Архивы рубрики ‘Статьи’

В современном мире, где границы становятся все более условными, а возможности для работы и жизни появляются в самых разных уголках планеты, концепция налогового резидентства приобретает ключевое значение. Переезд в другую страну — это не только смена климата и культуры, но и полная трансформация ваших налоговых обязательств. Неправильное понимание или игнорирование правил налогового резидентства может привести к неприятным последствиям: от двойного налогообложения до штрафов и даже уголовной ответственности.

Эта статья призвана дать исчерпывающее представление о том, что такое налоговое резидентство, чем оно отличается от гражданства, по каким критериям определяется и на что следует обратить внимание при его смене.

Что такое налоговое резидентство и чем оно отличается от гражданства?

Прежде всего, важно четко разграничить два понятия: гражданство и налоговое резидентство.

Гражданство – это юридическая связь человека с определенным государством, которая наделяет его правами (например, право голосовать, быть избранным) и обязанностями (например, воинская повинность, соблюдение законов). Гражданство, как правило, не меняется с переездом и сохраняется на протяжении всей жизни, если только человек не отказывается от него или не получает гражданство другой страны.

Налоговое резидентство – это статус физического или юридического лица, определяющий, в какой стране оно обязано платить налоги со всех своих доходов, полученных как внутри этой страны, так и за ее пределами (так называемый «мировой доход»). В большинстве стран мира налоговое резидентство определяется преимущественно по количеству дней, проведенных на территории страны, и по центру жизненных интересов. Это динамичный статус, который может меняться каждый налоговый период. Именно он, а не гражданство, является основополагающим для определения ваших налоговых обязательств.

Например, гражданин России, постоянно проживающий в Испании, скорее всего, будет являться налоговым резидентом Испании и платить там налоги со своего мирового дохода, в то время как в России он будет считаться налоговым нерезидентом (за исключением некоторых специфических обязательств, например, по контролируемым иностранным компаниям или доходам от источников в РФ).

Критерии определения налогового резидентства

Каждая страна имеет свои собственные правила определения налогового резидентства, однако существуют общие принципы, применяемые большинством государств:

1. «Правило 183 дней» (или схожее): Это самый распространенный и часто первый критерий. Если вы проводите более 183 дней (или иной установленный срок – 90, 120, 150 дней в зависимости от юрисдикции) в календарном году (или любом другом 12-месячном периоде) на территории определенной страны, вы, как правило, становитесь ее налоговым резидентом. Важно: дни въезда и выезда обычно считаются как полные дни пребывания.
2. Центр жизненных интересов: Если правило 183 дней не дает однозначного ответа (например, вы проводите примерно одинаковое количество времени в двух странах), налоговые органы начинают оценивать, где находится ваш «центр жизненных интересов». Это более субъективный критерий, включающий:
   • Семейные связи: Где проживают ваши супруг/супруга, дети, ближайшие родственники?
   • Экономические связи: Где находится ваш основной источник дохода? Где вы ведете бизнес? Где находятся ваши основные активы (недвижимость, банковские счета)?
   • Социальные связи: Где вы зарегистрированы в качестве избирателя? Где вы участвуете в общественной жизни (клубы, спортивные секции, религиозные общины)?
3. Постоянное жилище/постоянное место жительства: Наличие в стране постоянного жилища (собственного или арендованного на длительный срок), к которому вы можете вернуться в любое время, также является сильным показателем резидентства, даже если вы не используете его постоянно.
4. Место обычного пребывания: Где вы обычно находитесь? Этот критерий схож с центром жизненных интересов, но может быть более широким.
5. Гражданство: Некоторые страны (например, США и Эритрея) облагают налогом своих граждан по принципу гражданства, независимо от того, где они проживают. Это значит, что гражданин США будет обязан декларировать и платить налоги в США, даже если живет за границей и является налоговым резидентом другой страны.

Важно понимать, что налоговые органы рассматривают все эти факторы в совокупности, а не по отдельности. Они будут искать доказательства вашей привязанности к той или иной стране.

Почему люди меняют налоговое резидентство?

Причины смены налогового резидентства могут быть разнообразны:

• Работа и бизнес: Переезд по работе, создание нового бизнеса за границей или переход на удаленную работу из другой страны.
• Налоговая оптимизация: Переезд в страны с более низкими ставками налогов на доходы, капитал или наследование, а также в юрисдикции с территориальным принципом налогообложения (где облагаются налогом только доходы, полученные внутри страны).
• Смена образа жизни: Переезд на пенсию, в поисках лучшего климата, более благоприятной экологической обстановки или по личным обстоятельствам.
• Политическая или экономическая нестабильность: Желание переехать в более стабильную или безопасную страну.

