин и членением остекления CMTG Voyager очень похож на ЛиАЗ-525110 Вояж, который выпускается с 2011 года. Сначала Вояж делали на голицынском заводе «Группы ГАЗ», затем выпуск перенесли на Ликинский автобусный завод (который тоже входит в этот холдинг). Однако относительно Вояжа у CMTG — оригинальные передняя и задняя стеклопластиковые «маски». Фары «набраны» из модульных кругляшей Hella, а вот сзади используются блок-фонари китайского производства (в отличие от Вояжа, у которого и сзади были наборные кругляши).

CMTG Voyager полностью идентичен ЛиАЗу-525110 по шасси — здесь используется «тележка» Scania K250IB. Она закупается готовой в Швеции, затем на нее водружают кузов российского производства. 

По некоторым данным, компания CMTG Automotive связана с московскими фирмами «Мостехстекло» и «Мостехавто». Первая является поставщиком «Группы ГАЗ», вторая — ее дилером.

Существуют две версии происхождения нового автобуса. Первая: дилер ГАЗа решил заняться собственным производством автобусов. Но этот вариант не объясняет практически полного сходства нового автобуса с газовской машиной. Вторая версия: якобы CMTG — это «обходная» фирма, созданная на случай, если обещанные США адресные санкции против «Группы ГАЗ» вступят в силу (пока их введение отсрочивают). При введении ограничений ГАЗ не сможет выпускать автобусы на иностранных шасси, тогда в игру вступит CMTG Automotive, которая будет закупать у ГАЗа полуфабрикаты и уже на своей площадке доводить их до готовой кондиции — устанавливая переднюю и заднюю «маски», а также монтируя салон. Впрочем, конспирологическая теория не соотносится с выгрузкой из Единого госреестра юрлиц (ЕГРЮЛ), которая свидетельствует, что CMTG Automotive существует с 2012 года и даже имеет приличный оборот — более 100 млн рублей по данным за 2018-й (основной профиль деятельности фирмы — изготовление автокомпонентов).

Конкретный экземпляр Voyager с фото — это прототип, построенный на базе ЛиАЗ-5251 2016 года выпуска. Об этом свидетельствует выгрузка по VIN-номеру из базы ГИБДД. Машина оснащена 9,3-литровым турбодизелем Scania мощностью 250 л.с.

Источник фото: блог Андрея Михайлова

Этот февраль пришелся на високосный год — длился 29 дней и выдался необычно снежным. Каждую неделю всю площадку засыпало снегом: и свежий привоз, и то, что стоит еще с сентября… Правда, это давало и плюс — машины становились чистыми и блестящими, как после мойки.

Но продажи шли немного медленнее, даже на фоне стабильно-неспешных предыдущих месяцев. Покупателей в феврале тоже было не очень много. 

А тем временем рынок планомерно заполнился… Выбор среди беспробежных машин привычный. Для одного и того же бюджета есть и Toyota Corolla Fielder 2010 года, и Toyota Passo 2016-го…

Между тем Passo уже становится машиной в кузове M700A, намекая на полет маленьким табло «Пристегните ремни» прямо над зеркалом в салоне…  И хоть на одном литре мотора, но зато на все деньги…

