Архивы рубрики ‘Статьи’

Всем автомобилям должен быть присвоен экологический класс. Даже тем, которые были выпущены еще до введения сегментации. Письмо с таким предложением депутат Михаил Старшинов направил начальнику ГУОБДД МВД России Михаилу Черникову.

«В мой адрес поступает информация о том, что при совершении регистрационных действий сотрудники ГИБДД должным образом не фиксируют сведения об экологическом классе транспортного средства. По этой причине более чем у половины зарегистрированных в РФ транспортных средств отсутствуют сведения об экологическом классе», — цитируют Старшинова «Известия».

Предполагается, что без отметки об экологическом статусе автомобиль должен считаться транспортным средством с высоким уровнем выброса вредных веществ.

«У многих машин, которые были выпущены около 15 лет назад, такая графа просто отсутствовала в документах. Это массово начали делать в 2010–2011 годах. А на данный момент, по сведениям «Автостата», средний возраст автомобилей составляет 13,5 года. Они действительно не всегда соответствуют даже категории «Евро-3», не говоря уже о категории «Евро-5», — сказал руководитель Федерации автовладельцев России Максим Едрышов.

Еще в марте 2019 года Михаил Черников заявил, что всем старым машинам без ведома владельца присвоят экологический класс. При этом процедура будет бесплатной для автомобилистов.

Требование поделить все имеющиеся на дороге машины по экологическим классам связано с готовящимися ограничениями для автомобилей с «грязным» выхлопом. Формально они были прописаны в ПДД еще с 1 июля 2018 года, однако на практике пока не применяются. В марте 2019-го сообщалось о подготовке Минтрансом плана по введению экологических зон в Москве и Петербурге.

Предполагается, что транспортным средствам с классами «Евро-0», «Евро-1» и «Евро-2» запретят въезд в определенные районы. Официальной информации о том, где именно их установят, пока нет, однако эксперты предполагают, что автомобилям экоклассов «Евро‑0» и «Евро‑1» будет запрещен въезд в пределы московской и петербургской кольцевых трасс.

Семейный врач нередко оказывается первым экспертом, который распознает незаметные признаки болезни и становится для больного проводником на пути к излечению.

Он не только лишь лечит, но также и сохраняет, успокаивает и помогает отыскать ответы на важнейшие вопросы о здоровье. Это больше, чем специальность: это знание быть рядом с пациентом в необходимое время.

Для Оксаны Бруяки, семейного врача из Бучи (Украина), медицина – это далеко не просто работа, а стиль жизни. «Я всегда планировала работать с людьми, помогать им быть бодрствующими.

В институте я осознала, что за домашней медициной будущее. Специалист домашней медицины не просто первый работник, гарантирующий контакт больного с технологией здравоохранения, но также и источник регулярной помощи в течение всего времени излечения».

Она подчеркивает, что это внушительная ответственность. «Вы не оставляете пациентов одних, вы сопровождаете их, помогаете им, все им поясняете и нацеливаете их. Это в особенности важно в настоящее время, когда очень многие больные теряются в системе здравоохранения».

Ксения говорит, что это, например, происходит в медицинских организациях 2-го уровня. «Больные возвращаются к нам, поскольку им так не хватает информации. Потому мы с медсестрой всегда пытаемся предложить им точный план предстоящего освидетельствования и последующих действий.

Даже после постановки диагноза мы никуда не пропадаем – всегда перезваниваем больному через неделю-другую, выясним о его состоянии и напоминаем о потребности придти на обследование или консультацию. Из-за этого люди ощущают, что о них беспокоятся».

Предупредительные осмотры. Со слов Оксаны, медицинские осмотры играют значительную роль в профилактике и начальном выявлении заболеваний, впрочем больные довольно часто относятся к ним недоверчиво.

«Медики основного звена уделяют больше интереса профилактике, и наша повседневная задача – пояснять людям, что профилактика дает возможность избежать обнаружения заболеваний на поздней ступени. А, наверное, самое важное – отыскать правильный подход к больному, чтобы вызвать у него доверие».

Она дополняет: «Люди довольно часто полагают, что предупредительные осмотры – это просто наша прихоть, что они не дают им никакой пользы.