Процесс смены налогового резидентства: Шаги и нюансы

Смена налогового резидентства – это не автоматический процесс. Он требует осознанных действий и тщательного планирования.

1. Изучение законодательства обеих стран: Прежде чем принимать решение, необходимо досконально изучить правила определения налогового резидентства как в стране, которую вы покидаете, так и в стране, куда вы переезжаете. Обратите внимание на продолжительность налогового периода, критерии «центра жизненных интересов» и любые специфические правила.
2. Фактическое изменение места жительства: Самый очевидный шаг – это физический переезд. Важно не только провести достаточное количество дней в новой стране, но и минимизировать пребывание в старой.
3. Разрыв связей со страной предыдущего резидентства: Это критически важный этап. Налоговые органы в стране вашего прежнего резидентства будут искать доказательства того, что вы действительно переехали. Эти доказательства могут включать:
   • Продажа или сдача в аренду жилья.
   • Закрытие банковских счетов (или перевод их в статус, предназначенный для нерезидентов).
   • Отмена подписок на местные услуги (интернет, телевидение, телефон).
   • Открепление детей от местных школ/детских садов.
   • Выход из местных клубов, спортивных секций, общественных организаций.
   • Перерегистрация бизнеса или его полная ликвидация в старой стране.
   • Документы, подтверждающие выезд (штампы в паспорте, билеты на самолет).
4. Установление связей с новой страной резидентства:
   • Получение вида на жительство (при необходимости).
   • Открытие банковских счетов, регистрация по месту жительства.
   • Поиск жилья (покупка или долгосрочная аренда).
   • Регистрация в налоговых органах новой страны.
   • Трудоустройство или открытие бизнеса.
   • Запись детей в местные школы.
   • Активное участие в социальной и экономической жизни новой страны.
5. Уведомление налоговых органов: В некоторых странах (например, в России) существует обязанность уведомлять налоговые органы о своем статусе. Для российских граждан важно помнить, что смена налогового резидентства автоматически не снимает вас с учета как валютного резидента РФ (об этом ниже).
6. Сбор и сохранение доказательств: Крайне важно сохранять все документы, подтверждающие ваше фактическое пребывание в новой стране и разрыв связей со старой (посадочные талоны, счета за коммунальные услуги, договоры аренды, банковские выписки, справки из школ и т.д.). Эти документы могут потребоваться в случае запроса со стороны налоговых органов.

Налоговые последствия и подводные камни

Смена налогового резидентства сопряжена с рядом важных налоговых последствий и потенциальных рисков:

• Двойное налогообложение: Самая распространенная проблема. Может возникнуть, если обе страны считают вас своим налоговым резидентом. Для решения этой проблемы служат Договоры об избежании двойного налогообложения (ДИДН).
• «Налог на выезд» (Exit Tax): Некоторые страны (например, США, Германия, Канада) могут взимать «налог на выезд» при смене налогового резидентства. Это налог на нереализованную прибыль от активов, которые, как считается, были проданы в момент выезда из страны.
• Изменение налоговой базы: Переезжая в новую страну, вы начинаете платить налоги по ее ставкам и правилам. Это может означать как снижение, так и увеличение налоговой нагрузки в зависимости от юрисдикции и структуры ваших доходов.
• Валютный контроль (для граждан РФ): Российское законодательство о валютном контроле тесно связано с понятием «валютного резидентства». Даже если вы перестали быть налоговым резидентом РФ, вы можете оставаться валютным резидентом (если вы гражданин РФ и не проживаете постоянно в другой стране более 1 года на законных основаниях). Это налагает определенные ограничения на операции с иностранными счетами и требует уведомления о них ФНС.
• «Непреднамеренное резидентство»: Опасность оказаться налоговым резидентом сразу нескольких стран, если вы не провели достаточно четкую границу между старым и новым местом жительства. Это часто случается с «цифровыми кочевниками», которые проводят слишком много времени в разных странах.
• Автоматический обмен информацией (CRS/AEOI): В рамках глобальных инициатив по борьбе с уклонением от уплаты налогов, страны активно обмениваются информацией о финансовых счетах своих резидентов. Это означает, что налоговые органы одной страны будут знать о ваших счетах в другой, что делает сокрытие статуса крайне затруднительным.

