Автоновости 2025-2026

Во Владивосток доставлен первый из двух закупленных в этом году городскими властями электробусов. ЛиАЗ-6274 привезли из Московской области на специальной платформе и выгрузили в городском троллейбусном депо. Со дня на день здесь ожидают прибытия второго электробуса. Параллельно на улице Новоивановской идет подготовка к монтажу зарядной станции — ее также доставили во Владивосток. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.

Оба электробуса и зарядная станция собраны на Ликинском автобусном заводе в этом году. Электробусы являются низкопольными и вмещают 85 пассажиров. Каждая машина оборудована системой отопления, кондиционером, бегущей строкой для граждан с нарушениями слуха, системами звукового оповещения и ГЛОНАСС, другими современными опциями.

— Нам важно протестировать электробусы, попробовать их в эксплуатации, — говорит начальник управления транспорта Александр Иванов. — Если они покажут себя с хорошей стороны, будем дальше развивать в городе электрический транспорт.

Напомним, контракт на поставку во Владивосток двух электробусов ЛиАЗ-6274 в администрации города заключили 29 июля этого года. В соответствии с контрактом, поставщик — иркутская компания «Лига-Авто» — обязана доставить в краевой центр две машины на аккумуляторных батареях и зарядную станцию. Планируется, что электробусы будут курсировать по маршруту Луговая — Железнодорожный вокзал.

Как уточняет издание «Новости на VL.ru», стоимость каждого электробуса — 31,4 млн рублей, еще 15 млн рублей стоит зарядная станция. Средства на их покупку выделили краевые власти.

Для справки. ЛиАЗ-6274 — первый полностью низкопольный электробус российского производства. Разработан на базе модели низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, серийно выпускаемого с 2004 года. По состоянию на декабрь 2019 года выпущено 103 экземпляра, 100 из которых эксплуатируется в Москве, один в Тюмени, еще два готовятся к работе на дорогах Владивостока.

 

Фото: Евгений Кулешов

К строительству нового моста вместо старого аварийного на 89-м километре автомобильной дороги Артем — Находка приступят не позднее конца мая 2020 года. Проект сооружения уже готов, все экспертизы пройдены. Об этом сообщает пресс-служба правительства Приморского края.

Сейчас движение по мосту перекрыто, выставлены блоки, запрещающие знаки. Как уточнил министр транспорта и дорожного хозяйства Приморья Виктор Свяченовский, решается вопрос об оборудовании объезда.

— Есть трудности с коммуникациями, которые проходят возле старого моста 1963 года постройки, поэтому уточняем оптимальный вариант, — добавил министр.

По информации руководителя компании-подрядчика АО «СПЕЦСУ» Данила Шаманаева, уже во вторник, 31 марта, дорожники готовы приступить к устройству подъездов к этому мосту и следующему, по которому тоже ограничено движение грузовых машин.

— У нас все готово — и техника, и необходимые стройматериалы. В течение двух недель сделаем объезды, — сообщил подрядчик.

Губернатор Олег Кожемяко поручил теплоснабжающей организации Фокино в минимальные сроки согласовать перенос теплотрассы, чтобы не задерживать работы. 

Напомним, поздним вечером 25 марта на 89-м километре трассы Артем — Находка разрушился один из пролетов моста. Движение по сооружению полностью перекрыли, транспорт направили в объезд через Партизанск.

 

Фото: издание «Новости на VL.ru»

25 января — третий этап соревнований Snow Rally 2020.

В ближайшую субботу в Приморье состоится третий этап любительских автосоревнований Snow Rally. В этом сезоне участники ралли борются официально и легально за Кубок Приморской федерации автомобильного спорта.

На соревнования уже зарегистрировались экипажи из различных уголков Приморского края.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Спасск-Дальний, озеро Силикатное. Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: vk.com/snowrallysd, @snow_rally

Справки по телефону 8-908-447-65-15 (WhatsApp). 

 

26 января — пятый этап чемпионата по любительским автогонкам на льду ICE Rally.