Больные вопрошают: «Зачем нужны эти предупредительные осмотры? Кому они нужны?» А во время подобных обследований нам предоставляется возможность увидеть солидные заболевания, о которых больной даже не обвиняет.

К примеру, мы определяем кровяное давление, уровень сахара в крови, ведем базовые освидетельствования и считаем проблемы, которые еще не обнаружились в качестве признаков. Затем люди идут и благословляют нас, поскольку осознают, что ранняя диагностика дает им шанс на исцеление».

Ксения подчеркивает, что доверие играет самую важную роль в этом процессе, как и убежденность пациентов в том, что системы здравоохранения сумеют предоставить им нужную помощь в правильном месте и в необходимое время.

Когда больной ощущает помощь, он не в состоянии подвести ни себя, ни врача. Обоюдная ответственность появляется совместно с общей мишенью – излечить болезнь».

Перестройка здравоохранения. В последнее время перестройка здравоохранения раскрыла новые возможности как для медицинских работников, так и для пациентов.

«Больные могут принимать участие в платформе «Доступные лекарства», – сообщает Ксения. – Благодаря данной платформе они получают лекарства для излечения сердечнососудистых заболеваний, диабета, теперь еще и неврологических или психологических расстройств. Очень многие лекарства целиком оплачиваются государством, и это огромная поддержка для людей».

Она подчеркивает: «На уровне основного звена мы сейчас ведем больше обследований. Так, благодаря переносным звуковым датчикам, дерматоскопам или отоскопам нам предоставляется возможность фиксировать состояние больного напрямую на приеме. Это крайне бережет время».

Внедрение системы электронного здравоохранения стало реальным прорывом. «Сейчас информация о больном находится в электронной карте.

Не надо регулярно находить бумажные медицинские карты, которые люди довольно часто забывают дома. Все итоги обследований, анализов, консультаций доступны на ПК, и я могу познакомиться с ними в любое время.

Это крайне комфортно, когда надо быстро решить или привнести изменения в план излечения. Рецепты также стали электронными: за минуту можно выписать больному лечащее средство, и рецепт придет ему на смартфон».

Пока, битва стала солидным тестированием как для медицинских работников, так и для пациентов. «Битва на определенное время остановила нашу работу. Очень многие больные ушли, амбулатории были разбиты, связь с людьми была затеряна. В первые месяцы войны нам, врачам, было непросто оправиться от изведанного, было непросто работать, а мы возобновляли делать все вероятное для пациентов».

Ксения продолжает: » после деоккупации Бучи ситуация не менее усложнилась: из-за неимения уместной помощи у пациентов осложнились постоянные заболевания, им требовалось дополнительное лечение, и нам было необходимо заново строить систему».

Она находит, что, невзирая на все проблемы, украинская медицина не стоит на месте. «За последние 5 лет медицина сделала большой шаг вперед. Если Вас интересуют семейные врачи Одессы отзывы пройдите по ссылке.

Сегодня больные могут получить абсолютное большинство нужных им услуг на уровне основного звена здравоохранения, а семейный врач стал для них реальным другом и советником. Я убеждена, что каждый год наша медицина будет дальше расти, а мы, медики, будем изучать новые знания и технологии, чтобы еще более помогать людям».

Укрепление доверия. Выделяют комплексный характер домашней медицины. «Мы присматриваем за всеми технологиями организма – от сердца до желудка, от кожи до нервной системы.

Это крайне любопытно и очень полезно для больного. А для этого нужны новые познания, и я всегда пытаюсь стремиться к совершенству – приезжаю в курсы, исследую новые методы и осваиваю оборудование. Так что я увеличиваю свою квалификацию, следовательно, могу с большей эффективностью помогать собственным больным».

Наибольшее ублажение от собственной работы она приобретает, когда ей получается заручиться доверием пациентов. «Есть люди, которые идут ко мне после консультации с иным лекарем, чтобы услышать мое соображение.

Это демонстрирует, насколько важно создавать конфиденциальные отношения с больными. Мы становимся для них не просто медицинскими работниками, а теми, к кому они могут направиться с любой неприятностью».

Западные СМИ опубликовали снимки предсерийного прототипа Volkswagen Golf R нового поколения практически без камуфляжа.