Договоры об избежании двойного налогообложения (ДИДН)

ДИДН – это двусторонние соглашения между странами, направленные на предотвращение двойного налогообложения одних и тех же доходов. В случае возникновения спора о резидентстве, ДИДН содержат так называемые «правила разрешения коллизий» (tie-breaker rules), которые определяют, какая из двух стран имеет приоритетное право облагать вас налогом как резидента:

1. Постоянное жилище: Если у вас есть постоянное жилище в обеих странах, предпочтение отдается той, где расположен ваш центр жизненных интересов (см. ниже).
2. Центр жизненных интересов: Если центр жизненных интересов не может быть однозначно определен, предпочтение отдается стране, где вы обычно пребываете.
3. Место обычного пребывания: Если вы обычно пребываете в обеих странах или ни в одной из них, предпочтение отдается стране вашего гражданства.
4. Гражданство: Если вы являетесь гражданином обеих стран или не являетесь гражданином ни одной из них, налоговые органы обеих стран должны договориться между собой.

ДИДН играют ключевую роль в международном налоговом планировании и помогают избежать нежелательных налоговых последствий. Однако следует помнить, что не со всеми странами у России заключены такие соглашения, а некоторые из действующих могут быть приостановлены или пересмотрены.

Смена налогового резидентства – это сложный, но часто необходимый шаг в жизни современного человека. Она требует глубокого понимания налогового законодательства двух или более стран, тщательного планирования и сбора документальных доказательств. Игнорирование правил может привести к серьезным финансовым потерям и юридическим проблемам.

Учитывая все вышеизложенное, настоятельно рекомендуется обратиться за профессиональной консультацией к квалифицированному налоговому консультанту или юристу, специализирующемуся на международном налогообложении, прежде чем предпринимать какие-либо действия по смене налогового резидентства. Эксперт поможет вам оценить вашу конкретную ситуацию, разработать оптимальную стратегию, минимизировать риски и обеспечить соблюдение всех применимых норм законодательства. Правильный подход к смене налогового резидентства – это залог вашего финансового благополучия и спокойствия в новой стране.

Пересечение улиц Запарина и Советской в Хабаровске давно известно автомобилистам как аварийное место, где регулярно случаются серьезные ДТП. Власти города обещали, что к 2020 году на данном участке наконец-то появится светофор, но точных сроков никто не называл. Теперь же администрация находится в поиске подрядчика для проведения работ. Об этом сообщает издание «Новости на DVhab.ru».

Проблема с данным участком началась после ремонта улицы Запарина. До того времени качество дороги просто не позволяло хабаровчанам сильно разгоняться, но потом эта возможность появилась, а вместе с ней возросло и количество аварий.

— Светофор там однозначно нужен. Дело в том, что дорога по улице Советской в данном случае является главной, и те, кто едет с Запарина, должны уступать. Но они не замечают знаков и несутся дальше, так как уверены, что приоритет как раз-таки у них. Так что светофор необходим, по-другому никак, — прокомментировал Александр Параваев, водитель.

С этим мнением согласны многие автомобилисты. Правда, сроки установки электронного регулировщика администрация назвать все еще не может. Для начала нужно определить подрядчика.

— Сроки выполнения работ будут обозначены только после заключения контракта с подрядной организацией, — объяснил Александр Шарабарин, начальник управления дорог и внешнего благоустройства администрации города Хабаровска.

Однако в НПЦОДД сообщили, что хотя точных дат никто сейчас назвать не может, но уже известно, что установка светофора ожидается примерно летом, не раньше. До этого времени автомобилистам придется и дальше проезжать через опасный перекресток на свой страх и риск.

Напомним, в Хабаровском крае заключили первые в этом году контракты на ремонт дорог. Всего за сезон по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» планируется привести в порядок 95 объектов (150 км автодорог).

 

Фото: khabarovskadm.ru

22 февраля — третий и четвертый этапы КСКГ «Классика».

Классическая серия кольцевых гонок (КСКГ) «Классика» является открытым, многоэтапным соревнованием по автомобильным гонкам среди любителей. К участию допускаются отечественные автомобили с приводом на заднюю ось, соответствующие техническим требованиям.

Соревнование проводится в формате общего старта.

Ориентировочное расписание:

09:00-10:30 — прием заявок.
10:00-10:50 — брифинг.

Третий этап

11:00-11:30 — практика и квалификация.
12:00-12:15 — первая гонка.
12:30-12:45 — вторая гонка.
13:00-13:15 — третья гонка.
13:30-13:45 — четвертая гонка.

Четвертый этап

14:00-14:30 — практика и квалификация.
15:00-15:15 — первая гонка.
15:30-15:45 — вторая гонка.
16:00-16:15 — третья гонка.
16:30-16:45 — четвертая гонка.
17:00 — церемония награждения.

Ключевые требования к транспортным средствам:

• исправность;
• уровень звука на любых оборотах не более 96 дБА.

Регламентирующая документация опубликована в группе в соцсети ВКонтакте.

Победителей этапа наградят памятными грамотами. Победители по результатам сезона получат памятные кубки.

Стартовый взнос — 3000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Кемеровская область, г. Топки, ул. Горная, 14а, СТЦ «Кузбасский автодром» (схема проезда).