Соревнования проводятся в личном и командном зачетах. Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и транспортное средство категории В.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

• 1-й — задний привод (RWD);
• 2-й — передний привод (FWD);
• 3-й — полный привод (4WD);
• 4-й — полный привод с нагнетателем (4WD-T);
• 5-й — кроссоверы и внедорожники (SUV & OFF-Road);
• 6-й — моноприводные автомобили на спортшипе (SPORT);
• 7-й — полноприводные автомобили на спортшипе (SPORT+).

Программа мероприятия:

10:00-10:30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:30-11:00 — ознакомление с трассой (для тех, кто уже зарегистрировался).
11:00-11:30 — брифинг, награждение призеров предыдущего этапа.
11:30-16:30 — зачетные заезды.
16:30-17:00 — закрытие соревнований.

Для новичков предусмотрены денежные призы: за первое место — 5000 рублей, за второе — 3000 рублей, за третье — 1000 рублей.

Стартовые взносы для участников — от 500 до 1500 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта проезда.

Подробности: Регламент, заявка на участие, страница ВКонтакте, VL.ru. Группа в WhatsApp: +7-924-267-19-68.

 

26 января — второй этап чемпионата по автомодельному спорту «Ледовая гладь».

В воскресенье в Уссурийске стартует трехэтапный чемпионат по автомодельному спорту. Соревнования проводятся в личном зачете и представляют из себя одиночную линейную гонку на время. Участники будут выступать в трех классах: «Ралли», «Трофи», «Хобби».

Программа мероприятия*: 

11:00 — открытие.
11:30-12:00 — ознакомление с трассой.
12:00 — брифинг, старт зачетных заездов.
15:00 — закрытие.

*время может незначительно меняться

Прибытие участников и регистрация допускаются как до, так и во время проведения мероприятия.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Уссурийск, лед озера Солдатское (проезд через улицу Карбышева).

Подробности: rcprim.ru

 

26 января — второй этап открытого чемпионата и первенства Владивостока по мотогонкам на льду.

В воскресенье, 26 января, состоится второй этап открытого чемпионата и первенства Владивостока по мотогонкам на льду. Соревнования пройдут в селе Хороль (карта). В гонках примет участие глава Владивостока Олег Гуменюк, сообщает пресс-служба городской администрации.

На льду водохранилища недалеко от села Хороль соберутся гонщики со всего Приморья в возрасте от 4 лет. Соревнования пройдут в классах PW, KTM, 65 куб. см, 85 куб. см, 125 куб. см, 500 куб. см (любители), 500 куб. см (мастера) и «Квадроциклы».

Регистрация участников гонок начнется в 09:00, в 10:00 стартуют тренировочные заезды. Соревнования откроются в 12:00. Первыми на ледовый трек выйдут дети, затем — взрослые любители и профессионалы.

Напомним, стартовал чемпионат 19 января в поселке Ярославский. Заключительным этапом станут соревнования во Владивостоке, которые состоятся на льду бухты Ахлестышева в феврале.

Как работают дилеры на нерабочей неделе? Мы пообщались с шоурумами Новосибирска и выяснили, продаются ли новые машины на коронавирусной неделе. Ожидаемо, часть дилеров полностью закрылась, другие перешли на удалённую работу, консультации по телефону и мессенджерам, а есть и те, кто готов выезжать к покупателю сами. Ниже представлен список дилеров Новосибирска и статусы их работы на 1 апреля 2020 года.