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Mazda Carol 2015 г.	бензин автомат передний	290 000 руб.
	Suzuki Wagon R 2015 г.	бензин автомат передний	320 000 руб.
	Mazda Flair 2014 г.	бензин автомат передний	320 000 руб.
	Honda N-BOX 2015 г.	бензин автомат передний	360 000 руб.
	Daihatsu Move Conte 2016 г.	бензин автомат передний	365 000 руб.
	Daihatsu Move 2015 г.	бензин автомат передний	365 000 руб.
	Nissan DAYZ 2015 г.	бензин автомат 4WD	375 000 руб.
	Suzuki Spacia 2016 г.	бензин автомат передний	375 000 руб.
	Toyota Passo 2015 г.	1,0 л бензин автомат передний	395 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Honda N-WGN 2015 г.	бензин автомат передний	400 000 руб.
	Mazda Familia 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	420 000 руб.
	Nissan Note 2015 г.	1,2 л бензин автомат передний	425 000 руб.
	Nissan March 2018 г.	1,2 л бензин автомат передний	425 000 руб.
	Nissan AD 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	430 000 руб.
	Nissan Latio 2015 г.	1,2 л бензин автомат передний	430 000 руб.
	Daihatsu Boon 2016 г.	1,0 л бензин автомат передний	435 000 руб.
	Suzuki Solio 2016 г.	1,2 л бензин автомат передний	475 000 руб.
	Mitsubishi Mirage 2016 г.	1,2 л бензин автомат передний	495 000 руб.
	Toyota Vitz 2016 г.	1,3 л бензин автомат 4WD	500 000 руб.
	Toyota Probox 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	505 000 руб.
	Nissan Wingroad 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	510 000 руб.
	Toyota Spade 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	510 000 руб.
	Honda Freed 2010 г.	1,5 л бензин автомат передний	525 000 руб.
	Suzuki Swift 2015 г.	1,2 л бензин автомат передний	540 000 руб.
	Toyota Aqua 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	540 000 руб.
	Toyota Sienta 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	570 000 руб.
	Honda Crossroad 2008 г.	1,8 л бензин автомат передний	575 000 руб.
	Toyota Ractis 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	590 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder 2011 г.	1,5 л бензин автомат передний	600 000 руб.
	Honda Freed Spike 2013 г.	1,5 л бензин автомат передний	675 000 руб.
	Honda Fit 2015 г.	1,5 л бензин автомат передний	695 000 руб.
	Nissan Juke 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	695 000 руб.
	Subaru Impreza 2016 г.	1,6 л бензин автомат 4WD	695 000 руб.
	Nissan Serena 2013 г.	2,0 л бензин автомат передний	700 000 руб.
	Toyota Wish 2009 г.	1,8 л бензин автомат передний	715 000 руб.
	Nissan Sylphy 2015 г.	1,8 л бензин автомат передний	725 000 руб.
	Nissan Lafesta 2017 г.	2,0 л бензин автомат передний	775 000 руб.
	Toyota Allion 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	860 000 руб.
	Honda Stepwgn 2017 г.	1,5 л бензин автомат передний	920 000 руб.
	Honda Freed+ 2016 г.	1,5 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
	Honda Vezel 2016 г.	1,5 л бензин автомат передний	990 000 руб.
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Toyota Voxy 2014 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 020 000 руб.
	Toyota Premio 2015 г.	1,8 л бензин автомат передний	1 025 000 руб.
	Toyota Noah 2015 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 050 000 руб.
	Nissan X-Trail 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 060 000 руб.
	Mitsubishi Triton 2011 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Toyota Alphard 2014 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	1 530 000 руб.
	Subaru Forester 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 599 999 руб.

Объявления на авторынке Уссурийска

Цены на машины в Уссурийске — все объявления

Коронавирус COVID-19 продолжает стремительно распространяться по миру. Только за последние сутки было выявлено свыше 13 тысяч новых случаев заражения. Страны закрывают границы, повсюду вводится карантин, заводы и компании отправляют людей домой. Но кто-то относится к этой истории с позиции юмора. Так, житель штата Огайо Брендон оформил номера для машины в честь вируса — COV1D19.

Американец купил старенький Ford Mustang 1986 года пару лет назад. С тех пор он постепенно занимался его реставрацией, а также перебирал варианты необычных регистрационных знаков.

Однажды он проводил время с друзьями в местном баре. Речь зашла о коронавирусе. И тут Брендону пришла идея попробовать получить номера COV1D19 в Автотранспортной инспекции штата Огайо.

На следующее утро владелец Мустанга отправился за этими номерами. Он признался, что в транспортном бюро штата Огайо «разразились смехом», услышав, что он хочет получить номер COV1D19. Они предупредили его, что такая табличка может быть отклонена, если ее признают ругательной или дискриминационной, однако она была одобрена.

Пока Брендону выдали только временные бумажные номера, но он уже получил первую волну известности после публикации фотографии в социальной сети.

США — одна из немногих стран мира, где можно заказать индивидуальную комбинацию на номере (в пределах допустимого количества символов). Такие таблички называют vanity plates (то есть номера тщеславия). Комбинация может быть практически любой, главное ограничение — табличка не должна содержать богохульный, оскорбительный или провокационный посыл.

КАМАЗ рассчитывает передать клиентам в течение 2020 года до 5 тысяч грузовиков совершенно нового поколения K5 при общем годовом плане продаж в 35,7 тысячи машин. Об этом заявил глава Камского автогиганта Сергей Когогин.

Как уточнили агентству «Интерфакс» в пресс-службе компании, данный показатель — «задача, которую поставил генеральный перед производством и специалистами по продажам». В то же время официальный бизнес-план предполагает производство одной тысячи грузовиков K5 с их продажей в течение года, уточняет агентство «Финмаркет».

