Автоновости 2025-2026

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Проблемы с качеством сборки тянутся за Теслой с самого основания компании. Первые обзоры нового кроссовера Tesla Model Y подтвердили, что низкое качество окраски передалось ему по наследству. Теперь качество сборки оценили на профессиональном уровне: свой вердикт вынесла инжиниринговая компания Munro & Associates.

Основанная в 1988 году фирма занимается консалтингом: к ней обращаются предприятия, которые хотят получить независимую оценку собственных методов производства и качества сборки. Основатель и бессменный руководитель Сэнди Мунро за последние десятилетия разобрал свыше 400 машин, поэтому ему есть с чем сравнивать.

По итогам своих изысканий господин Мунро составляет подробный отчет, объем которого нередко превышает 400 страниц. Его может купить не только сам производитель того или иного автомобиля, но и любой желающий. К счастью, инженеры выпускают и более простые для изучения материалы, в том числе ролики на YouTube.

На Model Y были обнаружены традиционные для Теслы проблемы. По всему кузову «гуляют» зазоры, некоторые элементы плохо закреплены, а порой детали сломаны или вообще отсутствуют. К примеру, декоративная пластиковая накладка под капотом, которая скрывает аккумулятор, различные трубки и другие внутренности, вообще не была закреплена: некоторые клипсы оказались сломаны, другие попросту отсутствовали. Заметим, что речь идет о новом автомобиле.

С кузовными элементами тоже не все так просто. Некоторые детали установлены с великолепной точностью (специалист похвалил передние двери), но другие стоят криво. К примеру, зазор между задними фонарями и кузовом с одной стороны составляет 3,5 мм, а с другой — сразу 6 мм.

Во время обхода электромобиля Сэнди Мунро держит в руках планшет с таблицей, в которой зеленым цветом отмечены зазоры в пределах нормы, красным — неравномерные. Нетрудно заметить, что на листке преобладает красный цвет. 

Несмотря на это, в целом инженер похвалил Tesla Model Y. Он отметил, что пока электромобиль находится на раннем этапе производства, поэтому у Теслы есть возможность исправить все недостатки.

Любопытный факт: сам Мунро во всех роликах носит респиратор, а на одном из шкафов висит шуточный постер фильма Home Alone («Один дома»), который как бы призывает всех остаться дома в период пандемии коронавируса.

Mitsubishi Motors раскрыла цену обновленного кроссовера ASX для России. 

Напомним, что модернизированный ASX дебютировал в феврале 2019-го, то есть до РФ машина добиралась больше года.

Снаружи новинку можно узнать по измененному оформлению передней части — в стиле Mitsubishi последней волны. Автомобиль получил светодиодные фары, X-образное оформление решетки радиатора, новые панель капота, передние крылья и бампер. Также изменился задний бампер — он стал более эмоциональным по форме. 

В салоне — новая медиасистема с экраном увеличенной диагонали (8 дюймов), другой материал обивки сидений. Передняя панель, комбинация приборов и рулевое колесо не изменились. Для обновленного ASX также разработали мобильное приложение, через которое на смартфон транслируются показания одометра, спидометра, различные предупреждения и прочая бортовая информация.

Технической стороны модернизация не коснулась. Машина по-прежнему будет предлагаться с бензиновыми моторами объемом 1,6 или 2,0 л. Первый развивает 117 л.с. и сочетается только с 5-скоростной «механикой» и передним приводом. Второй выдает 150 л.с. и сочетается с вариатором и полным приводом.

Машина по умолчанию теперь оснащается SOS-комплексом «ЭРА-ГЛОНАСС».

Комплектации автомобиля прежние, их пять — Inform, Invite, Intense, Intense 4WD и Instyle 4WD. 

О различиях с исполнениями уходящего ASX ничего не говорится, это значит, что базовая Inform подразумевает передние подушки безопасности, АБС, аудиосистему с четырьмя динамиками, кондиционер, 16-дюймовые колеса на стальных дисках. 

Версия Invite доукомплектована кожаной оплеткой руля и рычага КП, подогревом передних сидений, кнопками управления аудиосистемой на руле. 

Исполнение Intense дооснащено относительно Invite противотуманными фарами, рейлингами на крыше, цветным дисплеем на приборном щитке, камерой заднего вида. Кроме того, здесь применены легкосплавные диски колес. 