Подробности: autodrom-kuzbass.ru, vk.com/kuzbassring

 

23 февраля — Snowbaru 2020.

Соревнования для владельцев автомобилей Subaru пройдут на «Кузбасском автодроме» в воскресенье, 23 февраля.

В программе:

• Гонки в режиме Time Attack (с призами для победителей);
• Трасса для off-road;
• Профессиональные фотограф и видеограф;
• Катание на снегоходе;
• Шашлыки, чай, кофе.

Начало — в 11:00.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Кемеровская область, г. Топки, ул. Горная, 14а, СТЦ «Кузбасский автодром» (схема проезда).

Подробности: autodrom-kuzbass.ru, vk.com/snowbaru, vk.com/kuzbassring

 

24 февраля — супергонка внедорожников.

Серию мероприятий выходного дня на «Кузбасском автодроме» продолжит супергонка внедорожников. К участию допускаются владельцы любых полноприводных автомобилей.

В программе:

• гонка-преследование (по олимпийской системе — на выбывание);
• тест-драйв автомобилей УАЗ на полосе препятствий;
• катание на мотовездеходе;
• дрифт-такси с профессиональными пилотами;
• езда на собачьих упряжках;
• фотосессия со щенками маламута для всей семьи;
• развлечения, розыгрыш призов.

Расписание мероприятия:

11:00 — начало мероприятия и регистрации участников гонки.
12:00 — старт гонки-преследования.

Регистрация на мероприятие (до 23:00 23 февраля)

Стоимость участия: для владельцев автомобилей УАЗ — бесплатно, для владельцев автомобилей других марок — 1500 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Кемеровская область, г. Топки, ул. Горная, 14а, СТЦ «Кузбасский автодром» (схема проезда).

Подробности: autodrom-kuzbass.ru, vk.com/kuzbassring

10 февраля количество автомобилей с системой ЭРА-ГЛОНАСС в России превысило 5 млн. Каждый день численность таких транспортных средств возрастает на 4-5 тысяч.

Вместе с этим увеличивается и число экстренных вызовов. Сейчас фильтрующий контактный центр обрабатывает в среднем 13,6 тысячи вызовов в сутки. В общей сложности за пять лет работы системы было получено 5 152 604 звонка. 63 756 вызовов потребовали реагирования экстренных оперативных служб. 40 645 вызовов были осуществлены в автоматическом режиме, то есть в результате ДТП с сильными повреждениями автомобиля. Сообщается, что в этих случаях водитель и пассажиры были не в состоянии вызвать помощь самостоятельно.

В ноябре 2019 года специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов заявил, что система ЭРА-ГЛОНАСС помогает ежегодно спасать до 4000 человек.

Напомним, что ЭРА-ГЛОНАСС была введена в промышленную эксплуатацию с 1 января 2015 года. Новые автомобили, выпущенные на производстве или ввезенные из-за рубежа, должны в обязательном порядке оснащаться ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС с 1 января 2017-го. Система, установленная в промышленном порядке, имеет не только кнопку вызова оператора, но и функцию отправки сигнала SOS в автоматическом режиме при повреждении автомобиля. На импортные подержанные иномарки устанавливаются упрощенные модули ЭРА-ГЛОНАСС, которые активируются нажатием кнопки. Стоимость установки такого оборудования составляет около 30 000 рублей.

В современном мире онлайн-шопинг стал неотъемлемой частью нашей жизни. Удобство, разнообразие товаров и возможность купить всё необходимое, не выходя из дома, сделали его чрезвычайно популярным среди потребителей. Тем не менее среди бесконечного множества интернет-магазинов, способных удовлетворить практически любые потребности, выделяется один — groupprice.ru. Этот ресурс предлагает не только широкий ассортимент товаров, но и возможность совершать выгодные покупки. Давайте подробнее рассмотрим, что делает этот интернет-магазин уникальным.

Разнообразие товаров

Groupprice.ru предлагает своим пользователям широкий ассортимент товаров — от электроники и бытовой техники до одежды, косметики и товаров для дома. Каждая категория содержит множество разделов, что позволяет быстро находить нужные позиции. Покупатели могут выбирать из множества брендов и моделей, что значительно упрощает процесс выбора и делает его более приятным. Стремление удовлетворить самые разнообразные запросы клиентов — один из приоритетов компании.

Концепция совместных покупок

Одна из наиболее интересных особенностей groupprice.ru — это концепция совместных покупок. Здесь пользователи могут объединять свои заказы, чтобы получить скидку. Чем больше людей участвует в покупке, тем больше скидка на товар. Это не только выгодно с экономической точки зрения, но и создаёт ощущение общности среди покупателей, вовлекает в процесс не только индивидуалистов, но и группы людей, участвующих в выгодных сделках.