Не работают, но консультируют по телефону, указанному в карточке на Дроме
Сибирские моторы	+7 (383) 312-0574
KIA Центр НСК	+7 (383) 312-1067
Эксперт НСК	+7 (383) 312-2446
САРМАТ — первый официальный дилер KIA	+7 (383)363-5-384
Патриот Авто Peugeot	+7 (383) 332 00 31, +7 (383) 332 18 00
Патриот Авто Dongfeng	+7 (383) 332-00-31
ООО «Сибтрансавто-Новосибирск»	+7 (383) 325-3333
Восток Моторс Лексус	+7 (383) 285-3084
Эксперт-Авто, официальный дилер Hyundai	+7 (383) 363-2299
ООО "МБ-ФАСТАР" (ул. Большевистская 14/1)	+7 (383) 373-7777
ООО "ФАСТАР" официальный дилер MITSUBISHI	+7 (383) 373-2244
ООО "ФАСТАР" официальный дилер MAZDA	+7 (383) 373-2233
ООО "ФАСТАР" официальный дилер SUBARU	+7 (383) 373-2255
ООО "МБ-ФАСТАР" Volkswagen	+7 (383) 373-8888
ЭлитАвто Сибирь	+7 (383) 312-0413
Автомир Hyundai Новосибирск	+7 (383) 285-5362
Datsun Новосибирск	+7 (383) 363-2277
АЗИЯ АВТО (ул. Аэропорт 51/1)	+7 (383) 373-1010
АЦ Новосибирск	+7 (383) 285-6138
Cadillac "НСК-Авто"	+7 (383) 363-22-55
АЗИЯ АВТО СИБИРЬ	+7 (383) 373-1020
АЗИЯ АВТО (ул. Хилокская)	+7 (383) 235-9408
Альбион-Моторс Нск	+7 (383) 363-7722
Автомир Renault Новосибирск	+7 (383) 285-6038
ГРЕЙТ ПАРК	+7 (383) 200-3545
ООО «АВТО-1»	+7 (383) 304-80-61 +7 (383) 330-0303
JAC Автоцентр Калининский	+7 (383) 271-0202
«СИБАВТО»	+7 (383) 325-1532, 8-800-200-12-13
Работают в обычном режиме
ЛУНААВТО	+7 (383) 233-5533
ООО УАЗ Центр	+7 (383) 233-6060
Форд Центр Сибирь	+7 (383) 233-6633, +7 (923) 777-1189,+7 (913) 956-3493
Скорее всего не работают (по телефонам не отвечают)
МЕГАПАРК, официальный дилер KIA
Тойота Центр Новосибирск Запад
Автомир Volkswagen Новосибирск

В России с каждым днём всё больше регионов вводит режим самоизоляции, можно ожидать, что и этот список претерпит изменения. Оставайтесь дома и смотрите на Дроме актуальные предложения о продаже новых автомобилей в Новосибирске.

В 2002 году Михаэль Шумахер завоевал свой пятый чемпионский титул, причем произошло это еще до летней паузы — 21 июля 2002 года на Гран-при Франции, в рекордно короткий срок за всю историю Формулы 1. В гонках болиду Ferrari F2002 Михаэля практически не было равных, хотя в квалификациях соперники из McLaren-Mercedes и Williams-BMW все-таки нередко навязывали конкуренцию.  

На аукционе RM Sotheby’s в Абу-Даби состоялись торги, на которых был продан Ferrari F2002, шасси № 219. На этом болиде «Красный Барон» (а именно так называли Михаэля) одержал победы на Гран-при Сан-Марино, Австрии и Франции, хотя это же шасси пилотировал и его напарник — бразилец Рубенс Баррикелло еще на предсезонных тестах на трассе в Фиорано, а также в квалификации перед Гран-при Сан-Марино. Неизвестный покупатель заплатил за машину впечатляющие $6 643 750, но стоит напомнить, что в прошлом году за $7 504 000 был продан другой болид Скудерии — Ferrari F2001, на котором Михаэль буквально «выцарапал» свой четвертый титул в борьбе с Микой Хаккиненом.

Кстати, с этим болидом связан и скандал: на Гран-при Австрии лидировал Рубенс Баррикелло, и хотя у Михаэля Шумахера на тот момент был уже солидный задел в чемпионате, командный мостик Ferrari приказал бразильцу уступить Михаэлю, и произошло это в крайне нелицеприятной форме — на последнем круге прямо на финишной прямой.

В последние годы машиной владел японский коллекционер, который купил ее у Феррари в 2012 году. Поскольку в те годы мотор и коробка передач имели ресурс на одну гонку, продавец после продажи лота обязался провести их капремонт.

