Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Тест-драйв’

Последний месяц осени проявил себя намного лучше в плане продаж, нежели октябрь. Продажи выросли, предложения тоже. Все больше в рыночные дни (суббота, воскресенье) стало приезжать продавцов и покупателей из соседних республик. В последнее время частыми гостями стали покупатели из Оренбурга.

Рынок весь ноябрь был заполнен хорошо. Предложения разнообразны — на любой вкус и кошелек. Есть неподготовленные и очень хорошо подготовленные к продаже машины. Отсутствие снега никак не сказывается на стабильном спросе на паркетники и вседорожники — люди заранее готовятся к снегопадам. Не снижается стабильный спрос на отечественные авто и, само собой, на бюджетные иномарочки.

В среднем ноябрь показал себя вполне неплохо с учетом роста спроса. Что ж, посмотрим, как проявит себя декабрь. Белым снегом прикроет всю серость затянувшейся осени.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Казани в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2106 1995 г.	1,5 л бензин механика задний	49 000 руб.
	Лада 2109 2001 г.	1,5 л бензин механика передний	55 000 руб.
	Daewoo Nexia 2003 г.	1,5 л бензин механика передний	75 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Казани в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2113 Самара 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	130 000 руб.
	Chery Kimo A1 2011 г.	1,3 л бензин механика передний	150 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Казани в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Chevrolet Lacetti 2008 г.	1,4 л бензин механика передний	215 000 руб.
	Chery indiS S18D 2011 г.	1,3 л бензин механика передний	220 000 руб.
	Peugeot 308 2008 г.	1,6 л бензин автомат передний	245 000 руб.
	Fiat Albea 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	250 000 руб.
	Renault Symbol 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	270 000 руб.
	Opel Corsa 2007 г.	1,4 л бензин автомат передний	295 000 руб.
	Chevrolet Niva 2011 г.	1,7 л бензин механика 4WD	298 000 руб.
	Лада 4×4 Урбан 2015 г.	1,7 л бензин механика 4WD	325 000 руб.
	Dacia Logan 2009 г.	1,5 л дизель механика передний	325 000 руб.
	Daewoo Gentra 2013 г.	1,5 л бензин механика передний	335 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Казани в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Nissan DAYZ 2013 г.	бензин автомат передний	415 000 руб.
	Skoda Octavia 2010 г.	1,4 л бензин автомат передний	418 000 руб.
	УАЗ Патриот 2014 г.	2,7 л бензин механика 4WD	439 000 руб.
	Kia Rio 2014 г.	1,4 л бензин механика передний	445 000 руб.
	Volkswagen Caddy 2010 г.	1,2 л бензин механика передний	450 000 руб.
	Nissan Almera 2016 г.	1,6 л бензин механика передний	450 000 руб.
	Nissan Tiida 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	470 000 руб.
	Hyundai Solaris 2016 г.	1,4 л бензин механика передний	485 000 руб.
	Ravon R2 2017 г.	1,2 л бензин автомат передний	498 000 руб.
	Volkswagen Passat 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	500 000 руб.
	Volkswagen Golf 2011 г.	1,4 л бензин механика передний	515 000 руб.
	BMW 1-Series 2009 г.	1,6 л бензин автомат задний	550 000 руб.
	Лада Веста 2018 г.	1,6 л бензин механика передний	560 000 руб.
	Skoda Superb 2012 г.	2,0 л бензин автомат передний	599 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Казани в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Skoda Rapid 2016 г.	1,6 л бензин автомат передний	650 000 руб.
	Renault Duster 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	695 000 руб.
	Lexus LS460L 2007 г.	4,6 л бензин автомат задний	760 000 руб.
	Ford Kuga 2014 г.	2,5 л бензин автомат передний	849 000 руб.
	Audi Q5 2011 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	849 000 руб.
	Kia Rio X-Line 2018 г.	1,6 л бензин автомат передний	865 000 руб.
	Kia Sorento 2012 г.	2,4 л бензин автомат 4WD	880 000 руб.
	Audi Q3 2012 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
	Mercedes-Benz S-Class 2010 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	998 000 руб.
Примеры цен на машины за ноябрь на автомобильном рынке Казани в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Nissan Murano 2011 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 100 000 руб.
	Toyota RAV4 2013 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 130 000 руб.
	Lexus RX350 2010 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	1 300 000 руб.
	Mitsubishi Pajero 2014 г.	3,0 л бензин автомат 4WD	1 365 000 руб.
	Mercedes-Benz Vito 2015 г.	1,6 л дизель механика передний	1 400 000 руб.
	Mitsubishi Outlander 2018 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	1 530 000 руб.
	Audi A6 2013 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 550 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado 2012 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	1 590 000 руб.
	Subaru BRZ 2012 г.	2,0 л бензин механика 4WD	1 620 000 руб.
	Mercedes-Benz CL-Class 2008 г.	6,0 л бензин автомат задний	1 700 000 руб.
	Toyota Highlander 2014 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	2 150 000 руб.
	Toyota Land Cruiser 2016 г.	4,5 л дизель автомат 4WD	4 200 000 руб.