Версия Instyle 4WD отличается от просто Instyle не только полным приводом, но и наличием систем помощи на подъеме, ESP, боковых подушек безопасности спереди и сзади, коленной подушки безопасности для водителя. Также здесь 17-дюймовые колеса с легкосплавными дисками и климат-контроль. 

Топ-исполнение Instyle имеет комбинированную отделку салона (ткань + кожа), электропривод водительского сиденья, медиасистему с интеграцией смартфона, бесключевой доступ в салон и кнопочное зажигание, датчики света и дождя, электропривод складывания наружных зеркал.

Цены на Mitsubishi ASX начинаются от 1 382 000 рублей. Относительно машины уходящего образца прибавка в стоимости базовой комплектации составила 133 000 рублей.

Живые продажи обновленного ASX в России стартуют в апреле.

Напомним, ASX выпускается уже десять лет — с 2010 года.

Американский производитель электромобилей Tesla запустил свой первый интернет-магазин на электронной торговой платформе Tmall, принадлежащей китайскому торговому гиганту Alibaba, об этом сообщает информагентство China Daily.

Фирменный магазин компании будет предоставлять клиентам услуги по послепродажному обслуживанию автомобилей, а также торговать запчастями и дополнительными комплектующими для производимых в стране моделей. На платформе доступна опция предварительной записи для прохождения тест-драйва на электромобилях Model S, Model X и Model 3.

Единственный за пределами США завод по сборке электромобилей Tesla находится в Китае, в пригороде Шанхая. Первая очередь завода была запущена в конце 2019 года. Пока на площадке выпускают только «младшую» Model 3, но в 2021-м должны освоить и кроссовер Model Y.

Tesla планирует постепенно довести годовой объем производства на этом заводе до 500 тысяч автомобилей. Общий объем вложений в данный проект составит порядка 50 млрд юаней (около $7,2 млрд).

Британская компания Jaguar Land Rover решила делом помочь медикам для борьбы с коронавирусной инфекцией Covid-19.

Компания передала 160 автомобилей бригадам медиков Красного Креста по всему миру. 57 машин, включая 27 новых Дефендеров, получил Британский Красный Крест. 65 — отделения Красного Креста в Австралии, Франции, Южной Африке и Испании. 

Также компания передала партию машин во временное пользование минздраву Великобритании.

Все переданные внедорожники будут использоваться для доставки еды и медикаментов уязвимым и пожилым людям. 

Отмечается, что машины были взяты из пресс-парка JLR, то есть до сих пор их использовали журналисты в тест-драйвах.

Помимо автомобилей JLR передала Красному Кресту медоборудование.

«Эта беспрецедентная глобальная чрезвычайная ситуация требует от нас действовать сообща. В рамках ответных мер Британского Красного Креста по борьбе с коронавирусом мы глубоко проникаем в регионы по всей Великобритании, чтобы помочь усилить поддержку наиболее уязвимых людей путем доставки основных продовольственных посылок и медикаментов тем, кто не может выходить», — заявил Саймон Льюис, глава кризисного центра Красного Креста в Великобритании.

«Здоровье и безопасность наших сотрудников, клиентов и их семей остается нашим приоритетом. Jaguar и Land Rover сделают все возможное, чтобы поддержать нуждающихся людей по всему миру. Наше партнерство с Красным Крестом насчитывает 65 лет, и мы будем работать рука об руку, чтобы сделать все возможное во время этой глобальной чрезвычайной ситуации в области здравоохранения. Мы также будем оказывать помощь тем, кто находится ближе к дому в наших местных общинах. Мы все можем сыграть свою роль в оказании помощи уязвимым слоям населения во время этой глобальной пандемии», — сказал Финбар Макфолл, директор по работе с клиентами Jaguar Land Rover.

Актуальная линейка АвтоВАЗа состоит из шести моделей: Granta, Vesta, XRAY, Largus, 4×4 и Niva (последнее имя российский автомобильный гигант вернул себе в декабре 2019 года, после выкупа СП «GM-АвтоВАЗ»). Однако в запасе у отечественного автопроизводителя есть и другие названия, которые он еще никогда не использовал.

В базе Роспатента присутствуют товарные знаки, которые АвтоВАЗ держит про запас в случае, если решится вывести на рынок новые модели или же «свежие» модификации текущих: в 2012 году были зарегистрированы имена Lada Fortuna, Ladoga, Svoboda, Slavia, Quanta, в 2015-м добавлены названия Binar, Antiga, XRave, XCite, Excide, X Path, Expira, Intriga, а также Preosa. В 2016 году было оформлено название Kvest, помимо него в реестре присутствуют товарные знаки Onega, Kaм4атка и Xray X (такого названия в гамме Xray еще нет), пишет «Российская газета». Все эти имена зарегистрированы по широкому перечню товаров, включая автомобили. Они доступны только в закрытой базе Роспатента.