В России объявлен масштабный отзыв купе-кроссоверов BMW X6 и X6M серий F16 и F86. Кампания затрагивает 19 087 экземпляров, выпущенных с 2015 года по настоящее время.

Причина: массовый дефект креплений детских сидений Isofix. «Использование детских сидений с креплениями Isofix и дополнительными подпорками на полу может привести к разрушению от усталости удерживающих скоб Isofix. При сломанной удерживающей скобе крепление детского сиденья Isofix более невозможно», — говорится в сообщении Росстандарта.

На автомобилях проведут ремонт — приварят промежуточные вставки к удерживающей скобе Isofix.

Список VIN-номеров попавших под отзыв автомобилей доступен на сайте Росстандарта.

Отзыв в РФ — часть глобальной сервисной кампании BMW, объявленной в начале декабря 2019 года; в США она затронула 32 706 «икс-шестых».

BMW X6 для России собирают по крупноузловому (отверточному) методу на заводе «Автотор» в Калининграде. X6M импортируются в готовом виде из США.

ОБНОВЛЕНИЕ: В первоначальной версии заметки сообщалось, что под отзыв попали машины, проданные с 2017 года. Это ошибка Росстандарта. В действительности речь идет о машинах, проданных с 2015 года по настоящее время.

В октябре прошлого года поклонников Mercedes-Benz взбудоражил невероятный слух: новый Mercedes-AMG C 63 может лишиться половины цилиндров и обзавестись гибридной силовой установкой. Похоже, что теперь этой информации есть подтверждение.

Как сообщает портал Car and Driver, журналисты которого пообщались с главным исполнительным директором Aston Martin Энди Палмером, марка вынуждена искать замену мерседесовским двигателям V8. «Mercedes не делает секрета из того, в каком направлении двигаются их силовые установки, и, очевидно, мы не приемлем четырехцилиндровых двигателей в наших Астонах». Напомним, что сейчас немецкими двигателями оснащаются три модели британской марки: DBX, DB11 и Vantage.

Выходить из этого положения Aston Martin собирается путем разработки собственного турбированного двигателя V6, который будет иметь гибридную составляющую. Правда, опыта в постройке таких агрегатов у британцев нет.

Также Палмер заявил, что их мотор V6 будет великолепно звучать, так, чтобы покупатели чувствовали, что перед ними именно Астон Мартин. Дефицит крутящего момента при переходе с V8 на V6 будет восполнен электродвигателем.

А вот отказываться от двигателя V12 компания не собирается, но перенесет их производство из Кёльна в Великобританию.

Многострадальный Таганрогский автозавод опять выставлен на торги. Цена снова снижена в несколько раз, ведь предыдущие попытки найти покупателя так и не увенчались успехом.

Изначально за имущественный комплекс ТагАЗа пытались выручить 4 млрд рублей: такой ценник был установлен в 2016 году. В 2018-м сумму уменьшили до 1,022 млрд. И вот теперь навесили новый ценник — «всего» 432,3 млн рублей. Соответствующее уведомление выставлено на сайте Единого федерального реестра сведений о банкротстве.

В состав лота включен земельный участок площадью 30 000 кв. м, цеха и оборудование. Через каждые семь дней цена будет снижаться на 10% от начальной. Минимальная цена продажи — 40% от стартовой, то есть 173 млн рублей. Результаты аукциона объявят 2 марта.

Осенью 2019 года стали доступны фото и видео текущего состояния обанкротившегося завода. На видеороликах видно, что некоторые цеха за последние годы разграбили. Часть оборудования вывезли, часть демонтировали и бросили. В цехах пыльно и протекает крыша.

Напомним, ТагАЗ был признан банкротом в 2014 году. Основной долг автозавода перед кредиторами составляет около 20 млрд рублей, с учетом процентов и пени он превышает 30 млрд рублей. Среди крупнейших кредиторов — банки ВТБ, Сбербанк, Газпромбанк, структура «Донинвест». Поручителем по некоторым кредитам выступает лично бывший владелец ТагАЗа и «Донинвеста» — Михаил Парамонов. Еще несколько лет назад Парамонов уехал на ПМЖ во Францию. В 2016 году российским судом бизнесмен был признан банкротом.