Golf R, напомним, является быстрейшим серийным представителем модели. Снаружи он отличается от стандартной модификации передним бампером с широким воздухозаборником в крупную сетку, черными глянцевыми вставками в воздухозаборниках переднего бампера, двухцветным кузовом (крыша и пороги автомобиля окрашены в черный цвет), колесами увеличенного диаметра с низкопрофильными шинами, а также новым задним бампером и накладкой под ним. Выхлоп у нового Golf R четырехствольный — такая же компоновка используется и на актуальной версии спортивного хэтчбека.

Согласно предварительным данным, под капотом у нового Volkswagen Golf R находится модернизированный 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 329 л.с., работает он с двухдисковым 7-скоростным «роботом» DSG и полноприводной трансмиссией, 6-скоростная «механика» предлагаться в качестве альтернативы уже не будет. Актуальный Golf R, напомним, может похвастаться 310-сильным двигателем.

Премьера Volkswagen Golf R нового поколения должна состояться в июле на фестивале скорости в Гудвуде (Великобритания).

В Европе новинка будет стоить ориентировочно от 35 000-38 000 евро (= 2,2-2,4 млн рублей).

В России Volkswagen Golf и его быстрые модификации официально не продаются.

Hyundai собирается представить на автомобильной выставке в Женеве концепт-кар EV Prophecy («пророчество»), которым корейцы выразят философию «чувственной спортивности».

В преддверии скорой премьеры компания распространила затемненный снимок (тизер) новой разработки. Судя по нему, речь идет о двухдверном купе (или же лифтбеке) в стиле ретро: у машины очень широкие, но при этом округлые задние крылья, а также покатая линия крыши. Разбавлен такой дизайн современными LED-фонарями и подсвечиваемым спойлером.

Hyundai говорит, что у концепта отличная аэродинамика, а в движение его  приводит электромотор (его мощность не афишируется). Нет пока и информации о характеристиках высоковольтной батареи.

«Prophecy не следует трендам. Он делает акцент на вечной красоте, которая выдержит проверку временем. Его знаковый дизайн призван расширить стилистический горизонт Hyundai», — заявил руководитель международного дизайн-центра Hyundai Ли Санг Юп.

Вполне возможно, что Hyundai пойдет по стопам Honda, выпустившей электрохэтчбек Honda e, и наладит выпуск современного электромобиля с ретродизайном, тем более что японцы уже задумывается над выпуском заднеприводного электрического спорткара (вспоминаем концепт Sports EV, премьера которого состоялась в Токио в октябре 2017-го).

Публичная премьера Hyundai EV Prophecy состоится 3 марта на автосалоне в Женеве, там же южнокорейская марка расскажет о новой стратегии по электрификации своего модельного ряда.

Пару десятилетий одной из фишек автомобилей Subaru были безрамочные двери. Однако в 2000-х все модели одна за другой лишились этой особенности. Оказывается, причина кроется не только в желании повысить жесткость кузова.

Первым автомобилем без дверных рамок оказалась вышедшая в 1989 году Legacy. Impreza получила такой элемент в 1992-м, Forester — в 1997-м. Обычно безрамочные двери используются только на купе (а с недавних пор — и на так называемых четырехдверных купе), однако в случае с Subaru речь шла обо всех типах кузова: седанах, хэтчбеках и универсалах (в том числе кроссоверах).

Но вышедшие в 2007 году Impreza и Forester лишились «модных» дверей. Последней от необычного дизайна отказалась Legacy, появившаяся в 2009-м. Таким образом, двери без рамок были отличительной особенностью машин японской марки большую часть 1990-х и 2000-х.

По данным японского портала BestCarWeb, отказ от многолетней изюминки связан с тем, что Subaru решила переключиться на более практичные автомобили. Традиционные двери не только повышают общую жесткость кузова, но также выгоднее с точки зрения звукоизоляции и комфорта посадки.

Последний фактор инженеры объяснили так: при движении на высокой скорости на боковые стекла начинает увеличиваться давление со стороны салона, то есть их выдавливает наружу. В связи с этим производители пытаются уменьшить площадь стекла, чтобы снизить влияние этой силы. Обычные двери с рамками не имеют таких ограничений. В конечном счете это позволяет увеличить площадь дверного проема, чтобы повысить удобство посадки.