Удобный интерфейс

Современный и интуитивно понятный интерфейс сайта позволяет пользователям находить нужные товары с минимальными затратами времени. В каждой категории есть набор фильтров: можно сортировать товары по цене, рейтингу, новизне и другим параметрам, что значительно упрощает процесс поиска. Оптимизация под мобильные устройства позволяет совершать покупки прямо со смартфона, не тратя много времени на поиск и не расходуя много энергии на охлаждение.

Программа лояльности

Groupprice.ru также уделяет большое внимание программам лояльности. Постоянным клиентам предлагаются скидки и акции, которые делают покупки еще более выгодными. Более того, условия программы меняются и адаптируются в зависимости от покупательских тенденций, что позволяет привлекать новых клиентов и удерживать интерес уже существующих.

Команда профессионалов

За качеством сервиса стоит команда профессионалов, работающих в интернет-магазине. Их задача — обеспечить высокий уровень обслуживания клиентов. Вопросы и проблемы, возникающие у покупателей, решаются быстро и эффективно. Специалисты по продажам и консультанты готовы ответить на любые вопросы, помочь с оформлением заказа и предоставить необходимую информацию о товаре. Высокий уровень клиентского сервиса — еще один важный фактор, который делает groupprice.ru надежным партнером в мире онлайн-покупок.

Защита покупателей

Безопасность и защита данных клиентов — важный аспект, на который группа также обращает внимание. Все транзакции проходят через систему защиты, а персональные данные клиентов хранятся в надёжных базах данных. При заказе товаров обеспечивается гибкость в оплате — доступны PayPal, банковские карты и другие способы, что делает процесс покупки комфортным и безопасным.

Расширение географии доставки

Ещё одним преимуществом groupprice.ru является возможность доставки товаров в разные регионы. Постоянное расширение географии доставки делает этот интернет-магазин доступным для большего числа клиентов. Это особенно актуально для покупателей из небольших городов, где выбор товаров может быть ограничен. Теперь никто не будет испытывать трудностей с поиском нужных товаров, а заказы будут доставляться быстро и удобно.

Обратная связь с клиентами

Groupprice.ru активно использует обратную связь от своих клиентов. Механизм отзывов и комментариев позволяет покупателям делиться своим опытом, что, в свою очередь, помогает магазину повышать качество своих услуг. Кроме того, отзывы создают атмосферу доверия и открытости, что неизменно положительно сказывается на имидже компании.

Интернет-магазин groupprice.ru — это не просто ещё один ресурс для покупок. Это классическая площадка, где экономия и качество идут рука об руку. Удобство, безопасные транзакции, доступность разнообразных товаров и уникальная концепция совместных покупок — всё это делает groupprice.ru отличным выбором для современных покупателей. Благодаря этому интернет-магазину вы сможете не только экономить, но и получать удовольствие от шопинга, заводя новых друзей и единомышленников, которые тоже стремятся к выгодным и приятным покупкам. Оцените все преимущества уже сегодня, и вы не пожалеете о своём выборе!

Организаторы международного автосалона в Пекине объявили о переносе сроков его проведения из-за эпидемии смертельно опасного коронавируса.

«Автосалон, запланированный на период с 21 по 30 апреля, перенесен на более позднее время для защиты участников и гостей выставки от эпидемии [болезни, вызванной коронавирусом]», — говорится в сообщении на официальном сайте мероприятия. Новая дата проведения автосалона пока не определена, ее объявят отдельно.

Международный автосалон в Пекине проводится с 1990 года, его периодичность — раз в два года, он чередуется с Шанхайским мотор-шоу. В последние годы на фоне бурного развития авторынка Китая автосалоны в Пекине и Шанхае приобрели глобальное значение и стали крупнейшими подобными мероприятиями в Азии. 

Как отмечает агентство «Блумберг», автосалон — не единственное крупное мероприятие, отложенное из-за коронавируса. Так, недавно об отмене инвестиционной конференции в Китае объявил банк Credit Suisse. Кроме того, правительство Поднебесной рассматривает возможность отмены своего заседания впервые за несколько десятилетий. В начале февраля из-за угрозы распространения коронавируса был отложен Всемирный конгресс мобильной связи в Барселоне (Испания).

Вспышка заболевания, вызываемого новым коронавирусом (2019-nCoV), была зафиксирована в крупном китайском городе Ухань в конце декабря 2019 года. Всемирная организация здравоохранения признала ее чрезвычайной ситуацией международного масштаба, охарактеризовав как эпидемию с многочисленными очагами. За пределами КНР случаи заражения были выявлены в 25 странах, включая Россию. Согласно последним данным, количество летальных исходов в Китае приближается к 1,8 тысячи, выздоровели свыше 10,8 тысячи, число зараженных превысило 70,5 тысяч человек.