Оформленные в 2012-м имена АвтоВАЗу придется через пару лет продлевать: срок их «бронирования» составляет 10 лет. В противном случае они могут быть использованы другими юридическими лицами.

Отметим, что в октябре 2019 года АвтоВАЗ зарегистрировал фирменный слоган «Новые горизонты» (New Horizons), его компания использует в рекламных роликах с ноября 2018-го. Также крупнейший российский автопроизводитель в октябре 2019 года зарегистрировал торговую марку Lada Sport Line, под которой в будущем могут продаваться автомобили с альтернативными стайлинг-пакетами по аналогии с BMW M, S-Line у Audi или же N Line — у Hyundai.

Одним из традиционных недостатков литий-ионных аккумуляторов, используемых для батарей электромобилей, является низкая защищенность. В случае перегрева или механических повреждений высок риск возгорания или даже взрыва. Но BYD заявляет, что благодаря их новой разработке эти проблемы останутся в прошлом.

Новая разработка называется Blade Battery. Инженеры компании потратили несколько лет на создание этой батареи, которая стала примерно вдвое компактнее обычных тяговых АКБ. Но еще более важно, что BYD заявляет о существенном росте предельных нагрузок.

Одним из стресс-тестов стало забивание гвоздей. Обычная литий-ионная батарея при такой процедуре раскалилась до 200-400 градусов Цельсия. Литий-железо-фосфатный аккумулятор достигал и вовсе 500 градусов. При этом Blade Battery даже при этих экзекуциях сохраняла «хладнокровие»: ее температура во время экспериментов ни разу не превысила 60 градусов. Характер спокойный, нордический.

На основе этих данных BYD делает вывод о том, что Blade Battery в гораздо меньшей степени подвержена возгоранию в результате механических воздействий. Экспериментальную батарейку подвергали и другим пыткам: изгибали, пилили, нагревали в печи до 300 градусов и перезаряжали на 260%. Ни разу инженерам не удалось добыть таким способом огонь.

Представители BYD отметили, что сегодня производители батарей одержимы увеличением энергетической плотности, но при этом они не всегда заботятся о безопасности. Случаи возгорания электромобилей, особенно в результате ДТП, не столь уж редки. При этом достаточно часто их не удается потушить даже пожарным.

Вице-президент BYD Хи Лонг (He Long) заявил, что некоторые автомобильные компании уже проявили интерес к Blade Battery. Он не уточнил, какая марка может первой получить эту разработку. Что касается собственных моделей, то первенцем BYD станет седан Han EV. В базовой версии машина будет оснащена задним электромотором мощностью 218 л.с., двухмоторный вариант сможет развивать 268 л.с., запас хода ожидается в районе 450 км.

Genesis G80 вышел в 2016 году. В действительности же этому бизнес-седану не четыре, а уже семь лет: с 2013-го он выпускался под именем Hyundai Genesis, а затем стал первой моделью нового премиум-бренда. Теперь Genesis представляет второе поколение G80.

Седан выполнен в фирменном стиле Athletic Elegance. Отдельные элементы во многом схожи с представленным в январе первым кроссовером марки — Genesis GV80. В частности, в новинке используется похожая двухэтажная светотехника. Автомобиль можно назвать фастбеком: технически это седан, но задняя часть здесь короткая и с ниспадающей крышей.

Интерьер G80 тоже стилистически близок к новому кроссоверу GV80, однако различия все же есть. В частности, здесь не используется плавный переход центральной консоли в обшивку трансмиссионного тоннеля, да и руль принципиально другой. По центру предусмотрен 14,5-дюймовый широкоформатный дисплей медиасистемы с поддержкой 3D-изображения. Приборная панель представлена 12,3-дюймовым экраном. Для отделки салона не пожалели дерева.

Новое поколение Genesis G80 отправило старые бензиновые моторы в отставку. Для автомобиля предлагаются свежие ДВС объемом 2,5 (304 л.с., 422 Нм) и 3,5 литра (380 л.с., 530 Нм). Прежним остался лишь 2,2-литровый турбодизель, хотя и он был слегка модернизирован: мощность подросла с 203 до 210 л.с. Коробка передач — 8-скоростной «робот» с двумя сцеплениями.