Объявления на авторынке Казани на Амирхана

Цены на машины в Казани — все объявления

В Красноярске вернутся к использованию песчано-соляной смеси для зимней обработки дорог. Так решили городские власти в ответ на недовольство горожан противогололедным реагентом «Бионорд».

Как уточнили в пресс-центре мэрии, с 21 ноября смесь песка с солью будут применять в тестовом режиме на четырех участках дорог: улицах Белинского, Игарской, Академика Киренского, Свободном проспекте.

— Мы определили четыре участка, на которых вернемся к старым технологиям [зимней обработки дорог — прим. Drom.ru]. Они были выбраны неслучайно: и с точки зрения безопасности, и для минимального воздействия на «ливневки». Давайте шагнем назад, дадим горожанам возможность параллельно оценить две технологии — современную и классическую, еще раз взвесить все плюсы и минусы, — сообщил мэр Красноярска Сергей Еремин.

По словам главы города, прошлогоднее решение о применении «Бионорда» было взвешенным. Реагент позволяет обеспечить безопасность дорожного движения и чистоту дорог, а также «экологический эффект».

— Работая по старым технологиям, в год мы вывозили на улицы города 60 тысяч тонн инертных противогололедных материалов — это десять грузовых железнодорожных составов песка, щебня и соли. Затем все лето мужественно убирали оставшуюся грязь… Отсюда и пыль, которой мы с вами дышим. И еще один момент — работа наших «ливневок», которые просто забивались этим песком, — объяснил Сергей Еремин.

Как сообщает сайт Dela.ru, интернет-пользователи активно подписывают петицию против использования на дорогах Красноярска реагента «Бионорд». Сама петиция была создана еще в ноябре 2018 года — в то время реагент только начинали использовать. Тогда она набрала около одной тысячи подписей, но в последние два-три дня — с наступлением периода, когда дорожники стали активно использовать «Бионорд» — количество подписавших перевалило за 8500.

В Иране с субботы, 16 ноября, проходят «бензиновые бунты» — десятки тысяч людей в крупнейших городах страны вышли на митинги, протестуя против резкого роста розничных цен на автомобильное топливо.

В ночь с пятницы на субботу цены на бензин и дизтопливо в стране увеличились сразу на 50% — скачок вызван внезапным решением президента страны Хассана Роухани урезать субсидирование топлива для обычных потребителей.

Согласно новым правилам, каждому автомобилисту разрешается покупать 60 литров бензина в месяц по 15 000 риалов ($0,36; 22,96 рубля) за литр. Каждый дополнительный литр будет стоить 30 000 риалов ($0,71; 45,2 рубля). Среднему легковому автомобилю 60 литров хватит на 600-800 км пути, месячный пробег обычного частного автомобилиста, как правило, больше.

Раньше водителям было разрешено покупать до 250 литров по 10 000 риалов за литр ($0,24; 15,31 рубля), сообщает агентство «Ассошиэйтед пресс».

Власти Ирана заявляют, что деньги, сэкономленные благодаря отмене субсидий на бензин, будут использованы для выплат малообеспеченным семьям, в результате 18 миллионов семей получат дополнительное денежное пособие. Однако аналитики и иранская оппозиция утверждают, что правительство страны манипулирует — субсидии урезали из-за обострившихся экономических проблем и бюджетного дефицита, а не для того, чтобы помочь малообеспеченным.