Какой стул выбрать? К офисной мебели предъявляются особенные требования, так как сидеть нужно время от времени часами. При этом речь в данном случае идет не только лишь о стульях для служащих, но также и для гостей. Значение имеет все: от конструкции до обивки.

Что учесть? Важно, чтобы на стульчике было комфортно сидеть. Кроме этого, он обязан быть безопасным для состояния здоровья. Это означает, что у возвысившегося с него после работы или ожидания человека не будет болеть спина, голова и шея, не онемеют руки и ноги.

Очень многие профессии сопряжены с работой за столом. Выходит, что человек проводит в сидящем расположении до 40 часов в неделю, часто не следя за расположением тела.

Это сильно грузит позвоночный столб и ведет к дискомфорту, неприятностям со поясницей. Чтобы она не болела и не развивались заболевания опорно-двигательного устройства, важно, чтобы офисные стулья кишинев были комфортными, эргономичным и помогал сохранять хорошую осанку.

Офисным, или затрапезным, называется стул, предназначенный для работы в офисе за письменным столом. Обычно, применяется вертящееся кресло с контролируемой высотой сидения и колесами, обеспечивающими переносимость. Как правило у современного офисного стула присутствует одна несущая нога (аэролифт), размещенная по центру сидения.

Часто происходит слияние определений «кресло» и «стул», и эти предметы мебели не различают одно от иного. Один объект могут представить в супермаркете как стульчиком, так и сидением. Потому надо определиться с тем, какую мебель мы будем подразумевать под данными наименованиями.

В большинстве случаев стульчиком полагают предмет с 4-мя ножками, жестким сидением и спинкой, а сидением называют мебель, имеющую локотники.

Однако в реальности последние бывают и у стула. Есть классификация, выдуманная французским архитектором Ле Корбюзье в 40-х гг. ХХ века. По ей, стул – предмет, комфортный для сиденья за рабочим или обеденным столом, имеющим высоту 72-75 сантиметров. Кресло – мебель, имеющая высоту меньше 72 сантиметров и расширенное седалище.

Вопрос, какой лучше стул выбрать, появляется не только лишь при покупке мебели для работы за ПК. Они применяются в конференц-залах, зонах ожидания публичных заведений, в актовых залах организаций, в школьных классах на рабочем месте педагога и т. д. Чтобы было комфортно при длинном кресле на стульчике, при его избрании нужно принимать во внимание ряд характеристик.

Требования к офисным стульчикам и креслам обозначены в СанПиН 2.2.2/2.4.1340-03. Там пишется о потребности обеспечения комфортной позы во время труда, доводятся советы по выбору модели, в зависимости от времени работы и повышения клиента.

Чтобы офисная мебель была комфортной, понижала нагрузку на позвоночный столб и помогала сохранять хорошую осанку, при покупке надо обратить свое внимание на несколько отличительных черт. Комфорт и здоровье сотрудника находятся в зависимости от того, насколько взвешена конструкция стула, может ли мебель устроиться под индивидуальные особенности разных людей.

Снятие обвеса требуется при неограниченном количестве работ по ремонту. К примеру, при избитом напылении поверхности авто средствами от ржавчины.

В общем у любой марки авто демонтаж происходит по одним и аналогичным принципам, стоит его лишь разделить на 2 категории. Если нужно снять бампер в Audi рекомендуем заглянуть на сайт remont-bampera.com.

Для работ с ведущим нам потребоваться торцовый ключ на 10 и крестовая дрель, затем совершаем следующие поэтапные действия:

Устанавливаем авто на гладкую поверхность.
Открываем капот. Убираем защитный кожух, закрывающий винты и крепления. Снимаем эти крепления.
Отсоединяем бампер от крыльев и фар в местах примыкания, вытягивая края.
Отжимаем отверткой зажимы или просто приподнимаем их, зависимо от вида – защелки или крючки.
Отсоединяем провода фар, если они препятствуют снятию детали.
Снимаем бампер.

Работы по снятию заднего обвеса легче, чем ведущего, в связи с тем что креплений там меньше. На автомобилях класса седан перед демонтажем убирается коврик багажника, на универсалах надо будет снять обшивку задней двери, а в случае наличия боковой – еще и ее.

Между задним крылом и обшивкой размещаем торцовый ключ с удлинителем (если требуется). С помощью этого инструмента откручиваем болты.

Снимаем крепежи с обоих сторон. Как правило это саморезы, прикручивающие бампер к подкрылку. Приподнимаем и снимаем бампер. Если он не снимается, то его можно направить, чтобы изолировать от креплений кузова.