Так что в 2000-х Субару между дизайном и практичностью выбрала практичность.

В современном мире вопросы медицины, фармацевтики и доступности препаратов для населения становятся всё более актуальными. Не секрет, что каждый год миллионы упаковок лекарств оседают в шкафах и аптечках граждан, а затем остаются невостребованными. Кто-то меняет курс лечения, кто-то получает новые назначения от врача, а кто-то просто покупает «на всякий случай». В результате возникает парадокс: с одной стороны, в аптеках и больницах ощущается нехватка конкретных наименований, а с другой — в домах людей накапливаются десятки невостребованных упаковок.

В этот момент рождается новая идея: Центр выкупа лекарств 89772640811.рф1. На первый взгляд может показаться, что это всего лишь утилитарный сервис по перераспределению препаратов. Но если вглядеться глубже, становится ясно: речь идёт о концепции, способной изменить культуру отношения к медицине, экономике и даже экологии.

---

Что такое Центр выкупа лекарств?

Название говорит само за себя. Это специализированная организация, куда граждане могут сдать лекарства, которые им по каким-то причинам больше не нужны. Вместо этого они получают денежную компенсацию или бонусные баллы, которые можно использовать для приобретения новых препаратов или медицинских услуг.

Принцип работы прост и понятен:

1. Приём препаратов — человек приходит или заказывает доставку и передаёт лекарства.
2. Проверка качества и подлинности — эксперты проверяют сроки годности, условия хранения и целостность упаковки.
3. Сортировка — препараты с подходящими сроками годности отправляются в благотворительные фонды, медицинские учреждения или попадают в систему повторного использования. Просроченные и непригодные к использованию лекарства утилизируются экологически безопасным способом.
4. Вознаграждение — клиент получает определённую сумму или бонусы.

Таким образом, Центр становится не просто «переработчиком», а важным социальным посредником между населением, фармацевтической системой и экологией.

---

Почему идея актуальна?

1. Избыточные расходы населения.
   Люди ежегодно тратят миллиарды рублей на лекарства, которые в итоге так и не принимают. Центр выкупа позволяет вернуть хотя бы часть этих средств, что особенно важно для семей с ограниченным бюджетом.
2. Дефицит в аптеках.
   Иногда нужного препарата нет в продаже, но при этом он пылится на полке у десятков других людей. Сбор и перераспределение ресурсов решают эту проблему.
3. Экологическая угроза.
   Таблетки с истёкшим сроком годности часто выбрасывают вместе с мусором, откуда их химические компоненты попадают в почву и воду. Центр организует правильную утилизацию и снижает нагрузку на природу.
4. Этический аспект.
   Есть категории граждан, которые не могут позволить себе дорогостоящие лекарства. Возможность передавать качественные, но невостребованные препараты в благотворительные программы становится реальной социальной миссией.

---

Как это работает на практике?

Представим обычную ситуацию. Человек заболел сезонной простудой и купил сразу несколько упаковок лекарств. Выздоровел, лекарства остались. Через год часть из них теряет актуальность, у другой части заканчивается срок годности. Вместо того чтобы выбрасывать упаковки или хранить их «на всякий случай», он заходит на сайт 89772640811.рф1, оформляет заявку и передаёт препараты курьеру. Через несколько дней он получает на карту компенсацию.

Другой пример: пожилой человек сменил схему лечения по назначению врача. Старые лекарства остаются невостребованными, но ещё годными. Благодаря Центру эти препараты могут попасть в бесплатные программы для нуждающихся. Таким образом, даже частная бытовая ситуация превращается в механизм взаимопомощи.

---

Технологический аспект

Сайт 89772640811.рф1 создаётся не только как витрина услуг, но и как полноценная цифровая платформа. Каждый пользователь может:

• проверьте актуальность и стоимость своих препаратов;
• заказать бесплатную курьерскую доставку;
• отслеживать статус проверки и оценки;
• просматривать отчёты об утилизации или передаче лекарств в фонды;
• накапливайте бонусные баллы и используйте их для получения скидок на медицинские услуги.