Любопытно, что сегодня дело ТагАЗа пытаются продолжать во Франции: Михаил Парамонов и его сын Игорь зарегистрировали компанию MPM Motors, которая открыла сборочный завод в пригороде Парижа со штатом около 200 человек, и в конце 2016 года вывели на местный рынок доработанную Аквилу под названием MPM PS160. Позже модель получила имя MPM Erelis и 1,2-литровый 130-сильный турбомотор производства PSA.

По данным французской прессы, у MPM Motors есть разрешение на выпуск тысячи машин в год. По состоянию на конец 2019-го компания продала свыше 350 автомобилей.

Весной 2019 года MPM Erelis даже был протестирован Стигом в телепрограмме Top Gear.

В 2016 году концерн General Motors вывел архиважную для себя модель — электрический хэтчбек Bolt EV, который стал первым массовым полностью электрическим автомобилем концерна. Однако многим нужна была машина в несколько ином кузове, и теперь Chevrolet дает людям то, что они хотят, — субкомпактный кроссовер Menlo.

Новинка построена на базе электрического хэтчбека Chevrolet Bolt EV, однако характеристики кроссовера менее впечатляющие: в движение его приводит 150-сильный электромотор, а батарея позволяет проезжать на одном заряде 410 километров по циклу NEDC. Напомним, что у Chevrolet Bolt EV электромотор 204-сильный, а батарея емкостью 60 кВт*ч доводит запас хода до 520 км.

Что касается дизайна Chevrolet Menlo, то он инспирирован концепт-каром FNR-X, который демонстрировался на автомобильной выставке в Шанхае в апреле 2017 года. Серийная машина выглядит весьма спортивно благодаря узким светодиодным фарам, пластиковым накладкам под передним бампером, имитирующим гоночные сплиттеры, ниспадающей крыше, а также глубоким колесным аркам, которые просто-таки кричат о необходимости установить более крупные колеса с низкопрофильной резиной.

В салоне нового электрокара можно заметить цифровую приборную панель, 9-дюймовый планшет мультимедийной системы, сиденья из экокожи, а также обилие жесткого пластика, который соседствует с глянцевыми накладками «под карбон».

По сделанной под машиной фотографии делаем вывод, что задняя подвеска ее базируется на подрамнике, к которому крепятся рычаги. Также можно увидеть мощную броню, над которой располагается батарея электрокара. Дорожный просвет составляет 180 см — вполне приличный показатель для российских дорожных условий.  

Информации о ценах пока нет, но, по данным местных СМИ, машина будет стоить немногим дороже $20 000 (около 1 273 500 рублей в эквиваленте).

Производить ее будут в восточном районе Шанхая — в Пудуне на предприятии SAIC-GM и продавать на местном рынке, хотя при такой стоимости она могла бы стать популярной и в Европе.

На автомобили российского производства в структуре рынка новых машин в первом квартале 2020 года пришлось 84,4% — это рекордный показатель.

В январе — марте в РФ было продано 237,3 тысячи иномарок российского производства, это 63,2% от общего объема авторынка. Машин отечественных брендов реализовали 79,7 тысячи штук, доля — 21,2%. 

Лишь оставшиеся 15,6% — это иномарки, ввезенные готовыми из-за рубежа. Такие данные опубликовало агентство «Автостат».

Всего, по данным агентства, в январе — марте 2020 года в России покупателей нашли 375 593 новых легковых автомобиля.

В начале апреля сообщалось, что за первый квартал в РФ реализовано 398 518 легковых и легких коммерческих автомобилей, это данные Ассоциации европейского бизнеса.

Напомним, в 2008 году Владимир Путин в бытность свою премьер-министром поставил задачу перед Минпромторгом добиться того, чтобы 80% автомобилей, продаваемых в России, производились на нашей территории.