Многие люди до сих пор недооценивают ценность старого металла, хранящегося в гаражах, подвалах, на дачах или на складах предприятий. Металлолом часто воспринимается как мусор, от которого нужно избавиться. Но в действительности это полноценный ресурс, который можно выгодно продать и получить ощутимую финансовую отдачу. Более того, спрос на металлические отходы стабильно высок: металлургия и машиностроение постоянно нуждаются во вторичном сырье.

Если вы задумывались, как дорого сдать металлолом, то важно понимать, что конечная цена зависит не только от случайного выбора пункта приема, но и от целого ряда факторов: от качества и вида металла до ваших переговорных навыков. В этом материале мы подробно рассмотрим, как подойти к процессу с умом, какие есть нюансы и где скрыты основные возможности увеличить доход.

---

Почему имеет смысл сдавать металлолом?

1. Финансовая выгода.
С каждым годом цены на металл растут, и даже несколько десятков килограммов могут принести неплохую сумму. В случае с крупными партиями можно говорить о десятках и сотнях тысяч рублей.

2. Экологическая ответственность.
Металл — это один из немногих материалов, который можно перерабатывать практически бесконечно без потери качества. Сдавая лом, вы вносите свой вклад в сохранение окружающей среды.

3. Экономия пространства.
Гаражи, сараи, склады часто переполнены старым оборудованием, деталями и трубами. Утилизировав их грамотно, вы освобождаете место под что‑то более ценное.

---

Какие виды металла бывают?

Не весь металлолом одинаково ценен. Чтобы дорого сдать материалы, нужно уметь различать основные категории.

1. Черный металл.
Это железо и сталь. Цена на них ниже, чем на цветные металлы, но они встречаются чаще и в больших объемах: трубы, арматура, детали автомобилей, строительные конструкции. Если у вас есть тонна черного лома, это уже значительная сумма.

2. Цветные металлы.
Сюда относятся медь, алюминий, латунь, бронза, свинец и др. Экономическая ценность у них выше. Особой «звездой» считается медь — за нее пункты приема дают рекордно высокие цены. Попадаются медные провода, кабели, теплообменники, сантехника. Алюминий распространен в виде профилей, банок, деталей автомобильных и бытовых приборов.

3. Драгоценные металлы в технике.
Современная электроника содержит крошечные вкрапления золота, палладия, серебра. Хотя их количество минимально, профессиональные перекупщики и переработчики готовы платить за такие отходы дороже среднего.

Итак, если перед вами стоит задача дорого сдать металлолом, то первый шаг — определить категорию имеющихся материалов.

---

Как подготовить лом к сдаче?

Многие допускают ошибку: просто привозят все как есть. Между тем грамотная подготовка способна увеличить конечную цену на 10–30 % и более.

1. Сортировка.
Никто не будет платить «за килограмм» одинаково, если в куче валяются разные металлы. Цветные и черные металлы разделяют как минимум на две группы. Цветные дополнительно делят по типу: медь отдельно, алюминий отдельно, латунь отдельно.

2. Очистка.
Приемщики оценивают не только вес, но и качество. Ржавчина, краска, пластиковые элементы, резина снижают стоимость. Если вычищать металл заранее, можно получить надбавку и избежать вычета за «засор».

3. Демонтаж.
Иногда выгоднее разобрать крупное оборудование на части, отделив металл от неметаллических деталей. Особенно это касается кабелей, где важно снять изоляцию: за «чистую» медь дадут в разы больше.

4. Прессование и нарезка.
Если у вас большие объемы, выгодно порезать металл на компактные куски или спрессовать. Это упрощает транспортировку и сэкономит время при взвешивании.

---

Где искать лучший пункт приема?

На стоимость влияет не только качество сдаваемого металла, но и выбор компании. Разница может достигать 15–40 %.

1. Официальные лицензированные пункты.
Они предлагают прозрачные условия, честное взвешивание, оплату по безналу или наличными, договоры с юридическими лицами.

2. Мелкие перекупщики.
Их плюс — мобильность и возможность забрать лом прямо с адреса. Минус — цена часто ниже, чем в крупных сетях.

3. Промышленные переработчики.
Если объёмы серьезные (тонны), можно напрямую договариваться с заводами. Это самый выгодный, но и самый трудоемкий вариант: требуется официальная документация, доставка, иногда сертификация.

Совет: всегда сравнивайте не менее трёх предложений. Зачастую компании готовы «подвинуться» в цене, если вы упоминаете, что рассматриваете альтернативы.