Корейцы стали более широко применять алюминий: из него сделано 19% кузова. Благодаря этому удалось снизить вес на 125 кг в сравнении с предшественником: если прошлый Genesis с 3,3-литровым мотором весил 1910 кг, то новый с 2,5-литровым (который еще и мощнее) — 1785 кг.

G80 умеет автоматически тормозить перед препятствиями, следить за мертвыми зонами и даже автоматически перестраиваться из ряда в ряд по щелчку «поворотников».

Продажи Genesis G80 в Южной Корее начинаются 30 марта. Других рынков новинка достигнет во втором квартале.

Вопреки прогнозам, март на ростовском рынке не порадовал ростом продаж. Уровень активности такой же, как и в феврале. При этом, пройдя по рядам, не могу не отметить, что ситуация на вторичном рынке стабилизируется — много и продавцов, и покупателей. Влияли на это и погодные условия — чем теплее, тем больше людей выходило на площадку. В конце месяца мы наблюдали резкое сокращение числа покупателей и продавцов на авторынке из-за карантинных мер. 

Автомобилей отечественного производства большое количество, но найти по-настоящему стоящую машину — дело непростое. Покупать дорого сегодня никто не хочет, и продавцам приходится снижать цены. 

Самой продаваемой остается Lada во всех сегментах от 150 до 400 тысяч рублей — в основном Lada Granta, Kalina и Priora. Как и прежде, Toyota Corolla и Camry остаются лидерами продаж. Спрос есть также на автомобили Hyundai, Volkswagen и Kia.

Надеемся на скорейшее улучшение ситуации и стабилизацию работы рынка в следующие весенние месяцы.

Фотопримеры	Марка-Модель	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2108 1987 г.	1,5 л бензин механика передний	40 000 руб.
	Лада 21099 1996 г.	1,5 л бензин механика передний	40 000 руб.
	Лада 2114 Самара 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	45 000 руб.
	Лада 2115 Самара 2004 г.	1,5 л бензин механика передний	60 000 руб.
	Opel Vectra 1991 г.	1,6 л бензин механика передний	90 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Лада 2104 2012 г.	1,6 л бензин механика задний	150 000 руб.
	BMW 3-Series 1989 г.	2,5 л бензин механика 4WD	150 000 руб.
	Volkswagen Golf 2000 г.	1,4 л бензин механика передний	160 000 руб.
	Лада Приора 2008 г.	1,6 л бензин механика передний	170 000 руб.
	Ford Focus 2005 г.	1,6 л бензин механика передний	188 000 руб.
	Богдан 2110 2011 г.	1,6 л бензин механика передний	195 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Vortex Estina 2009 г.	1,6 л бензин механика передний	210 000 руб.
	Прочие авто Россия и СНГ 2010 г.	1,6 л бензин механика передний	220 000 руб.
	Nissan Maxima 2003 г.	2,0 л бензин автомат передний	240 000 руб.
	Kia Picanto 2006 г.	1,1 л бензин автомат передний	256 000 руб.
	Nissan Primera 2004 г.	1,6 л бензин механика передний	268 000 руб.
	Renault Scenic 2006 г.	1,6 л бензин механика передний	270 000 руб.
	Nissan Note 2007 г.	1,6 л бензин автомат передний	290 000 руб.
	Hyundai Trajet 2005 г.	2,0 л бензин автомат передний	330 000 руб.
	Nissan Tiida 2011 г.	1,6 л бензин автомат передний	350 000 руб.
	Skoda Roomster 2007 г.	1,4 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Opel Combo 2008 г.	1,3 л дизель механика передний	365 000 руб.
	Chevrolet Aveo 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	369 000 руб.
	Daewoo Gentra 2013 г.	1,5 л бензин автомат передний	389 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Chery Tiggo T11 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	428 000 руб.
	Lifan Cebrium 2014 г.	1,8 л бензин механика передний	435 000 руб.
	Ford Ford 2012 г.	1,6 л бензин механика передний	438 000 руб.
	Honda Stepwgn 2001 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	450 000 руб.
	Hyundai Solaris 2015 г.	1,4 л бензин механика передний	485 000 руб.
	Nissan Quest 2004 г.	3,5 л бензин автомат передний	495 000 руб.
	Honda Legend 2007 г.	3,5 л бензин автомат 4WD	525 000 руб.
	Volkswagen Caddy 2011 г.	1,2 л бензин механика передний	535 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Mercedes-Benz S-Class 2006 г.	3,5 л бензин автомат задний	700 000 руб.
	Volkswagen Touareg 2007 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	720 000 руб.
	Skoda Yeti 2014 г.	1,4 л бензин автомат передний	720 000 руб.
	Nissan Teana 2011 г.	2,5 л бензин автомат передний	735 000 руб.
	Mercedes-Benz A-Class 2014 г.	1,6 л бензин автомат передний	790 000 руб.
	SsangYong Korando Sports 2014 г.	2,0 л дизель механика 4WD	800 000 руб.
	Ford S-MAX 2012 г.	2,0 л бензин автомат передний	800 000 руб.
	Audi A5 2011 г.	2,0 л дизель автомат передний	930 000 руб.
	Infiniti FX37 2010 г.	3,7 л бензин автомат 4WD	960 000 руб.
	Hyundai ix55 2012 г.	3,0 л дизель автомат 4WD	990 000 руб.
Примеры цен на машины за март на автомобильном рынке Ростова-на-Дону в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Lexus LS460 2010 г.	4,6 л бензин автомат 4WD	1 070 000 руб.
	Toyota RAV4 2013 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 270 000 руб.
	BMW X3 2013 г.	2,0 л дизель автомат 4WD	1 350 000 руб.
	Toyota Camry 2015 г.	2,5 л бензин автомат передний	1 379 000 руб.
	Nissan Patrol 2012 г.	5,6 л бензин автомат 4WD	1 550 000 руб.
	Land Rover Range Rover Evoque 2015 г.	2,2 л дизель автомат 4WD	1 590 000 руб.
	Lexus GX460 2014 г.	4,6 л бензин автомат 4WD	2 450 000 руб.
	Lexus NX200t 2016 г.	2,0 л бензин автомат 4WD	2 600 000 руб.