Экономика Ирана начала трещать по швам после того, как в августе 2018 года власти США возобновили режим жестких санкций против этой страны. Таким образом, президент США Дональд Трамп отменил ядерную сделку, которую Иран и шесть мировых держав, включая Штаты, заключили летом 2015 года. В течение чуть более двух лет (2016-2018) Иран пользовался «передышкой» в санкциях. Возобновление ограничений привело к резкому спаду в экономике, стоимость риала упала до рекордно низкого уровня. Кроме того, в четыре раза увеличился годовой уровень инфляции, количество иностранных инвесторов пошло на спад.

Jeruaslim Post пишет, что правительство Ирана на время отключило интернет, чтобы протестующие не могли обмениваться информацией. В столкновениях погибли уже как минимум пять человек.

По данным The New York Post, митингующие уже приступили к активным действиям: в городе Бехбахан (юго-запад страны) они сожгли банк, в Сирджане (юго-восток от Тегерана) попытались атаковать нефтебазу, в Карадже (север страны) подожгли полицейский участок, во многих других городах поджигают автомобили и покрышки.

До событий Иран занимал третье место в списке стран с самым дешевым бензином в мире — после Венесуэлы и Судана. По данным сервиса Global Petrol Prices, по состоянию на 11 ноября бензин на иранских АЗС стоил 29 центов за литр (=19 рублей). Для сравнения: в России он стоит 71 цент (=45,2 рубля).

ОБНОВЛЕНИЕ 18 ноября, 12:00 МСК: В первоначальном варианте заметки были допущены ошибки в пересчете риалов в доллары и рубли. Приносим свои извинения.

Skoda опубликовала пару свежих эскизов нового поколения популярного лифтбека Rapid для России. На них компания специально выделяет оптику и широкую решетку радиатора.

Первый официальный скетч будущего российского Рапида распространили в начале октября. Теперь производитель позволил также посмотреть на заднюю часть своего потенциального бестселлера. В сравнении с предшественником фонари претерпели существенные изменения: теперь они расположены горизонтально и состоят из двух частей, одна из которых установлена на крышке багажника.

При этом пока Skoda никак не комментирует технические детали. Нет даже достоверных сведений о том, будет ли это действительно новое поколение или серьезный рестайлинг. Проблема заключается в том, что ранее в базе Министерства промышленности КНР появились снимки обновленной версии Skoda Rapid для местного рынка — и на них можно увидеть точно такую же мордочку в стиле Scala и измененные задние фонари. Но остальной кузов не отличается от Рапида текущего образца.

Текущая версия Skoda Rapid продается в России по цене от 797 000 рублей за версию в комплектации Active с 90-сильным 1,6-литровым мотором. Модель для нашего рынка производится на заводе Volkswagen в Калуге.

Специалисты компании «Мостострой-11» завершили все строительно-монтажные работы на восьми мостах вдоль строящейся трассы Надым — Салехард. Сейчас выполняются работы по обустройству: установка барьерного ограждения, устройство служебных проходов и лестниц.

— Работы по восьми мостовым переходам на участке км 1120 — км 1191 завершаются. Мы планируем, что до конца года все работы по этим мостам будут закончены и мы сможем ввести их в эксплуатацию. Останется последний, девятый мост через реку Харвота. К нему строители приступят в начале следующего года, а к концу 2020 года и этот мост будет сдан, — прокомментировал директор ГКУ «Дорожная дирекция ЯНАО» Игорь Маношкин.

Общая протяженность трассы Надым — Салехард — 344 км. Из них уже ввели в эксплуатацию 187 км: 150 км — в асфальтобетоне, 37 км — в щебне. Также по итогам этого года рабочие обустроят 64,5 км в щебне.

Завершить строительство трассы с переходным типом покрытия (половина — в щебне, половина — в асфальте) и открыть по ней проезд планируется к концу 2020 года. Такую задачу поставил дорожникам губернатор Ямала Дмитрий Артюхов.

Чуть более недели назад сообщалось, что уже в 2020 году на дорогах России появятся таблички с надписью «Фотофиксация», которые будут обозначать установленные камеры-треноги, и их появление связано с новыми ГОСТами для дорожных знаков. Однако множество камер рискуют остаться без табличек вовсе.