---

Факторы, влияющие на цену

1. Тип металла. Цветные почти всегда дороже.
2. Объем. Чем больше партия, тем выше итоговый коэффициент.
3. Качество. Чистый металл без примесей ценится больше.
4. Рыночная конъюнктура. Цены на металлолом зависят от мировых котировок на сырье.
5. Локация. В больших городах и промышленных районах конкуренция выше, цены соответственно привлекательнее. В отдаленных регионах стоимость может быть ниже из-за затрат на логистику.

---

Как увеличить доход?

• Следите за динамикой цен. Иногда выгоднее подождать несколько недель, если прогнозируется рост.
• Заключайте долгосрочные договоры. В случае регулярной сдачи (например, от предприятия) можно получить специальные условия.
• Используйте услуги транспортных компаний. Некоторые пункты сами приезжают с манипуляторами или газелями. Это экономит ваши ресурсы.
• Совместные сдачи. Объединитесь с соседями по гаражам или коллегами, чтобы собрать большую партию и претендовать на премиальную цену.

---

Частые ошибки новичков

1. Отсутствие сортировки. В итоге вся партия уходит по минимальной цене.
2. Доверие «первому встречному». Некоторые перекупщики занижают вес или цену.
3. Пренебрежение безопасностью. Металлолом может содержать острые края, химические остатки, поэтому используйте перчатки, очки, спецодежду.
4. Незнание законодательства. В некоторых регионах действуют ограничения на сдачу определенных категорий лома физлицами.

Сегодня переработка металлолома становится частью глобальной экологической стратегии. Крупные корпорации переходят на использование вторичных ресурсов, что неизбежно подталкивает цены вверх. Государственные программы стимулируют предприятия сдавать отходы легально.

Для частного лица это означает: рынок будет развиваться и предлагать всё более удобные сервисы — от онлайн‑оценки стоимости до выезда специалистов «под ключ».

Если вы хотите дорого сдать металлолом, подходите к процессу как предприниматель: изучайте рынок, готовьте материал, выбирайте лучших партнеров. Даже с небольшой партией можно заработать больше, если проявить внимание к деталям.

Помните: металлолом — это не хлам, а ресурс. В ваших руках возможность превратить залежалые трубы и старые детали в деньги, освободить пространство и внести вклад в экологию. И чем грамотнее вы подойдете к делу, тем ощутимее будет результат.

Экспорт российских автомобилей в 2019-м в денежном эквиваленте оказался выше досанкционных показателей 2013-2014 годов, несмотря на девальвацию рубля. Рекордный объем в деньгах в $1,6 млрд был достигнут за счет трехкратного роста рублевых цен. В то же время фактические поставки пока остаются ниже.

По данным Российского экспортного центра (РЭЦ), экспорт легковых автомобилей в штуках в 2019 году увеличился на 16,7%, до 109,4 тыс. машин, в деньгах — на 23,6%, до $1,6 млрд. В денежном выражении показатель превышает объемы поставок автомобилей в 2013-2014 годах: тогда за рубеж было отгружено машин на $1,48 млрд и $1,46 млрд соответственно.

Однако в физическом выражении поставки остаются ниже объемов того периода (137,9 тыс. и 127,5 тыс. соответственно). С 2013-2014 годов средняя цена экспортируемых автомобилей в рублях выросла примерно в три раза, то есть, несмотря на девальвацию, стоимость в валюте росла. Это означает, что за границу начали поставляться более дорогие модели.

В то же время экспорт грузовых автомобилей сократился до 14,6 тыс. штук, но улучшил денежный показатель на 6,8% — до $396,1 млн. Как объяснили в РЭЦ, спрос на грузовики достаточно стабилен, а ощутимые изменения происходят, как правило, за счет разовых больших проектов.

В консалтинговой компании SBS Consulting и РЭЦ заявили, что основным драйвером экспорта в целом стало восстановление спроса на основных рынках для российской продукции: в Казахстане, Белоруссии, Узбекистане, а также рост поставок в Чехию (на 170%) и Узбекистан (почти вдвое), что связано с целевым продвижением российской продукции на эти рынки.

Как передает «Коммерсантъ», АвтоВАЗ нарастил экспортные поставки сразу на 32%, до 50 тыс. машин. Volkswagen в 2019 году увеличил продажи в страны Европы и СНГ на 20%, до 24,6 тыс. машин. В основном рост спроса пришелся на Skoda Kodiaq — 10 тыс. штук в 2019 году. УАЗ увеличил поставки за рубеж на 29%, до 5,7 тыс. машин, из которых 1,2 тыс. штук отгружены в страны дальнего зарубежья, 4,5 тыс. штук — в СНГ и ближнее зарубежье. Nissan поставлял собранные в России автомобили в Казахстан (2,5 тыс. штук) и Белоруссию (1,7 тыс. машин).