Таким образом, Центр работает на стыке фармацевтики, IT-технологий и социальной работы.

---

Вопросы доверия и безопасности

Разумеется, возникает главный вопрос: можно ли доверять такой системе? Ответ — да, если она построена на строгих правилах:

• Все препараты проходят экспертизу квалифицированными фармацевтами.
• Используются сканеры QR-кодов, проверка серий и регистрационных номеров.
• Ведётся журнал учёта препаратов, доступный для проверки государственными органами.
• Центр сотрудничает с официальными утилизаторами и фондами.

Только при строгом соблюдении этих норм проект сможет работать на благо общества и не вызывать сомнений у граждан.

---

Экономический эффект

Для государства запуск сети подобных центров означает многоплановую выгоду:

• Снижение расходов на утилизацию — лекарства возвращаются централизованно и безопасно.
• Снижение избыточного спроса — часть людей перестанет закупать лекарства «на всякий случай», так как будет знать, что излишки всегда можно сдать.
• Повышение доступности препаратов — дефицитные группы лекарств распределяются более эффективно.
• Создание новых рабочих мест — фармацевты, логисты, эксперты, IT-специалисты.

Таким образом, проект превращается в целый сектор экономики, влияющий на здоровье нации.

---

Социальная миссия

Центр выкупа лекарств может стать настоящим гуманитарным мостом. Представьте, что тонны препаратов, которые до этого пылились на полках, начинают поступать в социальные аптеки, хосписы, сельские больницы. Для людей, живущих в регионах с ограниченным доступом к медицине, это может быть вопросом жизни и смерти.

Кроме того, проект формирует культуру разумного потребления: люди начинают осознавать, что каждая упаковка таблеток — это не просто товар, а ресурс, который может спасти другого человека.

---

Перспективы развития

В будущем Центр может расширить свою деятельность в нескольких направлениях:

1. Мобильные приложения с возможностью распознавания препаратов по фотографии и автоматическим расчётом стоимости выкупа.
2. Интеграция с государственными системами здравоохранения для учёта реальных объёмов доступных в стране препаратов.
3. Международный обмен — сотрудничество с аналогичными центрами в других странах.
4. Научные программы — использование собранных данных для анализа тенденций потребления лекарств и прогнозирования дефицита.

Таким образом, речь идёт не об одноразовой инициативе, а о полноценной экосистеме.

Центр выкупа лекарств 89772640811.рф1 — это не просто сервис по приёму ненужных препаратов. Это символ новой философии: разумного потребления, экологической ответственности и социальной взаимопомощи. Он помогает людям вернуть вложенные средства, государству — сэкономить ресурсы, а обществу — стать здоровее и гуманнее.

В условиях, когда каждый из нас хотя бы раз сталкивался с полупустыми блистерами в аптечке, эта идея приобретает особую ценность. Возможно, именно такие проекты станут ключевым элементом будущей медицинской инфраструктуры — гибкой, технологичной и в то же время человечной.

Алматы — крупнейший мегаполис Казахстана, расположенный среди живописных гор Заилийского Алатау. Здесь царит особый климат: жаркое и сухое лето, прохладные ночи, а зимой — снегопады и отрицательные температуры. Такая контрастность требует грамотного подхода к выбору систем кондиционирования и отопления. И если раньше большинство горожан ограничивались простыми вентиляторами или масляными радиаторами, то сегодня всё больше жителей Алматы обращают внимание на современные настенные кондиционеры.

Настенные кондиционеры стали особенно востребованы в последние годы благодаря сочетанию доступной цены, простоты монтажа и широкого функционала. Это оборудование не только охлаждает помещение в жаркий летний период, но и может подогревать воздух в межсезонье, фильтровать его и даже поддерживать стабильный уровень влажности. Рассмотрим подробнее, почему именно настенные кондиционеры стали оптимальным выбором для жителей Алматы.

---

Климатические особенности Алматы и потребность в кондиционерах

Алматы известен своим переменчивым климатом: летом температура в городе может достигать +35 °C и выше, а в июне и июле из-за малого количества осадков воздух нередко становится пыльным. В таких условиях долго находиться в помещении без охлаждения непросто. Настенные кондиционеры помогают поддерживать комфортную температуру, обеспечивая здоровье и продуктивность как дома, так и в офисе.