Как сообщает «Коммерсантъ», федеральные и региональные власти не могут договориться о том, как и где устанавливать эти таблички, смысл которых состоит в предупреждении водителей о комплексах фиксации нарушений. Президент России Владимир Путин еще несколько месяцев назад поручил определиться с проблемой информирования о дорожных камерах. Вопрос в очередной раз обсуждался 19 ноября на заседании проектного комитета нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», участники которого так и не пришли к консенсусу по теме, несмотря на жаркую дискуссию.

В частности, вице-мэр Москвы Максим Ликсутов заявил, что предупреждающие таблички не нужны вовсе, поскольку вся информация о камерах есть в интернете и в навигационных приложениях. Минтранс же в свою очередь предлагает устанавливать таблички лишь на въезде в крупные города России, где количество камер превышает 1000 экземпляров. Замглавы ГИБДД Олег Понарьин возразил, что перед населенным пунктом, в котором присутствуют камеры, обязательно должна быть предупреждающая табличка. Руководитель Республики Бурятии Алексей Цыденов парировал, что таблички должны быть перед населенными пунктами, где количество камер превышает 100 единиц, а глава общественного совета Минтранса России Михаил Блинкин уверен, что нужно ориентироваться на соотношение числа камер к количеству жителей. Максим Ликсутов возмутился, что столбы, к которым будут крепиться таблички, нужно красить, а на это нужно выделять деньги, и целесообразно потратить их на новые камеры. Первый зампред комитета Госдумы по вопросам госстроительства Вячеслав Лысаков констатировал, что камеры не должны оставаться без табличек, поскольку водители все еще недостаточно законопослушные.

Так или иначе, очевидно, что власти пока еще не определились с вопросом установки табличек, ну а заложниками данной ситуации станут, конечно же, водители, которых камеры продолжат заставать врасплох.

В конце мая текущего года Skoda представила в Братиславе модель Citigo-e IV — первый серийный электромобиль марки. На дворе конец ноября, и чехи рапортуют о старте серийного производства новой модели.

Электрический хэтчбек встал на конвейер завода Volkswagen в столице Словакии Братиславе. По словам члена совета директоров Skoda Auto Михаэля Оэльеклауса, старт производства Citigo-e IV открывает новую эпоху в истории марки, электромобиль может похвастаться множеством практических преимуществ и высоким качеством изготовления.

Характеристики Citigo-e IV уже давно известны: его длина составляет 3597 мм, а ширина — 1645 мм. Основывается электрокар на базе модульной платформы NSF.

В движение хэтчбек приводит электромотор мощностью 83 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 12,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 130 км/ч. Высоковольтная батарея емкостью 32,2 кВт*ч позволяет Citigo-e IV преодолевать до 260 километров пути. От зарядного устройства мощностью 2,3 кВт машину можно зарядить за 12 часов 37 минут, от 40-киловаттной станции батарея до 80% емкости заряжается за час.

В пресс-релизе Skoda сообщает, что машина будет производиться пока исключительно в пятидверном кузове.

Цены будут опубликованы позже, однако родственная модель Volkswagen e-up! в Германии сейчас стоит от €23 570 (около 1 663 500 рублей по текущему курсу).

Поставки на российский рынок не планируются.

Китайско-американская компания Karma, которая образовалась в 2014 году после выкупленных китайскими инвесторами активов обанкротившейся Fisker Automotive, на неделе распространила тизер своего первого электрического пикапа. Пока фирма его не представила, зато показала две другие машины — динамичное концептуальное 2-дверное купе SC2, а также самую быструю версию 4-дверного купе Revero с шильдиком GTS.

Первая машина по своей сути продолжает концепцию родстера SC1, который удивил огромными дверями и практически полным отсутствием свободного пространства в салоне. Интересно, что багажник в автомобиле располагается спереди, однако там могут поместиться лишь самые необходимые вещи.

Технические и динамические характеристики Karma SC2 действительно впечатляют. В движение автомобиль приводится двумя электромоторами с суммарной мощностью 1100 л.с., которые способны разгонять купе с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) за 1,9 сек.