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-1"

Объявления на авторынке Ростова-на-Дону "Фортуна-Дон"

Цены на машины в Ростове-на-Дону — все объявления

Honda Motor работает над вторым поколением седана бизнес-класса Acura TLX. Прототипы машины уже несколько раз попадались в закамуфлированном виде, и сегодня о следующем TLX появилась новая информация.

Модель обзаведется спортивной модификацией Type S, в которой она будет оснащена новым турбированным мотором V6. Его мощность и объем пока не разглашаются, но американское издание Car and Driver высказывает предположение, что объем составляет 3,0 литра, а отдача — свыше 300 л.с. Трансмиссия у машины будет полноприводная, с системой изменения вектора тяги. Напомним, TLX первого поколения комплектуется 290-сильным атмосферным мотором V6 объемом 3,5 литра (индекс J35Y6), работает он с 9-скоростным «автоматом» ZF.

Базовым для второго TLX станет 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 256 л.с., который будет позаимствован вместе с 10-скоростным «автоматом» у Honda Accord десятой генерации.

Что касается экстерьера, то он базируется на концепте-предвестнике Acura Type S Concept, дебют которого состоялся в августе 2019-го.

Премьера Acura TLX второго поколения должна состояться в конце текущего года.

Многие автомобильные бренды уже изменили логотипы из-за пандемии: Audi, Volkswagen и Mercedes-Benz пропагандируют социальное дистанцирование — увеличение дистанции между людьми. Hyundai последовала их примеру, а заодно и преподнесла владельцам своих машин приятный сюрприз — продлила срок гарантии на время пандемии. 

Логотип Hyundai — это не просто курсивная буква H, но также символизирует двух людей, жмущих друг другу руки. А во время распространения COVID-19 лучше отказаться от рукопожатий, что и проиллюстрировано на измененной символике производителя. 

Однако для владельцев автомобилей куда важнее, что корейская марка пролонгирует гарантию всех выпущенных ею машин на период пандемии коронавируса. Это касается авто, чья гарантия завершается в период с марта по июнь 2020 года. В этом случае срок продлевается до 30 июня. 

По сообщению Hyundai, акция затрагивает 1,21 млн машин в 175 странах. Компания преследует две цели. Во-первых, многие дилеры марки закрыты в эти дни. Во-вторых, даже если они работают, людям лучше остаться дома, а не спешить в автосалон для решения проблем по гарантии. Забавно, что сам список не опубликован, поэтому входит ли в него Россия, сказать пока трудно (российское представительство Hyundai пока молчит). 

Кстати, в марте Hyundai запустила в США еще одну мощную маркетинговую акцию: в том случае, если покупателя новой машины уволят, компания будет платить за него автокредит в течение полугода.