В то же время осенью и весной температура ночью может резко падать, и настенный кондиционер в режиме обогрева становится отличной альтернативой дополнительным обогревателям. Это особенно важно для квартир в старых домах с недостаточной теплоизоляцией.

---

Почему именно настенные кондиционеры?

Существует несколько типов кондиционеров: мобильные, напольно-потолочные, канальные, кассетные. Но наибольшее распространение в Алматы получили именно настенные модели. Причины этого очевидны:

1. Компактность и удобство монтажа. Настенные кондиционеры органично вписываются в интерьер любого помещения, не занимая полезную площадь. Монтаж относительно прост: внутренний блок крепится на стене, а внешний выносится на фасад здания.
2. Доступная цена. По сравнению с кассетными или канальными системами настенные устройства стоят дешевле, что делает их привлекательными для большинства покупателей.
3. Энергоэффективность. Современные модели оснащены инверторными технологиями, которые позволяют значительно экономить электроэнергию.
4. Многофункциональность. Настенные кондиционеры выполняют сразу несколько задач: охлаждают, обогревают, очищают и ионизируют воздух.
5. Бесшумная работа. Для квартир и офисов особенно важно, чтобы техника не создавала дискомфорта в повседневной жизни. Настенные блоки работают достаточно тихо, позволяя наслаждаться спокойствием.

---

Основные функции современных моделей

Современные настенные кондиционеры, представленные в магазинах Алматы, обладают целым набором функций, которые делают их по-настоящему универсальными:

• Охлаждение и обогрев. Возможность работы в двух режимах позволяет использовать кондиционер круглый год.
• Фильтрация воздуха. Многоступенчатые фильтры задерживают пыль, аллергены и неприятные запахи. Это особенно важно для мегаполисов, где воздух насыщен автомобильными выхлопами.
• Ионизация. Некоторые модели создают отрицательные ионы, которые улучшают общее самочувствие и повышают концентрацию внимания.
• Управление через смартфон. Благодаря Wi-Fi-модулям жители Алматы могут дистанционно управлять микроклиматом в квартире: включить охлаждение по дороге с работы или установить таймер выключения.
• Автоматический и ночной режимы. Кондиционер самостоятельно подбирает оптимальные параметры для экономии электроэнергии и обеспечения комфортного сна.

---

На что обратить внимание при выборе кондиционера в Алматы

Покупка настенного кондиционера — это инвестиция в комфорт и здоровье. Чтобы не ошибиться с выбором, стоит учесть несколько факторов:

1. Площадь помещения. Для комнаты площадью 20 м² подойдёт кондиционер мощностью около 2 кВт, а для зала площадью 40 м² потребуется более мощная модель.
2. Энергоэффективность. При регулярном использовании летом лучше сразу выбрать инверторную модель — она дороже, но заметно снижает расходы на электроэнергию.
3. Уровень шума. Особенно актуально для спален и детских.
4. Дополнительные функции. Если в семье есть аллергики или маленькие дети, обратите внимание на модели с расширенной системой фильтрации.
5. Бренд и сервис. В Алматы представлены как мировые марки (Daikin, Mitsubishi, LG, Samsung), так и более доступные бренды (Gree, Haier, Hisense). Важно, чтобы у выбранного производителя был сервисный центр в городе.

---

Особенности установки и обслуживания в Алматы

Монтаж кондиционера в Алматы обычно доверяют специализированным компаниям. Профессиональная установка гарантирует, что техника прослужит долгие годы без поломок. Как правило, процесс включает в себя:

• выбор оптимального места для внутреннего блока,
• установка внешнего блока на фасаде (часто с использованием альпинистского снаряжения для многоэтажек),
• прокладка медных трубок и кабелей,
• вакуумирование системы и заправка фреоном.

Обслуживание кондиционера также играет огромную роль. Загрязнённые фильтры не только снижают эффективность охлаждения, но и могут представлять угрозу для здоровья. Поэтому специалисты рекомендуют проводить профилактическую чистку как минимум раз в полгода. В Алматы работает множество сервисных организаций, которые предлагают как разовое обслуживание, так и годовые контракты.