Чтобы машина при этом уверенно держала дорогу (а больших антикрыльев у нее нет), конструкторы разработали для нее гоночную подвеску типа пуш-род с горизонтальными амортизаторами.  Также установлены выносливые углеродно-керамические тормоза. Батарея емкостью 120 кВт*ч позволяет проезжать на одном заряде до 560 км.

О серийных перспективах 2-дверного купе пока информации нет.

Что касается 4-дверного купе Revero GTS, то оно базируется на модификации GT. О силовой установке известно, что в ее состав входит все тот же 1,5-литровый 3-цилиндровый мотор BMW и электромотор, однако другие ее элементы были существенно модифицированы. Так, батарея позволяет проезжать на одном заряде 128 километров (против 100 у версии GT), усилены инверторы, установлена новая 1-скоростная коробка передач. Благодаря этому время разгона до 96 км/ч сократилось с 4,4 до 3,9 сек.

Среди других отличий стоит отметить появление систем мониторинга слепых зон и перекрестного движения, в салоне появились новые сиденья с вентиляцией, обновилась и приборная панель.

Производство Revero GTS начнется в первом квартале 2020 года, уже сейчас модель можно заказать по цене от $149 950 (около 9 576 000 рублей в эквиваленте).

В Иркутской области в региональный проект «Дорожная сеть», реализуемый в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», включат несколько дополнительных объектов. Это сделают по результатам общественных обсуждений, сообщила министр строительства, дорожного хозяйства региона Светлана Свиркина.

Так, уже в следующем году в перечень объектов включат улицы 4-ю Железнодорожную и Сурнова в Иркутске, а также дорогу регионального значения Братск — Усть-Илимск.

Кроме того, минстрой региона поручил областной дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог обследовать путепровод на трассе Иркутск — Усть-Ордынский. На этот объект уже разработана проектная документация, решаются земельные вопросы.

Больше всего обращений поступило от жителей Иркутска: горожане предлагают отремонтировать улицы Челябинскую, Сурнова, Трактовую, Трилиссера, Седова, Горького. В мероприятия регионального проекта «Дорожная сеть» на 2021-2022 годы планируется включить реконструкцию улицы Челябинской с устройством ливневой канализации на всем протяжении. Также в 2021-2024 годах в рамках регионального проекта будут отремонтированы улицы Трактовая, Трилиссера, Седова. В планах и улица Орджоникидзе в Усолье-Сибирском — отремонтировать ее тоже попросили во время общественных обсуждений.

Всего в 2020 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» планируется привести в нормативное состояние 286,3 км дорог. Из них 219 км — регионального значения, 67,3 км — местного значения (в том числе в Иркутске — 26,3 км, в Ангарске — 20,8 км, в Шелехове — 3,8 км, в Усолье-Сибирском — 10,6 км, в Братске — 5,8 км).

На дорожные работы выделят 7 млрд 757 млн рублей, в том числе 1 млрд 517 млн рублей — из федерального бюджета, 5 млрд 334 млн рублей — из областного, 736,6 млн рублей — из местных бюджетов.

Фото: vk.com/public95424720

Камский автозавод отпраздновал производство 25-тысячной кабины K4. Напомним, это лицензионная кабина от грузовика Mercedes-Benz Axor образца 2001 года.

КАМАЗы с K4 выпускаются с осени 2013 года, первой моделью с такой кабиной был магистральный тягач -5490. Производство K4 глубоко локализовано — на КАМАЗе штампуется номенклатура из 64 панелей для нее, хотя самые ответственные элементы приходят из Германии в готовом виде. Выпуск K4 со сваркой и окраской полностью ведется на прессово-рамном заводе (ПРЗ).

K4 также устанавливается на самосвалы КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801 и бортовой автомобиль КАМАЗ-65207.

В конце 2019 — начале 2020 года в продажу наконец-то поступит магистральный тягач КАМАЗ-54901 с суперсовременной кабиной K5, которая создана на основе Mercedes-Benz Actros поколения BM963 (выпускается с 2012-го). Под выпуск K5 в Челнах построен новый завод полного цикла, он рассчитан на 55 тысяч каркасов кабин в год. K4 со сцены не сойдет, ее будут производить еще несколько лет параллельно с новым изделием.