Первой моделью линейки K5 и ее флагманом является седельный тягач КАМАЗ-54901. К5 создана на основе кабины Mercedes-Benz Actros поколения BM963 (выпускается с 2012 года).

Серийное производство КАМАЗ-54901 началось в конце мая 2019-го, однако до сих пор машина не поступила в продажу — все автомобили из первых партий были переданы в опытную эксплуатацию крупным компаниям-перевозчикам — таким образом, КАМАЗ хочет превентивно решить возможные детские болезни модели.

КАМАЗ-54901 оснащен новым 12,0-литровым 450-сильным турбодизелем КАМАЗ Р6, разработанным совместно с немецко-швейцарской компанией Liebherr. Из ОТТС следует, что этот двигатель носит заводской индекс КАМАЗ-910.12-450, он расшифровывается так: 910 — обозначение семейства, 12 — объем, 450 — мощность в лошадиных силах. Максимальную мощность этот мотор развивает при 1900 об/мин, его крутящий момент составляет 2060 Нм при 1300 об/мин. Система турбонаддува носит американскую марку BorgWarner. Двигатель сочетается с роботизированной коробкой передач ZF Traxon, у него 12 ступеней вперед и четыре — назад. У коробки есть режим ручного переключения.

Длина, ширина и высота тягача составляют 6250, 2550 и 3980 мм соответственно. Снаряженная масса — 8000-8600 кг (в зависимости от комплектации), полная масса автопоезда с полуприцепом — 44 000 кг.

В базовом оснащении грузовика заявлены SOS-система «ЭРА-ГЛОНАСС» с автоматическим срабатыванием при опрокидывании, ограничитель максимальной скорости (функцию такого устройства выполняет адаптационный блок совместно с электронным блоком управления двигателем), ESP. По заказу: предпусковой подогреватель двигателя, автономный отопитель, кондиционер (с хладагентом R134A).

Из гаммы КАМАЗа новый тягач должен постепенно вытеснить модель 5490, в которой используется лицензионная кабина от Mercedes-Benz Axor образца 2001 года.

Китайская Geely выпустила принципиально новую для себя модель — семиместный кроссовер-вэн под названием Hao Yue (читается «Хао-Йе»). Столь экзотическое имя будет использоваться только на внутреннем рынке, для внешних придумают более благозвучное и интернациональное название.

Дизайн Hao Yue выполнен в соответствии с фирменным стилем марки Geely, основы которого заложил Питер Хорбери, бывший шеф-дизайнер Volvo Cars, с 2012 года работающий в китайской компании. Здесь решетка радиатора в форме щита и с почти вертикальным наклоном, сложная пластика боковин, замысловатая светотехника. По пропорциям машина представляет собой нечто среднее между обычным кроссовером и минивэном — носовая часть имеет ярко выраженный объем, но сделана короткой.

Длина, ширина и высота Geely Hao Yue — 4835, 1900 и 1780 мм, колесная база — 2815 мм. Вся наружная светотехника выполнена на LED-элементах, в каждой фаре — по 76 светодиодов, объединенных в матрицу, которая меняет меняет силу и направление светового пучка в зависимости от загрузки машины, скорости движения, угла поворота колес и других обстоятельств. 

Машина будет оснащаться бензиновыми турбомоторами объемом 1,5 и 1,8 л. Первый развивает 177 л.с. мощности, второй — 184 л.с. Оба мотора — совместной с Volvo Cars разработки (напомним, что шведская фирма входит в состав Geely с 2010 года. Geely Hao Yue будет предлагаться только с передним приводом (трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе), но неплохим подспорьем на бездорожье станет высокий клиренс — 190 мм. В «богатых» комплектациях машина будет иметь уникально большую панорамную крышу (60 дюймов).

Помимо варианта с трехрядной компоновкой салона 2+3+2 планируют предлагать пятиместный двухрядный вариант.

Прочие подробности объявят ближе к старту продаж который состоится в мае-июне.

Geely сейчас продает в России четыре модели — кроссоверы Coolray (от 1 289 999 рублей), Atlas (от 1 169 990 рублей), Emgrand X7 (от 999 990 рублей), а также седан Emgrand EC7 (от 765 900 рублей). Все Geely для России и других стран ЕАЭС выпускаются в Беларуси на заводе совместного предприятия BelGee.