---

Тенденции и перспективы рынка в Алматы

С каждым годом спрос на настенные кондиционеры в Алматы растёт. Этому способствует сразу несколько факторов:

1. Рост числа новостроек. Всё больше семей заселяются в современные жилые комплексы, где установка кондиционеров практически обязательна.
2. Повышение уровня жизни. Люди всё чаще рассматривают климатическую технику как необходимость, а не как предмет роскоши.
3. Инновации. Производители внедряют новые технологии — от интеллектуальных датчиков присутствия до систем самоочистки. Это делает использование кондиционеров ещё более удобным.
4. Экологичность. Тенденция к использованию хладагентов нового поколения и энергоэффективных технологий снижает нагрузку на окружающую среду.

---

Практические советы жителям Алматы

• Если вы живёте на верхних этажах, заранее уточните в управляющей компании правила установки внешних блоков.
• Тем, кто хочет сэкономить, лучше сразу обратить внимание на инверторные модели — они быстро окупаются.
• При покупке обращайте внимание на гарантию и наличие сервисного центра в Алматы.
• Не экономьте на установке: непрофессионально смонтированный кондиционер может выйти из строя уже через год.

Настенные кондиционеры в Алматы — это не просто техника для создания прохлады. Это полноценные климатические системы, способные сделать жизнь комфортнее в любое время года. Жарким летом они дарят прохладу, прохладными осенними вечерами — тепло и уют, а круглый год — чистый воздух и стабильный микроклимат.

Выбирая подходящую модель, жители Алматы могут быть уверены, что делают вклад в своё здоровье, продуктивность и качество жизни. Современные кондиционеры становятся неотъемлемой частью городского быта и символом нового уровня комфорта.

В 2020 году в Южно-Сахалинске планируется отремонтировать более 20 километров дорог, а также приступить к капитальному ремонту еще трех участков. Наращивание темпов стало возможно благодаря инициативе главы региона Валерия Лимаренко по перераспределению средств дорожного фонда в пользу муниципалитетов.

Комплексные работы по обновлению улично-дорожной сети проводятся в том числе в рамках реализации регионального и национального проектов «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в которых Южно-Сахалинск участвует второй год подряд. По данным МКУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства», в нынешнем году планируется завершить начатые в 2018-2019 годах строительство и реконструкцию:

• автомобильной дороги с. Дальнее — Елочки;
• участка ул. И. П. Фархутдинова (от пр. Мира до ул. Ленина);
• дорог в 25-м микрорайоне Южно-Сахалинска;
• дорог в с. Дальнее, в том числе моста через р. Владимировка (правобережье р. Владимировка).

Также в этом году начнется строительство четырехполосной автомобильной дороги по ул. Пограничной от Комсомольской до ул. Горького. Помимо тротуаров на новом участке появятся велодорожки. На территории планируется высадка зеленых насаждений. В данный момент идут подготовительные работы — расчистка территории от гаражей. Отметим, что летом масштабных перекрытий из-за строительных работ не планируется. Завершат строительство нового участка улицы до 1 ноября 2020 года.

Что касается капитального ремонта дорог, то в этом году приступят ко второму этапу ремонта Коммунистического проспекта на участке от пр. Мира до ул. Вокзальной. Также будут завершены работы на участке ул. 2-й Центральной от ул. Ивана Куропатко до железнодорожных путей. Кроме того, капитально отремонтируют и ул. Больничную — от пр. Мира до ул. Ленина.

В планах на 2020-й — продолжить работы по капитальному ремонту еще двух объектов и начать капремонт на участках:

• ул. Ленина (от заезда на ОТБ до ул. Сахалинской);
• ул. Украинской (от моста через р. Красносельскую до жилого дома № 139 — первый этап);
• ул. Памятной (от ул. Холмской до кладбищенского комплекса «Ласточка»).

В рамках ремонта улично-дорожной сети в 2020 году планируется выполнить работы на ул. Детской (от ул. Комсомольской до ул. Садовой) и ул. Лермонтова (от ул. Сахалинской до ул. Холмской). За пределами Южно-Сахалинска будет продолжена работа по ремонту автодороги до Синегорска (от ул. Ключевской до с. Санаторное).

Также в 2020 году будет благоустроена ул. Деповская от ул. Тихой до ул. Кирпичной. Напомним, что работы по благоустройству начались здесь в прошлом году.

По словам заместителя начальника управления МКУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» Татьяны Окутиной, помимо запланированных строительно-монтажных работ, в этом году начнутся проектные работы по строительству и реконструкции дорог.

— Нами запланировано проектирование строительства участков дорог по ул. Авиационной от пр. Мира до ул. Комсомольской и в селе Дальнее. Проектируется капитальный ремонт автомобильных дорог в селах Ключи, Березняки, Новая Деревня. Также в этом году мы приступим к разработке проектов по реконструкции ул. Горной от ул. Физкультурной до ЖК «Серебряный бор» и ул. Горького на участке от Больничной до ул. Зимы, — отметила Татьяна Окутина.

Добавим, что в 2021 году завершатся проектные работы по реконструкции автомобильной дороги «Южно-Сахалинск — Синегорск». На первом этапе дорожное покрытие обновят на участке от Санаторного до путепровода.

Следующее поколение Mazda 6 выйдет на рынок не ранее 2022 года. Релиз может произойти еще позже, в том числе в 2023 году. Это связано с тем, что новая платформа для крупных автомобилей, разрабатываемая совместно с Toyota, появится только в 2023 финансовом году.

По данным Nikkei Asian Review, Mazda вступает в сложный период в своем производственном цикле, когда еще как минимум 2-3 года компания не будет выпускать новых моделей высокого класса.

Постепенно подробности о совместной разработке новой платформы просачиваются через японские издания. Ранее в феврале появилась информация, что Тойота планирует создать новые Crown и Mark X совместно с Маздой. При этом Mazda займется разработкой не только платформы, но и нового рядного 6-цилиндрового бензинового мотора. Более того, упоминается даже дизельный ДВС.

Из этого можно сделать вывод, что следующая Mazda 6 будет делить платформу с Toyota Crown, то есть она будет заднеприводной. На той же «тележке» построят и крупный кроссовер Mazda CX-9 следующего поколения.

Не исключено, что Мазда совсем разыграется и даже выкатит купе класса Gran Turismo. Ничего подобного с момента прекращения выпуска RX-8 в 2011 году у компании не было.

Напомним, текущее поколение Mazda 6 вышло в далеком 2012 году. С тех пор автомобиль неоднократно обновлялся. Получается, что на момент выхода следующей модели в 2022 или 2023 году текущей версии исполнится 10 или 11 лет.

Сейчас седан Mazda 6, который выпускают во Владивостоке, стоит минимум 1 553 000 рублей за версию с 2,0-литровым 150-сильным мотором и «автоматом».

Чаще всего в ломбарде закладывают Hyundai Solaris. На втором месте по популярности — Toyota Camry. 

Для автозайма часто используются Opel Astra, Kia Rio и Ford Focus, которые тоже вошли в топ-5 моделей среди пользователей ломбардов. На их долю приходится суммарно около 45% сделок. 

Далее следуют различные модели Volkswagen, BMW, Lada, Nissan, Hyundai, Kia и Renault, которые берут на себя еще порядка 35%. Такие данные опубликовали «Известия» со ссылкой на агрегатор ломбардов.

В сегменте премиум-марок лидируют Mercedes, Infiniti, Porsche и Land Rover, которые забирают оставшиеся 20% сделок. Подавляющее большинство сделок с участием дорогих автомобилей приходится на Москву.

В каждом конкретном городе список популярных моделей для автозаймов может сильно отличаться. Так, если в Москве под залог преимущественно отдают Ford Focus и Toyota Camry, то в Санкт-Петербурге заем берут чаще всего взамен на Hyundai Solaris и Volkswagen Polo.

 «Для того чтобы быстро и сразу получить крупную сумму, люди готовы закладывать имущество, в том числе и автомобили. Логика проста: стоимость машины с каждым днем падает, а ломбард фактически «замораживает» текущую цену», — говорится в сообщении агрегатора.

Чаще всего в ломбарды сдают машины, чья рыночная цена на момент залога составляет от 300 до 500 тысяч рублей.